【壓縮機網(wǎng)】2021年4月16日，習近平總書(shū)記在同法國德國領(lǐng)導人舉行視頻峰會(huì )時(shí)指出：中國將力爭于2030年前實(shí)現二氧化碳排放達到峰值、2060年前實(shí)現碳中和，這意味著(zhù)中國作為世界上最大的發(fā)展中國家，將完成全球最高碳排放強度降幅，用全球歷史上最短的時(shí)間實(shí)現從碳達峰到碳中和，這無(wú)疑將是一場(chǎng)硬仗。
在此背景下，空壓機系統能耗高的問(wèn)題逐漸凸顯，對空壓機節能技術(shù)也提出了新要求?？諌簷C系統能耗問(wèn)題主要體現在：1.空壓機設備能耗高；2.主機泄露嚴重；3.壓力損失大（例如：輸氣管道壓力損失等）；4.布局不合理；5.缺乏動(dòng)態(tài)調節；6.缺乏能量回收利用方案。
一、空壓機節能三大途徑
大家一直在講節能，究竟如何節能？主要的途徑有3個(gè)：一是提高電能利用效率；二是高效驅動(dòng)器；三是降低主機比功率。
途徑一：提高電能利用效率
策略1：降低無(wú)功損耗
我們做節能，就要把每一個(gè)環(huán)節做到應節盡節，不要忽略可利用的機會(huì )。眾所周知，西電東輸就是利用高壓輸電技術(shù)，為什么不用低壓？因為用低壓輸電損耗太大了。所以提高電能利用率的策略之一就是降低無(wú)功損耗，解決方案是去掉變壓器改用高壓電機。畢竟，10kV轉380V變壓器的無(wú)功損耗還是比較嚴重的。當然，針對小功率空壓機，不推薦使用6kV或者10kV以上的電壓，推薦在200kW以上功率段使用。
策略2：降低線(xiàn)路損耗
解決方案：高壓輸電
傳輸電力用的電纜也會(huì )耗電?？諌簷C在運行的過(guò)程中，我們去測量電纜溫度會(huì )發(fā)現電纜是熱的。它的熱量是哪來(lái)的？一定是電能轉換來(lái)的。但是高壓機由于傳輸電流很小，電纜基本不會(huì )發(fā)熱。
提高電能利用效率的策略總結起來(lái)就是通過(guò)使用高壓電的方式提高電能利用率。
途徑二：高效驅動(dòng)器
通常電機的節能方式就是變頻，因此空壓機行業(yè)近十年的潮流就是用永磁變頻技術(shù)提高壓縮機的能效水平。永磁變頻有兩個(gè)好處，一是它可以通過(guò)省去勵磁過(guò)程來(lái)降低損耗；二是它可以隨氣量的變化進(jìn)行動(dòng)態(tài)調控。因此，途徑二的核心就是利用永磁變頻技術(shù)實(shí)現節能。
途徑三：降低主機比功率
據筆者在上海國際壓縮機及設備展會(huì )上的觀(guān)察，現在還有很多單級壓縮的機器。單級壓縮的效率較低，所以我們要提高壓縮效率，一是減少齒間泄露，二是盡可能地去采用接近等溫壓縮的方式，提升壓縮效率。所以，采用兩級壓縮技術(shù)很有必要。
綜上所述，這三條途徑分別對應空壓機行業(yè)三大節能技術(shù)，分別是高壓、永磁變頻和兩級壓縮，所以就會(huì )誕生一個(gè)產(chǎn)品叫做高壓永磁變頻雙級壓縮機。
二、三大途徑節能原因分析
1.為什么要用高壓電？
負載損耗：變壓器每天的損耗=（空載損耗+負載損耗×負荷率的平方）×24
空載損耗：當變壓器二次繞組開(kāi)路，一次繞組施加額定頻率正弦波形的額定電壓時(shí)，所消耗的有功功率稱(chēng)空載損耗。
用高壓電和用低壓電的區別到底有多大？我們來(lái)假設一個(gè)數據，用常見(jiàn)的800kVA變壓器來(lái)舉例?？蛻?hù)有可能會(huì )是一個(gè)2000kVA、3150kVA，甚至更大的變壓器，我們來(lái)看一下800kVA變壓器的損耗有多少。
