【壓縮機網(wǎng)】一般而言按排氣壓力高低分為：低壓空壓機，排氣壓力≤1.0MPa；中壓空壓機，1.0MPa<排氣壓力≤10Mpa；高壓空壓機，10MPa<排氣壓力≤100MPa。高壓空氣壓縮機是將自由狀態(tài)下的空氣，經(jīng)過(guò)壓縮，流經(jīng)機組中的分離器與過(guò)濾器后，脫除含在高壓空氣中的水、油分和雜質(zhì)，使排出的氣體清潔無(wú)味，氣體質(zhì)量符合標準，是安全可靠的呼吸空氣和高壓氣源供給系統。
一、高壓空氣壓縮機運行原理
高壓空氣壓縮機主要由壓縮機主機、驅動(dòng)機 (電動(dòng)機)、級間冷卻器、壓縮空氣分離、凈化等處理裝置，以及壓力顯示、調控和安全裝置所組成。當驅動(dòng)機通過(guò)三角皮帶驅動(dòng)壓縮機工作時(shí)，自由狀態(tài)的空氣經(jīng)過(guò)進(jìn)氣濾清器被吸至一級氣缸內，壓縮至一定壓力，排出至一、二級間冷卻器和分離器內，經(jīng)冷卻和油氣分離后進(jìn)入二級氣缸，被進(jìn)一步壓縮至更高壓力后排出至二、三級間冷卻器和分離器，進(jìn)行冷卻和濾去壓縮空氣中的油與冷凝液，再進(jìn)入三級汽缸壓縮至最終所需壓力，之后進(jìn)入分離器過(guò)濾凈化器進(jìn)一步除去壓縮空氣中的油、冷凝液和油蒸汽，從而獲得冷卻、潔凈無(wú)味的高壓空氣，充入合格的高壓鋼瓶?jì)忍峁┦褂?。從各級氣缸后的分離器中被分離和濾去的油與冷凝液，通過(guò)排污閥定期排出機外或收集在污物罐內。
二、高壓空氣壓縮機的運行流程
高壓空氣壓縮機壓縮空氣的流程看似簡(jiǎn)單，但整個(gè)過(guò)程又有很大的不可控性，所以每個(gè)生產(chǎn)步驟都必須得到嚴格的控制。高壓空壓機的工作流程主要有以下幾步：
1、外部空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器被吸入到一級氣缸內，并且被初步壓縮至一定壓力（低壓）；
2、經(jīng)過(guò)初步壓縮的壓力被排出至一、二級間冷卻器和分離器內，再經(jīng)過(guò)冷卻和油氣分離器后進(jìn)入二級氣缸內。
3、再次被壓縮至更高壓力（中壓），之后被排至二、三級間冷卻器和分離器。
4、再次被冷卻和過(guò)濾，進(jìn)一步除去壓縮空氣中的油與冷凝液等雜質(zhì)。
5、被排至三級氣缸，進(jìn)一步得到壓縮（高壓）。
6、再次進(jìn)入分離器和過(guò)濾凈化設備，進(jìn)一步除去得到壓縮空氣中的油、冷凝液和油蒸汽，得到最終的干凈、干燥的壓縮空氣供相關(guān)設備使用。
從整個(gè)工作流程中我們知道，壓縮空氣在中高壓空壓機內部最多會(huì )被壓縮三次、過(guò)濾三次，因此經(jīng)過(guò)其處理后的壓縮空氣，無(wú)論是氣壓、品質(zhì)都是非常高的，這也是一些場(chǎng)合必須選擇中高壓空壓機非常重要的一個(gè)因素。
三、高壓空氣壓縮機主要組成部件
我們對高壓壓縮機主要組成部分做一個(gè)簡(jiǎn)單的了解。
1、曲軸、連桿部件
曲軸的曲拐安裝連桿、曲軸兩端滾動(dòng)軸承，曲軸大端裝飛輪與彈性聯(lián)軸器相聯(lián)；小端靠近軸承處裝有皮帶輪以帶動(dòng)冷卻風(fēng)扇旋轉。曲軸是靠連桿的打油桿飛濺到曲軸及活塞銷(xiāo)等部件潤滑。
