【壓縮機網(wǎng)】一、水潤滑無(wú)油壓縮機概況
無(wú)油壓縮空氣應用越來(lái)越廣泛，除了傳統的應用行業(yè)，諸如食品、醫藥、電子、芯片、噴涂、空分、儀用控制外，近期在諸如LCD面板、鋰電池、太陽(yáng)能、醫用設備等新興行業(yè)也快速發(fā)展。隨著(zhù)ISO8573-1“0級無(wú)油”標準的深化，催生了無(wú)油壓縮技術(shù)的蓬勃發(fā)展，如干式無(wú)油螺桿引入變頻技術(shù)，螺桿轉子“錐形”設計，小型干式旋齒技術(shù)，無(wú)油渦旋技術(shù)，離心機小型化、高速化。更有很多新技術(shù)被引入，其中有兩個(gè)比較熱門(mén)的話(huà)題，一個(gè)是磁懸浮小型高速離心式壓縮機，第二個(gè)就是水潤滑無(wú)油壓縮機。磁懸浮離心壓縮機是用高速電機來(lái)直接帶動(dòng)葉輪，替代了齒輪箱；變頻調節替代了進(jìn)口導葉；磁懸浮軸承替代了滑動(dòng)軸承和潤滑系統等等。
現在各行各業(yè)使用最廣的是噴油螺桿壓縮機，由于潤滑油噴入壓縮腔起著(zhù)潤滑、密封和冷卻作用，使得壓縮過(guò)程簡(jiǎn)單又可靠，但是產(chǎn)生的壓縮空氣含油。如果用水替代油噴入壓縮腔起到潤滑、密封和冷卻作用的話(huà)，可以實(shí)現“無(wú)油壓縮”，產(chǎn)生的壓縮空氣就不含油，獲得可靠的“0級無(wú)油”壓縮空氣。
從理論上講能夠實(shí)現水潤滑無(wú)油壓縮的結構有三種，第一種是水潤滑滑片壓縮機、第二種是水潤滑單螺桿、第三種是水潤滑雙螺桿。
1.國內水潤滑無(wú)油壓縮機
上述三種形式的壓縮機都不新奇，20年前都廣泛應用于回轉容積式壓縮機行業(yè)，當時(shí)噴油雙螺桿約占市場(chǎng)60～70%，噴油單螺桿約占市場(chǎng)25%，噴油滑片約占市場(chǎng)5%。國內第一次觸及水潤滑無(wú)油壓縮機大約是1998年，當時(shí)復盛公司引進(jìn)了日本三井的水潤滑單螺桿主機，生產(chǎn)噴水單螺桿壓縮機。國內多家企業(yè)在2012年前后，先后開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)“水潤滑單螺桿”主機及無(wú)油壓縮機，而這些廠(chǎng)家基本上都和噴油單螺桿有淵源。
目前，水潤滑無(wú)油產(chǎn)品樣本雖然覆蓋到了250kW，但是市場(chǎng)上銷(xiāo)售比較多的還是在15～55kW。目前市場(chǎng)上，主要的水潤滑無(wú)油壓縮機品牌有三井、佳力士、辛麥恩（杰能）、神龍（格蘭克林）、奧夫科、索貝克、正力精工、復盛、英諾偉特、漢諾斯等，2022年整體銷(xiāo)量大約為2000臺。
2.國外水潤滑無(wú)油壓縮機
阿特拉斯·科普柯2004年就在歐洲發(fā)布了無(wú)油水潤滑雙螺桿壓縮機，國內2012年推向市場(chǎng)，兩款主機功率覆蓋了15-55kW，工作壓力從4-12.75barG，排氣量從1.29-9.31m3/min。
美國壽力公司的水潤滑雙螺桿壓縮機是2012年推向市場(chǎng)的，它有三款主機，覆蓋了15-75kW，排氣壓力從5.5-9.5barG。日本IHI也有類(lèi)似的產(chǎn)品。
德國壓縮機公司AquaAir，它的水潤滑雙螺桿產(chǎn)品大約在2013年進(jìn)入中國市場(chǎng)。這是一家專(zhuān)門(mén)做水潤滑的企業(yè)，主要的成就是引入水潤滑“PEEK螺桿轉子”，有四款主機覆蓋了4-110kW的功率范圍。國內很多廠(chǎng)家在水潤滑雙螺桿方面的嘗試，都可以看到AquaAir的身影。
二、無(wú)油水潤滑雙螺桿與單螺桿比較
可以發(fā)現，國內以水潤滑單螺桿為主，國外差不多同期已經(jīng)進(jìn)入水潤滑雙螺桿時(shí)代。我們從技術(shù)上來(lái)比較一下兩者各自的特點(diǎn)。
螺桿嚙合：雙螺桿的嚙合相當于一對斜齒輪，我們知道高精度斜齒輪的機械傳動(dòng)效率基本都在99%；單螺桿的機械嚙合相當于渦輪-蝸桿，它的機械效率一般最高就是95%。這是機械效率上的差異。
受力變形：螺桿壓縮機壓縮產(chǎn)生壓縮空氣，主機運轉部件要承受載荷力。雙螺桿壓縮機的螺桿轉子受力是不平衡的，一般是從一側一端進(jìn)氣且從另一側一端排氣，所以?xún)蓚€(gè)螺桿轉子要承受徑向力和軸向力；但是螺桿轉子的剛性在這樣的受力情況下是不會(huì )發(fā)生變形的，設計軸承載荷時(shí)應充分考慮這些徑向力和軸向力，使主機可靠性耐久性都有保證。單螺桿主機的中間是一個(gè)單螺桿，左右是兩個(gè)星輪，一正一反安裝；所以單螺桿轉子在工作過(guò)程中受力是平衡的，沒(méi)有額外的軸向力；但是星輪受力是不平衡的，星輪和螺桿接觸的一側受力，不接觸的這部分不受力，而且星輪的剛性小，所以它會(huì )發(fā)生扭曲變形。
密封線(xiàn)：容積式壓縮機除了機械嚙合以外，不得不關(guān)注的就是密封問(wèn)題。雙螺桿壓縮機靠陰陽(yáng)轉子嚙合的密封線(xiàn)呈螺旋狀，是一根連續的曲線(xiàn)。單螺桿壓縮機密封靠螺桿和星輪之間的嚙合，從表格上方圖中可以看到，螺桿和星輪之間的嚙合線(xiàn)是一條折線(xiàn)，這條折線(xiàn)是不連續的；從機械加工角度來(lái)說(shuō)，拐角處的加工非常難保證。
