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九、壓縮空氣系統設備數字化轉型
1.空壓系統設備行業(yè)制造特點(diǎn)
壓縮空氣系統設備的特點(diǎn)：多品種、小批量、零部件多、需求波動(dòng)大；
1) 多品種，小批量的生產(chǎn)模式：生產(chǎn)方式以訂單為主，生產(chǎn)周期長(cháng)；
2) 品種少，大批量生產(chǎn)的生產(chǎn)模式：生產(chǎn)方式以預測或壓庫為主，極易受到市場(chǎng)需求變化和波動(dòng)等不確定因素的影響，往往年底盤(pán)點(diǎn)：不賺錢(qián)，賺的是庫存；
3) 零部件多，BOM復雜：供應鏈長(cháng)且復雜，容易受到市場(chǎng)波動(dòng)和卡脖子；
4) 需求波動(dòng)大：產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，永遠跟不上市場(chǎng)需求的變化。
2.數字研發(fā)可以提高開(kāi)發(fā)效率
1) 產(chǎn)品的數字研發(fā)包含：性能數字化設計、結構數字化設計、質(zhì)量數字化評估、機電一體數字化、數字化設計BOM及模型；
2) 設計模型 從前端研發(fā)到仿真再到試驗的流通，確保模型一致性；
3) 數字化工藝貫穿于整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，并不斷優(yōu)化調整，杜絕人為因素；
4) 智能制造確保研發(fā)、工藝、BOM在線(xiàn)傳遞，確保數據一致性；
5) 數字化服務(wù)來(lái)源于可追溯性、信息在線(xiàn)傳遞、數據一致及服務(wù)及時(shí)準確。
比如空壓機安全閥的選取和校核數字化（見(jiàn)圖12）。
如螺桿空壓機油分離系統的設計與校核數字化（見(jiàn)圖13）。
3.智能制造實(shí)現柔性生產(chǎn)能夠縮短交貨時(shí)間，降低成本
如果壓縮空氣系統設備以數字精益為核心變革生產(chǎn)制造管理，就能實(shí)現按客戶(hù)需求大規模短周期柔性訂制。在多品種少批量的復雜離散裝備制造業(yè)中實(shí)現自動(dòng)化、數字化和智能化的精益制造，達到提質(zhì)、增效、降本、減存的目的。
以下是某國際品牌在壓縮空氣干燥器生產(chǎn)中引入精益化管理來(lái)實(shí)現利益最大化（見(jiàn)圖14）。
4.數字供應鏈實(shí)現全面連接，敏捷高效，提高周轉
壓縮空氣系統設備企業(yè)和供應鏈端對端，實(shí)現供應商、制造、倉儲、物流、銷(xiāo)售、服務(wù)上下游 信息透明可視、全面連接、高效協(xié)同、智能決策，降低庫存，提升周轉。
在汽車(chē)行業(yè)，許多供應鏈都在整車(chē)廠(chǎng)的周邊，為什么？就是能實(shí)現供應鏈快速周轉，甚至通過(guò)數字化管理，達到零庫存，大大降低了庫存成本，實(shí)現雙贏(yíng)（見(jiàn)圖15）。
5.數字化轉型的核心-收集數據、分析數據、應用數據
1) 壓縮空氣系統設備在研發(fā)設計中必須保證BOM的完整性、可靠性和準確性（見(jiàn)圖16）；
2) 壓縮空氣系統設備全周期需要ERP系統支持，所有數據必須完整和準確（見(jiàn)圖17）；
3) 通過(guò)對ERP系統原始數據分析，每個(gè)部門(mén)分析得到相關(guān)的信息和結果（見(jiàn)圖18）；
4) 通過(guò)精益管理及質(zhì)量管理體系制定相應的KPI考核規則，實(shí)現數據說(shuō)話(huà)，數據考核，數據執行（見(jiàn)圖19）。
十、壓縮空氣系統設備精益設計
1.壓縮空氣系統設備產(chǎn)品設計是由三種經(jīng)營(yíng)策略決定：
1) 成本中心思想：根據成本和計劃利潤決定售價(jià)，是賣(mài)方市場(chǎng)。比如大型離心機、高壓力工藝氣體壓縮機、高品質(zhì)凈化設備等等。
