【壓縮機網(wǎng)】機械制造業(yè)服務(wù)化是大勢所趨，這是壓縮機等機械設備制造企業(yè)難以回避的轉型趨勢！服務(wù)型制造是制造與服務(wù)融合發(fā)展的新型制造模式和產(chǎn)業(yè)形態(tài)，是先進(jìn)制造業(yè)和現代服務(wù)業(yè)深度融合的重要方向。國家在“十四五規劃和2035年遠景目標綱要”中提出，發(fā)展服務(wù)型制造新模式，推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化與綠色化。對于壓縮機、機床等裝備制造企業(yè)，不同品牌產(chǎn)品同質(zhì)化，產(chǎn)品銷(xiāo)售場(chǎng)景交叉疊加，市場(chǎng)增長(cháng)越來(lái)越難，并且客戶(hù)對服務(wù)支持的需求度與依賴(lài)度越來(lái)越高，全程化、一站式、整合化的銷(xiāo)售服務(wù)方案成為必然趨勢。作為有形產(chǎn)品的設備正在“消失”，被打包進(jìn)“大產(chǎn)品”之中?？蛻?hù)只要一個(gè)結果：品牌、質(zhì)量、價(jià)格、技術(shù)、交期等符合采購標準，安享設備平穩運行并達產(chǎn)！因此，客戶(hù)采購越來(lái)越關(guān)注“總價(jià)值”與“總成本”。設備就是“大產(chǎn)品”的核心，圍繞信息技術(shù)、供應鏈金融、物流配送、運維服務(wù)等要素，進(jìn)行價(jià)值添加為增值服務(wù)，甚至需圍繞不同場(chǎng)景打造“大產(chǎn)品”，滿(mǎn)足客戶(hù)多元化需求，為行業(yè)場(chǎng)景、品質(zhì)采購場(chǎng)景、經(jīng)濟型采購場(chǎng)景、功能應用場(chǎng)景、特殊場(chǎng)景等提供“適配服務(wù)”?？傊?，服務(wù)型制造強調立足整個(gè)企業(yè)價(jià)值鏈（供、產(chǎn)、銷(xiāo)、運、服等環(huán)節），進(jìn)行服務(wù)賦能。

    服務(wù)型制造的本質(zhì)特征

    服務(wù)型制造是制造企業(yè)為了實(shí)現通過(guò)企業(yè)價(jià)值鏈中各利益相關(guān)者的生產(chǎn)性服務(wù)或服務(wù)性生產(chǎn)來(lái)增值工業(yè)產(chǎn)品，實(shí)現分散化制造資源的整合和價(jià)值鏈成員的核心競爭力的高度協(xié)同，達到高效創(chuàng )新的先進(jìn)制造模式。2020年，工信部等15部門(mén)共同印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)服務(wù)型制造發(fā)展的指導意見(jiàn)》，引導制造業(yè)企業(yè)加快發(fā)展服務(wù)型制造，延伸“制造+服務(wù)”產(chǎn)業(yè)鏈，提升“產(chǎn)品+服務(wù)”價(jià)值鏈，塑造競爭新優(yōu)勢。

    一、生產(chǎn)系統再造

    服務(wù)型制造的本質(zhì)是制造與服務(wù)的融合，重構客戶(hù)需求導向的新生產(chǎn)模式及安全可控的高效供應鏈，構建以“產(chǎn)品”為核心的整體解決方案，形成新的供應模式。如此，制造企業(yè)不再單獨賣(mài)設備，而是銷(xiāo)售融合產(chǎn)品、技術(shù)（信息技術(shù)、數字技術(shù)、智能技術(shù)等）、信息（數據、知識、經(jīng)驗等）、服務(wù)（運維、租賃、金融、物流等）于一體的整體解決方案，這是集成多生產(chǎn)要素與服務(wù)元素的復雜系統?；诖?，制造企業(yè)由生產(chǎn)產(chǎn)品變成了“產(chǎn)品制造+服務(wù)資源集成”，包括橫向集成與縱向集成。

