【壓縮機網(wǎng)】在公司EPC某個(gè)項目中，雙螺桿式空氣壓縮機是所有設備中最重要的一個(gè)組成部分。它的主要作用是給儀表、儀器輸送清潔空氣作為設備運轉動(dòng)力，對LNG裝置運行所起作用至關(guān)重要。
螺桿式壓縮機是容積式壓縮機的一種，空氣的壓縮靠裝置于機殼內互相平行嚙合的陰陽(yáng)轉子的齒槽之容積變化而達到。主副轉子在與它精密配合的機殼內轉動(dòng)，使轉子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性容積變化而沿著(zhù)轉子軸線(xiàn)，由吸入端推向排出側，完成吸入、封閉輸送、壓縮、排氣等工作過(guò)程。
1、雙螺桿式空氣壓縮機與單螺桿式空氣壓縮機差別
1.1力的平衡方面。單螺桿式空氣壓縮機螺桿承受的徑向和軸向氣體可以自動(dòng)平衡，星輪齒承受氣體壓力，要求星輪齒具有足夠的強度和剛度；雙螺桿空氣壓縮機螺桿轉子承受較大的徑向和軸向氣體力，要求螺桿有足夠的強度和剛度。
1.2制造成本方面。單螺桿式空氣機螺桿和星輪軸承可選用普通軸承，制造成本較低，雙螺桿空氣壓縮機由于兩螺桿轉子負荷比較大，要求選用精度較高的軸承，制造成本較高。
1.3可靠性方面。單螺桿式空氣機螺桿的星輪是易損件部件，除對星輪材料有較高的要求外，星輪還需要定期更換。雙螺桿式空氣壓縮機中沒(méi)有易損件，無(wú)故障運行時(shí)間為4萬(wàn)到8萬(wàn)小時(shí)。
1.4效率方面。隨著(zhù)運行時(shí)間增加，單螺桿式空氣機的星輪磨損將導致空氣量較少和效率降低。
1.5噪聲和振動(dòng)方面。單螺桿式空氣機和雙螺桿式空氣壓縮機的噪音和振動(dòng)基本相同。
1.6加工設備方面。單螺桿式空氣壓縮機沒(méi)有成熟的專(zhuān)用加工設備，進(jìn)而導致產(chǎn)品性能不穩定。雙螺桿式空氣壓縮機已有成熟的螺桿專(zhuān)用銑床和磨床，可確保產(chǎn)品性能穩定。
1.7操作和維護方面。單螺桿式空氣機和雙螺桿式空氣壓縮機的噪音和振動(dòng)基本相同。
從構造上而言，雙螺桿制造工藝比單螺桿復雜，在新機狀態(tài)下，單螺桿壓縮機和雙螺桿壓縮機的效率基本相同。但目前國內單螺桿的制造技術(shù)沒(méi)有雙螺桿成熟，主要問(wèn)題是解決傳動(dòng)和密封，也就是說(shuō)壽命和和檢修方面單螺桿要欠缺些。
1.8雙螺桿空氣壓縮機可以是無(wú)油螺桿壓縮機，供應的空氣是無(wú)油的，所以可應用于儀器、儀表等高端設備作為動(dòng)力。
2、某品牌無(wú)油螺桿空壓機特點(diǎn)
2.1本機組的設計按照亞洲高溫高濕的工作環(huán)境，設計最高環(huán)境溫度為46℃(水冷型機組的最高進(jìn)水溫度也可達46℃)，從而避免了由于中國夏季高溫導致的停機。
吸取了其他公司無(wú)油螺桿空壓機長(cháng)期運行中暴露的問(wèn)題，考慮到第1級壓縮后經(jīng)冷卻的壓縮空氣中有分離不掉的水汽，為了防止水汽對壓縮機第2級主機轉子表面的腐蝕從而造成故障，特此采用不銹鋼材料制造第2級轉子。
