【壓縮機網(wǎng)】中國幅員遼闊，東西差異、南北差異極大，比如筆者公司所在地——黑龍江，位于地圖極北之地，緯度高，冬季寒冷而漫長(cháng)。以哈爾濱為例，冬季長(cháng)達半年以上，1月平均溫度零下19℃。極端天氣下，甚至能達到零下50℃以下。這種特殊工況下，壓縮機的安裝、維護、管理都須格外注意。

　　一、保溫

　　由于歷史和各種社會(huì )原因，我國壓縮機研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)主要分布在長(cháng)三角、珠三角地區。雖然壓縮機用戶(hù)分布在天南海北，但是絕大多數壓縮機設備并無(wú)特別的防寒功能。對于南方地區的冬季，氣溫雖然偶爾會(huì )降至零度以下，但持續時(shí)間不長(cháng)，對壓縮機組的影響有限，因此南方的寒冷天氣可以忽略不計。

　　相反，在我國北方和東北、西部地區，保溫是一個(gè)需要特別值得注意的問(wèn)題。我們以壓縮機在黑龍江地區的運行情況為例進(jìn)行探討。

　　在黑龍江，大多數壓縮機安裝在廠(chǎng)房?jì)?，這些廠(chǎng)房很多能夠提供采暖，只有少部分廠(chǎng)房無(wú)采暖，也有壓縮機處在露天環(huán)境下，盡管這種情況極少。即便在有采暖的廠(chǎng)房，也需要對空壓設備做好保溫工作。

　　入冬之后，需將廠(chǎng)房窗戶(hù)封閉，大門(mén)隨走隨關(guān)，保證室內溫度在零度以上，循環(huán)水能正常流動(dòng)。只要壓縮機正常運行，機組本身會(huì )散發(fā)一定熱量，能夠提升廠(chǎng)房?jì)葴囟?。對易凍部位要進(jìn)行保溫處理，如出口管道有一部分露天暴露，上面還有儀表箱。這個(gè)箱子到冬季，需要用防寒氈將箱體包裹嚴實(shí)，保障數字準確。

　　有些工廠(chǎng)的大型空壓機、風(fēng)機進(jìn)氣量比較大，為了保障設備有足夠的進(jìn)風(fēng)量，防止出現喘振，需要打開(kāi)一部分窗戶(hù)。如開(kāi)啟數量過(guò)多或外部氣溫過(guò)低時(shí)，站房室內采暖設備效果會(huì )打折扣，導致室內溫度降至零度以下，對機組產(chǎn)生不良影響。因此，要做好室內溫度巡查。冬季調控進(jìn)氣量的窗戶(hù)宜選在背風(fēng)面。

　　有些空壓機房將空壓機產(chǎn)生的余熱通過(guò)散熱風(fēng)道排出室外，可對其進(jìn)行改造，將余熱回收進(jìn)站房?jì)?，提高室內溫度?/p>

　　二、巡檢

　　1.室內巡檢

　　廠(chǎng)房?jì)鹊难矙z內容包括門(mén)窗的關(guān)閉情況，如大風(fēng)將門(mén)窗吹開(kāi)，沒(méi)有定點(diǎn)巡檢，會(huì )將暖氣或循環(huán)水系統凍結造成事故。值班人員巡檢結束如未關(guān)門(mén)，可能導致大量室外冷空氣進(jìn)入空壓機房，造成空壓機工作溫度較低。

　　2.內部巡檢

　　目前的壓縮機主要是箱式結構，內部情況可打開(kāi)箱門(mén)來(lái)觀(guān)察，非箱體的壓縮機不多。而螺桿機都以箱體為主，大多數故障在電子屏上能夠顯示，但有些沒(méi)有傳感器的部件出現問(wèn)題后，壓縮機監控系統識別不了，如循環(huán)水管凍結，就無(wú)法通過(guò)傳感器來(lái)反映

　　有些空壓站房排污管線(xiàn)存在低點(diǎn)，低點(diǎn)處積存污液，而排污設備管線(xiàn)一般無(wú)保溫加熱設施，當室內溫度過(guò)低時(shí)，排污管線(xiàn)會(huì )發(fā)生凍堵。如果疏水器排污周期過(guò)長(cháng)，會(huì )使得污液長(cháng)時(shí)間積存在疏水器內，溫度低時(shí)會(huì )發(fā)生凍堵，這些都需要巡檢人員細心分辨才能發(fā)現。