以800kVA干式變壓器的損耗為例，變壓器的負荷率在50%，則一天的耗電量為：
800kVA干式電力變壓器空載損耗有1160W，一個(gè)月約為24×30×1.16=835.2度電。
800kVA干式電力變壓器負載損耗有5220W，一個(gè)月約為24×30×5.22=3758.4度電。
空載損耗即不變損失，與通過(guò)的電流無(wú)關(guān)，但與元件所承受的電壓有關(guān)。
空載損耗就是只給變壓器上著(zhù)電，后面沒(méi)有任何負載，此時(shí)僅變壓器耗電。它的空載損耗有大約1160瓦，一個(gè)月就可以給耗掉800多度電，而這800多度電是被白白浪費掉的。在負載的時(shí)候，變壓器的損耗能達到5000多瓦，此時(shí)一個(gè)月會(huì )白白浪費掉3700多度電。
高壓機會(huì )不會(huì )有這種損耗呢？也會(huì )有。比如在它的上級變壓器，像35kV、110kV、220kV變10kV的時(shí)候也有損耗。但是損耗少了10kV變380V這一部分，所以也會(huì )少損耗一部分電能。
2.為什么使用永磁同步電機？
永磁電機為什么節能？普通的異步電機定子線(xiàn)圈通電產(chǎn)生旋轉磁場(chǎng)，磁場(chǎng)切割轉子，轉子產(chǎn)生交變電流，該電流產(chǎn)生磁場(chǎng)，定子磁場(chǎng)帶動(dòng)轉子磁場(chǎng)轉動(dòng)。這個(gè)過(guò)程中轉子在耗電，因為轉子本身是沒(méi)有磁性的，它的磁場(chǎng)能量是通過(guò)吸收電網(wǎng)的電能而來(lái)。而永磁變頻同步電機，由于轉子永磁體自帶磁場(chǎng)，當電機定子線(xiàn)圈通電產(chǎn)生旋轉磁場(chǎng)，定子旋轉磁場(chǎng)可直接帶動(dòng)轉子磁場(chǎng)轉動(dòng)，這樣就省去了一個(gè)勵磁的環(huán)節。
永磁電機的效率和功率因數隨負載率及轉速的變化不大，而普通異步電機的效率和功率因數隨負載率及轉速的變化非常大。
3.變頻控制的節能原理
異步電機在低負荷的時(shí)候效率會(huì )很低，所以永磁電機更適合進(jìn)行調控。從不同類(lèi)型電機效率對比圖可以看出，功率因數相差很多。
4.恒壓供氣
恒壓供氣這個(gè)道理大家都明白，但是大家在做的時(shí)候有一些差異。例如：客戶(hù)要的是8kgf機型，不代表客戶(hù)就需要8kgf恒壓供氣，如果壓縮機按8kgf恒壓供氣，這樣就比較浪費能源。調試是要把壓縮機調整到客戶(hù)的最佳使用狀態(tài)，而不是把壓縮機調成出廠(chǎng)狀態(tài)。所以調試這個(gè)環(huán)節很重要，需要把壓力調整到客戶(hù)真實(shí)需求的壓力狀態(tài)，即空壓機工作的最佳工況。
空壓機壓力不需要調很高，因為太高了客戶(hù)沒(méi)有用途，只要滿(mǎn)足客戶(hù)的需求即可，省去了原來(lái)加卸載的過(guò)程，省去了下圖中黃色陰影區域多余的這部分壓力，那這部分功就不用做了，所以就節省了電費。
5.雙級壓縮更趨近于等溫壓縮
