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    壓縮機網(wǎng) >雜志精華>正文

    電機質(zhì)量檢驗及控制管理概論

      【壓縮機網(wǎng)引言

      本文從防爆電機的出廠(chǎng)檢驗、電機和動(dòng)設備配套后出廠(chǎng)檢驗、電機在動(dòng)設備試運行中的質(zhì)量控制、電機在動(dòng)設備運行中的質(zhì)量控制等幾個(gè)方面對防爆電機的檢驗進(jìn)行闡述。

      在現代化工企業(yè)管理中,管理已經(jīng)逐步向精細化、標準化、科學(xué)化邁進(jìn)。機械設備是化工生產(chǎn)過(guò)程中的載體,在生產(chǎn)過(guò)程中擔負著(zhù)重要的生產(chǎn)任務(wù),設備的平穩運行對于裝置安全生產(chǎn)起著(zhù)關(guān)鍵的作用,其中防爆振動(dòng)電機是動(dòng)設備的最重要組成部分?;ば袠I(yè)涉及易燃、易爆、有毒、有害等危險化學(xué)品,多為連續性生產(chǎn)作業(yè),對動(dòng)設備的有效管理才能保證生產(chǎn)裝置安全和平穩運行,避免發(fā)生安全事故和非計劃停工,做好動(dòng)設備管理工作對保障化工裝置穩定長(cháng)期運行有著(zhù)重要意義。本文通過(guò)各種案例分析闡述了電機在出廠(chǎng)檢驗、動(dòng)設備安裝、調試運行中出現的各種問(wèn)題。

      防爆電機作為主要的動(dòng)力設備,是石油化工生產(chǎn)裝置中用量最大的驅動(dòng)設備,可以用于驅動(dòng)石油化工行業(yè)中的、風(fēng)機、壓縮機、減速機和其他傳動(dòng)機械等,電機如果出現問(wèn)題在整個(gè)裝置將面臨著(zhù)非計劃性停產(chǎn),從而帶來(lái)巨大的經(jīng)濟損失,因此對防爆振動(dòng)電機的質(zhì)量控制是非常重要和關(guān)鍵的。

      1.防爆電機出廠(chǎng)前的質(zhì)量控制

      要加強電防爆機的質(zhì)量控制首先要加強電機出廠(chǎng)前的質(zhì)量控制,一般從以下幾個(gè)方面進(jìn)行檢驗。

      1.1首先是外觀(guān)及電機外形尺寸檢查

      檢查防爆電動(dòng)機外部緊固件是否有松動(dòng),電機表面是否有油污、腐蝕現象;防爆電機的涂漆顏色、防爆電機的安裝及外形尺寸要按照技術(shù)協(xié)議中的規定進(jìn)行檢驗。

      1.2電機防爆等級檢查

      因為化工行業(yè)涉及易燃、易爆、有毒有害等危險化學(xué)品所以電機防爆等級的檢查格外重要。檢驗工程師要按照電機廠(chǎng)提供的檢驗實(shí)驗計劃做電機防爆試驗,一般根據GB2828檢驗標準做抽樣檢驗。

      1.3電機防護等級的檢驗

      化工和石化裝置中動(dòng)設備多數在露天、室外布置,因此不能采用開(kāi)啟式防護(IP11)。在無(wú)防腐或防爆特殊要求下,應根據防護固體(異物或風(fēng)塵等)、風(fēng)雨、沖洗、飛濺的要求,考慮到裝置中的化學(xué)介質(zhì)和油汽濃度較高(尚未達到需專(zhuān)門(mén)防腐或防爆的危險程度),采用全封閉式防護(IP44或IP54)。

      1.4防爆電機試驗

      出廠(chǎng)檢驗時(shí)采購工程師要做以下試驗:

     ?。?)直流電阻測量(2)空載和短路試驗(3)絕緣電阻測量(4)交流耐壓試驗(5)啟動(dòng)無(wú)火花試驗(6)防電暈試驗(7)溫升試驗(8)氣隙測量(9)軸電壓測量(10)振動(dòng)測量(11)噪聲測量(12)超速試驗(13)相序識別(14)冷卻水壓試驗(15)轉子靜平衡、動(dòng)平衡試驗等。