2) 售價(jià)中心思想：利潤根據售價(jià)變動(dòng)，屬于被動(dòng)利潤型，是買(mǎi)方市場(chǎng)?，F有的國內大部分壓縮空氣系統設備供應商都屬于這個(gè)范疇，賺多賺少甚至虧本都要看市場(chǎng)的臉色，因此在四個(gè)同質(zhì)化的紅海市場(chǎng)中只有拼價(jià)格。
3) 利潤中心思想：根據售價(jià)變化，主動(dòng)降低成本，是壓縮空氣系統設備行業(yè)未來(lái)之路，即采用精益管理模式來(lái)實(shí)現降本增效，提高品質(zhì)。國內少數壓縮空氣系統設備供應商已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施精益生產(chǎn)管理，保證企業(yè)持續發(fā)展，盡快進(jìn)入第二曲線(xiàn)（見(jiàn)圖20）。
2.壓縮空氣系統設備產(chǎn)品設計是由市場(chǎng)定位決定：
這幾年，很多行業(yè)內的老板們請筆者去幫他們做產(chǎn)品設計如何定位時(shí)，筆者通常用吃粥、吃飯、吃鮑魚(yú)來(lái)形容。
1) 吃粥的產(chǎn)品，設計投入少，見(jiàn)效快。沒(méi)有營(yíng)養（利潤）。維持溫飽沒(méi)有問(wèn)題，可是成長(cháng)性差；
2) 吃飯的產(chǎn)品，設計投入多，產(chǎn)品品質(zhì)和數量有一定要求。營(yíng)養也夠，成長(cháng)性穩定，是大多數企業(yè)的未來(lái)。
3) 吃鮑魚(yú)的產(chǎn)品，必須有巨大的設計投入，有引領(lǐng)性的產(chǎn)品和品質(zhì)。利潤高但是市場(chǎng)量相對?。ú皇敲總€(gè)客戶(hù)都能付得起鮑魚(yú)的錢(qián)），要不斷地投入，但是占據競爭市場(chǎng)的頂端，回報率高（見(jiàn)圖21）。
各位老板如果想評估自家產(chǎn)品的定位，可以用以上三種方式來(lái)測定。
1.壓縮空氣系統設備產(chǎn)品設計決定產(chǎn)品質(zhì)量
壓縮空氣系統設備產(chǎn)品質(zhì)量故障一半來(lái)源于設計（見(jiàn)圖22）：
·美國貝爾實(shí)驗室統計，在引起產(chǎn)品故障的原因中，設計技術(shù)占40%以上；
·日本對產(chǎn)品故障原因調查表明，一半的故障是由于設計問(wèn)題引起的；
·我國某研究所對設備故障分析發(fā)現，設計不當造成故障占總故障65.5%。
就像質(zhì)量杠桿所看到的：越重視產(chǎn)品設計，產(chǎn)品質(zhì)量就越容易保障（見(jiàn)圖23）。
2.壓縮空氣系統設備產(chǎn)品設計需要做質(zhì)量設計（QFD設計方法）
一個(gè)完整的質(zhì)量設計應包括6個(gè)部分：顧客需求、技術(shù)特性、關(guān)系矩陣、競品分析、MS輸出、技術(shù)評價(jià)（見(jiàn)圖24）。
QFD設計方法已經(jīng)得到許多制造業(yè)及國際型企業(yè)認證和使用，非常實(shí)用和有效。壓縮空氣系統設備領(lǐng)域也有企業(yè)開(kāi)始使用了，好處不是一點(diǎn)點(diǎn)。
3.壓縮空氣系統設備產(chǎn)品Q(chēng)FD設計方法實(shí)施時(shí)機
1) 一個(gè)新產(chǎn)品設計；
2) 產(chǎn)品改進(jìn)；
3) 特殊產(chǎn)品設計；
4) 降低要求（客戶(hù)對產(chǎn)品的需求：品質(zhì)/成本/功能）。
4.壓縮空氣系統設備產(chǎn)品Q(chēng)FD設計方法適用于：
1) 新產(chǎn)品設計
2) 產(chǎn)品對顧客有很多不便或顧客以產(chǎn)品不滿(mǎn)意的情況
3) 市場(chǎng)占有率持續下降或不繼續上漲
4) 過(guò)度的設計，即解決問(wèn)題或是高難度的開(kāi)發(fā)期間遲延
5) 因把顧客的要求和期待在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上復雜化，失去方向性時(shí)
6) 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部門(mén)之間溝通交流不好時(shí)
