【壓縮機網(wǎng)】壓縮機種類(lèi)很多,按照工作原理可分為容積式和速度式:
容積式包括:往復式和回轉式。
往復式包括:活塞式和膜片式
回轉式包括:螺桿式、滑片式和轉子式?速度式包括:離心式、軸流式和混流式。
容積式壓縮機:
指氣體直接受到壓縮,從而使氣體容積縮小,壓力提高的機器。一般這類(lèi)壓縮機具有容納氣體的氣缸。以及壓縮氣體的活塞。按容積變化方式的不同,有往復式和回轉式兩種結構。
往復式壓縮機有活塞式和膜片式兩種式。在圓筒形氣缸中有一個(gè)可做往復運動(dòng)的活塞,氣缸上有可控制進(jìn)、排氣閥。當活塞做往復運動(dòng)時(shí),氣缸容積便周期性的變化,借以實(shí)現氣體的吸進(jìn)、壓縮和排出。
一、往復式壓縮機的特點(diǎn)
1、往復式壓縮機與離心式壓縮機比較
?。?)無(wú)論流量大小都能達到所需壓力,一般單級終壓可達0、3至0。5MPa,多級壓縮可達到100MPa。
?。?)效率較高。
?。?)氣量調節時(shí)排氣壓力幾乎不變。
?。?)在一般壓力范圍內,對材料的要求不高,可用普通的金屬材料。
2、主要缺點(diǎn)
?。?)轉速底,排氣量較大時(shí)機器顯得笨重。
?。?)結構復雜,易損件多,日常維修量大。
?。?)動(dòng)平衡性差,運轉時(shí)有振動(dòng),噪音大。
?。?)排氣量不連續,氣流不均勻。
3、各類(lèi)壓縮機的使用范圍
活塞式適用于中小輸氣量,排氣壓力可由低壓到超高壓;離心式和阻流式適用于輸送大氣量,中低壓情況;回轉式適用于中小輸氣量、中低壓情況。
二、往復式壓縮機的工作原理:
依靠氣缸工作容積周期性的變化來(lái)壓縮氣體,以達到提高工作壓力的目的。(活塞在氣缸內的往復運動(dòng)造成減壓將氣體吸入,繼而將氣體壓縮至一定壓強而將它送出)活塞式壓縮機的工作原理。
壓縮機是用以將低壓力的氣體壓縮至高壓力的機器,在完成這項任務(wù)時(shí),多采用逐次的多級壓縮,每級氣缸中都有相同的吸氣、壓縮和排氣過(guò)程。
1、壓縮機的理論循環(huán)
氣體在氣缸內的理論循環(huán),具有以下特點(diǎn),即壓縮機在吸氣、排氣時(shí),不存在進(jìn)排氣閥處的壓力損失,進(jìn)排氣過(guò)程壓力處保持恒壓,壓縮過(guò)程指數量是一個(gè)定值,故氣體在壓縮時(shí)與氣缸壁等處皆不發(fā)生熱腳換,缸內不存在余隙容積以貯留小部分高壓氣體,全部氣體均能排出氣缸外。
2、壓縮機的實(shí)際循環(huán)
有余隙容積,在壓力比和膨脹指數相同的條件下,相對余隙容積增大,容積減小。一般為了提高容積效率,余隙容積要盡量減小些。
三、活塞式壓縮機的基本結構及工作過(guò)程
活塞式雖然種類(lèi)繁多、結構復雜、但是基本原理大致相同,具有十字頭的活塞式壓縮機,主要有機體、工作機構[氣缸、活塞、氣閥等]及運動(dòng)機構[曲軸、連桿、十字頭等]。
運動(dòng)過(guò)程:曲軸由電機帶動(dòng)做旋轉運動(dòng),曲軸上的曲柄帶動(dòng)連桿大頭回轉并通過(guò)連桿小頭做往復運動(dòng),活塞由活塞桿通過(guò)十字頭與連桿小頭連接,從而做往復直線(xiàn)運動(dòng)。
工作過(guò)程由若干連續的循環(huán)組成。當活塞在z*高點(diǎn)向下運動(dòng)時(shí)吸氣閥打開(kāi),氣體從吸氣閥進(jìn)入氣缸,充滿(mǎn)氣缸與活塞端面之間的整個(gè)容積,直到活塞運行到z*低點(diǎn),吸氣過(guò)程結束。當活塞從z*低點(diǎn)向上運動(dòng)時(shí)吸氣閥關(guān)閉,氣體被密封在空間?;钊^續向上運動(dòng),迫使空間越來(lái)越小,因而使氣體壓力升高,當壓力達到工作要求的數值時(shí),壓縮過(guò)程完成,這時(shí)排氣閥被迫打開(kāi),氣體在該壓力下排出,直到活塞運行到z*高點(diǎn)為止,排氣過(guò)程完成。
活塞處于z*高點(diǎn)稱(chēng)上止點(diǎn)(前止點(diǎn)),z*低點(diǎn)時(shí)稱(chēng)下止點(diǎn)(后止點(diǎn))?;钊麖纳现裹c(diǎn)開(kāi)始運動(dòng)又回到上止點(diǎn)的整個(gè)過(guò)程稱(chēng)為一個(gè)循環(huán),上止點(diǎn)到下止點(diǎn)之間的距離稱(chēng)為行程。
1、活塞式壓縮機的分類(lèi)?