      1.5檢查電動(dòng)機繞組測溫線(xiàn)至接線(xiàn)盒的連接是否規范。(兩根測溫線(xiàn)從同一接線(xiàn)口進(jìn)接線(xiàn)盒)電動(dòng)機軸承測溫線(xiàn)應固定;

      1.6檢查電纜直徑與電機接線(xiàn)格蘭尺寸是否配套;

      1.7檢查電機接線(xiàn)盒容積是否滿(mǎn)足電纜接線(xiàn)要求,特別是由于考慮電壓降人為增加電纜截面的情況;

      1.8檢查電機接線(xiàn)盒密封情況和防爆認證;

      1.9電機接線(xiàn)盒的密封性進(jìn)行檢查,以往到現場(chǎng)老發(fā)現接線(xiàn)盒銹蝕、進(jìn)水;

      其它按技術(shù)協(xié)議要求檢查:如高原型(G)、海上用型(H)、戶(hù)外用(W)、防腐用(F)、熱帶用(T)、濕熱帶用(TH)

      如果不是駐場(chǎng)監造,檢驗工程師應按照技術(shù)協(xié)議要求和電機廠(chǎng)提供的檢驗試驗計劃對電機廠(chǎng)出廠(chǎng)試驗報告進(jìn)行逐項檢查。

      審查電機主要零部件質(zhì)量證明文件、無(wú)損檢驗報告。

      2.電機和動(dòng)設備配套后出廠(chǎng)檢驗

      動(dòng)設備出廠(chǎng)檢驗時(shí)最好用動(dòng)設備自身電機進(jìn)行檢驗試驗,它可以在動(dòng)設備試驗時(shí)發(fā)現各種問(wèn)題。在動(dòng)設備做性能試驗、機械運轉試驗時(shí)仔細檢查電機電磁噪聲、通風(fēng)噪聲、機械摩擦聲、軸承雜音等,要量化檢驗電機振動(dòng)、噪音等。試驗結束后,用手摸機殼表面,及時(shí)發(fā)現電動(dòng)機是否溫度過(guò)高等。如果有異常問(wèn)題應及時(shí)將電機返廠(chǎng)修理。

      案例1:工程公司總包的某個(gè)項目中循環(huán)氫壓縮機(0900-K-0202)電機的檢驗。檢驗工程師在壓縮機試驗之前按照技術(shù)協(xié)議要求對電機的防爆等級,防護等級、外觀(guān)、電機尺寸防爆接線(xiàn)盒等一一檢查均符合技術(shù)協(xié)議要求。但在做壓縮機試驗時(shí)發(fā)現防爆電機噪聲89分貝(技術(shù)協(xié)議要求85分貝)。由于壓縮機試驗時(shí)現場(chǎng)噪音較大,檢驗工程師認為是由于現場(chǎng)噪音引起的將此問(wèn)題忽略了。此壓縮機運至現場(chǎng)時(shí)安裝、調試時(shí)噪音仍為89分貝,在進(jìn)行進(jìn)一步調試后情況仍然如故,現場(chǎng)將電機運回電機廠(chǎng)進(jìn)行整改。

      分析原因:現場(chǎng)派工程師到電機廠(chǎng)返修時(shí)發(fā)現,電機底座有(長(cháng)320mm)裂紋,致使電機噪音變大。

      處理結果:更換電機底座。

      電機返到工地后經(jīng)安裝、調試后電機運轉正常,噪音83分貝。

      動(dòng)設備是復雜的設備影響動(dòng)設備正長(cháng)運轉的因素很多,電機是其中的一個(gè)關(guān)鍵設備所以在動(dòng)設備出廠(chǎng)檢驗時(shí)一定要嚴謹,不僅僅對動(dòng)設備本身而且對其附屬設備也要仔細認真的檢驗,出現問(wèn)題一定要及時(shí)處理。

      案例2:國內某個(gè)項目?jì)x表空氣壓縮機位號的檢驗:

