【壓縮機網(wǎng)】離心式壓縮機是動(dòng)力型壓縮機，是葉片式旋轉機械，是高轉速、大流量、大功率的發(fā)展機型，廣泛應用于石油、化工、冶金、制藥等領(lǐng)域。其結構運轉平衡、操作可靠、運轉率高，易損零件少，維護費用及運行人員少；運行過(guò)程中沒(méi)有氣閥、填料、活塞環(huán)等易損零部件，連續運轉安全可靠，長(cháng)周期運轉較活塞機壽命長(cháng)，不用備機；且壓縮過(guò)程中氣體不與油接觸，省去油分離器，轉速高、供氣均勻。

　　一、離心壓縮機的工作原理

　　氣體進(jìn)入離心式壓縮機的葉輪后，在葉輪葉片的作用下，一邊跟葉輪高速旋轉，一邊在旋轉離心力的作用下向葉輪出口流動(dòng)，并受到葉輪的擴壓作用。其壓力能和動(dòng)能均得到提高，氣體進(jìn)入擴壓器后，動(dòng)能又進(jìn)一步轉化為壓力能，氣體再通過(guò)彎道、回流器流入下一級葉輪進(jìn)一步壓縮，使氣體的壓力和速度升高，從而使氣體壓力達到設計排氣壓力。

　　二、離心壓縮機主要零部件

　　離心式壓縮機主要由轉子、定子、軸承等部件組成，轉動(dòng)的部件稱(chēng)為轉子，不能轉動(dòng)的部件稱(chēng)為定子，每部分由一些基本的元件組成。

　　1、轉子部件的結構組成

　　轉子是壓縮機的關(guān)鍵部件，稱(chēng)為做功部件，它高速旋轉，通過(guò)旋轉對氣體做功，使氣體獲得壓力能和速度能。轉子在制造過(guò)程中要有足夠的強度、剛度，制造完成后需要做嚴格的動(dòng)平衡試驗，防止因不平衡引起的后果。轉子各部件都安裝在軸上，并隨主軸高速旋轉。轉子上的零部件，如葉輪、平衡盤(pán)、推力盤(pán)等還設有鍵，鍵的作用是放松作用，不傳遞扭矩。

　　1.1主軸作用是支承旋轉零部件并傳遞扭矩，主軸上安裝多個(gè)零件且高速旋轉，一般做成階梯軸，從中間向兩端遞減，便于安裝軸上零件，葉輪也可由軸肩和鍵定位，剛度合理。主軸材料一般為35CrMo、40Cr、2Cr13等鋼材鍛制，外圓精車(chē)，經(jīng)過(guò)磨削加工，在安裝軸承時(shí)，與支承軸承及止推軸承研磨配合安裝。

　　1.2葉輪是離心式壓縮機唯一對氣流做功的元件，葉輪主要由輪盤(pán)、輪蓋和葉片等組成。氣體在葉輪葉片的作用下隨葉輪高速旋轉，產(chǎn)生離心力。氣體受旋轉離心力的作用，以及在葉輪里的擴壓流動(dòng)，使它通過(guò)葉輪后的壓力得到提高。目前有一種整體成型葉輪是通過(guò)精密澆筑成型，葉輪的形式很多，有開(kāi)式、半開(kāi)式和閉式3種，其中以半開(kāi)式和閉式最多。

　　1.3平衡盤(pán)是離心式壓縮機安置在末級葉輪后面的盤(pán)，兩側氣體壓差產(chǎn)生的軸向推力通過(guò)它來(lái)抵消轉子的軸向力。它的一側壓力，差不多就是末級葉輪輪盤(pán)間隙中的氣體壓力，它的另一側常與吸氣室聯(lián)通，壓力是大氣壓，上述的兩側壓力差就使轉子受到一個(gè)與軸向反向的力，其大小決定于平衡盤(pán)的受力面積。平衡盤(pán)的外圓裝有密封裝置，以使盤(pán)維持壓差，為了避免工作時(shí)轉子的來(lái)回竄動(dòng)，它只平衡一部分軸向力，剩余軸向力由止推定距軸承承受。