7) 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)聯(lián)合作業(yè)沒(méi)有效率性、效果性時(shí)
8) 對品質(zhì)改善的特性不太了解的情況
5.壓縮空氣系統設備產(chǎn)品精益設計實(shí)施方法
QFD設計方法是精益設計管理的一個(gè)內容，其實(shí)施必須要通過(guò)由設計中心組織一個(gè)PCM team全員參與，成員包括企業(yè)內與產(chǎn)品有關(guān)的部門(mén)相關(guān)人員（甚至供應鏈的商家及客戶(hù)）。Team的作用：
1) 按項目計劃負責某一階段；
2) 定期組織會(huì )議；
3) 定期組織評審；
4) 項目在這一階段以設計中心為主（見(jiàn)圖25）。
6.壓縮空氣系統設備產(chǎn)品精益設計方向
建立精益設計思想，實(shí)施精益設計管理，實(shí)現精益設計的三個(gè)目標：提升品質(zhì)，降低成本，縮短交貨周期（見(jiàn)圖26）。
1) 標準化：減少無(wú)價(jià)值的新零件；
2) 功能模塊化：找出相同功能并獨立出來(lái)；
3) 簡(jiǎn)單化，裝配容易；
4) 規范化：一切按文件執行（包括標準）；
5) 優(yōu)化設計：把客戶(hù)不愿意多付錢(qián)的功能性設計去掉。
7.壓縮空氣系統設備產(chǎn)品精益設計要求和規范
1) 根據項目要求設計參數和要求
2) 產(chǎn)品模型的三維圖庫
3) BOM
4) 零部件圖（包括外購件）
5) 爆炸圖
6) 產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)
7) 零件手冊
8) 市場(chǎng)優(yōu)勢及主要零部件清單
9) 關(guān)鍵工序
10) 測試要求
十一、壓縮空氣系統設備精益生產(chǎn)
1.壓縮空氣系統設備精益生產(chǎn)目標
壓縮空氣系統設備精益生產(chǎn)追求3個(gè)極限目標：交貨期、成本、質(zhì)量（見(jiàn)圖27）。
2.壓縮空氣系統設備生產(chǎn)現狀
目前國內壓縮空氣系統設備企業(yè)大約有60%企業(yè)為原始裝配方式（單打獨斗），大約25%企業(yè)為流水作業(yè)（協(xié)作完成），15%企業(yè)步入精益生產(chǎn)模式（像汽車(chē)，家電等行業(yè)）（見(jiàn)圖28）。
從客戶(hù)角度來(lái)看：雖然我不懂空壓機，但我也是從事制造業(yè)，產(chǎn)品的品質(zhì)如何，生產(chǎn)過(guò)程的先進(jìn)與規范一眼就能甄別。
行業(yè)有句行話(huà)：產(chǎn)品可以模仿，但生產(chǎn)工藝卻不是那么容易被COPY的。因此，可以看到許多模仿產(chǎn)品，外觀(guān)和結構很相似，但品質(zhì)及客戶(hù)滿(mǎn)意度卻很難得到認同。
為什么？因為沒(méi)有精益生產(chǎn)管理！
1.壓縮空氣系統設備精益生產(chǎn)核心
壓縮空氣系統設備精益生產(chǎn)核心就是消除浪費。大部分行業(yè)內的企業(yè)想降本增效，第一就是想怎么降低零部件成本，第二就是想擴大產(chǎn)量平攤固定成本，第三就是降低投入（包括資金、場(chǎng)地、設備及人工等等）。
殊不知，浪費才是當今壓縮空氣系統設備企業(yè)最大的降本需求。在上善氣體工作室的《壓縮空氣系統設備精益生產(chǎn)》課程中講到生產(chǎn)過(guò)程中有七種浪費，如果按照精益生產(chǎn)模式去消除浪費，降本20%很容易達到（見(jiàn)圖29）。
2.壓縮空氣系統設備精益生產(chǎn)方式
為什么我們大部分企業(yè)生產(chǎn)總是不順：
1) 訂單多一點(diǎn)，大量產(chǎn)品交貨期被延誤；
2) 采購不是被裝配催貨，就是被老板罵；
3) 倉庫堆滿(mǎn)，急的訂單零件沒(méi)有，不急得訂單零件一大堆；
4) 客戶(hù)要的成品沒(méi)有，不需要的產(chǎn)品沒(méi)處放等等。
如果看看下面這張圖，你就明白生產(chǎn)為什么會(huì )不順了：你是推動(dòng)式生產(chǎn)還是拉動(dòng)式生產(chǎn)（見(jiàn)圖30）？