看上邊這個(gè)PV圖，在吸氣-壓縮-排氣這個(gè)過(guò)程中，單級壓縮是從a點(diǎn)直接壓縮到c點(diǎn)，然后進(jìn)行排氣；如果是雙級壓縮會(huì )從a點(diǎn)壓縮到b點(diǎn)，然后進(jìn)行一次熱交換后走到f點(diǎn)，最后從f點(diǎn)進(jìn)開(kāi)始第二級壓縮走到d點(diǎn)。綠色區域這部分功就是要省下來(lái)的，這也是雙級壓縮節能的核心原理。
我們看一下效率對比，一般情況下，8kgf機型，單級壓縮的比功率不低于7，做到7以下比較困難。如果用雙級壓縮的形式，可以做到6以下。
6.減少主機內泄漏
主機泄漏為什么會(huì )耗能？因為壓縮空氣是一種轉化率比較低的能源，好不容易壓縮出來(lái)的壓縮空氣，通過(guò)泄漏三角形又回到了起點(diǎn)，導致壓縮效率降低，這是很大的浪費。
如何去降低泄露？那就要減小這個(gè)泄露三角形的面積（見(jiàn)下圖右圖），這也是我們提高空壓機效率的一個(gè)重要手段。當然，現在隨著(zhù)中國機加工技術(shù)崛起，主機的精度得到了大幅提高。
那要如何進(jìn)一步降低泄露損失？這就要用到兩級壓縮。從第二級出口泄露到第一級進(jìn)口，中間有一個(gè)壓力差，壓縮氣體無(wú)法直接回到進(jìn)口，它會(huì )在級間有個(gè)膨脹過(guò)程，當它膨脹之后體積變大了，再通過(guò)第一級泄露的時(shí)候，泄漏量一定會(huì )變小。這也是兩級壓縮為什么比單級更節能的另外一個(gè)原因。
7.管路優(yōu)化，降低壓力損失
經(jīng)過(guò)上述這么多的節能方式介紹，我們再來(lái)看一下壓縮機外圍的一些節能手段：
·使用最少的彎頭、最大化使用直管，最大程度減小壓力損失，提升空壓機效率；
·通過(guò)改進(jìn)氣控技術(shù)，實(shí)現空壓機輕載啟動(dòng)，提升設備運行穩定性；
·使用管路多級密封卡套，通過(guò)三級密封保證管路密封的可靠性，防止管路泄露；
·優(yōu)化進(jìn)氣系統管路，降低吸氣壓損；
·油分采用二次回油控油設計，減少壓縮空氣浪費；
·提高油氣桶粗分離效果，可以有效減少油分芯的壓力損失。
?。?）在設計過(guò)程中盡可能少的使用彎頭，最大化的采用直管設計，或者是彎一個(gè)弧度比較大的彎管，能用90度就不用180度，能用45度的就不用90度，能做直管就不用45度的彎頭。另外，可以加大管徑。加大管徑會(huì )降低流速，把壓力損失盡可能的做到最小。
?。?）要通過(guò)控制技術(shù)讓壓縮機啟動(dòng)更容易，因為壓縮機的啟動(dòng)電流很大。永磁變頻會(huì )讓空壓機休眠，在需要頻繁啟動(dòng)時(shí)，它的電耗就會(huì )大大提高。
?。?）康普斯三級管路密封技術(shù)，可有效防止管路泄露。
?。?）優(yōu)化進(jìn)氣管路，降低吸氣壓損。主機有兩個(gè)重要系數：吸氣溫度系數和吸氣壓力系數。想要做好這兩個(gè)系數，就要做到合理布局。
一是合理設計空濾安裝位置，使空濾吸入冷空氣，從而改善吸氣溫度系數，降低能耗；二是降低進(jìn)排風(fēng)阻力，可以改善吸氣壓力系數，同時(shí)也有利于提高散熱器的散熱效率，減小風(fēng)機電機功耗；三是完整的冷熱交換循環(huán)更符合冷氣從下部進(jìn)，熱氣從上部排出的原理。
?。?）二次回油的控油設計，控制回油量，油分流入機頭的盡可能都是螺桿油，而不是壓縮空氣。
