合理的儲氣罐配置， 可以有效的降低加卸載次數，穩定生產(chǎn)供氣。

通過(guò)調節電源頻率，達到改變電機轉速，實(shí)現壓力穩定的壓縮空氣需求。

　　采用壓力傳感器裝置檢測管網(wǎng)的壓力，通過(guò)PID調節給出一路模擬信號到變頻器，變頻器給出適當的電壓和頻率給空壓機電機，調節電機的轉速和輸出功率，這樣形成一個(gè)閉環(huán)反饋系統維持管網(wǎng)的壓力恒定，并且可以通過(guò)內部PLC自動(dòng)調節。 

　　在實(shí)際應用中檢測，隨著(zhù)使用時(shí)間白天、晚上的不同，按供氣量不同，所需的供給的功率也不同，傳統的調節方式是通過(guò)壓力閥的調節加載。 

　　加裝變頻器時(shí)比較簡(jiǎn)單。將電機從原交流重拆出，裝到變頻柜中，從電源空開(kāi)側引出電纜到變頻柜中，外部采樣信號接入控制交流中，進(jìn)行自動(dòng)調節電機轉速以實(shí)現恒壓控制（PID調節），變頻自身帶有各項保護（過(guò)壓、過(guò)流、過(guò)載、過(guò)熱及欠壓保護）。 

　　采用變頻的優(yōu)點(diǎn)：起動(dòng)方便無(wú)沖擊電流，自動(dòng)調節、壓力恒定、噪音低、機件磨損少、機器運行平穩。

　　而由于空壓機是結構復雜的通用設備，運轉時(shí)間長(cháng)，配備電機功率較大，因而降低空壓機的功耗，提高空壓機的經(jīng)濟運行，對節能具有一定意義。盡管我們加強日常運行管理：減少泄漏、合理潤滑、定期維護，但是共蘊藏的節能潛力遠未被挖掘出來(lái)。下面就作簡(jiǎn)單分析。 

　　我們通常使用的都是活塞式空壓機，活塞在氣缸內作往復運行，周期性地改變缸內的容積，從而使氣缸內氣體容積發(fā)生變化，并與氣缸內氣閥作相應的開(kāi)閉動(dòng)作配合，通過(guò)吸氣、壓縮、排氣等動(dòng)作，將無(wú)壓或低壓氣體升壓，并輸出到儲壓罐內。 

　　首先，空壓機的驅動(dòng)軸上所需要的軸功率，與排氣壓力、空壓機轉速有直接的關(guān)系，也就是說(shuō)，在實(shí)際運行中，由于壓縮空氣的使用隨時(shí)在變化，空壓機并不經(jīng)常在額定工況下運行，而空壓機排氣壓力的高低則直接影響到實(shí)際軸功率的大小。排氣壓力越高，所需軸功率也越大。試驗證明滿(mǎn)負載時(shí)，空壓機的輸入電流（功率）與排氣壓力的關(guān)系符合圖2曲線(xiàn)與關(guān)系式。 

 　　其次，為滿(mǎn)足用氣量的隨時(shí)變化要求，儲氣罐內氣體必須保持一定的壓力，我廠(chǎng)濾池運行壓力為0.65-0.80MPA，目前大多數空壓機均采用切斷進(jìn)氣的調節方式來(lái)改變排至儲氣罐的氣量。對于空壓機氣量的供求關(guān)系表現為排氣壓力的變化，空壓機排氣量正好滿(mǎn)足生產(chǎn)用氣量要求時(shí)，儲氣壓力保持不變，若能維持這種狀態(tài)當然最佳，但實(shí)際上用氣量是隨時(shí)變化的，而且設計冗余量較大，所以空壓機排氣量都要大于用氣量，如果空壓機仍恒速運轉，則儲氣罐內的氣體越積越多，當罐內壓力上升達到設定壓力時(shí)，一般采用兩種辦法：一種是空壓機卸荷運行，不產(chǎn)生壓縮氣體，電動(dòng)機處于空載運轉，其用電量仍為滿(mǎn)負載的30-60%，這部分電能被白白浪廢掉。另外一種辦法是停止空壓機運行，這樣似乎空壓機空轉或不斷放空所浪費的電能被消除了，但是若無(wú)容積較大的儲氣罐，將會(huì )帶來(lái)電動(dòng)機的頻繁啟動(dòng)，空壓機的空載啟動(dòng)電流大約是額定電流的5-7倍，對電網(wǎng)及其它用電設備沖擊較大，同時(shí)使空壓機的使用壽命也會(huì )縮短。 
  