    橫向集成立足于內生式產(chǎn)品擴張及生產(chǎn)性服務(wù)整合，如企業(yè)從單一產(chǎn)品線(xiàn)到打造多產(chǎn)品線(xiàn)矩陣，形成全系化產(chǎn)品矩陣，同時(shí)融合各類(lèi)生產(chǎn)性服務(wù)，可以應對各種類(lèi)型客戶(hù)需求。如沈陽(yáng)某機器人公司成功研制了工業(yè)機器人、協(xié)作機器人、移動(dòng)機器人、特種機器人、服務(wù)機器人五大系列百類(lèi)產(chǎn)品，面向智能工廠(chǎng)、智能裝備、智能物流等應用場(chǎng)景形成10大產(chǎn)業(yè)方向，打造數字化物聯(lián)新模式。通過(guò)整合創(chuàng )新、金融、產(chǎn)業(yè)、教育等多方面資源，打造平臺型企業(yè)，形成橫向網(wǎng)格式集成服務(wù)。該司工業(yè)機器人已成功應用于國民經(jīng)濟重點(diǎn)領(lǐng)域，移動(dòng)機器人打破國際壟斷，特種機器人滿(mǎn)足高端重點(diǎn)領(lǐng)域需求，服務(wù)機器人銷(xiāo)往全球，全速助力制造企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

    縱向集成立足于優(yōu)勢產(chǎn)品線(xiàn)，向產(chǎn)業(yè)鏈上下游進(jìn)行業(yè)務(wù)延伸，形成具有穩定、安全、可靠的業(yè)務(wù)服務(wù)能力。如江蘇某公司，從“單一線(xiàn)纜制造”到“設計—供貨—施工—運營(yíng)服務(wù)”的角色轉變。某特變電工變壓器集團公司以拓展預防性檢修、智能故障診斷、智能運維服務(wù)業(yè)務(wù)為導向，為客戶(hù)提升系統集成和一站式解決方案的服務(wù)能力，變壓器單廠(chǎng)產(chǎn)能超過(guò)1.2億KVA，居世界首位。

    二、重構贏(yíng)利模式

    諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎得主克里斯托弗-皮薩里德斯認為，“中國制造業(yè)利潤較低，隨著(zhù)技術(shù)不斷發(fā)展，以及服務(wù)型行業(yè)和服務(wù)型經(jīng)濟的發(fā)展，利潤率終將提高”。當然，競爭激烈是制造企業(yè)利潤率較低的主因，但未來(lái)通過(guò)發(fā)展服務(wù)性行業(yè)、服務(wù)性經(jīng)濟定能提高利潤率。針對中國198家裝備制造企業(yè)的調查顯示，78%的企業(yè)服務(wù)收入占總營(yíng)業(yè)收入比重不足10%，只有6%的企業(yè)服務(wù)收入占總營(yíng)收比超過(guò)20%；就凈利潤而言，81%的企業(yè)服務(wù)凈利潤貢獻率不足10%，其余企業(yè)的服務(wù)凈利潤貢獻率基本在10%-20%之間。2020年5月，IFS公布了“第一版IDC服務(wù)化調研結果”：那些正在使用服務(wù)化策略的客戶(hù)企業(yè)具有的顯著(zhù)進(jìn)步，如：服務(wù)收入占總收入的比例平均比同行高出三分之一；年增長(cháng)率超過(guò)5%的可能性增加5倍；由于數字化轉型，贏(yíng)利能力提高的可能性要大增。