      檢驗工程師根據項目任務(wù)到國內某壓縮機廠(chǎng)對螺桿壓縮機做出廠(chǎng)檢驗??諝鈮嚎s機檢驗工程師要求做螺桿壓縮機的性能試驗,然后再做機械運轉試驗。性能試驗,其壓力和流量,振動(dòng)、噪音均滿(mǎn)足技術(shù)協(xié)議要求。合格其它項:電機出廠(chǎng)地、電機型號、規格、防爆、防護等級、高原等滿(mǎn)足技術(shù)協(xié)議要求:合格

      然后檢驗其它項目發(fā)現以下問(wèn)題:

      1:壓縮機、電機、底座的涂漆顏色:

      電機涂漆:電機顏色為蘋(píng)果綠色和最終版業(yè)主對項目涂漆規定要求不符(規定要求:淡酞蘭),結論:不合格。

      電機型號為:YBXN160M1-2GWF2,根據業(yè)主和電機廠(chǎng)所簽定框架協(xié)議要求不符;框架協(xié)議要求:YBX3160M1-2GWF2,結論:不合格。

      假如此設備運至現場(chǎng)會(huì )被拒收。

      分析原因:工程在建設過(guò)程中工藝、設備要求會(huì )產(chǎn)生很多變化,如工藝參數的變化,很可能導致壓縮機、、風(fēng)機材料的變化乃至動(dòng)設備選型的改變,電機作為動(dòng)設備的關(guān)鍵設備業(yè)主要求有變化非常正常的。這要求采購工程師要及時(shí)將這些情況反饋給廠(chǎng)商,以免影響廠(chǎng)商正常交貨。

      處理措施:檢驗工程師根據協(xié)議的最終版要求廠(chǎng)商進(jìn)行整改,再次檢驗時(shí)設備整改合格運至現場(chǎng)。

      3.電機在動(dòng)設備試運行中的質(zhì)量控制

      在國內某個(gè)工程的工地現場(chǎng):當地的冬季極為寒冷,最低溫度達-35℃--40℃,設備的開(kāi)車(chē)試運行,面臨著(zhù)嚴峻的考驗。

      供暖系統試運行時(shí)電機發(fā)生以下問(wèn)題:

      泵由國內著(zhù)名泵廠(chǎng)供貨,配套電機由國內著(zhù)名防爆電機廠(chǎng)供貨。泵位號:BL-3705,在試運行時(shí)發(fā)生電機抱軸最終造成電機線(xiàn)圈損毀,電機軸承出了問(wèn)題:

      分析原因:電機軸承并不是技術(shù)中規定的:進(jìn)口品牌SKF/NSK軸承,而且電機廠(chǎng)自帶的起潤滑冷卻作用的低溫鋰基脂再-40℃溫度下失效,起不到冷卻、潤滑作用,造成軸承和電機軸抱在一起,致使電機線(xiàn)圈燒毀而造成質(zhì)量事故。

      整改措施:

      工程公司根據現場(chǎng)出現的情況,給泵廠(chǎng)發(fā)出通知要求按技術(shù)協(xié)議要求更換電機軸承(換成SKF/NSK軸承),而且所有電機軸承全部更換,并且在更換時(shí)使用7014低溫油脂。

      整改完成后,在試運行時(shí)電機運轉正常,輸送泵工作正常。

      此事發(fā)生后工程公司項目部和業(yè)主一起將現場(chǎng)所有壓縮機、泵、風(fēng)機的防爆電動(dòng)機全部重新進(jìn)行檢查,凡是不符合要求的電機軸承責令廠(chǎng)商進(jìn)行更換。并且將所有動(dòng)設備軸承潤滑油脂全部更換為7014低溫油脂。

      此裝置在試車(chē)完成后動(dòng)設備安全運轉良好,產(chǎn)生了非常好的經(jīng)濟效益。

      對于電機質(zhì)量控制的管理是一個(gè)很復雜的事情,技術(shù)協(xié)議中已經(jīng)明確規定電機的品牌、電機軸承所用品牌,但由于泵廠(chǎng)管理原因致使配套產(chǎn)品失控,所以在必要時(shí)工程公司項目組也要派工程師到配套廠(chǎng)去進(jìn)行設備監控!

