【壓縮機網(wǎng)】壹
2023年上海國際壓縮機及設備展覽會(huì )(ComVac ASIA 2023)不管是參展的還是觀(guān)展的,都是歷屆來(lái)最多的一次。

一是之前三年因口罩原因,很多同行出行不便導致前幾次沒(méi)怎么參加,今年放開(kāi)后都來(lái)參加了,畢竟ComVac ASIA展是空壓機行業(yè)最聚焦的展會(huì )。
二是今年全國乃至全球經(jīng)濟形勢不容樂(lè )觀(guān)。今年以來(lái),全球政治經(jīng)濟環(huán)境動(dòng)蕩,大家對于全球經(jīng)濟未來(lái)快速增長(cháng)的信心在降低,國內的房地產(chǎn)、外貿等行業(yè)增長(cháng)受限導致制造型企業(yè)訂單減少,間接導致空壓機需求下降。同行也想來(lái)展會(huì )看看其他廠(chǎng)家有什么好的思路和出路。
三是空壓機行業(yè)發(fā)展到目前這個(gè)階段,已經(jīng)到了需要轉型的時(shí)間。原有主流產(chǎn)品如永磁變頻、雙級壓縮等都已經(jīng)市場(chǎng)競爭充分化,廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商的利潤在縮減,市場(chǎng)亟需新的產(chǎn)品提高利潤率。大家到展會(huì )來(lái)也是想看看未來(lái)的產(chǎn)品趨勢。
這次展會(huì )的明星整機廠(chǎng)家無(wú)非三類(lèi):一類(lèi)是有主機研制能力的,在成本和性能上可控,不會(huì )被卡脖子;一類(lèi)是專(zhuān)注于于某個(gè)行業(yè)或細分領(lǐng)域的,規模不大但足夠聚焦,不斷在單項垂直度上深耕;還有一類(lèi)就是純組裝,但在產(chǎn)品的“微創(chuàng )新”和“差異化”方面有亮點(diǎn),在這類(lèi)廠(chǎng)家中能脫穎而出。
貳
近20年來(lái),空壓機行業(yè)主流產(chǎn)品有兩次較大的轉型變化。
第一次是2003年左右,活塞機向螺桿機轉型,特點(diǎn)是產(chǎn)品穩定性和使用壽命的增加。
第二次是2013年左右,工頻機向變頻機轉型,特點(diǎn)是節能性更好。
轉型的跡象有幾個(gè)共通點(diǎn),一是經(jīng)濟的發(fā)展影響導致需求要素發(fā)生改變,使用客戶(hù)對空壓機產(chǎn)品的重點(diǎn)需求由之前的“能用”向“耐用”、再向“好用”轉變。二是配件供應鏈的成熟降低了生產(chǎn)成本,具備了打價(jià)格戰的條件。價(jià)格戰是行業(yè)走向成熟必然要經(jīng)歷的過(guò)程,也標志著(zhù)市場(chǎng)轉型的開(kāi)始。這兩年的燃油汽車(chē)行業(yè)也經(jīng)歷著(zhù)類(lèi)似的情況。三是成本更高但性能更好的新技術(shù)在少部分廠(chǎng)家中開(kāi)始出現。成本的本質(zhì)來(lái)源于材料和技術(shù)難度,而這些都可以被產(chǎn)業(yè)規?;?,看看馬斯克的SpaceX火箭就會(huì )明白。
現階段的空壓機行業(yè)以上這三種跡象都有。
下一個(gè)十年的趨勢特點(diǎn)是什么呢?可能是性?xún)r(jià)比,也可能是更節能,個(gè)人覺(jué)得是“可靠性”。國內空壓機市場(chǎng)經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展,主流產(chǎn)品的成本和性能差異已經(jīng)很小,在價(jià)格和能效差別不大的前提下,使用客戶(hù)將回歸到產(chǎn)品最基本的需求,更關(guān)注持續可靠性,而這也是一個(gè)空壓機廠(chǎng)家綜合能力的體現。
除此之外,新產(chǎn)品的拓展也將是未來(lái)的趨勢,磁懸浮離心機(鼓風(fēng)機、空壓機)、真空泵、無(wú)油機(干式、水潤滑)等,市場(chǎng)潛力非常大。
叁
空壓機的故事講了這么多年已經(jīng)講得差不多了,產(chǎn)品上的新設計和亮點(diǎn)也已經(jīng)被同行學(xué)習和模仿過(guò),差異化會(huì )越來(lái)越小。未來(lái)大家無(wú)非在外觀(guān)、做工、成本、性能、品質(zhì)等方面不斷的精益求精,但可提升的潛力不會(huì )太大,很難再出現斷層式技術(shù)壁壘,市場(chǎng)占有率的多少很大程度取決于銷(xiāo)售策略的影響。
目前,國內空壓機的年生產(chǎn)規模約500億左右,但近幾年空壓機從業(yè)者在不斷增加,必然出現僧多粥少的情況。兩個(gè)出路——優(yōu)勝劣汰或把蛋糕做大。這次展會(huì )除了空壓機整機,很多廠(chǎng)家也同時(shí)推出了基于空壓系統的配套產(chǎn)品,如物聯(lián)網(wǎng)、AI系統、監測儀表、集成空壓站、余熱回收、超級管道等。通過(guò)改造、替換、產(chǎn)品拓展等銷(xiāo)售手段,對存量市場(chǎng)的二次開(kāi)發(fā),有可能把市場(chǎng)規模從500億擴大到800億甚至1000億,而增加的市場(chǎng)規模在初期都體現在消費升級上,屬于優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù),誰(shuí)能搶占到高地誰(shuí)就有肉吃。
肆
不管是房地產(chǎn)還是外貿,都只是引擎,中國經(jīng)濟的基本盤(pán)還是實(shí)體制造業(yè)。雖然我們的生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)有顯著(zhù)發(fā)展,個(gè)別領(lǐng)域如航天、互聯(lián)網(wǎng)、軌道交通等甚至做到了全球領(lǐng)先,但不可否認的是在高端制造等行業(yè)我們還是有差距。中國經(jīng)濟要想持續發(fā)展,國家對實(shí)體制造業(yè)的投入仍然會(huì )繼續加大,空壓機這碗飯肯定還有很長(cháng)一段時(shí)間可以吃。但有人吃肉,有些人就只能喝湯,畢竟肉就只有這么多,能吃上肉的還是少數。
有能力的廠(chǎng)家,多點(diǎn)投入到技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)開(kāi)發(fā),不斷推出適應市場(chǎng)的新產(chǎn)品,帶動(dòng)行業(yè)提升產(chǎn)品高度,市場(chǎng)也會(huì )用實(shí)際業(yè)績(jì)來(lái)回饋這些投入。
實(shí)力一般的廠(chǎng)家,那就兢兢業(yè)業(yè)把產(chǎn)品做精,把企業(yè)管理做好,反正未來(lái)的發(fā)展趨勢那些頭部廠(chǎng)家考慮得更多,照抄作業(yè)就行,沒(méi)有肉吃至少還有湯喝。