    服務(wù)型制造使企業(yè)從以“生產(chǎn)為中心”到以“客戶(hù)需求為中心”的模式轉換，是增加服務(wù)收入并提升利潤空間的贏(yíng)利模式創(chuàng )新。作為新型制造模式與產(chǎn)業(yè)形態(tài)，決定制造企業(yè)贏(yíng)利模式及產(chǎn)品在新服務(wù)形態(tài)下的利潤貢獻會(huì )發(fā)生改變。顯然，生產(chǎn)性服務(wù)與產(chǎn)品融合是增值品牌的有效因素，品牌溢價(jià)效應明顯，有利于提升贏(yíng)利能力及贏(yíng)利規模。沈鼓集團通過(guò)搭建高端裝備及關(guān)鍵配套原始制造廠(chǎng)商智慧服務(wù)平臺，為客戶(hù)提供全生命周期服務(wù)和終身價(jià)值管理的服務(wù)型制造盈利模式，實(shí)現服務(wù)型制造收入占集團總收入的40%。如福建某環(huán)衛裝備股份有限公司采取了服務(wù)化轉型，無(wú)人駕駛掃地車(chē)、氫燃料電池路面養護車(chē)、大件物料破碎車(chē)等全新裝備頗受市場(chǎng)歡迎。服務(wù)型制造轉型是該環(huán)衛公司逆勢增長(cháng)的主因，2020年環(huán)衛服務(wù)收入超30億元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比重達56%，凈利潤同比增長(cháng)63.71%，首次超過(guò)裝備制造。

    三、全生命周期服務(wù)

    全生命周期管理是基于產(chǎn)品全生命周期管理（PLM）和服務(wù)全生命周期管理（SLM）的服務(wù)型制造發(fā)展的新理念、新方向。2020年7月，國家發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)服務(wù)型制造發(fā)展的指導意見(jiàn)》及2016年7月出臺的《發(fā)展服務(wù)型制造專(zhuān)項行動(dòng)指南》中指出，引導制造企業(yè)實(shí)施產(chǎn)品全生命周期管理。鼓勵制造企業(yè)以客戶(hù)為中心，完善全生命周期管理（LM）專(zhuān)業(yè)化服務(wù)體系，不僅符合制造業(yè)服務(wù)與制造融合的總體趨勢，也緊扣制造企業(yè)“基于產(chǎn)品的服務(wù)延伸”和“基于制造的服務(wù)整合”脈搏。推行全生命周期管理的目標有兩個(gè)：一是實(shí)現產(chǎn)品與服務(wù)整合，從產(chǎn)品售賣(mài)向產(chǎn)品服務(wù)系統交付轉變；二是促進(jìn)產(chǎn)品生命周期管理與服務(wù)生命周期管理的無(wú)縫銜接與有機融合。產(chǎn)品生命周期與服務(wù)生命周期之間的交互對接有四種方式：服務(wù)生命周期依賴(lài)于產(chǎn)品生命周期；產(chǎn)品生命周期依賴(lài)于服務(wù)生命周期；服務(wù)生命周期與產(chǎn)品生命周期同步；服務(wù)生命周期與產(chǎn)品生命周期融為一體。目前，正處于第三種方式向第四種方式過(guò)渡階段。

    服務(wù)型制造立足于全價(jià)值生命周期，包括產(chǎn)品、服務(wù)、客戶(hù)三方面的全生命周期管理。如福田商用車(chē)將服務(wù)業(yè)務(wù)作為經(jīng)營(yíng)價(jià)值鏈的重要一環(huán)，提升到為企業(yè)戰略保駕護航的戰略高度。通過(guò)全周期、全過(guò)程、全受控三大手段，不斷改善服務(wù)，為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值。再如，美亞光電公司擁有集研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、售后服務(wù)于一體的智能制造產(chǎn)業(yè)園，秉持“追求品質(zhì)、服務(wù)客戶(hù)”的核心價(jià)值觀(guān)，依托信息化與工業(yè)化的兩化融合，對產(chǎn)品制造過(guò)程中涉及的物料、人員、質(zhì)量、工藝、設備等進(jìn)行全生命周期管理，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的的產(chǎn)品及服務(wù)。江蘇恒信諾金科技股份有限公司利用自行研發(fā)與生產(chǎn)制造的節能設備—雙源熱泵廢熱梯級利用熱水機組，對高校浴室以合同能源管理模式開(kāi)展節能改造，采取服務(wù)型制造，以全生命周期管理模式開(kāi)展節能改造，并提供全過(guò)程運營(yíng)服務(wù)。江蘇萬(wàn)成鋼構科技有限公司鋼便橋業(yè)務(wù)處于行業(yè)領(lǐng)先地位，為業(yè)主提供從項目立項到設計、安裝、使用以及拆除的全生命周期管理服務(wù)。