通常，無(wú)油螺桿空壓機的主機和機殼的內表面都涂有特氟龍即聚四氟乙烯材料，起防腐和減少?lài)Ш祥g隙的作用。但由于聚四氟乙烯材質(zhì)較軟，經(jīng)不起高溫、高壓氣體的長(cháng)期沖刷，容易剝落，從而造成齒間間隙增大，導致1～2年后供氣量下降10～15%。為此，該品牌經(jīng)過(guò)長(cháng)期不懈地研究，取得了突破性進(jìn)展，在主機的轉子和壓縮腔內壁涂有堅固的超級涂層以防止腐蝕和涂層脫落的發(fā)生。
無(wú)油螺桿壓縮機壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的熱量要通過(guò)主機機殼向外散熱，通常做法是在機殼外鑄有水套，但由于水質(zhì)及高溫的影響，水套內部容易結垢，而用戶(hù)又無(wú)法清洗，因此往往由于高溫而無(wú)法正常運行。為此該無(wú)油機在第1級主機機殼上直接采用風(fēng)或油來(lái)冷卻，在第2級主機的機殼隔腔中采用油走夾套冷卻，這就避免了水垢影響換熱效率，大大提高了運行的可靠性。
以往的無(wú)油螺桿壓縮機為了抵消軸向推力都設有平衡活塞，但平衡活塞又容易受到塵埃等污染而卡住，為了消除這一隱患，該無(wú)油螺桿壓縮機增加了一對推力軸承代替平衡活塞來(lái)承受軸向力。
為了延長(cháng)及提供可靠的密封，該無(wú)油螺桿壓縮機采用了不銹鋼迷宮式油封及多層浮環(huán)式氣封。
為了保證機組可靠運行，傳動(dòng)齒輪精度達到AGMA12級，設計壽命長(cháng)達10萬(wàn)小時(shí)以上；主機采用真空去磁軸承，設計壽命在10萬(wàn)小時(shí)以上(在極限工況下)。
2.2技術(shù)參數
這是總包公司某個(gè)LNG項目無(wú)油雙螺桿空氣壓縮機的技術(shù)參數。
3、雙螺桿空氣壓縮機在安裝、調試及試運行后維護的重要性
雙螺桿空氣壓縮機在出廠(chǎng)檢驗時(shí)，其性能參數、尺寸、外觀(guān)均達到要求故準其出廠(chǎng)。
在某LNG工地現場(chǎng)共有A、B兩臺雙螺桿空氣壓縮機，在安裝、調試結束后，當時(shí)空氣壓縮機振動(dòng)、噪音、流量、壓力、及壓縮機效率均達到設計要求。
按照壓縮機廠(chǎng)商對壓縮機保養要求進(jìn)行正常維護和保養。半年之后在試運行時(shí)發(fā)現A空壓機二級主機轉子涂層有明顯的脫落現象，并且轉子表面有大量的黃色銹跡，從而造成A空壓機工作效率大大下降。
分析原因：因為機器長(cháng)時(shí)間放置，空氣中的水分造成陰陽(yáng)轉子銹蝕，涂層脫落。干式無(wú)油螺桿空壓機的主機腔內是沒(méi)有油參與潤滑的，螺桿直接裸露在空氣中。因此長(cháng)期不使用的機器需要定期對機器進(jìn)行盤(pán)車(chē)，否則會(huì )導致螺桿主機機頭生銹卡死。
如何才能避免這一切發(fā)生？應采用以下方法：
當空氣壓縮機不使用時(shí)，堅持每天手動(dòng)盤(pán)車(chē)15分鐘，防止機頭生銹卡死。業(yè)主設備管理人員沒(méi)有按照廠(chǎng)商規定的方法去執行，是造成這一質(zhì)量事故的根本原因。最后業(yè)主只能重新購買(mǎi)空壓機轉子，在重新安裝、調試后性能達到使用要求，但卻造成很大的經(jīng)濟損失。
4、空壓機和干燥塔在低溫環(huán)境下運行的問(wèn)題