2、曲軸箱部件
曲軸箱兩側有供拆卸和檢查用的側蓋和視油窗，前段即動(dòng)力聯(lián)結端裝有軸承座和前軸承蓋，后軸承蓋上部的風(fēng)扇支架支撐著(zhù)風(fēng)扇部件：上部鑄有互成90°的汽缸支撐平面，大的一面裝有一級氣缸和四級氣缸部件，小的一面裝有二級氣缸和三級氣缸部件，頂面裝有呼吸器；曲軸箱底部裝有油底殼，油底殼內盛有專(zhuān)用的壓縮機油。
3、進(jìn)排氣閥部件
一級、二級分進(jìn)氣閥和排氣閥，均為環(huán)狀閥結構，閥座上有彈簧支撐著(zhù)環(huán)狀閥片，閥片與彈簧均采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)材料加工而成，三級、四級為45號鋼進(jìn)排氣組合閥。
4、氣缸部件
分一、二、三、四級氣缸部件，一級、二級、三級、四級氣缸頭外表均鑄有許多冷卻翅片，以增加散熱面積，氣缸頭內分別裝有進(jìn)排氣閥部件、進(jìn)排氣壓筒、進(jìn)排氣壓蓋。
5、活塞部件
分一、二、三、四級活塞部件，一級活塞為鑄鋁合金，二級活塞為鑄鐵件，一級和二級活塞上均裝有活塞環(huán)，上部為平環(huán)，中部為扭曲環(huán)，下部為油環(huán)，活塞環(huán)開(kāi)口與活塞銷(xiāo)孔錯開(kāi)60°以上，各活塞環(huán)開(kāi)口相互錯開(kāi)120°安裝。三級裝有7道平環(huán)，四級裝有9道平環(huán)。
6、冷卻器與風(fēng)扇部件
分一、二、三級冷卻器及后冷和冷卻風(fēng)扇兩個(gè)部分，接于一級排氣口和二級進(jìn)氣口之間，四級為后冷。由立腳安裝于底座上，冷卻器上部裝有安全閥，下部裝有排污閥，朝向曲軸端裝有導風(fēng)罩和防護罩，中間裝有一個(gè)吸風(fēng)式的冷卻風(fēng)扇，有風(fēng)扇支架將風(fēng)扇部件安裝在曲軸箱上，由曲軸箱端部的曲軸皮帶輪通過(guò)三角皮帶帶動(dòng)風(fēng)扇旋轉。
四、高壓壓縮機的主要應用場(chǎng)合
高壓空氣壓縮機是一個(gè)相對小眾的產(chǎn)品，主要使用在一些比較特殊的場(chǎng)合，歸納起來(lái)，大致有以下類(lèi)別：
1、航空航天工業(yè)
風(fēng)洞試驗氣體供應、地面氣源支援裝備、承壓及氣密性測試平臺供應，如各類(lèi)閥門(mén)測試、氮氣增壓等場(chǎng)合；
2、汽車(chē)工業(yè)
用于產(chǎn)品氣密性測試，如制動(dòng)卡鉗、制動(dòng)膠管、GIT氣體輔助成型、氮氣彈簧的填充，汽車(chē)上各類(lèi)壓力傳感器的測試、安全氣囊的防護性能測試，需要高壓空氣瞬間彈出車(chē)架及假人等場(chǎng)合；
3、石化工業(yè)
尿素反應釜的空氣鈍化、氮氣增壓存儲、氮氣吹掃、氮氣覆蓋防爆、停電時(shí)的氣動(dòng)閥控制，借助高壓氣體的小體積和大存貯量，粉末產(chǎn)品生產(chǎn)中的體積膨脹，工廠(chǎng)應急系統中的呼吸空氣供應等場(chǎng)合；
4、能源工業(yè)