　　綜上所述，由于空壓機可以在保證生產(chǎn)所需要的最低壓力下運行，電機輸入功率大大下降，輔以壓力閉環(huán)控制，實(shí)現空壓機的供氣壓力―轉速的動(dòng)態(tài)匹配，減少了電機的實(shí)際輸入功率，達到節能目的。即電機的轉速由供氣壓力來(lái)控制，壓縮機需要多大的功率，電機就輸出多大的功率，而不必做無(wú)用功，從而取得良好的節能效果，節能的第二方面是空壓機停止了空轉，電機不存在輕載運行，這部分能量很可觀(guān)。 
　　
　　相應帶來(lái)的其它好處是：供氣壓力穩定，通過(guò)壓力調節器，可使空壓機保持在設定的壓力值下工作，壓力穩定可靠性高，而且壓力可以無(wú)級設定，隨時(shí)可調。電機實(shí)現軟啟動(dòng)，壓縮機的使用壽命及檢修周期都將得到大大延長(cháng)?？諌簷C排氣量由空壓機的轉速來(lái)控制，氣缸內氣閥片不再反復地開(kāi)啟和關(guān)閉，閥座、彈簧等工作條件大大改善，避免了高溫、高壓氣體急劇的流動(dòng)與沖擊，維修工作量減少。 

　　示例1、以下為某水廠(chǎng)的空壓機運行狀況： 
　　自來(lái)水廠(chǎng)的每日供水量隨季節天氣的變化而不同，一日之隨每時(shí)的供水量也隨時(shí)間晝夜而有別。水廠(chǎng)的供水量始終處于動(dòng)態(tài)的變化之中，濾池的運行數量也在不斷地改變。水廠(chǎng)濾池總數為32格，進(jìn)水閘板、排水閘板、反沖氣蝶閥、反沖水蝶閥與出水蝶閥都采用氣動(dòng)控制，以四臺空壓機（兩用兩備）組成的空壓站供給氣源。以下是濾池空壓站節能效果的測算：（空壓機配用電機Pe=11KW，Ie=22.3A，Ue=380V） 

　　1.1 只運行―組濾池（16格） 
　　現場(chǎng)實(shí)測：只開(kāi)啟一臺空壓機，卸荷時(shí)運行電流為11A，電壓為400V，功率因數約為0.85，消耗有功功率：P＝ 3×400×11×0.85＝6477.68W＝6.4777KW 
　　載荷―卸荷時(shí)間比為8：6，那么一年一臺空壓機卸荷運行所需電能為： 
W＝P×24×365×6÷14＝24319.06kWh 
　　1.2 一組濾池全部投運，另一組運行4格（共20格） 
　　現場(chǎng)實(shí)測：只開(kāi)啟一臺空壓機，這時(shí)空壓機不再有卸荷運行，儲氣罐壓力為0.65MPA，輸入電流為20A，沒(méi)有做無(wú)用功。 
　　1.3 兩組濾池全部運行（32格） 
　　必須將兩臺空壓機全部投入運行，這時(shí)運行情況與1類(lèi)似。 

　　1、空壓機變頻調速的實(shí)現方案 
　　根據現場(chǎng)情況，目前控制濾池氣動(dòng)閥共有四臺（兩用兩備）空壓機，型號相同。選用一臺TP變午夜精品一区二区三区-日本久久久加勒比-久久这里只精品国产免费-天天做天天爱天天综合网