磨損：如果單螺桿和雙螺桿都是3000轉的時(shí)候，由于雙螺桿陰陽(yáng)轉子是向同一個(gè)方向轉，所以陰陽(yáng)轉子之間相對滑動(dòng)速度幾乎是零，接觸形式是滾動(dòng)為主而不是滑動(dòng)。單螺桿壓縮機的星輪和螺桿呈90°垂直安裝，星輪和螺桿之間的接觸是滑動(dòng)，而且這個(gè)滑動(dòng)速度就是螺桿轉子頂部的線(xiàn)速度（還要高一些）。這就是為什么渦輪渦桿傳動(dòng)效率低的原因，因為它有滑動(dòng)摩擦。
加工工藝：除了這些結構上的差別以后外，還面臨加工成本差別。從加工角度來(lái)說(shuō)，雙螺桿的加工精度要求很高，尤其是水潤滑加工要求更高，因為水的潤滑性和密封性比油要差；一對雙螺桿轉子在整個(gè)工作過(guò)程中是滾動(dòng)的，不會(huì )自磨合，也就是說(shuō)初始狀態(tài)的缺陷會(huì )一直維持下去，并造成損壞。單螺桿在這方面相對就有優(yōu)勢了，常規的單螺桿壓縮機的結構中，螺桿轉子是金屬材質(zhì)硬度高，星輪是用復合材料制作的硬度低，一個(gè)硬一個(gè)軟，表面又有滑動(dòng)摩擦，在工作嚙合過(guò)程中有一個(gè)“自磨合”過(guò)程；也就是說(shuō)單螺桿在工作一段時(shí)間以后，由于“自磨合”以后密封性能會(huì )提高，其效率會(huì )提高，但缺點(diǎn)是“自磨合”過(guò)后就變成磨損了。
成本控制：我們在上面講到，雙螺桿和單螺桿的差別不僅僅在于雙螺桿多一根轉子，而且精度要求非常高；因為如果有初始精度生產(chǎn)問(wèn)題，那這臺壓縮機就會(huì )一直存在缺陷。但是單螺桿壓縮機的螺桿轉子由于會(huì )與星輪磨合，所以加工精度要求不是特別高，成品合格率會(huì )高一點(diǎn)。
所以20多年前回轉容積式壓縮機開(kāi)始流行初期，由于加工設備不成熟和工藝不完善，加工要求低的噴油單螺桿幾乎占到螺桿壓縮機市場(chǎng)份額的20%-25%，結構簡(jiǎn)單的噴油滑片大概占5%左右。隨著(zhù)螺桿轉子加工設備的成熟，尤其是“螺桿轉子磨床”的出現，雙螺桿轉子加工精度大幅度提升、質(zhì)量大幅度提高，雙螺桿壓縮機的能效優(yōu)勢、可靠性高和穩定壽命長(cháng)等特征得以充分體現。今天在噴油回轉容積式壓縮機中，噴油雙螺桿壓縮機占98%以上，其它噴油單螺桿和噴油滑片占比非常小。
雙螺桿、單螺桿和滑片在能效、穩定性、可靠性和壽命等方面的差別，在噴油螺桿時(shí)代都已經(jīng)表現出來(lái)了。這些差異在噴水時(shí)代更加明顯，因為水的潤滑和密封作用要比油差很多。這就是歐美日等跨國公司已經(jīng)全面進(jìn)入了無(wú)油水潤滑雙螺桿時(shí)代的原因。
三、國內外水潤滑雙螺桿壓縮機動(dòng)向
阿特拉斯·科普柯無(wú)錫工廠(chǎng)2023年上半年已經(jīng)完成了“AQ水潤滑螺桿壓縮機”的國產(chǎn)化，整機配置非常高，能效較同功率ZT更高；阿特拉斯·科普柯上海貿易公司在9月份發(fā)布了國產(chǎn)化的AQ產(chǎn)品。在發(fā)布國產(chǎn)化AQ15-55之前年銷(xiāo)售約200臺，約占無(wú)油旋齒ZT15-45（已經(jīng)國產(chǎn)化）的一半；隨著(zhù)國產(chǎn)化AQ水潤滑無(wú)油螺桿的發(fā)布，期待AQ水潤滑銷(xiāo)量有明顯增加。比利時(shí)JustAir已經(jīng)于12月在國內發(fā)布水潤滑雙螺桿無(wú)油壓縮機。據透露，德國B(niǎo)OGE也準備在國內發(fā)布水潤滑雙螺桿無(wú)油壓縮機。
國內方面，葆德2023年新發(fā)布了22kW水潤滑雙螺桿風(fēng)冷變頻壓縮機，在7barG時(shí)整機比功率達到7.5。這個(gè)產(chǎn)品的投放補齊了公司7.5-55W的產(chǎn)品線(xiàn)。上?！巴邪蓖瞥?5～75kW水潤滑雙螺桿，其中37kW“風(fēng)冷變頻”在7barG時(shí)整機比功率為6.6，并且機器“上下兩層”設計非常有特色。上海德耐爾也測試了45kW水潤滑雙螺桿，在7barG時(shí)“風(fēng)冷變頻”整機比功率達6.8。
四、各家無(wú)油水潤滑雙螺桿壓縮機結構綜述
1.各品牌結構差異
現在水潤滑雙螺桿在市面上開(kāi)始活躍起來(lái)，但各家的結構還是有一些差異。主要有兩類(lèi)結構，一類(lèi)是水潤滑轉子結合水潤軸承，另一類(lèi)是水潤滑轉子結合滾動(dòng)軸承。
還有一些從干螺桿結構演變的“噴水冷卻”無(wú)油壓縮機，有同步齒輪和潤滑系統；面臨潤滑系統防水、螺桿轉子防銹等方面的挑戰，目前沒(méi)有成為主流。
2.水潤滑無(wú)油壓縮機的挑戰和機遇
水潤滑無(wú)油壓縮機的原理特征就是水替代油起到潤滑、密封和冷卻的作用。
水潤滑無(wú)油壓縮機的主要挑戰：（1）水的密封性不如油；（2）潤滑作用也遠不如油；（3）水會(huì )引起生銹。
作為壓縮輔助介質(zhì)水比油的優(yōu)勢：（1）水的冷卻效果比油好，所以壓縮過(guò)程更接近于等溫壓縮，等溫壓縮是最節能的壓縮過(guò)程；（2）水的分離效果比油好，所以它的汽水分離器沒(méi)有分離（濾）芯這樣一個(gè)阻力元件，不僅不需要花費“分離芯”更換成本，而且還免除了“分離芯”的壓力損失遞增造成的額外功率消耗；（3）“純水”遠比“壓縮機油”便宜、環(huán)保且容易獲得。