      4.電機在動(dòng)設備運行中的質(zhì)量控制

      在國內某個(gè)工程項目中空氣壓縮機位號(1600-K-102):突然停止運行。于是現場(chǎng)工程師將電機拆開(kāi)進(jìn)行修理,檢修泵軸承時(shí)發(fā)現電機內部積水,致使電機定子、轉子已經(jīng)生銹嚴重,非驅動(dòng)端繞組上粘滿(mǎn)雨水中的臟污,驅動(dòng)端線(xiàn)圈絕緣層上有水跡。此空氣壓縮機在露天環(huán)境下工作。電機銹蝕情況嚴重,如圖1、圖2、圖3,需要將電機返廠(chǎng)進(jìn)行大修。此電機技術(shù)參數如下:

      電機型號:YLKKT1120-8V1,電機額定功率:1120kW,轉速:742(r/min),立式電機

      因為電機的原因致使部分裝置已經(jīng)停止運行嚴重影響正常生產(chǎn)。

      分析原因:

      檢查冷卻器板金殼體在冷卻器吊裝孔處發(fā)生變形見(jiàn)圖4,變形處板金殼體和鋁板的間隙為1mm左右,標準應為5.5mm縫隙的密封膠也已經(jīng)剝離見(jiàn)圖5,冷卻器吊裝孔上蘭色噴漆也有部分脫落,吊裝孔根部有裂縫,且吊裝孔向上變形了見(jiàn)圖6,該吊裝孔對面對面一側吊裝孔蘭色噴漆也有部分脫落,但沒(méi)有裂縫見(jiàn)圖7,該電機在出廠(chǎng)前底漆是灰色的,蘭色噴漆是用戶(hù)在現場(chǎng)噴上去的.見(jiàn)電機出廠(chǎng)照片,該電機冷卻器吊裝孔完好無(wú)損.冷卻器吊裝孔只是用來(lái)吊裝冷卻器的。

      結論總結:

      從上面分析可以清楚的看到,用戶(hù)在電機安裝、維修、維護保養過(guò)程中,錯誤的將冷卻器的吊裝孔當成電機的吊裝孔進(jìn)行吊裝。冷卻器板金殼體因承受不了電機重量而在冷卻器吊裝孔處發(fā)生變形,致使板金殼體和鋁板面之間縫隙加大,填充縫隙的密封膠也隨之變形而拉裂。外部雨水通過(guò)板金殼體和鋁板面之間的縫隙進(jìn)入電機內部,最終導致電機內部生銹。

      處理措施:電機返廠(chǎng)后進(jìn)行徹底處理,經(jīng)處理后電機運至現場(chǎng)后運行正常。

      今后注意:在電機安裝之前一定要好好研究電機使用手冊,認真研究電機結構,正確安裝、維護使用電機。

      電機生產(chǎn)運行中保養、維護方法:

      此電機在現場(chǎng)運行近一年的時(shí)間卻未發(fā)現電機進(jìn)水問(wèn)題也就是維護保養方法不當。

      電動(dòng)機正常運行后,要按照規定進(jìn)行日常巡視和維護,這樣才能了解電動(dòng)機的工作狀態(tài),及時(shí)發(fā)現異?,F象將事故消滅在萌芽狀態(tài)中。只有維護到位,電動(dòng)機才能更好的工作,電動(dòng)機的使用壽命才能延長(cháng)。電動(dòng)機的維護工作主要分為:日常維護和定期維護。對運行中的電機主要從溫度、電壓、電流、聲音、氣味、振動(dòng)等方面進(jìn)行監視。

      4.1首先是外觀(guān)檢查

      靠視覺(jué)可以發(fā)現下列異?,F象:電機外部緊固件是否有松動(dòng),零部件是否有毀壞,設備表面是否有油污、侵蝕現象;電機的各接觸點(diǎn)和連接處是否有變色、燒痕和煙跡等現象。發(fā)生這些現象是因為電機局部過(guò)熱、導體接觸不良或繞組燒毀等。

