【壓縮機網(wǎng)】對于空壓機整機的開(kāi)發(fā)思路及過(guò)程正確完善與否，會(huì )直接影響此型號產(chǎn)品在市場(chǎng)中是否暢銷(xiāo)。如果前期規劃思路不清，開(kāi)發(fā)過(guò)程不完善，很有可能出現開(kāi)發(fā)出的機型市場(chǎng)定位不準確、性能指標達不到市場(chǎng)需求，或者質(zhì)量不穩定的情況，從而變?yōu)闇N(xiāo)產(chǎn)品，最終導致開(kāi)發(fā)結果的失敗。

　　本文淺談了壓縮機整機開(kāi)發(fā)過(guò)程中從立案開(kāi)始至批量生產(chǎn)過(guò)程中需要考慮并實(shí)施的幾個(gè)環(huán)節，以供大家參考。

　　1.明確開(kāi)發(fā)方案

　　1.1 確定機型市場(chǎng)屬性

　　明確此機型是要設計成銷(xiāo)售引流產(chǎn)品，還是做節能管理的性能產(chǎn)品，或滿(mǎn)足其它市場(chǎng)要求。機型的屬性定位不同，開(kāi)發(fā)中的各個(gè)環(huán)節的標準就不同，最終導致產(chǎn)品的成本、性能會(huì )有區別。

　　比如，若新品定位是做銷(xiāo)售用的引流產(chǎn)品，那么性能、價(jià)格就要貼近市場(chǎng)，性能、價(jià)格要考慮平衡，性?xún)r(jià)比是首要因素；若產(chǎn)品要適合合同能源管理產(chǎn)品時(shí)，效率和可靠性就要放到第一位，此時(shí)成本與性能有沖突時(shí)，成本就要讓步。

　　1.2 明確競爭對手

　　確定好機型屬性后，就要確定此款機型市場(chǎng)上的競爭對手。此時(shí)要準確找到公司對標的競爭對手品牌及型號，并精準確定競爭對手的對應款產(chǎn)品的主要性能指標、配置、市場(chǎng)售價(jià)、市場(chǎng)政策等關(guān)鍵信息。

　　同時(shí)還有一種就是公司老機型的升級換代。若是此種開(kāi)發(fā)類(lèi)型時(shí)，則需要徹底了解公司老機型的存在的問(wèn)題，含原售后質(zhì)量、裝配難度、配件質(zhì)量、售后繁瑣度、市場(chǎng)售價(jià)等從工廠(chǎng)到銷(xiāo)售各個(gè)部門(mén)的反饋意見(jiàn)進(jìn)行整理，在新款機型中從方案制定開(kāi)始就要把這些因素考慮進(jìn)去。

　　1.3 明確機型亮點(diǎn)

　　明確了對標產(chǎn)品后，需要對新機型的亮點(diǎn)明確，亮點(diǎn)可以從產(chǎn)品性能、產(chǎn)品價(jià)格、售后維護費用等多方面考慮。需一一列出，在初步方案討論中逐一確定是否落實(shí)。

　　1.4 初步方案及資料提供

　　明確了產(chǎn)品定型及對標產(chǎn)品后，技術(shù)需要進(jìn)行初步方案的輸出，主要包含：機組主要性能參數、主要部件的選型、整機內部布局初步規劃、成本初步統計等。

　　對于初步方案應召集會(huì )議，進(jìn)行多部門(mén)的第一次方案評審，對參數、配置、布局、配置、價(jià)格等關(guān)鍵設計因素進(jìn)行論證是否滿(mǎn)足市場(chǎng)要求，反復修整，直至各部門(mén)通過(guò)為止。至此可以確定好機型的開(kāi)發(fā)初步方案。

　　2.技術(shù)進(jìn)行方案輸入輸出

　　2.1 根據初步方案進(jìn)行細節設計，完成圖紙及BOM。此過(guò)程包含有：

　　2.1.1 選用部件的供應商技術(shù)參數、加工能力、交期等溝通；涉及新型部件或新供應商的，按照新部件和新供應商開(kāi)發(fā)流程執行，防止量產(chǎn)時(shí)交期、價(jià)格、付款、質(zhì)保等問(wèn)題發(fā)生。