3.壓縮空氣系統設備精益生產(chǎn)要求
精益生產(chǎn)要求就是要產(chǎn)能均衡，壓縮空氣系統設備生產(chǎn)是多品種，小批量，不像家電行業(yè)能大批量生產(chǎn)，因此，產(chǎn)能均衡非常重要，關(guān)系到企業(yè)的盈虧點(diǎn)（見(jiàn)圖31）。
4.壓縮空氣系統設備精益生產(chǎn)布局
壓縮空氣系統設備行業(yè)內大部分企業(yè)沒(méi)有布局規劃，這會(huì )影響客戶(hù)來(lái)參觀(guān)的感受，使得客戶(hù)對其產(chǎn)品的滿(mǎn)意度打折扣。同時(shí)生產(chǎn)過(guò)程中凌亂、窩工的現象比比皆是，這是造成生產(chǎn)不順暢的原因之一。壓縮空氣系統設備精益生產(chǎn)布局應該是：
1) 車(chē)間布局分三塊，各施其能。
2) IO分離，不堵車(chē)，分部裝配工位有裝配工藝輔助，質(zhì)量有保證。
3) 加人就可以增加產(chǎn)量，裝配流動(dòng)才是最省空間的（見(jiàn)圖32）。
5.壓縮空氣系統設備精益生產(chǎn)裝配工藝流程
壓縮空氣系統設備生產(chǎn)要轉型為數字化和智能化，離不開(kāi)成熟可靠的生產(chǎn)工藝，而生產(chǎn)工藝的制定前提是生產(chǎn)工藝流程。沒(méi)有生產(chǎn)工藝流程，數字化和智能化生產(chǎn)就變成了無(wú)源之水（見(jiàn)圖33）。
6.壓縮空氣系統設備生產(chǎn)考核
壓縮空氣系統設備生產(chǎn)要轉型為數字化和智能化，必須要有大數據的采集和分析。所謂隔行如隔山，不懂壓縮空氣系統設備生產(chǎn)所需的數據和分析，再好的數字化和智能化系統也無(wú)法實(shí)現壓縮空氣系統設備的工業(yè)4.0。
質(zhì)量數據，安全數據，生產(chǎn)數據，物流數據，場(chǎng)地數據，人工效率數據等等KPI考核是壓縮空氣系統設備數字化和智能化生產(chǎn)的脈絡(luò )，同時(shí)也是實(shí)現工業(yè)4.0的基礎（見(jiàn)圖34）。
7.壓縮空氣系統設備精益生產(chǎn)實(shí)施
工業(yè)產(chǎn)品的精益生產(chǎn)最早是豐田公司提出并實(shí)施的，經(jīng)過(guò)多年的推廣，如今在全世界各行各業(yè)取得了重大成效。在我們壓縮空氣系統設備行業(yè)，早在十年前，國外知名品牌早已轉型為精益生產(chǎn)，并不斷完善和改進(jìn)。這幾年，國內一些企業(yè)如漢鐘精機、德曼、鮑斯、優(yōu)耐特斯等也在引入精益生產(chǎn)。對于行業(yè)生產(chǎn)轉型，這是繞不過(guò)去的坎。只有在精益生產(chǎn)的基礎之上，才能實(shí)現數字化和智能智造，才有工業(yè)4.0的遠景（見(jiàn)圖35）。
結束語(yǔ)
壓縮空氣系統設備的數字化轉型和智能制造迫在眉睫，不做嘛，等死，無(wú)目標和準備去做，找死。
就像現在許多壓縮空氣系統供應商不斷為客戶(hù)提供物聯(lián)節能服務(wù)一樣，剛開(kāi)始，信心滿(mǎn)滿(mǎn)，過(guò)兩年，挖坑暴雷。
其原因在于：無(wú)論是壓縮空氣系統設備的數字化轉型和智能制造，還是壓縮空氣系統物聯(lián)節能服務(wù)，他們只是翅膀，其飛行的高度和距離還要依賴(lài)于產(chǎn)品的實(shí)力。
沒(méi)有壓縮空氣系統理論支撐，品質(zhì)與節能只是曇花一現；沒(méi)有精益設計理念，產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法保障；沒(méi)有精益生產(chǎn)管理，客戶(hù)滿(mǎn)意度無(wú)從說(shuō)起。
如果四個(gè)同質(zhì)化不能打破，壓縮空氣系統設備的數字化轉型和智能制造就只能是空中樓閣，紙上談兵。
<注：本文連載完！>
注：本文為梁柳生高級工程師在2022年12月20日全國壓縮機協(xié)會(huì )凈化分會(huì )年會(huì )上的演講報告內容精選。
來(lái)源：本站原創(chuàng )