既然知道了水替代油的挑戰和優(yōu)勢，那么我們在設計機器的時(shí)候就要做選擇：
首先，水潤滑無(wú)油壓縮機的機械結構選擇：嚙合副要磨損小。由于水的潤滑性能沒(méi)有油好，磨損要小那就要用滾動(dòng)摩擦替代滑動(dòng)摩擦，因為滾動(dòng)摩擦的磨損小。即使有滑動(dòng)摩擦，那么滑動(dòng)速度盡量要低，還要避免往復運動(dòng)，因為往復運動(dòng)不容易形成連續穩定的水膜。
其次，水潤滑無(wú)油壓縮機的密封形式選擇：密封線(xiàn)連續且短。因為水的密封性比油要差，從潤滑角度講，在雙螺桿、單螺桿和滑片這三種結構中，雙螺桿結構是磨損最小的，密封線(xiàn)連續而且又短，減少內泄漏。綜合上述原因，這就是為什么跨國公司都走向了水潤滑雙螺桿這個(gè)方向。
第三，水潤滑無(wú)油壓縮機的材料選擇：因為水會(huì )引起生銹，所以殼體選擇青銅或者不銹鋼，軸是不銹鋼的，轉子、星輪或滑片選擇PEEK或樹(shù)脂類(lèi)復合材料制造。
五、水潤滑無(wú)油雙螺桿壓縮機優(yōu)勢
1.水潤滑雙螺桿無(wú)油壓縮機的節能特征明顯
水潤滑雙螺桿壓縮機不僅是個(gè)“無(wú)油”產(chǎn)品，而且是個(gè)“節能”產(chǎn)品。下圖是一張目前的水潤滑雙螺桿壓縮機全功率段型譜表，可以看到，從1800轉到3600轉能效非常平穩。
筆者見(jiàn)證了諸多能效實(shí)測情況，比如37kW 7barG，“風(fēng)冷變頻”整機比功率6.6；45kW 7barG，“風(fēng)冷變頻”整機比功率6.8；22kW 7barG，“風(fēng)冷變頻”整機比功率7.5。
2.水潤滑雙螺桿無(wú)油壓縮機的節能持續穩定
水潤滑雙螺桿無(wú)油壓縮機不僅節能，而且持續穩定，因為它沒(méi)有磨損，排氣量不會(huì )下降，比功率也不會(huì )下降，所以它又是當下流行的“節能改造”產(chǎn)品。
3.水潤滑雙螺桿無(wú)油壓縮機環(huán)境適應性強
水潤滑雙螺桿無(wú)油壓縮機不怕高溫、不怕濕，這兩個(gè)都是干式無(wú)油螺桿壓縮機比較忌諱的地方。另外震動(dòng)小、噪音低、機組溫度低，水潤滑無(wú)油螺桿壓縮機運行溫度基本上都在50～60℃，噪音都在70dB(A)左右。
六、無(wú)油壓縮機技術(shù)的選用
2023年初，筆者與曾供職阿特拉斯·科普柯30多年的Chris Lybaert先生討論過(guò)無(wú)油技術(shù)問(wèn)題。一個(gè)共識是，噴油潤滑壓縮時(shí)代相對簡(jiǎn)單，從5kW到500kW，噴油螺桿一級壓縮和兩級壓縮，低壓、中壓都可以。但是無(wú)油壓縮就比較復雜，下圖中水平坐標代表流量flow，垂直坐標代表比功率SER。就常用的工廠(chǎng)動(dòng)力用壓縮機（排氣壓力5～10barG）的能效而言，大型壓縮機是三級離心的優(yōu)勢明顯，中、大型無(wú)油壓縮機是兩級干式螺桿的優(yōu)勢明顯，小一點(diǎn)的無(wú)油壓縮機是兩級旋齒的優(yōu)勢明顯。新出現的水潤滑無(wú)油雙螺桿壓縮機，在中、小型范圍內效率遠遠優(yōu)于干式無(wú)油螺桿和旋齒壓縮機。
這是因為干螺桿無(wú)油壓縮機比較適合的轉子齒頂圓速度為80～120m/s，但是小型的干式無(wú)油螺桿轉子直徑就小了，即使轉速很高也很難達到這個(gè)齒頂圓速度。大型的干式無(wú)油螺桿轉子的轉速一般在8000rpm左右，小型的干式無(wú)油螺桿轉子轉速多為12000～13000rpm，但是這時(shí)陽(yáng)轉子的齒頂圓速度遠遠達不到每秒80m/s。再加上螺桿“相對”間隙的影響，小型干螺桿的能效明顯變差，尤其是75kW以下急劇變差。
另有一種解決辦法可以把氣量做小并且轉子直徑不會(huì )太小，就是把轉子做的短一點(diǎn)，這就是旋齒，如下圖右圖。旋齒壓縮機由于直徑大，所以能效在小功率的時(shí)候比干式無(wú)油螺桿壓縮機會(huì )好一點(diǎn)。但是旋齒壓縮機也有一個(gè)缺點(diǎn)，由于旋齒結構的“齒體長(cháng)度”非常短而且是直線(xiàn)，當涂層剝落后，排氣量和能效衰減比干螺桿明顯。
水潤滑雙螺桿壓縮機轉子齒頂圓速度為15～30m/s，非常適合小功率螺桿壓縮機，在37/45kW時(shí)整機比功率比干螺桿高15%以上。
七、水潤滑無(wú)油雙螺桿壓縮機展望
現在市場(chǎng)上15～500kW的無(wú)油壓縮機產(chǎn)品主要是干式螺桿無(wú)油壓縮機（包括旋齒），國內市場(chǎng)小功率段有些水潤滑單螺桿壓縮機。
阿特拉斯·科普柯的AQ系列水潤滑無(wú)油雙螺桿完成了國產(chǎn)化，并與無(wú)錫生產(chǎn)的ZT干螺桿價(jià)格相當；但是AQ的能效更好、性能更穩定、維護費用也更低，也就是說(shuō)“AQ提供更高的性?xún)r(jià)比”進(jìn)入這一傳統干螺桿和旋齒的市場(chǎng)。在國外銷(xiāo)售的干式無(wú)油螺桿壓縮機和水潤滑雙螺桿機是同樣的價(jià)格，那么在中國可能也會(huì )是同樣的情況。另?yè)嫉男畔?，比利時(shí)Just Air的水潤滑雙螺桿無(wú)油壓縮機也會(huì )在同一價(jià)位參與競爭，提供更高的“性?xún)r(jià)比”。