　　2.1.2 各部件的計算書(shū)的形成；

　　2.1.3 新部件準確價(jià)格的詢(xún)價(jià)；

　　2.1.4 新部件關(guān)鍵性能驗證；

　　2.1.5 樣機詳細開(kāi)發(fā)計劃時(shí)間表的制定（從立項至移交生產(chǎn)部的各個(gè)節點(diǎn)詳細計劃時(shí)間點(diǎn)）；

　　2.2 制作機型軟件資料

　　2.2.1 在等待樣機物料到廠(chǎng)時(shí)間空隙內，技術(shù)人員此時(shí)可以制作新機型的說(shuō)明書(shū)、零件手冊、調試指導文件、新邏輯控制程序溝通準備、裝配工藝文件等軟件資料；

　　2.2.2 配合采購部考核新供應商；

　　2.2.3 配合質(zhì)檢部對新品質(zhì)量檢驗及檢驗要點(diǎn)交底；

　　2.2.4 配合采購部初步核算實(shí)際成本，找出與預算成本差異，為采購談價(jià)至預算成本提供支持及指導意見(jiàn)；

　　2.2.5 新部件性能試驗實(shí)施；

　　2.3 樣機試制

　　樣機部件到廠(chǎng)后，按照上線(xiàn)計劃進(jìn)行試裝，此過(guò)程中注意：

　　2.3.1 裝配中不合格項記錄并修正；

　　2.3.2 裝配中生產(chǎn)部意見(jiàn)的聽(tīng)取及篩選實(shí)施；

　　2.3.3 裝配中需要制作的專(zhuān)用工裝的設計及制作；

　　2.3.4 按照實(shí)際裝配修正生產(chǎn)BOM；

　　2.4 樣機型式試驗的完成

　　型式試驗包含且不局限于：

　　2.4.1 整機能效測試；

　　2.4.2 熱平衡測試（含電氣部分）；

　　2.4.3 露點(diǎn)乳化測試；

　　2.4.4 含油量測試；

　　2.4.5 壓力損失測試；

　　2.4.6 振動(dòng)測試；

　　2.4.7 噪音測試；

　　2.4.8 整機殘油測試；

　　2.4.9 綜合性能測試；

　　2.4.10 重量尺寸及叉運測試；

　　2.4.11 空濾返油測試；

　　2.4.12 主要部件應力測試（如有條件）；

　　2.4.13 油氣桶油位波動(dòng)及油品起泡測試；

　　2.4.14 超載超溫耐久測試；

　　2.5 型式試驗不合格項修正

　　針對型式試驗過(guò)程中不合格項做性能改善及修正。

　　2.6 小批量投產(chǎn)驗證裝配過(guò)程及性能一致性

　　此過(guò)程中可以進(jìn)一步修正樣機制作中未發(fā)現的問(wèn)題，同時(shí)小批量能避免未發(fā)現的不合格引起的部件呆滯問(wèn)題或部件大批量報廢問(wèn)題。

　　2.7 量產(chǎn)交底

　　將技術(shù)資料交至相應部門(mén)，機型完全移交生產(chǎn)部。

　　2.8 機型交底會(huì )議

　　2.8.1 匯報實(shí)際設計輸出數據；

　　2.8.2 匯報實(shí)際成本；

　　2.8.3 匯報修正后最終型式試驗結果；

　　2.8.4 匯報組裝過(guò)程中不合格項修正項修正情況；

　　2.8.5 匯報溝通新部件新廠(chǎng)商交接問(wèn)題；

　　3.機型市場(chǎng)反饋及調研

　　3.1 與銷(xiāo)售溝通新機型市場(chǎng)反饋（含價(jià)格、性能、其他特殊要求的提出）；

　　3.2 配合工程部對新的反饋的技術(shù)及性能要求進(jìn)行改善；

　　3.3 配合采購部對批量部件價(jià)格優(yōu)化。

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