【壓縮機網(wǎng)】空壓機行業(yè)歷經(jīng)多年的高速增長(cháng)之后,近年來(lái)卻趨緩并面臨著(zhù)一年比一年艱難的挑戰。有數據顯示,2024年一季度整個(gè)行業(yè)下滑10-15%,背后隱藏的是經(jīng)濟環(huán)境的波動(dòng)和壓縮機終端市場(chǎng)需求的疲軟。這一趨勢不僅提醒我們需直面當下的經(jīng)濟形勢,更督促我們要認真思考在激烈的市場(chǎng)競爭中企業(yè)如何立足謀發(fā)展。
多年來(lái),《壓縮機》雜志曾多次在刊文中強調,空壓機企業(yè)需緊抓技術(shù)儲備,以技術(shù)塑產(chǎn)品為核心競爭力。這不僅是行業(yè)內的共識,更是空壓機企業(yè)應對市場(chǎng)波動(dòng)的關(guān)鍵。技術(shù),作為推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的核心力量,不僅決定了產(chǎn)品的性能和質(zhì)量水準,更直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。這在行業(yè)上升期表現并不明顯,因為高增長(cháng)掩蓋了絕大多數問(wèn)題,但是在“后增長(cháng)”時(shí)代、存量市場(chǎng),技術(shù)尤其是自主創(chuàng )新性技術(shù)的重要性就凸顯了出來(lái)。然而,人才的建設并非現“挖”現用,技術(shù)儲備也非一蹴而就,需要企業(yè)長(cháng)期的投入和積累。這就要求空壓機企業(yè)不僅要加大研發(fā)投入,提升自主創(chuàng )新能力,還要注重技術(shù)人才的培養和引進(jìn)。
除了技術(shù)儲備,產(chǎn)品線(xiàn)的拓展也是空壓機企業(yè)應對市場(chǎng)變化的重要手段。俗話(huà)說(shuō)“東邊不亮西邊亮”,在近年的經(jīng)濟形勢下,那些產(chǎn)品線(xiàn)全且充實(shí)的空壓機企業(yè),展現出了強大的韌性和抗風(fēng)險能力。它們不僅成功抵御住來(lái)自細分市場(chǎng)的波動(dòng),甚至還實(shí)現了逆市增長(cháng)。那些只有單一產(chǎn)品的企業(yè),在遇到經(jīng)濟突變或市場(chǎng)需求多元化的境況時(shí),往往難以抵抗整體下滑的趨勢。以近兩三年炙手可熱的新能源車(chē)為例,全系列研發(fā)的企業(yè)用“多條腿走路”,即便一兩款新品市場(chǎng)遇冷也無(wú)礙大局,而那些車(chē)型單一、過(guò)度依賴(lài)明星產(chǎn)品的企業(yè),一旦有些許風(fēng)向逆變就會(huì )陷入困境,畢竟,新企剛入行只能從一兩款具有代表性的產(chǎn)品入手,但不代表以后只能做這幾款產(chǎn)品。由此看來(lái),空壓機企業(yè)要想提高抗風(fēng)險能力,就必須注重產(chǎn)品線(xiàn)的拓展,實(shí)現多元化多賽道進(jìn)擊,多細分領(lǐng)域布局,根據自身的實(shí)際情況和應用需求,在市場(chǎng)上找到精準的定位。
時(shí)至當下,主流產(chǎn)品和細分產(chǎn)品形成的壓縮機企業(yè)布局已是大勢所趨,空壓機企業(yè)要想在愈演愈烈、瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)競爭中立足,仍然需要返璞求實(shí),注重人才培養、技術(shù)儲備和產(chǎn)品細分的延伸拓展,這不僅是應對當前市場(chǎng)波動(dòng)的需要,更是企業(yè)未來(lái)生存求發(fā)展的必由之路!