    服務(wù)型制造轉型驅動(dòng)力

    服務(wù)型制造轉型的核心驅動(dòng)力有三個(gè)：客戶(hù)價(jià)值、新技術(shù)發(fā)展及供應鏈競爭，最終歸結為供應鏈的安全、敏捷與可控。一切行業(yè)競爭皆為供應鏈競爭，正因如此，固鏈、補鏈、強鏈才成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)的最強音。單純的工業(yè)設備難以固化客戶(hù)供求關(guān)系及產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系，而通過(guò)“制造+服務(wù)”融合下的深度服務(wù)模式則可以有效鏈接客戶(hù)。

    一、客戶(hù)價(jià)值驅動(dòng)

    工業(yè)裝備企業(yè)參與市場(chǎng)競爭可分為三個(gè)階段：一是以企業(yè)自身為中心，向市場(chǎng)輸出產(chǎn)品；二是以競爭對手為錨點(diǎn)，以競爭對手為標桿，緊盯競爭對手，對照著(zhù)輸出價(jià)值；三是以客戶(hù)為中心，以客戶(hù)的真實(shí)價(jià)值需求為本，向客戶(hù)輸出價(jià)值。服務(wù)型制造的核心是什么？強制造、增服務(wù)、創(chuàng )價(jià)值，突出客戶(hù)價(jià)值這一核心。

    服務(wù)型制造是產(chǎn)業(yè)分工和信息技術(shù)變革的進(jìn)化產(chǎn)物，契合了“以客戶(hù)為中心”理念。在不確定性增強以及客戶(hù)需求的多元化的情勢下，需要制造企業(yè)立足客戶(hù)價(jià)值，尋找最貼近客戶(hù)真實(shí)需求的行業(yè)場(chǎng)景及應用場(chǎng)景，客戶(hù)價(jià)值存在于場(chǎng)景之中。場(chǎng)景細分成為工業(yè)裝備企業(yè)必須做出的一個(gè)選擇，其本質(zhì)是市場(chǎng)細分。然而，不同細分市場(chǎng)需求個(gè)性化，即客戶(hù)需求精準化趨勢。制造企業(yè)以標準產(chǎn)品打天下的愿望逐漸被市場(chǎng)刺破，需要采取基于客戶(hù)個(gè)性化需求的解決方案。中國鐵建重工集團股份有限公司秉持“一切以客戶(hù)與市場(chǎng)為中心”的經(jīng)營(yíng)理念，實(shí)施服務(wù)型制造客戶(hù)價(jià)值鏈戰略，打破國外技術(shù)封鎖與市場(chǎng)壟斷，推動(dòng)大型地下工程裝備國產(chǎn)化。通過(guò)打造高端定制化裝備，滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求，成為國家級“服務(wù)型制造示范企業(yè)”。

    二、數智技術(shù)驅動(dòng)