來(lái)源:本站原創(chuàng )
【壓縮機網(wǎng)】壹
2023年上海國際壓縮機及設備展覽會(huì )(ComVac ASIA 2023)不管是參展的還是觀(guān)展的,都是歷屆來(lái)最多的一次。

一是之前三年因口罩原因,很多同行出行不便導致前幾次沒(méi)怎么參加,今年放開(kāi)后都來(lái)參加了,畢竟ComVac ASIA展是空壓機行業(yè)最聚焦的展會(huì )。
二是今年全國乃至全球經(jīng)濟形勢不容樂(lè )觀(guān)。今年以來(lái),全球政治經(jīng)濟環(huán)境動(dòng)蕩,大家對于全球經(jīng)濟未來(lái)快速增長(cháng)的信心在降低,國內的房地產(chǎn)、外貿等行業(yè)增長(cháng)受限導致制造型企業(yè)訂單減少,間接導致空壓機需求下降。同行也想來(lái)展會(huì )看看其他廠(chǎng)家有什么好的思路和出路。
三是空壓機行業(yè)發(fā)展到目前這個(gè)階段,已經(jīng)到了需要轉型的時(shí)間。原有主流產(chǎn)品如永磁變頻、雙級壓縮等都已經(jīng)市場(chǎng)競爭充分化,廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商的利潤在縮減,市場(chǎng)亟需新的產(chǎn)品提高利潤率。大家到展會(huì )來(lái)也是想看看未來(lái)的產(chǎn)品趨勢。
這次展會(huì )的明星整機廠(chǎng)家無(wú)非三類(lèi):一類(lèi)是有主機研制能力的,在成本和性能上可控,不會(huì )被卡脖子;一類(lèi)是專(zhuān)注于于某個(gè)行業(yè)或細分領(lǐng)域的,規模不大但足夠聚焦,不斷在單項垂直度上深耕;還有一類(lèi)就是純組裝,但在產(chǎn)品的“微創(chuàng )新”和“差異化”方面有亮點(diǎn),在這類(lèi)廠(chǎng)家中能脫穎而出。
貳
近20年來(lái),空壓機行業(yè)主流產(chǎn)品有兩次較大的轉型變化。
第一次是2003年左右,活塞機向螺桿機轉型,特點(diǎn)是產(chǎn)品穩定性和使用壽命的增加。
第二次是2013年左右,工頻機向變頻機轉型,特點(diǎn)是節能性更好。
轉型的跡象有幾個(gè)共通點(diǎn),一是經(jīng)濟的發(fā)展影響導致需求要素發(fā)生改變,使用客戶(hù)對空壓機產(chǎn)品的重點(diǎn)需求由之前的“能用”向“耐用”、再向“好用”轉變。二是配件供應鏈的成熟降低了生產(chǎn)成本,具備了打價(jià)格戰的條件。價(jià)格戰是行業(yè)走向成熟必然要經(jīng)歷的過(guò)程,也標志著(zhù)市場(chǎng)轉型的開(kāi)始。這兩年的燃油汽車(chē)行業(yè)也經(jīng)歷著(zhù)類(lèi)似的情況。三是成本更高但性能更好的新技術(shù)在少部分廠(chǎng)家中開(kāi)始出現。成本的本質(zhì)來(lái)源于材料和技術(shù)難度,而這些都可以被產(chǎn)業(yè)規?;?,看看馬斯克的SpaceX火箭就會(huì )明白。
現階段的空壓機行業(yè)以上這三種跡象都有。