水潤滑單螺桿，由于制造簡(jiǎn)單、成本低和無(wú)油壓縮的特點(diǎn)，是一款很好的“無(wú)油入門(mén)產(chǎn)品”為用戶(hù)提供“無(wú)油壓縮空氣”。成本低是優(yōu)勢，雖然伴隨著(zhù)排氣量下降明顯、能耗上升劇烈，使用一段時(shí)間后穩定性下降等不足，但價(jià)格僅為干螺桿的一半。
水潤滑雙螺桿壓縮機的制造成本確實(shí)很高，但是技術(shù)優(yōu)勢也很大，所以水潤滑雙螺桿和干式無(wú)油螺桿/旋齒會(huì )在同價(jià)位競爭。水潤滑單螺桿現在會(huì )占據“低價(jià)位”無(wú)油市場(chǎng)，將來(lái)可能會(huì )重現“噴油單螺桿”景象。
水潤滑雙螺桿壓縮機不僅是一個(gè)無(wú)油產(chǎn)品，而且還是一個(gè)節能產(chǎn)品，并且是一個(gè)持續節能（性能穩定）產(chǎn)品，所以水潤滑雙螺桿壓縮機制造廠(chǎng)家，非常關(guān)注節能。從目前的技術(shù)來(lái)看，水潤滑雙螺桿整機比功率和干式無(wú)油螺桿約在“132kW功率段”比功率差不多。但是干式無(wú)油螺桿還有兩個(gè)好助手，一個(gè)叫壓縮熱干燥機，一個(gè)余熱回收。水潤滑雙螺桿雖然能效高、使用穩定，但是它的運行溫度太低了，一般是50～60℃的運行溫度，所以既不能用余熱回收，也不能用壓縮熱吸干機。
如果單從無(wú)油角度上來(lái)說(shuō)，水潤滑雙螺桿壓縮機可以做得更大。水潤滑雙螺桿壓縮機作為“新技術(shù)、新產(chǎn)品”進(jìn)入無(wú)油壓縮機競爭領(lǐng)域，會(huì )把最具有競爭力一面展現給市場(chǎng)和用戶(hù)。所以，水潤滑雙螺桿壓縮機會(huì )在15～110kW范圍和干式無(wú)油螺桿（包括旋齒）激烈競爭，充分展現“無(wú)油、節能、穩定、可靠、維護費用低”等特點(diǎn)。第二步，水潤滑雙螺桿壓縮機會(huì )進(jìn)入“中壓無(wú)油壓縮空氣”領(lǐng)域，比如PET吹瓶壓縮機等等。
八、關(guān)于水潤滑螺桿壓縮機的三個(gè)常見(jiàn)疑問(wèn)
1.水潤滑螺桿壓縮機壓縮空氣含水量高？
答案是不會(huì )。因為所有壓縮機的壓縮空氣排出前都有汽水分離器，壓縮空氣的絕對含水量和排氣溫度有關(guān)，相對含水量和分離效果有關(guān)。同樣的壓縮空氣排氣溫度，由于水潤滑壓縮機的汽水分離器體積大、設計考究，所以水潤滑壓縮空氣相對含水量還比其它壓縮機要低。
2.水潤滑螺桿壓縮機冬天要結冰？
這不是水潤滑壓縮機獨有的問(wèn)題，所有的壓縮機產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)上都要求使用溫度在0℃（或2℃）到40℃。因為所有的壓縮機都面臨同樣的問(wèn)題，也就是說(shuō)在啟動(dòng)前一定要讓溫度保持在0℃以上，各個(gè)控制閥門(mén)、傳感器、手閥等都不能有“冰堵”現象，尤其是安全閥。實(shí)際上，在北方都沒(méi)問(wèn)題，因為北方的壓縮機廠(chǎng)房都有暖氣；南方也沒(méi)問(wèn)題，因為不會(huì )結冰。最糟糕的是在不冷不熱的地方，壓縮機站房沒(méi)有暖氣，但是冬天有可能會(huì )到0℃以下；這個(gè)時(shí)候如果過(guò)年放假，任何壓縮機都要把水放干凈；春節過(guò)后來(lái)啟動(dòng)一定要看環(huán)境溫度，高于0℃才能啟動(dòng)壓縮機，否則壓縮機閥門(mén)要凍住，或者選用“低溫機組”。
3.水潤滑螺桿壓縮機壓縮空氣含細菌？
水潤滑螺桿壓縮機和其它類(lèi)型的壓縮機相比，沒(méi)有質(zhì)的差別。
雖然理論上講細菌在20～45℃時(shí)候最容易生長(cháng)，但是活動(dòng)的水是不易細菌生長(cháng)的，這就是所謂的“流水不腐”；空氣中的水分進(jìn)入壓縮機形成冷凝水、稀釋壓縮機循環(huán)水，并且PLC設定了自動(dòng)換水功能，都保證了循環(huán)水的清潔和新鮮。
另外，干螺桿的螺桿排氣溫度約為180℃多、噴油螺桿的約為80℃多，這樣的溫度確實(shí)能夠殺菌；但是空氣從螺桿入口到排氣口以毫秒來(lái)計算，在這樣短的時(shí)間里，這個(gè)溫度殺菌作用極其有限。水潤滑的工作溫度雖然比較低，但用的是活水，所以細菌含量和其它類(lèi)型壓縮機相比并沒(méi)有什么大差別。
在實(shí)際中，水潤滑螺桿壓縮機廣泛應用在食品、醫藥行業(yè)。德?tīng)柛馜rager是德國一家著(zhù)名的醫療器械廠(chǎng)家，它為醫院提供的氣源房用的就是德國AquaAir水潤滑壓縮機。
作者簡(jiǎn)介
葉春，西安交通大學(xué)學(xué)士、上海交通大學(xué)碩士、比利時(shí)國際管理學(xué)院碩士學(xué)歷。曾任奧地利阿拉瑪發(fā)CEO、美國壽力亞洲總裁、阿特拉斯·科普柯中國/香港公司無(wú)油事業(yè)部副總裁、比利時(shí)阿特拉斯·科普柯空氣動(dòng)力總部產(chǎn)品經(jīng)理、上海英格索蘭壓縮機有限公司工程師以及葆德集團董事長(cháng)顧問(wèn)。