    制造業(yè)正在向網(wǎng)絡(luò )化、自動(dòng)化、數字化和智能化的新型制造方向升級！單純依賴(lài)制造業(yè)本身的創(chuàng )新能力已難以完成服務(wù)型制造轉型升級目標，需要將云計算、大數據、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興技術(shù)融入制造過(guò)程，才能實(shí)現制造業(yè)高效化、高端化和服務(wù)化。在全球數字化、智能化的大背景下，德曼壓縮機布局數字化科技研發(fā)，致力于向廣大客戶(hù)提供多元化智能管控系統，以全新的立體式的研究體系，不斷推動(dòng)著(zhù)空壓機在數字化領(lǐng)域高速發(fā)展。同時(shí)，德曼率先落地前瞻性創(chuàng )新成果，將國貨空壓機品牌以獨有的數字驅動(dòng)力形式推廣至全球，為客戶(hù)帶去數字化時(shí)代下壓縮空氣系統的巨大價(jià)值。通過(guò)數字連接和“德曼云”遠程智慧管理系統，5G+AR可視化遠程運維服務(wù)，為客戶(hù)提供售后保障。再如，鋼鐵行業(yè)是典型的離散制造業(yè)，呈現多品種，小批量的特點(diǎn)，客戶(hù)個(gè)性化需求較高，生產(chǎn)過(guò)程靈活多變。因此，系統間集成難度大，集成接口設計復雜成為企業(yè)普遍的痛點(diǎn)。為此，濟源鋼鐵緊跟制造業(yè)服務(wù)化轉型趨勢，與用友攜手，打造了主數據管理、廢鋼智能判定、安環(huán)管理、IoT平臺建設、采購管理、資金管理等數智化應用，并緊跟制造業(yè)服務(wù)化轉型趨勢。

    三、供應鏈效率驅動(dòng)

    服務(wù)型制造對制造企業(yè)的研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售物流、運維服務(wù)、產(chǎn)品回收、再制造等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理環(huán)節產(chǎn)生重要影響，需要協(xié)同并進(jìn)，提升整體運營(yíng)效率，這最終體現為供應鏈效率。如三一重裝公司建設的SCM供應鏈管理平臺，實(shí)現跨業(yè)務(wù)模塊的流程優(yōu)化、多信息化平臺的高效集成應用，使銷(xiāo)售預測準確性提高8%-10%、訂單交期縮短5%-8%、存貨周轉率下降10%-15%。洽洽食品依托供應鏈信息服務(wù)平臺，實(shí)現以客戶(hù)為中心，需求和訂單拉動(dòng)的柔性供應鏈。通過(guò)打造從原料到產(chǎn)品的全產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現了產(chǎn)業(yè)鏈上下游敏捷協(xié)同，整體運營(yíng)效率提升30%，營(yíng)收增加40%，庫存降低25%，物流成本降低300萬(wàn)元/年，物流裝卸效率提高2倍。

    運營(yíng)效率的提升，需要制造企業(yè)借助生產(chǎn)性服務(wù)平臺賦能，如數字化轉型服務(wù)商、信息增值服務(wù)商、協(xié)同網(wǎng)絡(luò )制造服務(wù)商、研發(fā)創(chuàng )新服務(wù)商等。合肥榮事達公司主營(yíng)智能家居領(lǐng)域雙創(chuàng )設計，擁有5000平方米設施先進(jìn)、配置齊全的國家級工業(yè)設計創(chuàng )新平臺，面向“雙創(chuàng )”示范基地的96戶(hù)中小微企業(yè)提供平臺服務(wù)，可有效提升客戶(hù)企業(yè)自主創(chuàng )新和核心競爭力。聯(lián)寶科技通過(guò)建立制造和研發(fā)協(xié)同優(yōu)化平臺，實(shí)現新品開(kāi)發(fā)周期縮短30%，新品管理效率提高20%，新品生產(chǎn)成本降低8%，并為公司帶來(lái)6500萬(wàn)元/年的收益。