氣囊填充、應急發(fā)電機的啟動(dòng)、渦輪機的停吹/噴放等場(chǎng)合；
5、食品工業(yè)
粉末產(chǎn)品的體積增加/發(fā)泡、氮氣包裝、食品級無(wú)油氣體的吹掃及攪拌、特殊方法封裝工藝中的高壓氣體供應等場(chǎng)合；
6、生產(chǎn)/機械工廠(chǎng)
容器、管路和閥門(mén)的試壓，測試臺所需要的氣體，金屬熱成型同樣需要高壓氣體等場(chǎng)合；
7、國防工業(yè)
氣動(dòng)系統的高壓供應、紅外熱成像冷卻器的純凈氣體供應、地面和船上的氣體支持系統等場(chǎng)合；
8、科研機構
氦氣回收、氬氣回收、空氣動(dòng)力汽車(chē)的研發(fā)、發(fā)動(dòng)機測試平臺用高壓空氣等場(chǎng)合；
9、造船工業(yè)和海軍
柴油機啟動(dòng)、港口基地檢修測試用高壓氣源供應、呼吸空氣供應等場(chǎng)合；
10、氣體工業(yè)
氦氣和氬氣的充裝、稀有氣體回收、氣體工程安裝后的管路氣密性測試等場(chǎng)合。當然，高壓氣體的應用遠遠不只這些，比如有些破拆救生用的支撐氣墊，也需要用高壓空氣填充；還有些液壓系統中，為了系統的壓力緩沖，也需要用到高壓氣體。
總之，高壓壓縮機的從業(yè)人員（不管是銷(xiāo)售人員，還是技術(shù)服務(wù)人員），首先應該成為一名用心鉆研的應用工程師，才能根據不同的工況要求，為用戶(hù)提供可靠、準確、經(jīng)濟且方便操作的解決方案。
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【壓縮機網(wǎng)】一般而言按排氣壓力高低分為：低壓空壓機，排氣壓力≤1.0MPa；中壓空壓機，1.0MPa<排氣壓力≤10Mpa；高壓空壓機，10MPa<排氣壓力≤100MPa。高壓空氣壓縮機是將自由狀態(tài)下的空氣，經(jīng)過(guò)壓縮，流經(jīng)機組中的分離器與過(guò)濾器后，脫除含在高壓空氣中的水、油分和雜質(zhì)，使排出的氣體清潔無(wú)味，氣體質(zhì)量符合標準，是安全可靠的呼吸空氣和高壓氣源供給系統。
一、高壓空氣壓縮機運行原理
高壓空氣壓縮機主要由壓縮機主機、驅動(dòng)機 (電動(dòng)機)、級間冷卻器、壓縮空氣分離、凈化等處理裝置，以及壓力顯示、調控和安全裝置所組成。當驅動(dòng)機通過(guò)三角皮帶驅動(dòng)壓縮機工作時(shí)，自由狀態(tài)的空氣經(jīng)過(guò)進(jìn)氣濾清器被吸至一級氣缸內，壓縮至一定壓力，排出至一、二級間冷卻器和分離器內，經(jīng)冷卻和油氣分離后進(jìn)入二級氣缸，被進(jìn)一步壓縮至更高壓力后排出至二、三級間冷卻器和分離器，進(jìn)行冷卻和濾去壓縮空氣中的油與冷凝液，再進(jìn)入三級汽缸壓縮至最終所需壓力，之后進(jìn)入分離器過(guò)濾凈化器進(jìn)一步除去壓縮空氣中的油、冷凝液和油蒸汽，從而獲得冷卻、潔凈無(wú)味的高壓空氣，充入合格的高壓鋼瓶?jì)忍峁┦褂?。從各級氣缸后的分離器中被分離和濾去的油與冷凝液，通過(guò)排污閥定期排出機外或收集在污物罐內。
二、高壓空氣壓縮機的運行流程
