【壓縮機網(wǎng)】空壓機油路上的幾個(gè)部件結構原理與詳細的作用：

　　一、空壓機冷卻器

　　油冷卻器與空氣后冷卻器的冷卻方式相同，有風(fēng)冷與水冷二種冷卻方式。若環(huán)境狀況不佳，則風(fēng)冷式冷卻器的翅片易受灰塵覆蓋而影響冷卻效果排氣溫度會(huì )過(guò)高而致跳機。因此每一相當時(shí)期，應用壓縮空氣將翅片表面的灰塵吹掉，若無(wú)法吹干凈則必須以溶劑來(lái)清洗，務(wù)必保持冷卻器散熱表面干凈。管殼式冷卻器在堵塞時(shí)，必須以特殊藥水浸泡，且以機械方式將堵塞在管內的結垢清除，務(wù)必確定完全清洗干凈。

　　二、油過(guò)濾器

　　油過(guò)濾器是一種紙質(zhì)的過(guò)濾器，其功能乃是除去油中雜質(zhì)如金屬微粒，油劣化物等，過(guò)濾精度在5u-10u之間，對軸承及轉子有完善的保護作用，是否應當更換油過(guò)濾器可由其壓差指示和運轉時(shí)間來(lái)判斷，如果壓差指示燈亮，表示油過(guò)濾器阻 塞，必須更換。新機第一次運轉 600 小時(shí)之后即需更換油及油過(guò)濾器，爾后則依壓差指示燈亮或運轉時(shí)間而更換。若油過(guò)濾器壓差大而沒(méi)更換，則可能導致進(jìn)油量不足，而排氣高溫跳機同時(shí)因油量不足會(huì )影響到軸承壽命。

　　三、油細分離器

　　油細分離器濾芯是用多層細密的玻璃纖維制成，壓縮空氣中所含的霧狀油氣經(jīng)過(guò)油細分離器后幾乎可被完全濾去。 正常運轉下，油細分離器可使用約3000-4000小時(shí)。唯潤滑油的油品及周?chē)h(huán)境的污染程度對其壽命影響甚大，如果環(huán)境污染甚為嚴重，可考慮加裝前置空氣過(guò)濾器；至于潤滑油的選擇，必須采用本公司螺桿空壓機專(zhuān)用高級潤滑油，z*忌使用假油或混合油。油細分離器出口裝有安全閥及壓力維持閥，壓縮空氣由此引出，通至后冷卻器。經(jīng)細分離器所濾過(guò)的油集中于中央的小圓凹槽內，再由一回油管回流至節流止回閥后進(jìn)入主機進(jìn)氣側循環(huán)使用，可避免已被過(guò)濾的潤滑油再隨空氣排出。

　　四、空壓機溫控閥

　　冷卻器前方裝有一溫控閥，其功能是維持排氣溫度在壓力露點(diǎn)溫度以上。剛開(kāi)機時(shí)，潤滑油溫度低，此時(shí)溫控閥會(huì )自動(dòng)把回流的回路打開(kāi)，油則不經(jīng)過(guò)油冷卻器而直接進(jìn)入主機內。若油溫升高到60-71℃以上則閥慢慢打開(kāi)，至75-85℃時(shí)全開(kāi)，此時(shí)油會(huì )全部經(jīng)過(guò)油冷卻器再進(jìn)入機體內。