    服務(wù)型制造的轉型路徑

    從全球范圍來(lái)看，制造業(yè)務(wù)與服務(wù)業(yè)務(wù)之間的邊界變得越來(lái)越模糊。歐美主要國家50%的制造企業(yè)實(shí)現了實(shí)物產(chǎn)品與無(wú)形服務(wù)的結合，世界500強制造企業(yè)的服務(wù)化率普遍達到70%，而中國服務(wù)型制造業(yè)進(jìn)程較慢，具備服務(wù)型制造能力的企業(yè)僅占2.2%。中國服務(wù)型制造進(jìn)入了加速發(fā)展期，出現了系統解決方案、個(gè)性化定制服務(wù)、在線(xiàn)支持服務(wù)等新模式，但更多的制造企業(yè)應快速補齊短板并實(shí)質(zhì)性跟進(jìn)。

    一、全鏈化轉型

    服務(wù)型制造轉型全產(chǎn)業(yè)鏈化，通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈聚合，向產(chǎn)業(yè)鏈上游、下游進(jìn)行價(jià)值性延伸，整合產(chǎn)業(yè)鏈上關(guān)鍵性?xún)r(jià)值節點(diǎn)資源，實(shí)現固鏈、補鏈、強鏈，推動(dòng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)重心從制造環(huán)節向服務(wù)環(huán)節轉變。只有產(chǎn)業(yè)鏈上游安全、可控、可整合，才能保證制造企業(yè)的資源能力，擁有服務(wù)自身生產(chǎn)制造、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等環(huán)節的能量與動(dòng)力，并擁有掌控或進(jìn)軍下游業(yè)務(wù)領(lǐng)域的資本的能力。杭州制氧機集團股份有限公司作為國內空分設備龍頭企業(yè)，不再局限于提供單一的空分設備，轉變?yōu)樘峁┒嘣墓I(yè)氣體服務(wù)，打造基于全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)的服務(wù)型制造模式，涵蓋設備制造、工程總承包、工業(yè)氣體服務(wù)等，實(shí)現了由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造的轉型。通過(guò)服務(wù)型制造的轉型升級，形成了設備制造、工程總承包、工業(yè)氣體服務(wù)相互促進(jìn)、相互補充的全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)格局，實(shí)現了從單純的設備制造向“設備+服務(wù)”的服務(wù)型制造的戰略轉型。

    基于產(chǎn)業(yè)鏈的數字化轉型是必經(jīng)之路，可稱(chēng)為“鏈式數字化轉型”。產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵企業(yè)或產(chǎn)業(yè)集群內關(guān)鍵企業(yè)，通過(guò)打造數字化產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈或覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的數字化平臺，對接產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈上、下游企業(yè)進(jìn)入數字化平臺，帶動(dòng)鏈上企業(yè)進(jìn)行數字化轉型。如中聯(lián)重科，在推進(jìn)“裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)”轉型升級同時(shí)，以其轉型升級的成果及前沿技術(shù)積極賦能上下游企業(yè)。目前，中聯(lián)重科已經(jīng)推出了智慧商砼、中聯(lián)重科-智租、中聯(lián)e管家等多個(gè)數字化服務(wù)平臺及產(chǎn)品，轉型為服務(wù)型制造企業(yè)，與客戶(hù)共同實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展?；炷列袠I(yè)物流全鏈條全場(chǎng)景數字化服務(wù)平臺——“智慧砼運”，可連接攪拌車(chē)、泵車(chē)、原材料車(chē)等混凝土物流車(chē)輛，具備數據分析、智能調度、車(chē)況管理、安全監測、票據識別、異常預警等多項功能，并可以同時(shí)在電腦端、小程序及APP端和大屏登錄，支持多角色使用。通過(guò)一混凝土行業(yè)數字化產(chǎn)品，實(shí)現了平臺商城、承運商、司機、客戶(hù)全鏈條數據互聯(lián)互通，提高了全鏈條的用戶(hù)體驗，為客戶(hù)創(chuàng )造了更大價(jià)值。