      4.2靠聽(tīng)覺(jué)可以聽(tīng)到電機的各種雜音

      其中包括電磁噪聲、透風(fēng)噪聲、機械摩擦聲、軸承雜音等,從而可判定出電機的故障原因。引起噪聲大的原因在機械方面有:軸承故障、機械不平衡、緊固螺釘松動(dòng)、聯(lián)軸器連接不符合要求、定轉子鐵心相互磨擦等;在電氣方面有:電壓不平衡、單相運行、繞組有斷路或擊穿故障等。

      4.3靠嗅覺(jué)可以發(fā)現焦味、臭味,造成這種現象的原因是:電機過(guò)熱、繞組燒毀、單相運轉、繞組故障、軸承故障等。

      4.4靠觸覺(jué)用手摸電機機殼表面可以發(fā)現電機的溫渡過(guò)高和振動(dòng)現象

      4.5監視電機運行的溫度

      運行中電機都要發(fā)熱,發(fā)熱量主要由鐵損、銅損及機械摩擦發(fā)熱等情況決定。電動(dòng)機運行時(shí)通過(guò)各種途徑散發(fā)到環(huán)境中去,不能散出去的熱量在電機內積累起來(lái),引起電機溫度上升。造成電機溫渡過(guò)高的主要原因是過(guò)載、冷卻風(fēng)道堵塞、單相運轉、匝間短路、電壓過(guò)高或過(guò)低、三相電壓不平衡、加速特性不好使起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(cháng)、定子和轉子相擦、起動(dòng)器接觸不良、頻繁起動(dòng)和制動(dòng)或反接制動(dòng)、入口風(fēng)溫渡過(guò)高、機械卡住等。

      如果發(fā)現電動(dòng)機的工作溫度超過(guò)最高允許值,或溫升超過(guò)最大允許值,應立刻停機檢查,查明嚴重發(fā)熱的原因,排除故障后才可運行。

      4.6注意電壓的變化

      電源電壓的變化也可造成電動(dòng)機發(fā)熱,一般電動(dòng)機允許電源電壓在額定電壓95%-110%范圍內變化,超出此范圍則將影響電動(dòng)機的正常運行。

      可以通過(guò)配電柜上的電壓表(配合使用電壓換向開(kāi)關(guān))來(lái)監視電源及三項不平衡情況。

      4.7監視電動(dòng)機的電流

      電機銘牌上所標的電流是額定電流為室溫350C時(shí)的工作電流。但如果電動(dòng)機的電流超過(guò)上述規定太多,則需停機檢查。

      如果電動(dòng)機控制設備上裝有電流表,則可以用來(lái)不間斷地監視工作電流,如無(wú)電流表則用鉗形電流表進(jìn)行檢查。

      4.8注意電動(dòng)機的振動(dòng)情況

      如果電動(dòng)機運行時(shí)振動(dòng)過(guò)大,則應停機檢查原因,一般要檢查地腳螺栓是否松動(dòng),帶輪及聯(lián)軸節的緊固情況。電動(dòng)機轉子松動(dòng)、機械負載不平衡、聯(lián)軸器連接不當、氣隙不均或混入雜物、電壓不平衡、單相運轉、軸承損壞及繞組短路等故障也可以引起振動(dòng),應仔細查明原因排除故障。

      總之要將電機的維護、保養落實(shí)到實(shí)處,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理以避免造成巨大的損失。

      結語(yǔ)

      動(dòng)設備是化工裝置中重要的設備,電機是其中最關(guān)鍵的組成部分,電機失效對整個(gè)裝置或項目會(huì )產(chǎn)生致命的影響,所以EPC項目不僅僅要控制動(dòng)設備的質(zhì)量,同樣也要控制電機的質(zhì)量。

      參考文獻

      [1]范德明,工業(yè)泵選型手冊:化學(xué)工業(yè)出版社1980年出版

    來(lái)源:本站原創(chuàng )

    標簽: 質(zhì)量檢驗概論電機  

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