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九、壓縮空氣系統設備數字化轉型
1.空壓系統設備行業(yè)制造特點(diǎn)
壓縮空氣系統設備的特點(diǎn)：多品種、小批量、零部件多、需求波動(dòng)大；
1) 多品種，小批量的生產(chǎn)模式：生產(chǎn)方式以訂單為主，生產(chǎn)周期長(cháng)；
2) 品種少，大批量生產(chǎn)的生產(chǎn)模式：生產(chǎn)方式以預測或壓庫為主，極易受到市場(chǎng)需求變化和波動(dòng)等不確定因素的影響，往往年底盤(pán)點(diǎn)：不賺錢(qián)，賺的是庫存；
3) 零部件多，BOM復雜：供應鏈長(cháng)且復雜，容易受到市場(chǎng)波動(dòng)和卡脖子；
4) 需求波動(dòng)大：產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，永遠跟不上市場(chǎng)需求的變化。
2.數字研發(fā)可以提高開(kāi)發(fā)效率
1) 產(chǎn)品的數字研發(fā)包含：性能數字化設計、結構數字化設計、質(zhì)量數字化評估、機電一體數字化、數字化設計BOM及模型；
2) 設計模型 從前端研發(fā)到仿真再到試驗的流通，確保模型一致性；
3) 數字化工藝貫穿于整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，并不斷優(yōu)化調整，杜絕人為因素；
4) 智能制造確保研發(fā)、工藝、BOM在線(xiàn)傳遞，確保數據一致性；
5) 數字化服務(wù)來(lái)源于可追溯性、信息在線(xiàn)傳遞、數據一致及服務(wù)及時(shí)準確。
比如空壓機安全閥的選取和校核數字化（見(jiàn)圖12）。
如螺桿空壓機油分離系統的設計與校核數字化（見(jiàn)圖13）。
3.智能制造實(shí)現柔性生產(chǎn)能夠縮短交貨時(shí)間，降低成本
如果壓縮空氣系統設備以數字精益為核心變革生產(chǎn)制造管理，就能實(shí)現按客戶(hù)需求大規模短周期柔性訂制。在多品種少批量的復雜離散裝備制造業(yè)中實(shí)現自動(dòng)化、數字化和智能化的精益制造，達到提質(zhì)、增效、降本、減存的目的。
以下是某國際品牌在壓縮空氣干燥器生產(chǎn)中引入精益化管理來(lái)實(shí)現利益最大化（見(jiàn)圖14）。
4.數字供應鏈實(shí)現全面連接，敏捷高效，提高周轉
壓縮空氣系統設備企業(yè)和供應鏈端對端，實(shí)現供應商、制造、倉儲、物流、銷(xiāo)售、服務(wù)上下游 信息透明可視、全面連接、高效協(xié)同、智能決策，降低庫存，提升周轉。
在汽車(chē)行業(yè)，許多供應鏈都在整車(chē)廠(chǎng)的周邊，為什么？就是能實(shí)現供應鏈快速周轉，甚至通過(guò)數字化管理，達到零庫存，大大降低了庫存成本，實(shí)現雙贏(yíng)（見(jiàn)圖15）。
5.數字化轉型的核心-收集數據、分析數據、應用數據
1) 壓縮空氣系統設備在研發(fā)設計中必須保證BOM的完整性、可靠性和準確性（見(jiàn)圖16）；
2) 壓縮空氣系統設備全周期需要ERP系統支持，所有數據必須完整和準確（見(jiàn)圖17）；
3) 通過(guò)對ERP系統原始數據分析，每個(gè)部門(mén)分析得到相關(guān)的信息和結果（見(jiàn)圖18）；
4) 通過(guò)精益管理及質(zhì)量管理體系制定相應的KPI考核規則，實(shí)現數據說(shuō)話(huà)，數據考核，數據執行（見(jiàn)圖19）。
十、壓縮空氣系統設備精益設計
1.壓縮空氣系統設備產(chǎn)品設計是由三種經(jīng)營(yíng)策略決定：
1) 成本中心思想：根據成本和計劃利潤決定售價(jià)，是賣(mài)方市場(chǎng)。比如大型離心機、高壓力工藝氣體壓縮機、高品質(zhì)凈化設備等等。