    二、模式化轉型

    《中國制造2025》中明確提出，積極發(fā)展服務(wù)型制造和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，要求加快制造與服務(wù)的協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)商業(yè)模式創(chuàng )新和業(yè)態(tài)創(chuàng )新，實(shí)現服務(wù)的價(jià)值化、專(zhuān)業(yè)化、協(xié)同化、智能化、高端化。商業(yè)模式體現了基于贏(yíng)利目的的價(jià)值設計、創(chuàng )造與交付方式的商業(yè)邏輯。服務(wù)型制造從商業(yè)模式創(chuàng )新角度來(lái)說(shuō)，可能是局部創(chuàng )新，也可能是顛覆性重構。但是，有一點(diǎn)很重要，價(jià)值交付環(huán)節必須彰顯“大服務(wù)”特點(diǎn)，產(chǎn)品只是“大服務(wù)”的有形元素之一。

    未來(lái)工業(yè)品營(yíng)銷(xiāo)呈現出一個(gè)趨勢，由產(chǎn)品系統轉變?yōu)橄到y中的系統（SystemofSystems），制造商提供的“產(chǎn)品”，未來(lái)不只是產(chǎn)品本身，而是系統的集合，提供綜合、系統、全面的增值服務(wù)。價(jià)值交付要關(guān)注三大要素：交付模式、交付價(jià)格與客戶(hù)付費方式。對于交付模式，如何嵌入客戶(hù)價(jià)值鏈環(huán)節，或客戶(hù)接入制造企業(yè)平臺，以及獨立共建的項目運營(yíng)組織，乃至外包服務(wù)，如總集成總承包，除為客戶(hù)提供核心產(chǎn)品之外，還要整合與集成外部資源，向產(chǎn)業(yè)上下游延伸，根據客戶(hù)需求提供系統解決方案。一般應用于大型基礎設施和電力工程建設。如江蘇永鼎股份有限公司，從“單一線(xiàn)纜制造”到“設計—供貨—施工—運營(yíng)服務(wù)”一體化的系統集成服務(wù)商轉變。另外，定制模式也是典型，如個(gè)性化定制、批量定制與大規模定制。通過(guò)借助模塊化技術(shù)、柔性生產(chǎn)線(xiàn)、快速成型、敏捷制造、CAD、CAPP等現代先進(jìn)制造技術(shù)，為客戶(hù)快速提供質(zhì)優(yōu)個(gè)性的定制化產(chǎn)品，快速響應客戶(hù)的個(gè)性化需求，實(shí)現客戶(hù)滿(mǎn)意度最大化。海爾憑借工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺COSMOPlat，形成了以客戶(hù)需求為主導的“大規模定制”生產(chǎn)模式，實(shí)現了用戶(hù)在交互、定制、設計、采購、生產(chǎn)、物流、服務(wù)等環(huán)節的全流程參與。在整個(gè)過(guò)程中，消費者既是客戶(hù)，也是設計者、生產(chǎn)者，做到了真正的“產(chǎn)消合一”。

    交付價(jià)格與客戶(hù)付費方式出現很多“按需付費”或“按價(jià)值付費”的模式，客戶(hù)不再通過(guò)重資產(chǎn)投資或者制造企業(yè)服務(wù)，或者通過(guò)資產(chǎn)買(mǎi)入占有方式獲得工業(yè)裝備，轉向效能交付而非產(chǎn)品銷(xiāo)售。產(chǎn)品數字化和實(shí)時(shí)可控使得產(chǎn)品購買(mǎi)不再是唯一的商業(yè)模式，產(chǎn)品租賃或基于績(jì)效的服務(wù)購買(mǎi)成為合作的開(kāi)始，而不是結束。企業(yè)與用戶(hù)的關(guān)系也從從一次購買(mǎi)變成長(cháng)期服務(wù)。如凱撒空壓機，客戶(hù)只需購買(mǎi)其壓縮空氣服務(wù)包，凱撒提供安裝和維護所有的設備、部件以及優(yōu)化系統。又如索尼克林（soniclean）為客戶(hù)提供清潔設備的租賃、樣品功能服務(wù)、客戶(hù)大修期間的無(wú)償借用，以及按結果付款的清潔合同，用戶(hù)只需要為清潔的結果付費，中間不再需要夠買(mǎi)任何產(chǎn)品。