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無(wú)油壓縮空氣應用越來(lái)越廣泛，除了傳統的應用行業(yè)，諸如食品、醫藥、電子、芯片、噴涂、空分、儀用控制外，近期在諸如LCD面板、鋰電池、太陽(yáng)能、醫用設備等新興行業(yè)也快速發(fā)展。隨著(zhù)ISO8573-1“0級無(wú)油”標準的深化，催生了無(wú)油壓縮技術(shù)的蓬勃發(fā)展，如干式無(wú)油螺桿引入變頻技術(shù)，螺桿轉子“錐形”設計，小型干式旋齒技術(shù)，無(wú)油渦旋技術(shù)，離心機小型化、高速化。更有很多新技術(shù)被引入，其中有兩個(gè)比較熱門(mén)的話(huà)題，一個(gè)是磁懸浮小型高速離心式壓縮機，第二個(gè)就是水潤滑無(wú)油壓縮機。磁懸浮離心壓縮機是用高速電機來(lái)直接帶動(dòng)葉輪，替代了齒輪箱；變頻調節替代了進(jìn)口導葉；磁懸浮軸承替代了滑動(dòng)軸承和潤滑系統等等。
現在各行各業(yè)使用最廣的是噴油螺桿壓縮機，由于潤滑油噴入壓縮腔起著(zhù)潤滑、密封和冷卻作用，使得壓縮過(guò)程簡(jiǎn)單又可靠，但是產(chǎn)生的壓縮空氣含油。如果用水替代油噴入壓縮腔起到潤滑、密封和冷卻作用的話(huà)，可以實(shí)現“無(wú)油壓縮”，產(chǎn)生的壓縮空氣就不含油，獲得可靠的“0級無(wú)油”壓縮空氣。
從理論上講能夠實(shí)現水潤滑無(wú)油壓縮的結構有三種，第一種是水潤滑滑片壓縮機、第二種是水潤滑單螺桿、第三種是水潤滑雙螺桿。
1.國內水潤滑無(wú)油壓縮機
上述三種形式的壓縮機都不新奇，20年前都廣泛應用于回轉容積式壓縮機行業(yè)，當時(shí)噴油雙螺桿約占市場(chǎng)60～70%，噴油單螺桿約占市場(chǎng)25%，噴油滑片約占市場(chǎng)5%。國內第一次觸及水潤滑無(wú)油壓縮機大約是1998年，當時(shí)復盛公司引進(jìn)了日本三井的水潤滑單螺桿主機，生產(chǎn)噴水單螺桿壓縮機。國內多家企業(yè)在2012年前后，先后開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)“水潤滑單螺桿”主機及無(wú)油壓縮機，而這些廠(chǎng)家基本上都和噴油單螺桿有淵源。
目前，水潤滑無(wú)油產(chǎn)品樣本雖然覆蓋到了250kW，但是市場(chǎng)上銷(xiāo)售比較多的還是在15～55kW。目前市場(chǎng)上，主要的水潤滑無(wú)油壓縮機品牌有三井、佳力士、辛麥恩（杰能）、神龍（格蘭克林）、奧夫科、索貝克、正力精工、復盛、英諾偉特、漢諾斯等，2022年整體銷(xiāo)量大約為2000臺。
2.國外水潤滑無(wú)油壓縮機
阿特拉斯·科普柯2004年就在歐洲發(fā)布了無(wú)油水潤滑雙螺桿壓縮機，國內2012年推向市場(chǎng)，兩款主機功率覆蓋了15-55kW，工作壓力從4-12.75barG，排氣量從1.29-9.31m3/min。
美國壽力公司的水潤滑雙螺桿壓縮機是2012年推向市場(chǎng)的，它有三款主機，覆蓋了15-75kW，排氣壓力從5.5-9.5barG。日本IHI也有類(lèi)似的產(chǎn)品。
德國壓縮機公司AquaAir，它的水潤滑雙螺桿產(chǎn)品大約在2013年進(jìn)入中國市場(chǎng)。這是一家專(zhuān)門(mén)做水潤滑的企業(yè)，主要的成就是引入水潤滑“PEEK螺桿轉子”，有四款主機覆蓋了4-110kW的功率范圍。國內很多廠(chǎng)家在水潤滑雙螺桿方面的嘗試，都可以看到AquaAir的身影。
二、無(wú)油水潤滑雙螺桿與單螺桿比較
可以發(fā)現，國內以水潤滑單螺桿為主，國外差不多同期已經(jīng)進(jìn)入水潤滑雙螺桿時(shí)代。我們從技術(shù)上來(lái)比較一下兩者各自的特點(diǎn)。
螺桿嚙合：雙螺桿的嚙合相當于一對斜齒輪，我們知道高精度斜齒輪的機械傳動(dòng)效率基本都在99%；單螺桿的機械嚙合相當于渦輪-蝸桿，它的機械效率一般最高就是95%。這是機械效率上的差異。
受力變形：螺桿壓縮機壓縮產(chǎn)生壓縮空氣，主機運轉部件要承受載荷力。雙螺桿壓縮機的螺桿轉子受力是不平衡的，一般是從一側一端進(jìn)氣且從另一側一端排氣，所以?xún)蓚€(gè)螺桿轉子要承受徑向力和軸向力；但是螺桿轉子的剛性在這樣的受力情況下是不會(huì )發(fā)生變形的，設計軸承載荷時(shí)應充分考慮這些徑向力和軸向力，使主機可靠性耐久性都有保證。單螺桿主機的中間是一個(gè)單螺桿，左右是兩個(gè)星輪，一正一反安裝；所以單螺桿轉子在工作過(guò)程中受力是平衡的，沒(méi)有額外的軸向力；但是星輪受力是不平衡的，星輪和螺桿接觸的一側受力，不接觸的這部分不受力，而且星輪的剛性小，所以它會(huì )發(fā)生扭曲變形。
密封線(xiàn)：容積式壓縮機除了機械嚙合以外，不得不關(guān)注的就是密封問(wèn)題。雙螺桿壓縮機靠陰陽(yáng)轉子嚙合的密封線(xiàn)呈螺旋狀，是一根連續的曲線(xiàn)。單螺桿壓縮機密封靠螺桿和星輪之間的嚙合，從表格上方圖中可以看到，螺桿和星輪之間的嚙合線(xiàn)是一條折線(xiàn)，這條折線(xiàn)是不連續的；從機械加工角度來(lái)說(shuō)，拐角處的加工非常難保證。