?。?）需要把油氣桶的分離效果做好。為什么油氣桶的效果做好會(huì )節能，這一點(diǎn)大家可能不理解。我們這樣做一個(gè)假設，當油分芯一直處于飽和過(guò)濾油的狀態(tài)，阻力一定是大的。有人會(huì )說(shuō)，油分廠(chǎng)家生產(chǎn)的油分不好，壓力損失比較大。這個(gè)說(shuō)法有時(shí)候是真的，確實(shí)是油分芯不達標。但是還有一些情況，可能是油氣桶設計的不是很好，因為有大量的油霧需要進(jìn)行過(guò)濾，所以壓力損失很大。我們要盡可能的把更多的油用油氣桶分離掉，降低油分的壓力損失，從而獲得節能。
三、節能技術(shù)在康普斯壓縮機產(chǎn)品上的應用
1.防爆永磁變頻技術(shù)應用于煤礦井下用變頻空壓機：①相較傳統空壓機啟動(dòng)沖擊小，運行可靠；②變頻控制減少電能浪費；③體積更小，更適合井下狹小的空間。
2.高壓永磁變頻技術(shù)：①省掉了低壓變壓器，減少了變壓器輸電損失，電能利用率高；②內置變頻系統實(shí)時(shí)調節轉速，減少用氣波動(dòng)造成的電能損失；③啟動(dòng)電流小，降低電網(wǎng)沖擊，使用更安全。
3.永磁變頻干式無(wú)油螺桿機：①轉子采用超級涂層，防止因磨損造成的泄漏，保證穩定持久的運行性能；②可靠的冷卻系統有效降低壓縮機功耗，提高主機效率；③變頻調控，更寬的氣量適應范圍。
永磁高速變頻離心式壓縮機：①獨有的加工工藝制造出更高效的一次成型葉輪，提高壓縮效率；②采用三元流葉輪設計，使氣體流動(dòng)效率更高；③搭載高速永磁同步電機，用最小的能耗達到更好的效果。
以上是筆者關(guān)于空壓機節能的一些分享，希望對行業(yè)發(fā)展進(jìn)步有所助益！
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【壓縮機網(wǎng)】2021年4月16日，習近平總書(shū)記在同法國德國領(lǐng)導人舉行視頻峰會(huì )時(shí)指出：中國將力爭于2030年前實(shí)現二氧化碳排放達到峰值、2060年前實(shí)現碳中和，這意味著(zhù)中國作為世界上最大的發(fā)展中國家，將完成全球最高碳排放強度降幅，用全球歷史上最短的時(shí)間實(shí)現從碳達峰到碳中和，這無(wú)疑將是一場(chǎng)硬仗。
在此背景下，空壓機系統能耗高的問(wèn)題逐漸凸顯，對空壓機節能技術(shù)也提出了新要求?？諌簷C系統能耗問(wèn)題主要體現在：1.空壓機設備能耗高；2.主機泄露嚴重；3.壓力損失大（例如：輸氣管道壓力損失等）；4.布局不合理；5.缺乏動(dòng)態(tài)調節；6.缺乏能量回收利用方案。
一、空壓機節能三大途徑
大家一直在講節能，究竟如何節能？主要的途徑有3個(gè)：一是提高電能利用效率；二是高效驅動(dòng)器；三是降低主機比功率。
途徑一：提高電能利用效率
策略1：降低無(wú)功損耗
我們做節能，就要把每一個(gè)環(huán)節做到應節盡節，不要忽略可利用的機會(huì )。眾所周知，西電東輸就是利用高壓輸電技術(shù)，為什么不用低壓？因為用低壓輸電損耗太大了。所以提高電能利用率的策略之一就是降低無(wú)功損耗，解決方案是去掉變壓器改用高壓電機。畢竟，10kV轉380V變壓器的無(wú)功損耗還是比較嚴重的。當然，針對小功率空壓機，不推薦使用6kV或者10kV以上的電壓，推薦在200kW以上功率段使用。
策略2：降低線(xiàn)路損耗
解決方案：高壓輸電