2) 售價(jià)中心思想：利潤根據售價(jià)變動(dòng)，屬于被動(dòng)利潤型，是買(mǎi)方市場(chǎng)?，F有的國內大部分壓縮空氣系統設備供應商都屬于這個(gè)范疇，賺多賺少甚至虧本都要看市場(chǎng)的臉色，因此在四個(gè)同質(zhì)化的紅海市場(chǎng)中只有拼價(jià)格。
3) 利潤中心思想：根據售價(jià)變化，主動(dòng)降低成本，是壓縮空氣系統設備行業(yè)未來(lái)之路，即采用精益管理模式來(lái)實(shí)現降本增效，提高品質(zhì)。國內少數壓縮空氣系統設備供應商已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施精益生產(chǎn)管理，保證企業(yè)持續發(fā)展，盡快進(jìn)入第二曲線(xiàn)（見(jiàn)圖20）。
2.壓縮空氣系統設備產(chǎn)品設計是由市場(chǎng)定位決定：
這幾年，很多行業(yè)內的老板們請筆者去幫他們做產(chǎn)品設計如何定位時(shí)，筆者通常用吃粥、吃飯、吃鮑魚(yú)來(lái)形容。
1) 吃粥的產(chǎn)品，設計投入少，見(jiàn)效快。沒(méi)有營(yíng)養（利潤）。維持溫飽沒(méi)有問(wèn)題，可是成長(cháng)性差；
2) 吃飯的產(chǎn)品，設計投入多，產(chǎn)品品質(zhì)和數量有一定要求。營(yíng)養也夠，成長(cháng)性穩定，是大多數企業(yè)的未來(lái)。
3) 吃鮑魚(yú)的產(chǎn)品，必須有巨大的設計投入，有引領(lǐng)性的產(chǎn)品和品質(zhì)。利潤高但是市場(chǎng)量相對?。ú皇敲總€(gè)客戶(hù)都能付得起鮑魚(yú)的錢(qián)），要不斷地投入，但是占據競爭市場(chǎng)的頂端，回報率高（見(jiàn)圖21）。
各位老板如果想評估自家產(chǎn)品的定位，可以用以上三種方式來(lái)測定。
1.壓縮空氣系統設備產(chǎn)品設計決定產(chǎn)品質(zhì)量
壓縮空氣系統設備產(chǎn)品質(zhì)量故障一半來(lái)源于設計（見(jiàn)圖22）：
·美國貝爾實(shí)驗室統計，在引起產(chǎn)品故障的原因中，設計技術(shù)占40%以上；
·日本對產(chǎn)品故障原因調查表明，一半的故障是由于設計問(wèn)題引起的；
·我國某研究所對設備故障分析發(fā)現，設計不當造成故障占總故障65.5%。
就像質(zhì)量杠桿所看到的：越重視產(chǎn)品設計，產(chǎn)品質(zhì)量就越容易保障（見(jiàn)圖23）。
2.壓縮空氣系統設備產(chǎn)品設計需要做質(zhì)量設計（QFD設計方法）
一個(gè)完整的質(zhì)量設計應包括6個(gè)部分：顧客需求、技術(shù)特性、關(guān)系矩陣、競品分析、MS輸出、技術(shù)評價(jià)（見(jiàn)圖24）。
QFD設計方法已經(jīng)得到許多制造業(yè)及國際型企業(yè)認證和使用，非常實(shí)用和有效。壓縮空氣系統設備領(lǐng)域也有企業(yè)開(kāi)始使用了，好處不是一點(diǎn)點(diǎn)。
3.壓縮空氣系統設備產(chǎn)品Q(chēng)FD設計方法實(shí)施時(shí)機
1) 一個(gè)新產(chǎn)品設計；
2) 產(chǎn)品改進(jìn)；
3) 特殊產(chǎn)品設計；
4) 降低要求（客戶(hù)對產(chǎn)品的需求：品質(zhì)/成本/功能）。
4.壓縮空氣系統設備產(chǎn)品Q(chēng)FD設計方法適用于：
1) 新產(chǎn)品設計
2) 產(chǎn)品對顧客有很多不便或顧客以產(chǎn)品不滿(mǎn)意的情況
3) 市場(chǎng)占有率持續下降或不繼續上漲
4) 過(guò)度的設計，即解決問(wèn)題或是高難度的開(kāi)發(fā)期間遲延
5) 因把顧客的要求和期待在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上復雜化，失去方向性時(shí)
6) 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部門(mén)之間溝通交流不好時(shí)