?。?)按達到的排氣壓力分類(lèi)

立式壓縮機:氣缸中心線(xiàn)與地面垂直。
臥式壓縮機:氣缸中心線(xiàn)與地面平行,氣缸只布置在機身一側。
對置式壓縮機:氣缸中心線(xiàn)與地面平行,氣缸布置在機身兩側。如果相對列活塞相向運動(dòng)又稱(chēng)對稱(chēng)平衡式。
角度式壓縮機:氣缸中心線(xiàn)成一定角度,按氣缸排列的所呈現的形狀。有分L型、V型、W型和S型。
?。?)按氣缸達到終了壓力所需壓級數分類(lèi)
單級壓縮機:氣體經(jīng)過(guò)一次壓縮到終壓。兩級壓縮機:氣體經(jīng)過(guò)二次壓縮到終壓。多級壓縮機:氣缸經(jīng)三次以上壓縮到終壓。
?。?)按活塞在氣缸內所實(shí)現氣體循環(huán)分類(lèi)
單作用壓縮機:氣缸內僅一端進(jìn)行壓縮循環(huán)。
雙作用壓縮機:氣缸內兩端進(jìn)行同一級次的壓縮循環(huán)。
【壓縮機網(wǎng)】壓縮機種類(lèi)很多,按照工作原理可分為容積式和速度式:
容積式包括:往復式和回轉式。
往復式包括:活塞式和膜片式
回轉式包括:螺桿式、滑片式和轉子式?速度式包括:離心式、軸流式和混流式。
容積式壓縮機:
指氣體直接受到壓縮,從而使氣體容積縮小,壓力提高的機器。一般這類(lèi)壓縮機具有容納氣體的氣缸。以及壓縮氣體的活塞。按容積變化方式的不同,有往復式和回轉式兩種結構。
往復式壓縮機有活塞式和膜片式兩種式。在圓筒形氣缸中有一個(gè)可做往復運動(dòng)的活塞,氣缸上有可控制進(jìn)、排氣閥。當活塞做往復運動(dòng)時(shí),氣缸容積便周期性的變化,借以實(shí)現氣體的吸進(jìn)、壓縮和排出。
一、往復式壓縮機的特點(diǎn)
1、往復式壓縮機與離心式壓縮機比較
?。?)無(wú)論流量大小都能達到所需壓力,一般單級終壓可達0、3至0。5MPa,多級壓縮可達到100MPa。
?。?)效率較高。
?。?)氣量調節時(shí)排氣壓力幾乎不變。
?。?)在一般壓力范圍內,對材料的要求不高,可用普通的金屬材料。
2、主要缺點(diǎn)
?。?)轉速底,排氣量較大時(shí)機器顯得笨重。
?。?)結構復雜,易損件多,日常維修量大。
?。?)動(dòng)平衡性差,運轉時(shí)有振動(dòng),噪音大。
?。?)排氣量不連續,氣流不均勻。
3、各類(lèi)壓縮機的使用范圍
活塞式適用于中小輸氣量,排氣壓力可由低壓到超高壓;離心式和阻流式適用于輸送大氣量,中低壓情況;回轉式適用于中小輸氣量、中低壓情況。
二、往復式壓縮機的工作原理:
依靠氣缸工作容積周期性的變化來(lái)壓縮氣體,以達到提高工作壓力的目的。(活塞在氣缸內的往復運動(dòng)造成減壓將氣體吸入,繼而將氣體壓縮至一定壓強而將它送出)活塞式壓縮機的工作原理。
壓縮機是用以將低壓力的氣體壓縮至高壓力的機器,在完成這項任務(wù)時(shí),多采用逐次的多級壓縮,每級氣缸中都有相同的吸氣、壓縮和排氣過(guò)程。
1、壓縮機的理論循環(huán)
氣體在氣缸內的理論循環(huán),具有以下特點(diǎn),即壓縮機在吸氣、排氣時(shí),不存在進(jìn)排氣閥處的壓力損失,進(jìn)排氣過(guò)程壓力處保持恒壓,壓縮過(guò)程指數量是一個(gè)定值,故氣體在壓縮時(shí)與氣缸壁等處皆不發(fā)生熱腳換,缸內不存在余隙容積以貯留小部分高壓氣體,全部氣體均能排出氣缸外。