傳輸電力用的電纜也會(huì )耗電?？諌簷C在運行的過(guò)程中，我們去測量電纜溫度會(huì )發(fā)現電纜是熱的。它的熱量是哪來(lái)的？一定是電能轉換來(lái)的。但是高壓機由于傳輸電流很小，電纜基本不會(huì )發(fā)熱。
提高電能利用效率的策略總結起來(lái)就是通過(guò)使用高壓電的方式提高電能利用率。
途徑二：高效驅動(dòng)器
通常電機的節能方式就是變頻，因此空壓機行業(yè)近十年的潮流就是用永磁變頻技術(shù)提高壓縮機的能效水平。永磁變頻有兩個(gè)好處，一是它可以通過(guò)省去勵磁過(guò)程來(lái)降低損耗；二是它可以隨氣量的變化進(jìn)行動(dòng)態(tài)調控。因此，途徑二的核心就是利用永磁變頻技術(shù)實(shí)現節能。
途徑三：降低主機比功率
據筆者在上海國際壓縮機及設備展會(huì )上的觀(guān)察，現在還有很多單級壓縮的機器。單級壓縮的效率較低，所以我們要提高壓縮效率，一是減少齒間泄露，二是盡可能地去采用接近等溫壓縮的方式，提升壓縮效率。所以，采用兩級壓縮技術(shù)很有必要。
綜上所述，這三條途徑分別對應空壓機行業(yè)三大節能技術(shù)，分別是高壓、永磁變頻和兩級壓縮，所以就會(huì )誕生一個(gè)產(chǎn)品叫做高壓永磁變頻雙級壓縮機。
二、三大途徑節能原因分析
1.為什么要用高壓電？
負載損耗：變壓器每天的損耗=（空載損耗+負載損耗×負荷率的平方）×24
空載損耗：當變壓器二次繞組開(kāi)路，一次繞組施加額定頻率正弦波形的額定電壓時(shí)，所消耗的有功功率稱(chēng)空載損耗。
用高壓電和用低壓電的區別到底有多大？我們來(lái)假設一個(gè)數據，用常見(jiàn)的800kVA變壓器來(lái)舉例?？蛻?hù)有可能會(huì )是一個(gè)2000kVA、3150kVA，甚至更大的變壓器，我們來(lái)看一下800kVA變壓器的損耗有多少。
以800kVA干式變壓器的損耗為例，變壓器的負荷率在50%，則一天的耗電量為：
800kVA干式電力變壓器空載損耗有1160W，一個(gè)月約為24×30×1.16=835.2度電。
800kVA干式電力變壓器負載損耗有5220W，一個(gè)月約為24×30×5.22=3758.4度電。
空載損耗即不變損失，與通過(guò)的電流無(wú)關(guān)，但與元件所承受的電壓有關(guān)。
空載損耗就是只給變壓器上著(zhù)電，后面沒(méi)有任何負載，此時(shí)僅變壓器耗電。它的空載損耗有大約1160瓦，一個(gè)月就可以給耗掉800多度電，而這800多度電是被白白浪費掉的。在負載的時(shí)候，變壓器的損耗能達到5000多瓦，此時(shí)一個(gè)月會(huì )白白浪費掉3700多度電。
高壓機會(huì )不會(huì )有這種損耗呢？也會(huì )有。比如在它的上級變壓器，像35kV、110kV、220kV變10kV的時(shí)候也有損耗。但是損耗少了10kV變380V這一部分，所以也會(huì )少損耗一部分電能。
2.為什么使用永磁同步電機？
永磁電機為什么節能？普通的異步電機定子線(xiàn)圈通電產(chǎn)生旋轉磁場(chǎng)，磁場(chǎng)切割轉子，轉子產(chǎn)生交變電流，該電流產(chǎn)生磁場(chǎng)，定子磁場(chǎng)帶動(dòng)轉子磁場(chǎng)轉動(dòng)。這個(gè)過(guò)程中轉子在耗電，因為轉子本身是沒(méi)有磁性的，它的磁場(chǎng)能量是通過(guò)吸收電網(wǎng)的電能而來(lái)。而永磁變頻同步電機，由于轉子永磁體自帶磁場(chǎng)，當電機定子線(xiàn)圈通電產(chǎn)生旋轉磁場(chǎng)，定子旋轉磁場(chǎng)可直接帶動(dòng)轉子磁場(chǎng)轉動(dòng)，這樣就省去了一個(gè)勵磁的環(huán)節。