業(yè)主生產(chǎn)運營(yíng)人員巡檢發(fā)現，微熱吸附式再生干燥塔前置過(guò)濾器自動(dòng)排水閥有結冰現象，針對這一問(wèn)題業(yè)主向項目部要求解決。
采購工程師針對這一情況查閱上述品牌空壓機設備操作手冊以及咨詢(xún)設備廠(chǎng)家調試人員?？諝鈮嚎s機操作手冊建議不要在零度以下啟動(dòng)空壓機，如在零度以下啟動(dòng)空壓機，可能因空壓機潤滑油流動(dòng)性不好，不能瞬間潤滑軸承，對軸承造成損壞，間接造成主機轉子抱死；且在零度以下啟動(dòng)時(shí)，空壓機因扭矩過(guò)大，會(huì )導致主電機過(guò)載報警；另外干燥塔前置過(guò)濾器自動(dòng)排水閥結冰可能會(huì )導致產(chǎn)出氣體氣質(zhì)達不到設計要求。經(jīng)查詢(xún)空壓機設計參數，壓縮機設計工況中明確，壓縮機進(jìn)口空氣溫度最低為-10.6℃，但是該項目現場(chǎng)最低環(huán)境溫度為-6℃左右。
解決方案：為了滿(mǎn)足設備在冬季的運行要求，由空壓機廠(chǎng)商指導安裝管路保溫伴系統，并按照技術(shù)協(xié)議要求付材料費用。由總包公司監督組織并最終完成此項工作，保證了空氣壓縮機在冬季的正常運行。
結語(yǔ)
雙螺桿壓縮機在現場(chǎng)的維護非常重要，筆者對現場(chǎng)發(fā)生的兩起案例進(jìn)行剖析，揭示了無(wú)油螺桿壓縮機現場(chǎng)維護的重要性。
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【壓縮機網(wǎng)】在公司EPC某個(gè)項目中，雙螺桿式空氣壓縮機是所有設備中最重要的一個(gè)組成部分。它的主要作用是給儀表、儀器輸送清潔空氣作為設備運轉動(dòng)力，對LNG裝置運行所起作用至關(guān)重要。
螺桿式壓縮機是容積式壓縮機的一種，空氣的壓縮靠裝置于機殼內互相平行嚙合的陰陽(yáng)轉子的齒槽之容積變化而達到。主副轉子在與它精密配合的機殼內轉動(dòng)，使轉子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性容積變化而沿著(zhù)轉子軸線(xiàn)，由吸入端推向排出側，完成吸入、封閉輸送、壓縮、排氣等工作過(guò)程。
1、雙螺桿式空氣壓縮機與單螺桿式空氣壓縮機差別
1.1力的平衡方面。單螺桿式空氣壓縮機螺桿承受的徑向和軸向氣體可以自動(dòng)平衡，星輪齒承受氣體壓力，要求星輪齒具有足夠的強度和剛度；雙螺桿空氣壓縮機螺桿轉子承受較大的徑向和軸向氣體力，要求螺桿有足夠的強度和剛度。
1.2制造成本方面。單螺桿式空氣機螺桿和星輪軸承可選用普通軸承，制造成本較低，雙螺桿空氣壓縮機由于兩螺桿轉子負荷比較大，要求選用精度較高的軸承，制造成本較高。
1.3可靠性方面。單螺桿式空氣機螺桿的星輪是易損件部件，除對星輪材料有較高的要求外，星輪還需要定期更換。雙螺桿式空氣壓縮機中沒(méi)有易損件，無(wú)故障運行時(shí)間為4萬(wàn)到8萬(wàn)小時(shí)。
1.4效率方面。隨著(zhù)運行時(shí)間增加，單螺桿式空氣機的星輪磨損將導致空氣量較少和效率降低。