磨損：如果單螺桿和雙螺桿都是3000轉的時(shí)候，由于雙螺桿陰陽(yáng)轉子是向同一個(gè)方向轉，所以陰陽(yáng)轉子之間相對滑動(dòng)速度幾乎是零，接觸形式是滾動(dòng)為主而不是滑動(dòng)。單螺桿壓縮機的星輪和螺桿呈90°垂直安裝，星輪和螺桿之間的接觸是滑動(dòng)，而且這個(gè)滑動(dòng)速度就是螺桿轉子頂部的線(xiàn)速度（還要高一些）。這就是為什么渦輪渦桿傳動(dòng)效率低的原因，因為它有滑動(dòng)摩擦。
加工工藝：除了這些結構上的差別以后外，還面臨加工成本差別。從加工角度來(lái)說(shuō)，雙螺桿的加工精度要求很高，尤其是水潤滑加工要求更高，因為水的潤滑性和密封性比油要差；一對雙螺桿轉子在整個(gè)工作過(guò)程中是滾動(dòng)的，不會(huì )自磨合，也就是說(shuō)初始狀態(tài)的缺陷會(huì )一直維持下去，并造成損壞。單螺桿在這方面相對就有優(yōu)勢了，常規的單螺桿壓縮機的結構中，螺桿轉子是金屬材質(zhì)硬度高，星輪是用復合材料制作的硬度低，一個(gè)硬一個(gè)軟，表面又有滑動(dòng)摩擦，在工作嚙合過(guò)程中有一個(gè)“自磨合”過(guò)程；也就是說(shuō)單螺桿在工作一段時(shí)間以后，由于“自磨合”以后密封性能會(huì )提高，其效率會(huì )提高，但缺點(diǎn)是“自磨合”過(guò)后就變成磨損了。
成本控制：我們在上面講到，雙螺桿和單螺桿的差別不僅僅在于雙螺桿多一根轉子，而且精度要求非常高；因為如果有初始精度生產(chǎn)問(wèn)題，那這臺壓縮機就會(huì )一直存在缺陷。但是單螺桿壓縮機的螺桿轉子由于會(huì )與星輪磨合，所以加工精度要求不是特別高，成品合格率會(huì )高一點(diǎn)。
所以20多年前回轉容積式壓縮機開(kāi)始流行初期，由于加工設備不成熟和工藝不完善，加工要求低的噴油單螺桿幾乎占到螺桿壓縮機市場(chǎng)份額的20%-25%，結構簡(jiǎn)單的噴油滑片大概占5%左右。隨著(zhù)螺桿轉子加工設備的成熟，尤其是“螺桿轉子磨床”的出現，雙螺桿轉子加工精度大幅度提升、質(zhì)量大幅度提高，雙螺桿壓縮機的能效優(yōu)勢、可靠性高和穩定壽命長(cháng)等特征得以充分體現。今天在噴油回轉容積式壓縮機中，噴油雙螺桿壓縮機占98%以上，其它噴油單螺桿和噴油滑片占比非常小。
雙螺桿、單螺桿和滑片在能效、穩定性、可靠性和壽命等方面的差別，在噴油螺桿時(shí)代都已經(jīng)表現出來(lái)了。這些差異在噴水時(shí)代更加明顯，因為水的潤滑和密封作用要比油差很多。這就是歐美日等跨國公司已經(jīng)全面進(jìn)入了無(wú)油水潤滑雙螺桿時(shí)代的原因。
三、國內外水潤滑雙螺桿壓縮機動(dòng)向
阿特拉斯·科普柯無(wú)錫工廠(chǎng)2023年上半年已經(jīng)完成了“AQ水潤滑螺桿壓縮機”的國產(chǎn)化，整機配置非常高，能效較同功率ZT更高；阿特拉斯·科普柯上海貿易公司在9月份發(fā)布了國產(chǎn)化的AQ產(chǎn)品。在發(fā)布國產(chǎn)化AQ15-55之前年銷(xiāo)售約200臺，約占無(wú)油旋齒ZT15-45（已經(jīng)國產(chǎn)化）的一半；隨著(zhù)國產(chǎn)化AQ水潤滑無(wú)油螺桿的發(fā)布，期待AQ水潤滑銷(xiāo)量有明顯增加。比利時(shí)JustAir已經(jīng)于12月在國內發(fā)布水潤滑雙螺桿無(wú)油壓縮機。據透露，德國B(niǎo)OGE也準備在國內發(fā)布水潤滑雙螺桿無(wú)油壓縮機。
國內方面，葆德2023年新發(fā)布了22kW水潤滑雙螺桿風(fēng)冷變頻壓縮機，在7barG時(shí)整機比功率達到7.5。這個(gè)產(chǎn)品的投放補齊了公司7.5-55W的產(chǎn)品線(xiàn)。上?！巴邪蓖瞥?5～75kW水潤滑雙螺桿，其中37kW“風(fēng)冷變頻”在7barG時(shí)整機比功率為6.6，并且機器“上下兩層”設計非常有特色。上海德耐爾也測試了45kW水潤滑雙螺桿，在7barG時(shí)“風(fēng)冷變頻”整機比功率達6.8。
四、各家無(wú)油水潤滑雙螺桿壓縮機結構綜述
1.各品牌結構差異
現在水潤滑雙螺桿在市面上開(kāi)始活躍起來(lái)，但各家的結構還是有一些差異。主要有兩類(lèi)結構，一類(lèi)是水潤滑轉子結合水潤軸承，另一類(lèi)是水潤滑轉子結合滾動(dòng)軸承。
還有一些從干螺桿結構演變的“噴水冷卻”無(wú)油壓縮機，有同步齒輪和潤滑系統；面臨潤滑系統防水、螺桿轉子防銹等方面的挑戰，目前沒(méi)有成為主流。
2.水潤滑無(wú)油壓縮機的挑戰和機遇
水潤滑無(wú)油壓縮機的原理特征就是水替代油起到潤滑、密封和冷卻的作用。
水潤滑無(wú)油壓縮機的主要挑戰：（1）水的密封性不如油；（2）潤滑作用也遠不如油；（3）水會(huì )引起生銹。
作為壓縮輔助介質(zhì)水比油的優(yōu)勢：（1）水的冷卻效果比油好，所以壓縮過(guò)程更接近于等溫壓縮，等溫壓縮是最節能的壓縮過(guò)程；（2）水的分離效果比油好，所以它的汽水分離器沒(méi)有分離（濾）芯這樣一個(gè)阻力元件，不僅不需要花費“分離芯”更換成本，而且還免除了“分離芯”的壓力損失遞增造成的額外功率消耗；（3）“純水”遠比“壓縮機油”便宜、環(huán)保且容易獲得。