　　1.4定距套作用是將圓錐孔調心軸承（調心球軸承、調心滾動(dòng)軸承）固定在無(wú)軸肩軸上，其結構簡(jiǎn)單，工作可靠，軸承調換方便。定距套由鎖定襯套、鎖緊螺母、鎖緊墊圈等零件組成，帶有鎖緊螺母和鎖緊墊圈的定距套只能整套互換。

　　1.5調心軸承主要用來(lái)承受以徑向負荷為主的徑向與軸向聯(lián)合負荷，一般不宜單獨承受軸向負荷，軸承可與分別安裝內圈和外圈。一般軸承不允許軸相對外殼有傾斜，否則在徑向負荷作用下會(huì )產(chǎn)生附加軸向力。一般軸承軸向游隙的大小，對軸承能否正常工作關(guān)系很大，當軸向游隙過(guò)小時(shí)，溫升較高；軸向游隙較大時(shí)，軸承容易損壞。故在安裝和運轉時(shí)要特別注意調整軸承的軸向游隙，必要時(shí)可以預過(guò)盈安裝，以增加軸承的剛度。

　　2、定子部件的組成結構

　　定子部分主要由氣缸、隔板、密封（級間密封和軸密封）、進(jìn)氣室和渦室等組成，其中隔板由擴壓器、彎道及回流器等組成。

　　2.1汽缸是壓縮機的殼體，由殼身和進(jìn)氣室構成，內裝有隔板、密封體、軸承等零部件。汽缸使用的材料和氣體壓力有關(guān)，一般低于1.47MPa時(shí)，采用鑄鐵；當壓力在1.47～4.9MPa之間時(shí)，可采用球磨鑄鐵或鑄鐵；當壓力高于4.9MPa，需要采用鍛鋼。

　　2.2隔板是壓縮機形成固定元件的氣體通道。隔板作用是和汽缸一起形成進(jìn)氣室，將氣體導流到第一級葉輪進(jìn)口。排氣隔板起末級擴壓器和排氣室的作用，中間隔板作用是形成擴壓器，將從葉輪出來(lái)的氣體的動(dòng)能轉變?yōu)閴毫δ?，同時(shí)形成彎道和回流器，使從擴壓器出來(lái)的氣體轉彎并按一定的方向進(jìn)入下一級葉輪進(jìn)行壓縮。隔板材料大多采用加制鑄鐵或球磨鑄鐵材料，受壓大的隔板也有采用鍛鋼材料的。

　　2.3級間密封和氣封，其中級間密封主要采用迷宮密封，迷宮密封作用是減少各級氣體的回流；氣封主要用來(lái)封油和封氣。

　　2.4吸氣室是把大氣進(jìn)行壓縮，通過(guò)進(jìn)氣管道或中間冷卻器的出口，均勻地引入工作葉輪中，所以每段壓縮機的第一級進(jìn)口都設置吸氣室。

　　2.5擴壓器。氣體從葉輪流出時(shí)具有很高的流速，為了充分利用速度能，在葉輪的出口處設置流通截面逐漸擴大的固定元件即為擴壓器，把氣體的動(dòng)能轉化為氣體的壓力能。

　　2.6彎道和回流器是把擴壓器流出來(lái)的氣體引導到下一級葉輪，在擴壓器后設置了引導氣流拐彎的彎道。

　　2.7蝸殼是把擴壓器引出的氣體收集起來(lái)，再將氣體引出機外，進(jìn)入氣體管道或進(jìn)入冷卻器冷卻，同時(shí)，蝸殼也可以對氣流起到一定的降速擴壓作用。

　　3、輔助系統

　　離心壓縮機參數具有高參數、高效率、單機容量大等特點(diǎn)，因此自動(dòng)化監測數據多。需對其熱力狀態(tài)技術(shù)參數和性能參數分別進(jìn)行監測，其中主要有進(jìn)出口的壓力、溫度、流量、軸承溫度、油量油位及安全運行參數等測量。

　　如對離心式壓縮機進(jìn)行檢修，首先從結構上了解其性能，是一名維修工程師的必備要求。希望本文能給予大家一定支持，如有不足請指正。