【壓縮機網(wǎng)】對于任何一家中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，一套空壓系統都是成本不小的投資，那么保持其高效運行就是所有終端用戶(hù)的首要任務(wù)。理論上，大多數客戶(hù)支出的空壓機成本組成中，設備初期投資占15%，使用期間的維護、管理成本占15%，而70%的成本來(lái)源于能源消耗。因此，若要壓縮整個(gè)空壓機生命周期成本，在不降低設備性能、品質(zhì)的情況下，提高空壓機維護、管理水平是所有工作的重中之重，因為能源消耗也可以通過(guò)維護和管理來(lái)減少。只要我們在平時(shí)投入較小的成本和較短的精力，嚴格按照維保方案執行，將產(chǎn)生許多可預見(jiàn)的好處：

　　更長(cháng)的運行時(shí)間——通過(guò)定期維護和預防性維護可以將計劃停機時(shí)間降至最低，將非計劃停機可能性降至最??；

　　更長(cháng)的使用壽命——對空壓機進(jìn)行適當的維護，可延長(cháng)設備使用壽命，實(shí)現“花小錢(qián)，賺大錢(qián)”的目的；

　　更高的能源效率——狀態(tài)良好的空壓系統要比帶病運行的空壓系統節能。比如，壓縮空氣系統泄漏是工廠(chǎng)里最為常見(jiàn)的一種能源浪費形式，平均壓縮空氣的泄漏量占整個(gè)壓縮空氣量的30%，而近50%的工廠(chǎng)對于空壓系統中的泄漏未采取任何防堵措施；

　　人身財產(chǎn)安全——通過(guò)定期維保，讓空壓系統始終處于正常工作狀態(tài)，可減少積碳、熱量聚集和振動(dòng)，降低設備燃爆風(fēng)險。

　　壓縮機的維護工作有很多細分小項目，但是綜合起來(lái)可分為三大類(lèi)：過(guò)濾、潤滑和檢漏，目的是保持系統及應用工況穩定。

　　高效過(guò)濾，去除污物

　　除了一些發(fā)生嚴重霧霾的天氣或在非常惡劣的環(huán)境中，大氣一般看起來(lái)是干凈的，但是當空氣被壓縮時(shí)，環(huán)境空氣中存在的細小污染物會(huì )成為一個(gè)必須重視的問(wèn)題。水蒸氣、顆粒物、棉絮和其它雜質(zhì)被擠壓成團，可能會(huì )附著(zhù)在空壓系統中，堵塞管路導致閥門(mén)故障，造成空壓機部件非正常磨損。

　　如果對這些污染物不加以控制，就會(huì )導致空壓機電流增大、能源消耗增加，降低了空壓機的效率，并不得不提早更換零件。所以，在使用前和使用過(guò)程中，必須去除這些污染物。

　　進(jìn)氣濾芯——進(jìn)氣過(guò)濾器是空壓機的第一道防線(xiàn)。進(jìn)氣過(guò)濾器在壓縮機吸入外部空氣并迫使其通過(guò)進(jìn)氣組件呈螺旋狀下降時(shí)捕獲大部分污染物，經(jīng)過(guò)過(guò)濾的清潔空氣進(jìn)入主機參與壓縮。當過(guò)濾器長(cháng)時(shí)間使用之后，濾芯上會(huì )附著(zhù)大量灰塵和顆粒雜質(zhì)，以及油污等，使其滯留污物的能力越來(lái)越差，也就逐漸失去過(guò)濾效果。

　　當進(jìn)氣濾芯堵塞越來(lái)越嚴重時(shí)，吸氣阻力會(huì )越來(lái)越大，進(jìn)入空壓機的空氣量減少，進(jìn)而導致排氣量不足，空壓機運行效率降低。如果無(wú)法使用壓差表進(jìn)行測量，可每運行1000或2000小時(shí)更換一次過(guò)濾器，或者每3-6個(gè)月?lián)Q一次。具體根據使用環(huán)境和設備運行時(shí)長(cháng)調整更換周期。

