【壓縮機網(wǎng)】離心式壓縮機中氣壓的提高，是靠葉輪旋轉、擴壓器擴壓而實(shí)現的。根據排氣壓力的高低，可將其分為三類(lèi)：離心通風(fēng)機，風(fēng)壓在10-15kPa范圍或小于此值；離心鼓風(fēng)機，風(fēng)壓在15~350kPa范圍；離心壓縮機，風(fēng)壓在350kPa以上。

　　葉輪對氣體作功使氣體的壓力和速度升高，完成氣體的運輸，氣體沿徑向流過(guò)葉輪的壓縮機。

　　離心壓縮機又稱(chēng)透平式壓縮機：主要用來(lái)壓縮氣體，主要由轉子和定子兩部分組成：轉子包括葉輪和軸，葉輪上有葉片、平衡盤(pán)和一部分軸封；定子的主體是氣缸，還有擴壓器、彎道、回流器、迸氣管、排氣管等裝置。

　　離心式壓縮機的工作原理是：當葉輪高速旋轉時(shí)，氣體隨著(zhù)旋轉，在離心力作用下，氣體被甩到后面的擴壓器中去，而在葉輪處形成真空地帶，這時(shí)外界的新鮮氣體進(jìn)入葉輪。葉輪不斷旋轉，氣體不斷地吸入并甩出，從而保持了氣體的連續流動(dòng)。與往復式壓縮機比較，離心式壓縮機具有下述優(yōu)點(diǎn)：結構緊湊，尺寸小，重量輕；排氣連續、均勻，不需要中間罐等裝置；振動(dòng)小，易損件少，不需要龐大而笨重的基礎件；除軸承外，機器內部不需潤滑，省油，且不污染被壓縮的氣體；轉速高；維修量小，調節方便。

　　與往復式壓縮機不同，離心式壓縮機中氣壓的提高，是靠葉輪旋轉、擴壓器擴壓而實(shí)現的。根據排氣壓力的高低，可將其分為三類(lèi)：離心通風(fēng)機，風(fēng)壓在10-15kPa范圍或小于此值；離心鼓風(fēng)機，風(fēng)壓在15~350kPa范圍；離心壓縮機，風(fēng)壓在350kPa以上。

　　離心壓縮機主要由轉子和定子兩大部分組成。轉子包括葉輪和軸。葉輪上有葉片，此外還有平衡盤(pán)和軸封的一部分。定子的主體是機殼（氣缸），定子上還安排有擴壓器、彎道、回流器、迸氣管、排氣管及部分軸封等。離心壓縮機的工作原理為，當葉輪高速旋轉時(shí)，氣體隨著(zhù)旋轉，在離心力作用下，氣體被甩到后面的擴壓器中去，而在葉輪處形成真空地帶，這時(shí)外界的新鮮氣體進(jìn)入葉輪。葉輪不斷旋轉，氣體不斷地吸入并甩出，從而保持了氣體的連續流動(dòng)。

　　與往復式壓縮機比較，離心式壓縮機具有下述優(yōu)點(diǎn)：1、結構緊湊，尺寸小，重量輕；2、排氣連續、均勻，不需要級間中間罐等裝置；3、振動(dòng)小，易損件少，不需要龐大而笨重的基礎；4、除軸承外，機件內部不需潤滑，省油，且不污染被壓縮的氣體；5、轉速高；6、維修量小，調節方便。

　　離心式壓縮機通過(guò)高速旋轉的葉輪，把原動(dòng)機的能量傳送給氣體，使氣體壓力和速度提高，氣體在壓縮機內固定元件中將速度能轉換為壓力能。主要用來(lái)壓縮和輸送氣體。

　　一、定子

　　定子是壓縮機的關(guān)鍵部位，由氣缸、隔板、氣封和軸承組成。氣缸是壓縮機的殼體，由殼身和進(jìn)排氣室構成，內裝有隔板、密封體、軸承等零部件。要求氣缸有足夠的強度以承受氣體的壓力，法蘭結合面應嚴密，保持氣體不向機外泄漏，有足夠的剛度，以免變形。

　　隔板形成固定元件的氣體通道，根據隔板所處的位置，分為進(jìn)氣隔板、中間隔板、段間隔板和排氣隔板等。

　　氣封裝在隔板或軸瑞氣缸上，防止氣體在缸內的泄漏或向外泄漏。軸承則安裝在缸體的兩端，起支承的作用。

　　二、轉子

　　轉子是壓縮機的做功部件，通過(guò)旋轉對氣體作功，使氣體獲得壓力能和速度能。轉子主要由主軸、葉輪、平衡盤(pán)、推力盤(pán)和定距套等元件組成。轉子在裝配前，所有葉輪應做超速試驗。轉子要有足夠的強度和剛度。葉輪和轉子上的所有零部件都必須緊密裝在軸上，在運行過(guò)程中不允許有松動(dòng)，以免運行時(shí)產(chǎn)生位移，造成摩擦、撞擊等故障。

　　離心式壓縮機的工作原理是氣體進(jìn)入離心式壓縮機的葉輪后，在葉輪葉片的作用下，一邊跟著(zhù)葉輪作高速旋轉，一邊在旋轉離心力的作用下向葉輪出口流動(dòng)，并受到葉輪的擴壓作用，其壓力能和動(dòng)能均得到提高，氣體進(jìn)入擴壓器后，動(dòng)能又進(jìn)一步轉化為壓力能，氣體再通過(guò)彎道、回流器流入下一級葉輪進(jìn)一步壓縮，從而使氣體壓力達到工藝所需的要求。