    三、系統化轉型

    服務(wù)轉制造轉的本質(zhì)是基于制造的系統性服務(wù)創(chuàng )新，以前瞻的視野和處變不驚的戰略定力，通過(guò)系統的頂層設計、明晰的思路理念和完備的治理體系。系統性頂層設計以總體架構設計、總體規劃、目標愿景，以制造為核心基礎，研發(fā)、采購、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)、物流等多環(huán)節協(xié)同發(fā)力，搭建起統一的支撐平臺架構與價(jià)值體系。服務(wù)型制造生態(tài)化是一個(gè)很重要的態(tài)勢，這立足于構建外部生態(tài)體系。

    2016年7月，我國頒布《發(fā)展服務(wù)型制造專(zhuān)項行動(dòng)指南》后，重新定義了工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程、價(jià)值創(chuàng )造過(guò)程及主體交互過(guò)程，“制造+服務(wù)”新生態(tài)系統加速形成：第一，創(chuàng )新理念，由單一以生產(chǎn)、產(chǎn)品、技術(shù)為中心向以服務(wù)、客戶(hù)、數據為中心轉變；第二，創(chuàng )新環(huán)境，由單一關(guān)注企業(yè)環(huán)境改善向營(yíng)造產(chǎn)業(yè)跨界協(xié)同環(huán)境轉變；第三，創(chuàng )新載體，由單一企業(yè)自身循環(huán)向跨領(lǐng)域多主體網(wǎng)絡(luò )發(fā)展轉變；第四，創(chuàng )新模式，由單一技術(shù)創(chuàng )新項目實(shí)施向技術(shù)創(chuàng )新與商業(yè)模式創(chuàng )新相結合轉變；第五，創(chuàng )新組織，由單一產(chǎn)品批量生產(chǎn)向定制化規模生產(chǎn)和服務(wù)型生產(chǎn)轉變；第六，創(chuàng )新活動(dòng)，由單一技術(shù)和產(chǎn)品攻關(guān)向全要素匯聚技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈轉變。

    渤海石油裝備制造有限公司將“制造+服務(wù)”作為企業(yè)轉型升級的重要方向，通過(guò)狠抓頂層設計引領(lǐng)、市場(chǎng)開(kāi)拓拉動(dòng)、科技研發(fā)支撐和體系建設保障，滿(mǎn)足了客戶(hù)需求，增加了服務(wù)收入，強化了重點(diǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展。通過(guò)制定《輸送裝備開(kāi)展“制造+服務(wù)”工作方案》，加大了不同區域、多個(gè)維度掌握產(chǎn)品及服務(wù)需求信息的力度，并組織各級技術(shù)人員深入現場(chǎng)，針對客戶(hù)的“盲點(diǎn)、痛點(diǎn)”開(kāi)展服務(wù)項目，明確研發(fā)方向；不斷完善以項目為抓手，以所屬單位為責任主體、項目分級管理的基本工作體制、管理辦法和績(jì)效考核辦法，實(shí)現了輸送、鉆采、煉化裝備“制造+服務(wù)”業(yè)務(wù)的全覆蓋；通過(guò)向客戶(hù)提供整體解決方案、在線(xiàn)監測、再制造、運維、租賃、計價(jià)以及便利施工等系列服務(wù)，進(jìn)一步帶動(dòng)產(chǎn)品提檔、產(chǎn)業(yè)升級以及人力資源的合理匹配。通過(guò)系統轉型，渤海裝備的生產(chǎn)效率顯著(zhù)提升，訂單履約率、重點(diǎn)項目保供率做到了“兩個(gè)100%”。

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