永磁電機的效率和功率因數隨負載率及轉速的變化不大，而普通異步電機的效率和功率因數隨負載率及轉速的變化非常大。
3.變頻控制的節能原理
異步電機在低負荷的時(shí)候效率會(huì )很低，所以永磁電機更適合進(jìn)行調控。從不同類(lèi)型電機效率對比圖可以看出，功率因數相差很多。
4.恒壓供氣
恒壓供氣這個(gè)道理大家都明白，但是大家在做的時(shí)候有一些差異。例如：客戶(hù)要的是8kgf機型，不代表客戶(hù)就需要8kgf恒壓供氣，如果壓縮機按8kgf恒壓供氣，這樣就比較浪費能源。調試是要把壓縮機調整到客戶(hù)的最佳使用狀態(tài)，而不是把壓縮機調成出廠(chǎng)狀態(tài)。所以調試這個(gè)環(huán)節很重要，需要把壓力調整到客戶(hù)真實(shí)需求的壓力狀態(tài)，即空壓機工作的最佳工況。
空壓機壓力不需要調很高，因為太高了客戶(hù)沒(méi)有用途，只要滿(mǎn)足客戶(hù)的需求即可，省去了原來(lái)加卸載的過(guò)程，省去了下圖中黃色陰影區域多余的這部分壓力，那這部分功就不用做了，所以就節省了電費。
5.雙級壓縮更趨近于等溫壓縮
看上邊這個(gè)PV圖，在吸氣-壓縮-排氣這個(gè)過(guò)程中，單級壓縮是從a點(diǎn)直接壓縮到c點(diǎn)，然后進(jìn)行排氣；如果是雙級壓縮會(huì )從a點(diǎn)壓縮到b點(diǎn)，然后進(jìn)行一次熱交換后走到f點(diǎn)，最后從f點(diǎn)進(jìn)開(kāi)始第二級壓縮走到d點(diǎn)。綠色區域這部分功就是要省下來(lái)的，這也是雙級壓縮節能的核心原理。
我們看一下效率對比，一般情況下，8kgf機型，單級壓縮的比功率不低于7，做到7以下比較困難。如果用雙級壓縮的形式，可以做到6以下。
6.減少主機內泄漏
主機泄漏為什么會(huì )耗能？因為壓縮空氣是一種轉化率比較低的能源，好不容易壓縮出來(lái)的壓縮空氣，通過(guò)泄漏三角形又回到了起點(diǎn)，導致壓縮效率降低，這是很大的浪費。
如何去降低泄露？那就要減小這個(gè)泄露三角形的面積（見(jiàn)下圖右圖），這也是我們提高空壓機效率的一個(gè)重要手段。當然，現在隨著(zhù)中國機加工技術(shù)崛起，主機的精度得到了大幅提高。
那要如何進(jìn)一步降低泄露損失？這就要用到兩級壓縮。從第二級出口泄露到第一級進(jìn)口，中間有一個(gè)壓力差，壓縮氣體無(wú)法直接回到進(jìn)口，它會(huì )在級間有個(gè)膨脹過(guò)程，當它膨脹之后體積變大了，再通過(guò)第一級泄露的時(shí)候，泄漏量一定會(huì )變小。這也是兩級壓縮為什么比單級更節能的另外一個(gè)原因。
7.管路優(yōu)化，降低壓力損失
經(jīng)過(guò)上述這么多的節能方式介紹，我們再來(lái)看一下壓縮機外圍的一些節能手段：
·使用最少的彎頭、最大化使用直管，最大程度減小壓力損失，提升空壓機效率；
·通過(guò)改進(jìn)氣控技術(shù)，實(shí)現空壓機輕載啟動(dòng)，提升設備運行穩定性；