王盛
壓縮機網(wǎng)
《壓縮機》執行主編
watson.wang compressor.cn
【壓縮機網(wǎng)】空壓機行業(yè)歷經(jīng)多年的高速增長(cháng)之后,近年來(lái)卻趨緩并面臨著(zhù)一年比一年艱難的挑戰。有數據顯示,2024年一季度整個(gè)行業(yè)下滑10-15%,背后隱藏的是經(jīng)濟環(huán)境的波動(dòng)和壓縮機終端市場(chǎng)需求的疲軟。這一趨勢不僅提醒我們需直面當下的經(jīng)濟形勢,更督促我們要認真思考在激烈的市場(chǎng)競爭中企業(yè)如何立足謀發(fā)展。
多年來(lái),《壓縮機》雜志曾多次在刊文中強調,空壓機企業(yè)需緊抓技術(shù)儲備,以技術(shù)塑產(chǎn)品為核心競爭力。這不僅是行業(yè)內的共識,更是空壓機企業(yè)應對市場(chǎng)波動(dòng)的關(guān)鍵。技術(shù),作為推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的核心力量,不僅決定了產(chǎn)品的性能和質(zhì)量水準,更直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。這在行業(yè)上升期表現并不明顯,因為高增長(cháng)掩蓋了絕大多數問(wèn)題,但是在“后增長(cháng)”時(shí)代、存量市場(chǎng),技術(shù)尤其是自主創(chuàng )新性技術(shù)的重要性就凸顯了出來(lái)。然而,人才的建設并非現“挖”現用,技術(shù)儲備也非一蹴而就,需要企業(yè)長(cháng)期的投入和積累。這就要求空壓機企業(yè)不僅要加大研發(fā)投入,提升自主創(chuàng )新能力,還要注重技術(shù)人才的培養和引進(jìn)。
除了技術(shù)儲備,產(chǎn)品線(xiàn)的拓展也是空壓機企業(yè)應對市場(chǎng)變化的重要手段。俗話(huà)說(shuō)“東邊不亮西邊亮”,在近年的經(jīng)濟形勢下,那些產(chǎn)品線(xiàn)全且充實(shí)的空壓機企業(yè),展現出了強大的韌性和抗風(fēng)險能力。它們不僅成功抵御住來(lái)自細分市場(chǎng)的波動(dòng),甚至還實(shí)現了逆市增長(cháng)。那些只有單一產(chǎn)品的企業(yè),在遇到經(jīng)濟突變或市場(chǎng)需求多元化的境況時(shí),往往難以抵抗整體下滑的趨勢。以近兩三年炙手可熱的新能源車(chē)為例,全系列研發(fā)的企業(yè)用“多條腿走路”,即便一兩款新品市場(chǎng)遇冷也無(wú)礙大局,而那些車(chē)型單一、過(guò)度依賴(lài)明星產(chǎn)品的企業(yè),一旦有些許風(fēng)向逆變就會(huì )陷入困境,畢竟,新企剛入行只能從一兩款具有代表性的產(chǎn)品入手,但不代表以后只能做這幾款產(chǎn)品。由此看來(lái),空壓機企業(yè)要想提高抗風(fēng)險能力,就必須注重產(chǎn)品線(xiàn)的拓展,實(shí)現多元化多賽道進(jìn)擊,多細分領(lǐng)域布局,根據自身的實(shí)際情況和應用需求,在市場(chǎng)上找到精準的定位。
時(shí)至當下,主流產(chǎn)品和細分產(chǎn)品形成的壓縮機企業(yè)布局已是大勢所趨,空壓機企業(yè)要想在愈演愈烈、瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)競爭中立足,仍然需要返璞求實(shí),注重人才培養、技術(shù)儲備和產(chǎn)品細分的延伸拓展,這不僅是應對當前市場(chǎng)波動(dòng)的需要,更是企業(yè)未來(lái)生存求發(fā)展的必由之路!
王盛
壓縮機網(wǎng)
《壓縮機》執行主編
watson.wang compressor.cn


網(wǎng)友評論
條評論
最新評論