2、壓縮機的實(shí)際循環(huán)
有余隙容積,在壓力比和膨脹指數相同的條件下,相對余隙容積增大,容積減小。一般為了提高容積效率,余隙容積要盡量減小些。
三、活塞式壓縮機的基本結構及工作過(guò)程
活塞式雖然種類(lèi)繁多、結構復雜、但是基本原理大致相同,具有十字頭的活塞式壓縮機,主要有機體、工作機構[氣缸、活塞、氣閥等]及運動(dòng)機構[曲軸、連桿、十字頭等]。
運動(dòng)過(guò)程:曲軸由電機帶動(dòng)做旋轉運動(dòng),曲軸上的曲柄帶動(dòng)連桿大頭回轉并通過(guò)連桿小頭做往復運動(dòng),活塞由活塞桿通過(guò)十字頭與連桿小頭連接,從而做往復直線(xiàn)運動(dòng)。
工作過(guò)程由若干連續的循環(huán)組成。當活塞在z*高點(diǎn)向下運動(dòng)時(shí)吸氣閥打開(kāi),氣體從吸氣閥進(jìn)入氣缸,充滿(mǎn)氣缸與活塞端面之間的整個(gè)容積,直到活塞運行到z*低點(diǎn),吸氣過(guò)程結束。當活塞從z*低點(diǎn)向上運動(dòng)時(shí)吸氣閥關(guān)閉,氣體被密封在空間?;钊^續向上運動(dòng),迫使空間越來(lái)越小,因而使氣體壓力升高,當壓力達到工作要求的數值時(shí),壓縮過(guò)程完成,這時(shí)排氣閥被迫打開(kāi),氣體在該壓力下排出,直到活塞運行到z*高點(diǎn)為止,排氣過(guò)程完成。
活塞處于z*高點(diǎn)稱(chēng)上止點(diǎn)(前止點(diǎn)),z*低點(diǎn)時(shí)稱(chēng)下止點(diǎn)(后止點(diǎn))?;钊麖纳现裹c(diǎn)開(kāi)始運動(dòng)又回到上止點(diǎn)的整個(gè)過(guò)程稱(chēng)為一個(gè)循環(huán),上止點(diǎn)到下止點(diǎn)之間的距離稱(chēng)為行程。
1、活塞式壓縮機的分類(lèi)?
?。?)按達到的排氣壓力分類(lèi)

立式壓縮機:氣缸中心線(xiàn)與地面垂直。
臥式壓縮機:氣缸中心線(xiàn)與地面平行,氣缸只布置在機身一側。
對置式壓縮機:氣缸中心線(xiàn)與地面平行,氣缸布置在機身兩側。如果相對列活塞相向運動(dòng)又稱(chēng)對稱(chēng)平衡式。
角度式壓縮機:氣缸中心線(xiàn)成一定角度,按氣缸排列的所呈現的形狀。有分L型、V型、W型和S型。
?。?)按氣缸達到終了壓力所需壓級數分類(lèi)
單級壓縮機:氣體經(jīng)過(guò)一次壓縮到終壓。兩級壓縮機:氣體經(jīng)過(guò)二次壓縮到終壓。多級壓縮機:氣缸經(jīng)三次以上壓縮到終壓。
?。?)按活塞在氣缸內所實(shí)現氣體循環(huán)分類(lèi)
單作用壓縮機:氣缸內僅一端進(jìn)行壓縮循環(huán)。
雙作用壓縮機:氣缸內兩端進(jìn)行同一級次的壓縮循環(huán)。


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