7) 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)聯(lián)合作業(yè)沒(méi)有效率性、效果性時(shí)
8) 對品質(zhì)改善的特性不太了解的情況
5.壓縮空氣系統設備產(chǎn)品精益設計實(shí)施方法
QFD設計方法是精益設計管理的一個(gè)內容，其實(shí)施必須要通過(guò)由設計中心組織一個(gè)PCM team全員參與，成員包括企業(yè)內與產(chǎn)品有關(guān)的部門(mén)相關(guān)人員（甚至供應鏈的商家及客戶(hù)）。Team的作用：
1) 按項目計劃負責某一階段；
2) 定期組織會(huì )議；
3) 定期組織評審；
4) 項目在這一階段以設計中心為主（見(jiàn)圖25）。
6.壓縮空氣系統設備產(chǎn)品精益設計方向
建立精益設計思想，實(shí)施精益設計管理，實(shí)現精益設計的三個(gè)目標：提升品質(zhì)，降低成本，縮短交貨周期（見(jiàn)圖26）。
1) 標準化：減少無(wú)價(jià)值的新零件；
2) 功能模塊化：找出相同功能并獨立出來(lái)；
3) 簡(jiǎn)單化，裝配容易；
4) 規范化：一切按文件執行（包括標準）；
5) 優(yōu)化設計：把客戶(hù)不愿意多付錢(qián)的功能性設計去掉。
7.壓縮空氣系統設備產(chǎn)品精益設計要求和規范
1) 根據項目要求設計參數和要求
2) 產(chǎn)品模型的三維圖庫
3) BOM
4) 零部件圖（包括外購件）
5) 爆炸圖
6) 產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)
7) 零件手冊
8) 市場(chǎng)優(yōu)勢及主要零部件清單
9) 關(guān)鍵工序
10) 測試要求
十一、壓縮空氣系統設備精益生產(chǎn)
1.壓縮空氣系統設備精益生產(chǎn)目標
壓縮空氣系統設備精益生產(chǎn)追求3個(gè)極限目標：交貨期、成本、質(zhì)量（見(jiàn)圖27）。
2.壓縮空氣系統設備生產(chǎn)現狀
目前國內壓縮空氣系統設備企業(yè)大約有60%企業(yè)為原始裝配方式（單打獨斗），大約25%企業(yè)為流水作業(yè)（協(xié)作完成），15%企業(yè)步入精益生產(chǎn)模式（像汽車(chē)，家電等行業(yè)）（見(jiàn)圖28）。
從客戶(hù)角度來(lái)看：雖然我不懂空壓機，但我也是從事制造業(yè)，產(chǎn)品的品質(zhì)如何，生產(chǎn)過(guò)程的先進(jìn)與規范一眼就能甄別。
行業(yè)有句行話(huà)：產(chǎn)品可以模仿，但生產(chǎn)工藝卻不是那么容易被COPY的。因此，可以看到許多模仿產(chǎn)品，外觀(guān)和結構很相似，但品質(zhì)及客戶(hù)滿(mǎn)意度卻很難得到認同。
為什么？因為沒(méi)有精益生產(chǎn)管理！
1.壓縮空氣系統設備精益生產(chǎn)核心
壓縮空氣系統設備精益生產(chǎn)核心就是消除浪費。大部分行業(yè)內的企業(yè)想降本增效，第一就是想怎么降低零部件成本，第二就是想擴大產(chǎn)量平攤固定成本，第三就是降低投入（包括資金、場(chǎng)地、設備及人工等等）。
殊不知，浪費才是當今壓縮空氣系統設備企業(yè)最大的降本需求。在上善氣體工作室的《壓縮空氣系統設備精益生產(chǎn)》課程中講到生產(chǎn)過(guò)程中有七種浪費，如果按照精益生產(chǎn)模式去消除浪費，降本20%很容易達到（見(jiàn)圖29）。
2.壓縮空氣系統設備精益生產(chǎn)方式
為什么我們大部分企業(yè)生產(chǎn)總是不順：
1) 訂單多一點(diǎn)，大量產(chǎn)品交貨期被延誤；
2) 采購不是被裝配催貨，就是被老板罵；
3) 倉庫堆滿(mǎn)，急的訂單零件沒(méi)有，不急得訂單零件一大堆；
4) 客戶(hù)要的成品沒(méi)有，不需要的產(chǎn)品沒(méi)處放等等。
如果看看下面這張圖，你就明白生產(chǎn)為什么會(huì )不順了：你是推動(dòng)式生產(chǎn)還是拉動(dòng)式生產(chǎn)（見(jiàn)圖30）？
