el-o-matic定位器故障維修-深圳立創(chuàng )工控

產(chǎn)品
EL-O-MATIC提供全面的氣動(dòng)驅動(dòng)器產(chǎn)品,有：氣動(dòng)齒輪齒條執行機構，氣動(dòng)執行機構附件，電動(dòng)執行機構EL系列，電動(dòng)執行機構ELO系列
定位器產(chǎn)品
EL-O-MATIC提供Posiflex定位器，包含兩種基本型號，F10氣氣定位器和F20電氣定位器，兩種規格定位器均可為氣動(dòng)執行器設備提供高精度測控。
常規型號：
F20：368.00.166
EF20：368.00.164

EL-O-MATIC定位器附件
G1及G2儀表組；PTF20, PTM位置變送器，防爆等級II 2 G EEx ib IIC T6；位置指示，PNP，IS2，S2，POT四種可選；LT低溫型

現如今，我司除了可提供全新的產(chǎn)品之外，還可提供EL-O-MATIC 定位器維修服務(wù)。

EL-O-MATIC定位器故障維修

為了正確使用與維修，必須了解其工作原理，以下分析常見(jiàn)故障的原因及排除措施 ,簡(jiǎn)要說(shuō)明。

 故障一 :定位器無(wú)輸出壓力 

⑴無(wú)輸入信號  

①氣動(dòng)調節器故障 ; 

②信號管線(xiàn)大量漏氣。 

⑵繼動(dòng)器信號腔漏氣  

⑶繼動(dòng)器膜片錯位堵塞信號氣路 

⑷供氣壓力太低 ,選擇不當或者供氣管線(xiàn)大量漏氣 

⑸執行機構氣缸或者輸出管線(xiàn)漏氣 

⑹氣缸內部活塞處大量漏氣 

①Ｏ形橡膠圈壓縮量小 ;  

②氣缸孔表面粗糙度太差 ,使Ｏ形圈過(guò)早磨損。 

⑺氣缸上氣室或者下氣室無(wú)壓力  

①繼動(dòng)器閥芯Ａ或者閥芯Ｂ的兩球面間距過(guò)小 ,使供氣口未打開(kāi) ; 

②閥芯Ａ或者閥芯Ｂ的ＳＲ3. 5球面及排氣口凡爾線(xiàn)表面粗糙度差 ,導致排氣口始終處于排氣狀態(tài)。 

⑻零點(diǎn)位置調節不合適  

故障二 :信號減小 ,輸出壓力不降低  

⑴節流套孔堵塞 ,使用直徑 φ0 . 2 2鋼絲進(jìn)行疏通 

⑵繼動(dòng)器閥芯Ａ或者閥芯Ｂ的兩球面間距太大 

⑶反饋彈簧的拉力太大 ,影響氣缸上氣室的氣壓 

⑷調節彈簧壓得過(guò)緊 ,影響氣缸下氣室的氣壓 

故障三 :基本誤差 (線(xiàn)性 )不合格 

⑴執行氣缸有微量漏氣 

⑵定位器零點(diǎn)位置未調好  

⑶反饋彈簧線(xiàn)性精度差 ,反饋彈簧兩掛鉤未處于同一平面 

故障四 :回差 (變差 )不合格  

⑴十字彈簧片處的螺釘未緊固。十字彈簧片彈性差 

⑵調零螺釘處的鎖緊螺母未緊固 

⑶傳動(dòng)桿部件抖動(dòng) 

①軸承徑向間隙太大 ;  

②傳動(dòng)桿與旋轉軸連接處的鎖緊螺母未緊固 ; 

③支承軸與傳動(dòng)桿未鉚緊。 

⑷供氣壓力不穩定  

⑸游碼位置調節完畢未緊固螺母  

⑹反饋彈簧、調零彈簧工作穩定性差 ,未經(jīng)過(guò)立定處理。

深圳立創(chuàng )工控長(cháng)期為海油，康菲，殼牌提供各種進(jìn)口工業(yè)備件，擁有q*資源網(wǎng)絡(luò ).