高壓空氣壓縮機壓縮空氣的流程看似簡(jiǎn)單，但整個(gè)過(guò)程又有很大的不可控性，所以每個(gè)生產(chǎn)步驟都必須得到嚴格的控制。高壓空壓機的工作流程主要有以下幾步：
1、外部空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器被吸入到一級氣缸內，并且被初步壓縮至一定壓力（低壓）；
2、經(jīng)過(guò)初步壓縮的壓力被排出至一、二級間冷卻器和分離器內，再經(jīng)過(guò)冷卻和油氣分離器后進(jìn)入二級氣缸內。
3、再次被壓縮至更高壓力（中壓），之后被排至二、三級間冷卻器和分離器。
4、再次被冷卻和過(guò)濾，進(jìn)一步除去壓縮空氣中的油與冷凝液等雜質(zhì)。
5、被排至三級氣缸，進(jìn)一步得到壓縮（高壓）。
6、再次進(jìn)入分離器和過(guò)濾凈化設備，進(jìn)一步除去得到壓縮空氣中的油、冷凝液和油蒸汽，得到最終的干凈、干燥的壓縮空氣供相關(guān)設備使用。
從整個(gè)工作流程中我們知道，壓縮空氣在中高壓空壓機內部最多會(huì )被壓縮三次、過(guò)濾三次，因此經(jīng)過(guò)其處理后的壓縮空氣，無(wú)論是氣壓、品質(zhì)都是非常高的，這也是一些場(chǎng)合必須選擇中高壓空壓機非常重要的一個(gè)因素。
三、高壓空氣壓縮機主要組成部件
我們對高壓壓縮機主要組成部分做一個(gè)簡(jiǎn)單的了解。
1、曲軸、連桿部件
曲軸的曲拐安裝連桿、曲軸兩端滾動(dòng)軸承，曲軸大端裝飛輪與彈性聯(lián)軸器相聯(lián)；小端靠近軸承處裝有皮帶輪以帶動(dòng)冷卻風(fēng)扇旋轉。曲軸是靠連桿的打油桿飛濺到曲軸及活塞銷(xiāo)等部件潤滑。
2、曲軸箱部件
曲軸箱兩側有供拆卸和檢查用的側蓋和視油窗，前段即動(dòng)力聯(lián)結端裝有軸承座和前軸承蓋，后軸承蓋上部的風(fēng)扇支架支撐著(zhù)風(fēng)扇部件：上部鑄有互成90°的汽缸支撐平面，大的一面裝有一級氣缸和四級氣缸部件，小的一面裝有二級氣缸和三級氣缸部件，頂面裝有呼吸器；曲軸箱底部裝有油底殼，油底殼內盛有專(zhuān)用的壓縮機油。
3、進(jìn)排氣閥部件
一級、二級分進(jìn)氣閥和排氣閥，均為環(huán)狀閥結構，閥座上有彈簧支撐著(zhù)環(huán)狀閥片，閥片與彈簧均采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)材料加工而成，三級、四級為45號鋼進(jìn)排氣組合閥。
4、氣缸部件
分一、二、三、四級氣缸部件，一級、二級、三級、四級氣缸頭外表均鑄有許多冷卻翅片，以增加散熱面積，氣缸頭內分別裝有進(jìn)排氣閥部件、進(jìn)排氣壓筒、進(jìn)排氣壓蓋。
5、活塞部件
分一、二、三、四級活塞部件，一級活塞為鑄鋁合金，二級活塞為鑄鐵件，一級和二級活塞上均裝有活塞環(huán)，上部為平環(huán)，中部為扭曲環(huán)，下部為油環(huán)，活塞環(huán)開(kāi)口與活塞銷(xiāo)孔錯開(kāi)60°以上，各活塞環(huán)開(kāi)口相互錯開(kāi)120°安裝。三級裝有7道平環(huán)，四級裝有9道平環(huán)。