　　空氣管道過(guò)濾器——空氣壓縮機的入口過(guò)濾器額定值約為10微米，主要用來(lái)保護空氣壓縮機，而不是保護下游設備。但不可避免的是，壓縮機產(chǎn)生的磨損顆粒和參與壓縮的潤滑油降解會(huì )產(chǎn)生沉積物。另外，噴油螺桿空壓機出口含油量>3ppm，這些都會(huì )影響到下游設備與工藝污染。因此，在壓縮空氣使用端的前面安裝管道過(guò)濾器可以有效去除這些污染物。管道過(guò)濾器主要有除塵過(guò)濾器、凝聚過(guò)濾器和吸附過(guò)濾器，其對不同污染物各有所長(cháng)。比如，除塵過(guò)濾器主要攔截直徑較大顆粒物，凝聚過(guò)濾器主要用來(lái)對付壓縮空氣中的水分、油污和氣溶膠，而吸附過(guò)濾器用于去除0.01微米以下的顆粒物或液體。對于管道過(guò)濾器的詳細解讀，可翻閱本刊由梁柳生老師撰寫(xiě)的專(zhuān)業(yè)文章《壓縮空氣管道過(guò)濾器的分類(lèi)及安裝要求》。

　　疏水閥——疏水閥的作用簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是排水阻氣，因為當空壓機的后冷卻器冷卻空氣時(shí)，油和水蒸氣會(huì )凝結成油氣混合液。這個(gè)混合液體必須被排出，否則會(huì )污染氣流和加劇下游設備凈化負擔?；旌弦褐械乃?、鐵銹、油泥和其它雜質(zhì)會(huì )凝結并容易附著(zhù)在排水管上導致其堵塞。如果閥門(mén)卡在打開(kāi)的位置，會(huì )導致壓縮空氣泄漏并降低空氣壓力；如果卡在關(guān)閉狀態(tài)，會(huì )導致閥門(mén)無(wú)法打開(kāi)，混合液體隨壓縮空氣流向下游。因此有必要經(jīng)常檢查、清理排水管；檢查疏水閥的動(dòng)作是否靈敏和完好。

　　油過(guò)濾器——空壓機油過(guò)濾器主要用來(lái)濾除潤滑油中的金屬顆粒物和其它雜質(zhì)。在一般條件下可以輕松使用六個(gè)月或更長(cháng)時(shí)間，但在特殊情況下，應縮短更換周期。每次更換油濾時(shí)都要清潔油分離器。

　　良好潤滑，減少磨損

　　潤滑油在空壓機中的作用有很多，比如減振、密封，但最為重要的作用是減少了電機、軸承、轉子等運動(dòng)部件之間的摩擦。潤滑油還可以帶走壓縮室中空氣因受擠壓而產(chǎn)生的熱量，填充轉子與轉子、轉子與主機殼體間隙以形成氣密密封，并清除運動(dòng)部件上的顆粒和污染物。做這些工作都會(huì )逐漸破壞潤滑油的粘度和其它特性，從而降低其有效性，比如潤滑油乳化、積碳。那么如何讓潤滑油保持始終在最佳狀態(tài)：

　　正確選擇潤滑油油——每家廠(chǎng)商對于潤滑油選用都有指引，一般情況下，根據廠(chǎng)商要求選購潤滑油即可。當考慮市場(chǎng)上第三方潤滑油時(shí)，我們就得考察潤滑油這些特性：適當的粘度特性、良好的抗氧化穩定性、良好的抗乳化性和抗泡性以及殘留碳值較低。

　　防止油量不足——盡管對于空壓機來(lái)說(shuō)，潤滑油系統是一個(gè)循環(huán)閉路，但是仍有少量的油通過(guò)空壓機的排放系統排出。每天在啟動(dòng)空氣壓縮機之前，建議使用油尺或視鏡檢查油位。如果不足，要及時(shí)加注。如果發(fā)現加油的頻率超出合理范圍，則可能是出現問(wèn)題的征兆——操作/環(huán)境溫度不足或機油泄漏。在缺油的情況下運行空壓機肯定會(huì )過(guò)早地燒毀或磨損部件和非磨損部件。

　　注意加油過(guò)量——空壓機不可缺油，但是也不宜加過(guò)量。如果潤滑油過(guò)量，會(huì )加大下游部件濾油的負擔，壓縮空氣含油量增加。因此，如果加油過(guò)量，建議排出一部分。