既然知道了水替代油的挑戰和優(yōu)勢，那么我們在設計機器的時(shí)候就要做選擇：
首先，水潤滑無(wú)油壓縮機的機械結構選擇：嚙合副要磨損小。由于水的潤滑性能沒(méi)有油好，磨損要小那就要用滾動(dòng)摩擦替代滑動(dòng)摩擦，因為滾動(dòng)摩擦的磨損小。即使有滑動(dòng)摩擦，那么滑動(dòng)速度盡量要低，還要避免往復運動(dòng)，因為往復運動(dòng)不容易形成連續穩定的水膜。
其次，水潤滑無(wú)油壓縮機的密封形式選擇：密封線(xiàn)連續且短。因為水的密封性比油要差，從潤滑角度講，在雙螺桿、單螺桿和滑片這三種結構中，雙螺桿結構是磨損最小的，密封線(xiàn)連續而且又短，減少內泄漏。綜合上述原因，這就是為什么跨國公司都走向了水潤滑雙螺桿這個(gè)方向。
第三，水潤滑無(wú)油壓縮機的材料選擇：因為水會(huì )引起生銹，所以殼體選擇青銅或者不銹鋼，軸是不銹鋼的，轉子、星輪或滑片選擇PEEK或樹(shù)脂類(lèi)復合材料制造。
五、水潤滑無(wú)油雙螺桿壓縮機優(yōu)勢
1.水潤滑雙螺桿無(wú)油壓縮機的節能特征明顯
水潤滑雙螺桿壓縮機不僅是個(gè)“無(wú)油”產(chǎn)品，而且是個(gè)“節能”產(chǎn)品。下圖是一張目前的水潤滑雙螺桿壓縮機全功率段型譜表，可以看到，從1800轉到3600轉能效非常平穩。
筆者見(jiàn)證了諸多能效實(shí)測情況，比如37kW 7barG，“風(fēng)冷變頻”整機比功率6.6；45kW 7barG，“風(fēng)冷變頻”整機比功率6.8；22kW 7barG，“風(fēng)冷變頻”整機比功率7.5。
2.水潤滑雙螺桿無(wú)油壓縮機的節能持續穩定
水潤滑雙螺桿無(wú)油壓縮機不僅節能，而且持續穩定，因為它沒(méi)有磨損，排氣量不會(huì )下降，比功率也不會(huì )下降，所以它又是當下流行的“節能改造”產(chǎn)品。
3.水潤滑雙螺桿無(wú)油壓縮機環(huán)境適應性強
水潤滑雙螺桿無(wú)油壓縮機不怕高溫、不怕濕，這兩個(gè)都是干式無(wú)油螺桿壓縮機比較忌諱的地方。另外震動(dòng)小、噪音低、機組溫度低，水潤滑無(wú)油螺桿壓縮機運行溫度基本上都在50～60℃，噪音都在70dB(A)左右。
六、無(wú)油壓縮機技術(shù)的選用
2023年初，筆者與曾供職阿特拉斯·科普柯30多年的Chris Lybaert先生討論過(guò)無(wú)油技術(shù)問(wèn)題。一個(gè)共識是，噴油潤滑壓縮時(shí)代相對簡(jiǎn)單，從5kW到500kW，噴油螺桿一級壓縮和兩級壓縮，低壓、中壓都可以。但是無(wú)油壓縮就比較復雜，下圖中水平坐標代表流量flow，垂直坐標代表比功率SER。就常用的工廠(chǎng)動(dòng)力用壓縮機（排氣壓力5～10barG）的能效而言，大型壓縮機是三級離心的優(yōu)勢明顯，中、大型無(wú)油壓縮機是兩級干式螺桿的優(yōu)勢明顯，小一點(diǎn)的無(wú)油壓縮機是兩級旋齒的優(yōu)勢明顯。新出現的水潤滑無(wú)油雙螺桿壓縮機，在中、小型范圍內效率遠遠優(yōu)于干式無(wú)油螺桿和旋齒壓縮機。
這是因為干螺桿無(wú)油壓縮機比較適合的轉子齒頂圓速度為80～120m/s，但是小型的干式無(wú)油螺桿轉子直徑就小了，即使轉速很高也很難達到這個(gè)齒頂圓速度。大型的干式無(wú)油螺桿轉子的轉速一般在8000rpm左右，小型的干式無(wú)油螺桿轉子轉速多為12000～13000rpm，但是這時(shí)陽(yáng)轉子的齒頂圓速度遠遠達不到每秒80m/s。再加上螺桿“相對”間隙的影響，小型干螺桿的能效明顯變差，尤其是75kW以下急劇變差。
另有一種解決辦法可以把氣量做小并且轉子直徑不會(huì )太小，就是把轉子做的短一點(diǎn)，這就是旋齒，如下圖右圖。旋齒壓縮機由于直徑大，所以能效在小功率的時(shí)候比干式無(wú)油螺桿壓縮機會(huì )好一點(diǎn)。但是旋齒壓縮機也有一個(gè)缺點(diǎn)，由于旋齒結構的“齒體長(cháng)度”非常短而且是直線(xiàn)，當涂層剝落后，排氣量和能效衰減比干螺桿明顯。
水潤滑雙螺桿壓縮機轉子齒頂圓速度為15～30m/s，非常適合小功率螺桿壓縮機，在37/45kW時(shí)整機比功率比干螺桿高15%以上。
七、水潤滑無(wú)油雙螺桿壓縮機展望
現在市場(chǎng)上15～500kW的無(wú)油壓縮機產(chǎn)品主要是干式螺桿無(wú)油壓縮機（包括旋齒），國內市場(chǎng)小功率段有些水潤滑單螺桿壓縮機。
阿特拉斯·科普柯的AQ系列水潤滑無(wú)油雙螺桿完成了國產(chǎn)化，并與無(wú)錫生產(chǎn)的ZT干螺桿價(jià)格相當；但是AQ的能效更好、性能更穩定、維護費用也更低，也就是說(shuō)“AQ提供更高的性?xún)r(jià)比”進(jìn)入這一傳統干螺桿和旋齒的市場(chǎng)。在國外銷(xiāo)售的干式無(wú)油螺桿壓縮機和水潤滑雙螺桿機是同樣的價(jià)格，那么在中國可能也會(huì )是同樣的情況。另?yè)嫉男畔?，比利時(shí)Just Air的水潤滑雙螺桿無(wú)油壓縮機也會(huì )在同一價(jià)位參與競爭，提供更高的“性?xún)r(jià)比”。