·使用管路多級密封卡套，通過(guò)三級密封保證管路密封的可靠性，防止管路泄露；
·優(yōu)化進(jìn)氣系統管路，降低吸氣壓損；
·油分采用二次回油控油設計，減少壓縮空氣浪費；
·提高油氣桶粗分離效果，可以有效減少油分芯的壓力損失。
?。?）在設計過(guò)程中盡可能少的使用彎頭，最大化的采用直管設計，或者是彎一個(gè)弧度比較大的彎管，能用90度就不用180度，能用45度的就不用90度，能做直管就不用45度的彎頭。另外，可以加大管徑。加大管徑會(huì )降低流速，把壓力損失盡可能的做到最小。
?。?）要通過(guò)控制技術(shù)讓壓縮機啟動(dòng)更容易，因為壓縮機的啟動(dòng)電流很大。永磁變頻會(huì )讓空壓機休眠，在需要頻繁啟動(dòng)時(shí)，它的電耗就會(huì )大大提高。
?。?）康普斯三級管路密封技術(shù)，可有效防止管路泄露。
?。?）優(yōu)化進(jìn)氣管路，降低吸氣壓損。主機有兩個(gè)重要系數：吸氣溫度系數和吸氣壓力系數。想要做好這兩個(gè)系數，就要做到合理布局。
一是合理設計空濾安裝位置，使空濾吸入冷空氣，從而改善吸氣溫度系數，降低能耗；二是降低進(jìn)排風(fēng)阻力，可以改善吸氣壓力系數，同時(shí)也有利于提高散熱器的散熱效率，減小風(fēng)機電機功耗；三是完整的冷熱交換循環(huán)更符合冷氣從下部進(jìn)，熱氣從上部排出的原理。
?。?）二次回油的控油設計，控制回油量，油分流入機頭的盡可能都是螺桿油，而不是壓縮空氣。
?。?）需要把油氣桶的分離效果做好。為什么油氣桶的效果做好會(huì )節能，這一點(diǎn)大家可能不理解。我們這樣做一個(gè)假設，當油分芯一直處于飽和過(guò)濾油的狀態(tài)，阻力一定是大的。有人會(huì )說(shuō)，油分廠(chǎng)家生產(chǎn)的油分不好，壓力損失比較大。這個(gè)說(shuō)法有時(shí)候是真的，確實(shí)是油分芯不達標。但是還有一些情況，可能是油氣桶設計的不是很好，因為有大量的油霧需要進(jìn)行過(guò)濾，所以壓力損失很大。我們要盡可能的把更多的油用油氣桶分離掉，降低油分的壓力損失，從而獲得節能。
三、節能技術(shù)在康普斯壓縮機產(chǎn)品上的應用
1.防爆永磁變頻技術(shù)應用于煤礦井下用變頻空壓機：①相較傳統空壓機啟動(dòng)沖擊小，運行可靠；②變頻控制減少電能浪費；③體積更小，更適合井下狹小的空間。
2.高壓永磁變頻技術(shù)：①省掉了低壓變壓器，減少了變壓器輸電損失，電能利用率高；②內置變頻系統實(shí)時(shí)調節轉速，減少用氣波動(dòng)造成的電能損失；③啟動(dòng)電流小，降低電網(wǎng)沖擊，使用更安全。
3.永磁變頻干式無(wú)油螺桿機：①轉子采用超級涂層，防止因磨損造成的泄漏，保證穩定持久的運行性能；②可靠的冷卻系統有效降低壓縮機功耗，提高主機效率；③變頻調控，更寬的氣量適應范圍。
永磁高速變頻離心式壓縮機：①獨有的加工工藝制造出更高效的一次成型葉輪，提高壓縮效率；②采用三元流葉輪設計，使氣體流動(dòng)效率更高；③搭載高速永磁同步電機，用最小的能耗達到更好的效果。
以上是筆者關(guān)于空壓機節能的一些分享，希望對行業(yè)發(fā)展進(jìn)步有所助益！
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