3.壓縮空氣系統設備精益生產(chǎn)要求
精益生產(chǎn)要求就是要產(chǎn)能均衡，壓縮空氣系統設備生產(chǎn)是多品種，小批量，不像家電行業(yè)能大批量生產(chǎn)，因此，產(chǎn)能均衡非常重要，關(guān)系到企業(yè)的盈虧點(diǎn)（見(jiàn)圖31）。
4.壓縮空氣系統設備精益生產(chǎn)布局
壓縮空氣系統設備行業(yè)內大部分企業(yè)沒(méi)有布局規劃，這會(huì )影響客戶(hù)來(lái)參觀(guān)的感受，使得客戶(hù)對其產(chǎn)品的滿(mǎn)意度打折扣。同時(shí)生產(chǎn)過(guò)程中凌亂、窩工的現象比比皆是，這是造成生產(chǎn)不順暢的原因之一。壓縮空氣系統設備精益生產(chǎn)布局應該是：
1) 車(chē)間布局分三塊，各施其能。
2) IO分離，不堵車(chē)，分部裝配工位有裝配工藝輔助，質(zhì)量有保證。
3) 加人就可以增加產(chǎn)量，裝配流動(dòng)才是最省空間的（見(jiàn)圖32）。
5.壓縮空氣系統設備精益生產(chǎn)裝配工藝流程
壓縮空氣系統設備生產(chǎn)要轉型為數字化和智能化，離不開(kāi)成熟可靠的生產(chǎn)工藝，而生產(chǎn)工藝的制定前提是生產(chǎn)工藝流程。沒(méi)有生產(chǎn)工藝流程，數字化和智能化生產(chǎn)就變成了無(wú)源之水（見(jiàn)圖33）。
6.壓縮空氣系統設備生產(chǎn)考核
壓縮空氣系統設備生產(chǎn)要轉型為數字化和智能化，必須要有大數據的采集和分析。所謂隔行如隔山，不懂壓縮空氣系統設備生產(chǎn)所需的數據和分析，再好的數字化和智能化系統也無(wú)法實(shí)現壓縮空氣系統設備的工業(yè)4.0。
質(zhì)量數據，安全數據，生產(chǎn)數據，物流數據，場(chǎng)地數據，人工效率數據等等KPI考核是壓縮空氣系統設備數字化和智能化生產(chǎn)的脈絡(luò )，同時(shí)也是實(shí)現工業(yè)4.0的基礎（見(jiàn)圖34）。
7.壓縮空氣系統設備精益生產(chǎn)實(shí)施
工業(yè)產(chǎn)品的精益生產(chǎn)最早是豐田公司提出并實(shí)施的，經(jīng)過(guò)多年的推廣，如今在全世界各行各業(yè)取得了重大成效。在我們壓縮空氣系統設備行業(yè)，早在十年前，國外知名品牌早已轉型為精益生產(chǎn)，并不斷完善和改進(jìn)。這幾年，國內一些企業(yè)如漢鐘精機、德曼、鮑斯、優(yōu)耐特斯等也在引入精益生產(chǎn)。對于行業(yè)生產(chǎn)轉型，這是繞不過(guò)去的坎。只有在精益生產(chǎn)的基礎之上，才能實(shí)現數字化和智能智造，才有工業(yè)4.0的遠景（見(jiàn)圖35）。
結束語(yǔ)
壓縮空氣系統設備的數字化轉型和智能制造迫在眉睫，不做嘛，等死，無(wú)目標和準備去做，找死。
就像現在許多壓縮空氣系統供應商不斷為客戶(hù)提供物聯(lián)節能服務(wù)一樣，剛開(kāi)始，信心滿(mǎn)滿(mǎn)，過(guò)兩年，挖坑暴雷。
其原因在于：無(wú)論是壓縮空氣系統設備的數字化轉型和智能制造，還是壓縮空氣系統物聯(lián)節能服務(wù)，他們只是翅膀，其飛行的高度和距離還要依賴(lài)于產(chǎn)品的實(shí)力。
沒(méi)有壓縮空氣系統理論支撐，品質(zhì)與節能只是曇花一現；沒(méi)有精益設計理念，產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法保障；沒(méi)有精益生產(chǎn)管理，客戶(hù)滿(mǎn)意度無(wú)從說(shuō)起。
如果四個(gè)同質(zhì)化不能打破，壓縮空氣系統設備的數字化轉型和智能制造就只能是空中樓閣，紙上談兵。
<注：本文連載完！>
注：本文為梁柳生高級工程師在2022年12月20日全國壓縮機協(xié)會(huì )凈化分會(huì )年會(huì )上的演講報告內容精選。
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