【壓縮機網(wǎng)】加載和卸載是空壓機的“基本素質(zhì)”，如果不能加載、卸載，空壓機就“沒(méi)有用了”。如果不能加載，那空壓機就沒(méi)有壓縮空氣輸出；如果不能卸載，在下游沒(méi)有壓縮空氣需求后，你可以想像為：“向一個(gè)氣球里不停的充氣的后果”。

 

　　不能加載，機組空轉，無(wú)壓縮空氣的輸出，浪費電。檢查時(shí)間繼電器是否正常，如果顯示面板不顯示加載，多半是時(shí)間繼電器的問(wèn)題。另如果機組顯示加載，但又沒(méi)有壓縮空氣的輸出的話(huà)，那就的檢查加載電磁閥是否完好，進(jìn)氣閥是否卡死，機組有無(wú)漏氣現象。

 

　　不能卸載，機組持續加壓，超過(guò)壓縮機設定保護值，機組自動(dòng)超壓保護或安全閥動(dòng)作打開(kāi)。檢查卸載電磁閥與PLC主控制器。

 

　　壓縮機無(wú)法建立壓力

 

　　電器部分的檢查：

 

　　加載電磁閥失效請電氣人員檢查，如有必要更換。當啟動(dòng)空壓機時(shí)，控制面板顯示加載，此時(shí)，PLC控制程序給電磁閥一打開(kāi)信號，如電磁閥失效，就無(wú)法打開(kāi)，壓縮氣體也無(wú)法通過(guò)電磁閥來(lái)頂開(kāi)進(jìn)氣閥。

 

　　機械部分的檢查：

 

　　空氣濾清器濾芯嚴重堵塞；

 

　　進(jìn)氣閥卡在關(guān)閉位置，無(wú)法打開(kāi)；

 

　　氣管漏氣；

 

　　z*小壓力閥漏氣。

 

　　空氣濾清器濾芯如嚴重堵塞

 

　　將無(wú)法吸進(jìn)大量的氣體進(jìn)行壓縮。同理，進(jìn)氣閥如無(wú)法打開(kāi)，氣體就無(wú)法進(jìn)如主機內。加載時(shí)，電磁閥打開(kāi)，氣體通過(guò)氣管，經(jīng)過(guò)電磁閥，頂開(kāi)進(jìn)氣閥，如此處氣管漏氣，進(jìn)氣閥同樣無(wú)法打開(kāi)。z*小壓力閥漏氣：當壓縮機剛啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)方式Y轉▲啟動(dòng)的幾十秒內，壓縮機內部大氣常壓與潤滑油進(jìn)行壓縮，產(chǎn)生少量的壓縮空氣用來(lái)頂開(kāi)進(jìn)氣閥，而當z*小壓力閥漏氣時(shí)，少量壓縮空氣直接通過(guò)z*小壓力閥排出，進(jìn)氣閥沒(méi)有氣頂開(kāi)，將無(wú)法開(kāi)打。檢查此故障，可先將進(jìn)氣閥上部空濾卸下，啟動(dòng)壓縮機，觀(guān)察加載時(shí)進(jìn)氣閥能否打開(kāi)，如無(wú)法打開(kāi)進(jìn)氣閥，則再檢查電磁閥是否動(dòng)作；如果進(jìn)氣閥旁有一氣缸，可用一螺絲刀手動(dòng)翹起氣缸；z*后檢查z*小壓力閥。

 

　　無(wú)法卸載或卸載時(shí)仍保持壓力使安全閥打開(kāi)

 

　　電器部分的檢查：

 

　　電磁閥失效當控制面板顯示卸載時(shí)，電磁閥無(wú)法關(guān)閉，相對氣體還是經(jīng)過(guò)電磁閥，進(jìn)氣閥也無(wú)法關(guān)閉。

 

　　機械部分的檢查：

 

　　壓力開(kāi)關(guān)失效；

 

　　進(jìn)氣閥動(dòng)作不良；

 

　　油分芯堵塞；

 

　　設備用氣量小于壓縮機產(chǎn)氣量壓力，開(kāi)關(guān)失效：如本身壓縮機設定卸載壓力為0.8Mpa，而當壓力開(kāi)關(guān)失效時(shí)，即使壓力到達0.8Mpa，壓縮機也無(wú)法轉換為卸載。進(jìn)氣閥動(dòng)作不良：當控制面板轉換到卸載時(shí)，進(jìn)氣閥無(wú)法及時(shí)關(guān)閉，壓縮機仍舊會(huì )產(chǎn)氣，從而頂開(kāi)安全閥。油分芯堵塞時(shí)：壓縮機在加載中，產(chǎn)氣量大于排出氣體的速度，油氣桶內部壓力緩慢上升，從而頂開(kāi)安全閥。設備用氣量大于壓縮機產(chǎn)氣量：此時(shí)壓縮機就會(huì )一直顯示加載。