水潤滑單螺桿，由于制造簡(jiǎn)單、成本低和無(wú)油壓縮的特點(diǎn)，是一款很好的“無(wú)油入門(mén)產(chǎn)品”為用戶(hù)提供“無(wú)油壓縮空氣”。成本低是優(yōu)勢，雖然伴隨著(zhù)排氣量下降明顯、能耗上升劇烈，使用一段時(shí)間后穩定性下降等不足，但價(jià)格僅為干螺桿的一半。
水潤滑雙螺桿壓縮機的制造成本確實(shí)很高，但是技術(shù)優(yōu)勢也很大，所以水潤滑雙螺桿和干式無(wú)油螺桿/旋齒會(huì )在同價(jià)位競爭。水潤滑單螺桿現在會(huì )占據“低價(jià)位”無(wú)油市場(chǎng)，將來(lái)可能會(huì )重現“噴油單螺桿”景象。
水潤滑雙螺桿壓縮機不僅是一個(gè)無(wú)油產(chǎn)品，而且還是一個(gè)節能產(chǎn)品，并且是一個(gè)持續節能（性能穩定）產(chǎn)品，所以水潤滑雙螺桿壓縮機制造廠(chǎng)家，非常關(guān)注節能。從目前的技術(shù)來(lái)看，水潤滑雙螺桿整機比功率和干式無(wú)油螺桿約在“132kW功率段”比功率差不多。但是干式無(wú)油螺桿還有兩個(gè)好助手，一個(gè)叫壓縮熱干燥機，一個(gè)余熱回收。水潤滑雙螺桿雖然能效高、使用穩定，但是它的運行溫度太低了，一般是50～60℃的運行溫度，所以既不能用余熱回收，也不能用壓縮熱吸干機。
如果單從無(wú)油角度上來(lái)說(shuō)，水潤滑雙螺桿壓縮機可以做得更大。水潤滑雙螺桿壓縮機作為“新技術(shù)、新產(chǎn)品”進(jìn)入無(wú)油壓縮機競爭領(lǐng)域，會(huì )把最具有競爭力一面展現給市場(chǎng)和用戶(hù)。所以，水潤滑雙螺桿壓縮機會(huì )在15～110kW范圍和干式無(wú)油螺桿（包括旋齒）激烈競爭，充分展現“無(wú)油、節能、穩定、可靠、維護費用低”等特點(diǎn)。第二步，水潤滑雙螺桿壓縮機會(huì )進(jìn)入“中壓無(wú)油壓縮空氣”領(lǐng)域，比如PET吹瓶壓縮機等等。
八、關(guān)于水潤滑螺桿壓縮機的三個(gè)常見(jiàn)疑問(wèn)
1.水潤滑螺桿壓縮機壓縮空氣含水量高？
答案是不會(huì )。因為所有壓縮機的壓縮空氣排出前都有汽水分離器，壓縮空氣的絕對含水量和排氣溫度有關(guān)，相對含水量和分離效果有關(guān)。同樣的壓縮空氣排氣溫度，由于水潤滑壓縮機的汽水分離器體積大、設計考究，所以水潤滑壓縮空氣相對含水量還比其它壓縮機要低。
2.水潤滑螺桿壓縮機冬天要結冰？
這不是水潤滑壓縮機獨有的問(wèn)題，所有的壓縮機產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)上都要求使用溫度在0℃（或2℃）到40℃。因為所有的壓縮機都面臨同樣的問(wèn)題，也就是說(shuō)在啟動(dòng)前一定要讓溫度保持在0℃以上，各個(gè)控制閥門(mén)、傳感器、手閥等都不能有“冰堵”現象，尤其是安全閥。實(shí)際上，在北方都沒(méi)問(wèn)題，因為北方的壓縮機廠(chǎng)房都有暖氣；南方也沒(méi)問(wèn)題，因為不會(huì )結冰。最糟糕的是在不冷不熱的地方，壓縮機站房沒(méi)有暖氣，但是冬天有可能會(huì )到0℃以下；這個(gè)時(shí)候如果過(guò)年放假，任何壓縮機都要把水放干凈；春節過(guò)后來(lái)啟動(dòng)一定要看環(huán)境溫度，高于0℃才能啟動(dòng)壓縮機，否則壓縮機閥門(mén)要凍住，或者選用“低溫機組”。
3.水潤滑螺桿壓縮機壓縮空氣含細菌？
水潤滑螺桿壓縮機和其它類(lèi)型的壓縮機相比，沒(méi)有質(zhì)的差別。
雖然理論上講細菌在20～45℃時(shí)候最容易生長(cháng)，但是活動(dòng)的水是不易細菌生長(cháng)的，這就是所謂的“流水不腐”；空氣中的水分進(jìn)入壓縮機形成冷凝水、稀釋壓縮機循環(huán)水，并且PLC設定了自動(dòng)換水功能，都保證了循環(huán)水的清潔和新鮮。
另外，干螺桿的螺桿排氣溫度約為180℃多、噴油螺桿的約為80℃多，這樣的溫度確實(shí)能夠殺菌；但是空氣從螺桿入口到排氣口以毫秒來(lái)計算，在這樣短的時(shí)間里，這個(gè)溫度殺菌作用極其有限。水潤滑的工作溫度雖然比較低，但用的是活水，所以細菌含量和其它類(lèi)型壓縮機相比并沒(méi)有什么大差別。
在實(shí)際中，水潤滑螺桿壓縮機廣泛應用在食品、醫藥行業(yè)。德?tīng)柛馜rager是德國一家著(zhù)名的醫療器械廠(chǎng)家，它為醫院提供的氣源房用的就是德國AquaAir水潤滑壓縮機。
作者簡(jiǎn)介
葉春，西安交通大學(xué)學(xué)士、上海交通大學(xué)碩士、比利時(shí)國際管理學(xué)院碩士學(xué)歷。曾任奧地利阿拉瑪發(fā)CEO、美國壽力亞洲總裁、阿特拉斯·科普柯中國/香港公司無(wú)油事業(yè)部副總裁、比利時(shí)阿特拉斯·科普柯空氣動(dòng)力總部產(chǎn)品經(jīng)理、上海英格索蘭壓縮機有限公司工程師以及葆德集團董事長(cháng)顧問(wèn)。
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