6、冷卻器與風(fēng)扇部件
分一、二、三級冷卻器及后冷和冷卻風(fēng)扇兩個(gè)部分，接于一級排氣口和二級進(jìn)氣口之間，四級為后冷。由立腳安裝于底座上，冷卻器上部裝有安全閥，下部裝有排污閥，朝向曲軸端裝有導風(fēng)罩和防護罩，中間裝有一個(gè)吸風(fēng)式的冷卻風(fēng)扇，有風(fēng)扇支架將風(fēng)扇部件安裝在曲軸箱上，由曲軸箱端部的曲軸皮帶輪通過(guò)三角皮帶帶動(dòng)風(fēng)扇旋轉。
四、高壓壓縮機的主要應用場(chǎng)合
高壓空氣壓縮機是一個(gè)相對小眾的產(chǎn)品，主要使用在一些比較特殊的場(chǎng)合，歸納起來(lái)，大致有以下類(lèi)別：
1、航空航天工業(yè)
風(fēng)洞試驗氣體供應、地面氣源支援裝備、承壓及氣密性測試平臺供應，如各類(lèi)閥門(mén)測試、氮氣增壓等場(chǎng)合；
2、汽車(chē)工業(yè)
用于產(chǎn)品氣密性測試，如制動(dòng)卡鉗、制動(dòng)膠管、GIT氣體輔助成型、氮氣彈簧的填充，汽車(chē)上各類(lèi)壓力傳感器的測試、安全氣囊的防護性能測試，需要高壓空氣瞬間彈出車(chē)架及假人等場(chǎng)合；
3、石化工業(yè)
尿素反應釜的空氣鈍化、氮氣增壓存儲、氮氣吹掃、氮氣覆蓋防爆、停電時(shí)的氣動(dòng)閥控制，借助高壓氣體的小體積和大存貯量，粉末產(chǎn)品生產(chǎn)中的體積膨脹，工廠(chǎng)應急系統中的呼吸空氣供應等場(chǎng)合；
4、能源工業(yè)
氣囊填充、應急發(fā)電機的啟動(dòng)、渦輪機的停吹/噴放等場(chǎng)合；
5、食品工業(yè)
粉末產(chǎn)品的體積增加/發(fā)泡、氮氣包裝、食品級無(wú)油氣體的吹掃及攪拌、特殊方法封裝工藝中的高壓氣體供應等場(chǎng)合；
6、生產(chǎn)/機械工廠(chǎng)
容器、管路和閥門(mén)的試壓，測試臺所需要的氣體，金屬熱成型同樣需要高壓氣體等場(chǎng)合；
7、國防工業(yè)
氣動(dòng)系統的高壓供應、紅外熱成像冷卻器的純凈氣體供應、地面和船上的氣體支持系統等場(chǎng)合；
8、科研機構
氦氣回收、氬氣回收、空氣動(dòng)力汽車(chē)的研發(fā)、發(fā)動(dòng)機測試平臺用高壓空氣等場(chǎng)合；
9、造船工業(yè)和海軍
柴油機啟動(dòng)、港口基地檢修測試用高壓氣源供應、呼吸空氣供應等場(chǎng)合；
10、氣體工業(yè)
氦氣和氬氣的充裝、稀有氣體回收、氣體工程安裝后的管路氣密性測試等場(chǎng)合。當然，高壓氣體的應用遠遠不只這些，比如有些破拆救生用的支撐氣墊，也需要用高壓空氣填充；還有些液壓系統中，為了系統的壓力緩沖，也需要用到高壓氣體。
總之，高壓壓縮機的從業(yè)人員（不管是銷(xiāo)售人員，還是技術(shù)服務(wù)人員），首先應該成為一名用心鉆研的應用工程師，才能根據不同的工況要求，為用戶(hù)提供可靠、準確、經(jīng)濟且方便操作的解決方案。
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