　　我們在關(guān)注空壓機本身的潤滑情況時(shí)，也不可忘記電機軸承。自由旋轉的軸承能夠使空氣壓縮機平穩運行，有效地將電能轉化為空氣壓力。定期為空壓機的驅動(dòng)電機軸承添加潤滑脂可以保護電機軸承免過(guò)熱、摩擦和沖擊的影響，這些因素會(huì )導致軸承生銹和變形。

　　控制溫度，防止高溫

　　空壓機消耗的電能約有80%以上轉化為熱能，而熱量是影響壓縮機壽命和效率的大敵，因此空壓機需要使用各種散熱系統來(lái)降低設備各重要部位的溫度。

　　及時(shí)清理、保養空壓機的冷卻組件可以防止系統出現極端溫度影響性能?？諌簷C高溫，一種情況是設備故障導致，另外一種情況是環(huán)境溫度升高，因此進(jìn)入夏季，需要密切關(guān)注空壓機的冷卻系統運行情況，確保其良好運行。

　　水冷機組，無(wú)論是開(kāi)放式還是封閉式循環(huán)，或是外部水源，都需要定期檢查其供水情況。不僅要檢查源水溫（尤其是在夏季），還要檢查循環(huán)水水質(zhì)。如果循環(huán)水硬度高、濁度高等會(huì )引起結垢、腐蝕，如果水中微生物超標，某些細菌會(huì )產(chǎn)生致密的粘液，形成生物粘泥，附著(zhù)在管道上，造成冷卻水量不足或換熱效率降低，導致空壓機高溫。

　　定期巡檢，排除隱患

　　盡管現在的空壓系統有較高的自動(dòng)化功能，但并不是所有設備都具備智能化條件。而且在一些難以用機器監視的地方，員工巡檢是非常重要的一項內容。巡檢過(guò)程中，目視檢查空壓機可以在潛在問(wèn)題變成復雜的工作或更換部件之前發(fā)現它們，并將之消滅在萌芽狀態(tài)。在科學(xué)制定維護計劃之后就要嚴格遵守，這不僅包括在必要時(shí)更換過(guò)濾器和添加潤滑油，還包括檢查在壓縮機運行一段時(shí)間后可能需要調整的管道、閥門(mén)、配件和連接器等。尤其“兩漏”需要認真排查：

　　漏氣——如果發(fā)現終端用氣壓力降低或壓縮機效率普遍降低，則可能存在漏氣。為了確定是否真正漏氣，可以在下游停止用氣的情況下給空壓系統/儲氣罐充氣到一定值，將壓縮機停機，然后觀(guān)察壓力變化情況。每分鐘記錄一次系統/儲氣罐的壓力，持續 10 分鐘。如果壓力表突然下降或系統自動(dòng)重新啟動(dòng)，則表明存在泄漏，應檢查閥門(mén)密封件、墊圈、軟管、連接件和用氣設備。如果現場(chǎng)無(wú)法實(shí)現停機檢測或周?chē)衅渌鼨C器噪音干擾，人耳無(wú)法辨別漏氣的嘶嘶聲，建議使用超聲波檢漏儀去檢測。需要注意的是，拆卸、更換空壓機部件時(shí)，嚴禁帶壓操作，在空壓機運行時(shí)不允許進(jìn)行任何維修作業(yè)。

　　漏油——如果壓縮機的油位比平時(shí)下降得快，則可能是漏油。需要檢查空壓機的油路系統是否有漏油現象，如油管老化、機頭漏油、冷卻器漏油等。打開(kāi)空壓機門(mén)板，用閃光燈看機器內底部有沒(méi)有油。

　　對于帶排水器的螺桿空壓機，應從出水口取樣，排水后放入干凈的容器中約5分鐘，觀(guān)察容器表面是否有油膜。檢查空壓機回油系統是否完好，滴油點(diǎn)底部凹槽中心是否有油。安裝回油管時(shí)，注意不可把油分離器底部穿透。

　　空壓機：三分修，七分養

　　俗話(huà)說(shuō)“三分治，七分養”,是指人的身體不要指望病了再去治療來(lái)恢復，而是要注意平時(shí)身體的調養和遵行各項規律來(lái)防止生病?？諌簷C作為一種機械設備也是如此，科學(xué)周密的維護計劃只需少量的時(shí)間和金錢(qián)投資即可帶來(lái)巨大的價(jià)值——空壓機長(cháng)期高效運行，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)壓縮空氣。

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