1.5噪聲和振動(dòng)方面。單螺桿式空氣機和雙螺桿式空氣壓縮機的噪音和振動(dòng)基本相同。
1.6加工設備方面。單螺桿式空氣壓縮機沒(méi)有成熟的專(zhuān)用加工設備，進(jìn)而導致產(chǎn)品性能不穩定。雙螺桿式空氣壓縮機已有成熟的螺桿專(zhuān)用銑床和磨床，可確保產(chǎn)品性能穩定。
1.7操作和維護方面。單螺桿式空氣機和雙螺桿式空氣壓縮機的噪音和振動(dòng)基本相同。
從構造上而言，雙螺桿制造工藝比單螺桿復雜，在新機狀態(tài)下，單螺桿壓縮機和雙螺桿壓縮機的效率基本相同。但目前國內單螺桿的制造技術(shù)沒(méi)有雙螺桿成熟，主要問(wèn)題是解決傳動(dòng)和密封，也就是說(shuō)壽命和和檢修方面單螺桿要欠缺些。
1.8雙螺桿空氣壓縮機可以是無(wú)油螺桿壓縮機，供應的空氣是無(wú)油的，所以可應用于儀器、儀表等高端設備作為動(dòng)力。
2、某品牌無(wú)油螺桿空壓機特點(diǎn)
2.1本機組的設計按照亞洲高溫高濕的工作環(huán)境，設計最高環(huán)境溫度為46℃(水冷型機組的最高進(jìn)水溫度也可達46℃)，從而避免了由于中國夏季高溫導致的停機。
吸取了其他公司無(wú)油螺桿空壓機長(cháng)期運行中暴露的問(wèn)題，考慮到第1級壓縮后經(jīng)冷卻的壓縮空氣中有分離不掉的水汽，為了防止水汽對壓縮機第2級主機轉子表面的腐蝕從而造成故障，特此采用不銹鋼材料制造第2級轉子。
通常，無(wú)油螺桿空壓機的主機和機殼的內表面都涂有特氟龍即聚四氟乙烯材料，起防腐和減少?lài)Ш祥g隙的作用。但由于聚四氟乙烯材質(zhì)較軟，經(jīng)不起高溫、高壓氣體的長(cháng)期沖刷，容易剝落，從而造成齒間間隙增大，導致1～2年后供氣量下降10～15%。為此，該品牌經(jīng)過(guò)長(cháng)期不懈地研究，取得了突破性進(jìn)展，在主機的轉子和壓縮腔內壁涂有堅固的超級涂層以防止腐蝕和涂層脫落的發(fā)生。
無(wú)油螺桿壓縮機壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的熱量要通過(guò)主機機殼向外散熱，通常做法是在機殼外鑄有水套，但由于水質(zhì)及高溫的影響，水套內部容易結垢，而用戶(hù)又無(wú)法清洗，因此往往由于高溫而無(wú)法正常運行。為此該無(wú)油機在第1級主機機殼上直接采用風(fēng)或油來(lái)冷卻，在第2級主機的機殼隔腔中采用油走夾套冷卻，這就避免了水垢影響換熱效率，大大提高了運行的可靠性。
以往的無(wú)油螺桿壓縮機為了抵消軸向推力都設有平衡活塞，但平衡活塞又容易受到塵埃等污染而卡住，為了消除這一隱患，該無(wú)油螺桿壓縮機增加了一對推力軸承代替平衡活塞來(lái)承受軸向力。
為了延長(cháng)及提供可靠的密封，該無(wú)油螺桿壓縮機采用了不銹鋼迷宮式油封及多層浮環(huán)式氣封。
為了保證機組可靠運行，傳動(dòng)齒輪精度達到AGMA12級，設計壽命長(cháng)達10萬(wàn)小時(shí)以上；主機采用真空去磁軸承，設計壽命在10萬(wàn)小時(shí)以上(在極限工況下)。
2.2技術(shù)參數
這是總包公司某個(gè)LNG項目無(wú)油雙螺桿空氣壓縮機的技術(shù)參數。