　　3.室外巡檢

　　室外巡檢，一般是不定期巡檢。某次壓縮機自動(dòng)停機，備用壓縮機自動(dòng)開(kāi)啟運行一段時(shí)間后也停了。后來(lái)檢查發(fā)現是循環(huán)水泵站的水泵因凍壞了水管系統，從水管接頭和軟管處漏水。

　　外部的管道是巡檢時(shí)檢查的重點(diǎn)。盡管室外部件會(huì )提前做保暖工作，但是個(gè)別部位很難包扎結實(shí)或需經(jīng)常使用，疏忽大意之下很容易出現凍結情況。只有細心觀(guān)察，才能保證設備安全。

　　三、運維

　　1.由于冬季晝夜溫度很大，容易導致空壓機螺桿、軸承等部位出現松動(dòng)。因此用戶(hù)和本地代理商還必須根據實(shí)際情況有計劃、有步驟的檢查設備的松動(dòng)情況。

　　2.停機時(shí)需要及時(shí)放空各種管路及氣包內的水、氣、油，否則在晚上很可能會(huì )凍裂空壓機的排氣管等設施。尤其是移動(dòng)空壓機和露天放置的空壓機需要及時(shí)排放冷凝水。

　　3.如果空壓機房沒(méi)有采暖，一旦停機，空壓機溫度會(huì )急劇下降，潤滑油流動(dòng)性會(huì )變得很差。再次開(kāi)機時(shí)，由于潤滑油無(wú)法及時(shí)流入整個(gè)油路，會(huì )導致主機瞬間高溫。所以當環(huán)境溫度低于0℃，開(kāi)機時(shí)應點(diǎn)動(dòng)2-3次，讓潤滑油循環(huán)起來(lái)防止空壓機運行時(shí)干燒高溫。

　　冬季，最重要的工作是及時(shí)放空冷凝水，放冷凝水時(shí)注意要慢慢打開(kāi)油氣桶下部的冷凝水排放閥，讓冷凝水慢慢流出。如果排放閥打開(kāi)幅度過(guò)大，會(huì )使螺桿機油大量流出。待冷凝水排空后，將冷凝水排放閥完全關(guān)閉。

　　四、檢修

　　故障出現之前要預防，故障出現之后就要及時(shí)搶修，讓壓縮機組盡早恢復運轉：

　　1.循環(huán)水管道檢修

　　過(guò)去幾年里，筆者公司空壓站循環(huán)水主管道連續出現過(guò)幾次漏水問(wèn)題，為了保障空壓站房供水正常，在做計劃的時(shí)候將主管道更換列入其中。去年冬季到來(lái)之前，委托外包工程隊對循環(huán)水主管道進(jìn)行了更換。經(jīng)過(guò)半個(gè)月施工，進(jìn)出水管道全部更換成新管，并做了相應的保溫。常見(jiàn)的管道保溫防凍材料有橡塑海綿保溫材料、聚乙烯保溫材料、復合硅酸鹽保溫材料、保溫用巖棉管、玻璃棉板等。在選擇管道保溫材料的時(shí)候，不僅要起到保溫隔熱的作用，還要能有效防止水、濕氣以及其它腐蝕性液、氣體的浸透，防止微生物的滋生。

　　2.軟管檢修

　　壓縮機箱內有些循環(huán)水是走軟管的，這類(lèi)軟管在壓力過(guò)大、冷凍或軟管老化的情況下會(huì )出現漏水。如發(fā)現有泄漏水漬，要及時(shí)檢修，若情況輕微，可用防水膠帶密封處理；若有斷裂或泄漏、老化嚴重則需更換，恢復正常后再運行。

　　3.法蘭盤(pán)檢修

　　法蘭盤(pán)漏水，如果不拆掉法蘭，可把水先排掉，表面清理干凈，將璃纖維與樹(shù)脂混合好后纏繞在法蘭漏水的位置即可。但是要注意，后期若是再次損壞，則需將其徹底拆除，更換新的法蘭。

　　總之，冬季壓縮機運行的主要注意事項就是防止循環(huán)水和冷凝水被凍。長(cháng)期不運行的壓縮機在開(kāi)啟前要進(jìn)行檢查，看循環(huán)水系統是否暢通，同時(shí)對油路系統也要檢查。如果油路系統被凍需要先疏通油路。另外，冬季個(gè)別電路板會(huì )出現故障，主要是因為低溫環(huán)境下電磁開(kāi)關(guān)的彈簧機構動(dòng)作緩慢，需選擇低溫材料的彈簧。

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