【壓縮機網(wǎng)】一臺四級壓縮高壓往復活塞壓縮機，一、二級采用環(huán)狀閥，三、四級采用舌簧閥的情況下各級排氣壓力：一級排氣壓力0.9 MPa，二級排氣壓力2.8MPa，三級排氣壓力9.0MPa，四級排氣壓力33.0MPa?，F三、四級舌簧閥改為環(huán)狀閥，開(kāi)機運行，一、四級排氣壓力相同，二級排氣壓力為4.4 MPa，三級排氣壓力為6.0MPa，壓縮機運行電流相比也變大許多。

　　分析，相比較機器變動(dòng)僅有三、四級氣閥，所以判斷是三級舌簧閥改為環(huán)狀閥后，余隙容積變大。進(jìn)行止點(diǎn)間隙估算，如圖所示，氣缸、氣缸蓋與活塞間有間隙D=1.5mm，長(cháng)度70mm，經(jīng)計算折合到止點(diǎn)為10.89，再加上本身固有的1mm止點(diǎn)，總的止點(diǎn)約有12mm，若計及閥腔容積，則止點(diǎn)更大，本機的行程是90mm。

　　據此，將三級環(huán)狀氣閥改回到舌簧閥，開(kāi)機試運行，二級排氣依然達到4.0MPa，三級排氣6.5MPa，壓縮機級壓力有所改變，但問(wèn)題沒(méi)有解決，根本原因不是三級余隙容積過(guò)大。

　　現在開(kāi)始懷疑是三級氣閥出問(wèn)題了。

　　如果是三級氣閥密封不嚴，那么三級壓力會(huì )降低，二級壓力會(huì )升高，拆檢氣閥，并未發(fā)現氣閥有問(wèn)題，氣閥的氣密性很好。

　　這時(shí)候開(kāi)始懷疑是連接管道出問(wèn)題了，拆三級進(jìn)氣口接頭，開(kāi)機發(fā)現進(jìn)氣口無(wú)明顯出氣。拆二級排氣口開(kāi)機運行，二級排氣口排氣氣流很大，至此基本斷定是管道堵了。經(jīng)仔細檢查是管道上的過(guò)濾器堵塞，不通氣憋壓造成二級壓力升高，不通氣三級進(jìn)不來(lái)氣，所以三級壓力下降。

　　還是這臺機器，排除了管道堵塞后，開(kāi)機發(fā)現一級排氣壓力與二級排氣壓力相同，都是0.7MPa。這肯定是氣閥出了問(wèn)題，但問(wèn)題的關(guān)鍵是哪一只氣閥出了問(wèn)題。

　　如果是二級氣閥，不論是二級進(jìn)氣還是二級排氣閥出問(wèn)題，一級排氣壓力都要升高，而這里是一、二級壓力相等，所以二級氣閥肯定是正常的。

　　范圍縮小到一級氣閥，是一級排氣閥還是一級吸氣閥？用手摸一下一級進(jìn)氣口，溫度接近室溫，說(shuō)明一級吸氣閥是正常的，如果吸氣閥出問(wèn)題，那么氣缸內經(jīng)過(guò)壓縮機熱氣體會(huì )發(fā)生回流，吸氣口的溫度明顯地會(huì )升高，所以此斷定為一級排氣閥出問(wèn)題了，拆檢一級排氣閥，果然閥片上有異物粘連影響密封。

　　壓縮機發(fā)生故障時(shí)，要仔細分析，嚴密推理，才能做到穩準發(fā)現問(wèn)題的根源。

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