3、雙螺桿空氣壓縮機在安裝、調試及試運行后維護的重要性
雙螺桿空氣壓縮機在出廠(chǎng)檢驗時(shí)，其性能參數、尺寸、外觀(guān)均達到要求故準其出廠(chǎng)。
在某LNG工地現場(chǎng)共有A、B兩臺雙螺桿空氣壓縮機，在安裝、調試結束后，當時(shí)空氣壓縮機振動(dòng)、噪音、流量、壓力、及壓縮機效率均達到設計要求。
按照壓縮機廠(chǎng)商對壓縮機保養要求進(jìn)行正常維護和保養。半年之后在試運行時(shí)發(fā)現A空壓機二級主機轉子涂層有明顯的脫落現象，并且轉子表面有大量的黃色銹跡，從而造成A空壓機工作效率大大下降。
分析原因：因為機器長(cháng)時(shí)間放置，空氣中的水分造成陰陽(yáng)轉子銹蝕，涂層脫落。干式無(wú)油螺桿空壓機的主機腔內是沒(méi)有油參與潤滑的，螺桿直接裸露在空氣中。因此長(cháng)期不使用的機器需要定期對機器進(jìn)行盤(pán)車(chē)，否則會(huì )導致螺桿主機機頭生銹卡死。
如何才能避免這一切發(fā)生？應采用以下方法：
當空氣壓縮機不使用時(shí)，堅持每天手動(dòng)盤(pán)車(chē)15分鐘，防止機頭生銹卡死。業(yè)主設備管理人員沒(méi)有按照廠(chǎng)商規定的方法去執行，是造成這一質(zhì)量事故的根本原因。最后業(yè)主只能重新購買(mǎi)空壓機轉子，在重新安裝、調試后性能達到使用要求，但卻造成很大的經(jīng)濟損失。
4、空壓機和干燥塔在低溫環(huán)境下運行的問(wèn)題
業(yè)主生產(chǎn)運營(yíng)人員巡檢發(fā)現，微熱吸附式再生干燥塔前置過(guò)濾器自動(dòng)排水閥有結冰現象，針對這一問(wèn)題業(yè)主向項目部要求解決。
采購工程師針對這一情況查閱上述品牌空壓機設備操作手冊以及咨詢(xún)設備廠(chǎng)家調試人員?？諝鈮嚎s機操作手冊建議不要在零度以下啟動(dòng)空壓機，如在零度以下啟動(dòng)空壓機，可能因空壓機潤滑油流動(dòng)性不好，不能瞬間潤滑軸承，對軸承造成損壞，間接造成主機轉子抱死；且在零度以下啟動(dòng)時(shí)，空壓機因扭矩過(guò)大，會(huì )導致主電機過(guò)載報警；另外干燥塔前置過(guò)濾器自動(dòng)排水閥結冰可能會(huì )導致產(chǎn)出氣體氣質(zhì)達不到設計要求。經(jīng)查詢(xún)空壓機設計參數，壓縮機設計工況中明確，壓縮機進(jìn)口空氣溫度最低為-10.6℃，但是該項目現場(chǎng)最低環(huán)境溫度為-6℃左右。
解決方案：為了滿(mǎn)足設備在冬季的運行要求，由空壓機廠(chǎng)商指導安裝管路保溫伴系統，并按照技術(shù)協(xié)議要求付材料費用。由總包公司監督組織并最終完成此項工作，保證了空氣壓縮機在冬季的正常運行。
結語(yǔ)
雙螺桿壓縮機在現場(chǎng)的維護非常重要，筆者對現場(chǎng)發(fā)生的兩起案例進(jìn)行剖析，揭示了無(wú)油螺桿壓縮機現場(chǎng)維護的重要性。
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