下一個(gè)十年的趨勢特點(diǎn)是什么呢?可能是性?xún)r(jià)比,也可能是更節能,個(gè)人覺(jué)得是“可靠性”。國內空壓機市場(chǎng)經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展,主流產(chǎn)品的成本和性能差異已經(jīng)很小,在價(jià)格和能效差別不大的前提下,使用客戶(hù)將回歸到產(chǎn)品最基本的需求,更關(guān)注持續可靠性,而這也是一個(gè)空壓機廠(chǎng)家綜合能力的體現。
除此之外,新產(chǎn)品的拓展也將是未來(lái)的趨勢,磁懸浮離心機(鼓風(fēng)機、空壓機)、真空泵、無(wú)油機(干式、水潤滑)等,市場(chǎng)潛力非常大。
叁
空壓機的故事講了這么多年已經(jīng)講得差不多了,產(chǎn)品上的新設計和亮點(diǎn)也已經(jīng)被同行學(xué)習和模仿過(guò),差異化會(huì )越來(lái)越小。未來(lái)大家無(wú)非在外觀(guān)、做工、成本、性能、品質(zhì)等方面不斷的精益求精,但可提升的潛力不會(huì )太大,很難再出現斷層式技術(shù)壁壘,市場(chǎng)占有率的多少很大程度取決于銷(xiāo)售策略的影響。
目前,國內空壓機的年生產(chǎn)規模約500億左右,但近幾年空壓機從業(yè)者在不斷增加,必然出現僧多粥少的情況。兩個(gè)出路——優(yōu)勝劣汰或把蛋糕做大。這次展會(huì )除了空壓機整機,很多廠(chǎng)家也同時(shí)推出了基于空壓系統的配套產(chǎn)品,如物聯(lián)網(wǎng)、AI系統、監測儀表、集成空壓站、余熱回收、超級管道等。通過(guò)改造、替換、產(chǎn)品拓展等銷(xiāo)售手段,對存量市場(chǎng)的二次開(kāi)發(fā),有可能把市場(chǎng)規模從500億擴大到800億甚至1000億,而增加的市場(chǎng)規模在初期都體現在消費升級上,屬于優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù),誰(shuí)能搶占到高地誰(shuí)就有肉吃。
肆
不管是房地產(chǎn)還是外貿,都只是引擎,中國經(jīng)濟的基本盤(pán)還是實(shí)體制造業(yè)。雖然我們的生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)有顯著(zhù)發(fā)展,個(gè)別領(lǐng)域如航天、互聯(lián)網(wǎng)、軌道交通等甚至做到了全球領(lǐng)先,但不可否認的是在高端制造等行業(yè)我們還是有差距。中國經(jīng)濟要想持續發(fā)展,國家對實(shí)體制造業(yè)的投入仍然會(huì )繼續加大,空壓機這碗飯肯定還有很長(cháng)一段時(shí)間可以吃。但有人吃肉,有些人就只能喝湯,畢竟肉就只有這么多,能吃上肉的還是少數。
有能力的廠(chǎng)家,多點(diǎn)投入到技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)開(kāi)發(fā),不斷推出適應市場(chǎng)的新產(chǎn)品,帶動(dòng)行業(yè)提升產(chǎn)品高度,市場(chǎng)也會(huì )用實(shí)際業(yè)績(jì)來(lái)回饋這些投入。
實(shí)力一般的廠(chǎng)家,那就兢兢業(yè)業(yè)把產(chǎn)品做精,把企業(yè)管理做好,反正未來(lái)的發(fā)展趨勢那些頭部廠(chǎng)家考慮得更多,照抄作業(yè)就行,沒(méi)有肉吃至少還有湯喝。

來(lái)源:本站原創(chuàng )


網(wǎng)友評論
條評論
最新評論