【壓縮機網(wǎng)】筆者公司新二站（空壓站）是在老二站的基礎上，通過(guò)搬遷組建的一個(gè)站房。由過(guò)去的活塞壓縮機變成了現在的五臺40立方螺桿式壓縮機，三臺從南線(xiàn)調來(lái)，兩臺從北線(xiàn)調來(lái)。這五臺壓縮機累計運行將近十多年，因此時(shí)不時(shí)會(huì )出現各式各樣的小故障，比較常見(jiàn)的現象就是排氣溫度過(guò)高。這并不是新二空壓站特有的現象，而是集團三個(gè)動(dòng)力站都會(huì )遇到的問(wèn)題。當然，據了解，其它壓縮機用戶(hù)也經(jīng)常遇到。因此壓縮機組排氣溫度過(guò)高故障，對于大多數企業(yè)來(lái)說(shuō)需要進(jìn)行常態(tài)化管理。筆者將本公司遇到的排氣溫度過(guò)高現象與解決方法做一總結，供大家參考。

　　一般來(lái)說(shuō)，造成水冷螺桿壓縮機排氣溫度高的原因有以下幾種：油氣分離器濾芯結垢堵塞造成的排氣溫度高、油過(guò)濾器堵塞造成排氣溫度高、斷油閥失靈、閥芯卡死故障造成的排氣溫度高、溫度控制閥故障造成的油溫高和油冷卻器臟堵造成的排氣溫度高。

　　綜合來(lái)看，筆者公司螺桿機排氣溫度高的直接原因最主要的是最后一項，即油冷卻器臟堵。究其原因，與公司的冷卻水系統有關(guān)。一般水冷型空壓機機組油冷卻器是高效管殼式結構，殼程走潤滑油，管程走水，其作用是冷卻潤滑油，通過(guò)冷卻水帶走熱量。由于機組運行時(shí)溫度較高，如果冷卻水質(zhì)不佳，冷卻器很容易結垢，冷卻器列管結垢堵塞就會(huì )影響冷卻水流量，造成冷卻器換熱效果差，進(jìn)入機組的油溫高，最終導致排氣溫度高。

　　冷卻水系統復雜

　　筆者公司由于用水環(huán)節多，供水系統非常龐大，南線(xiàn)空壓站的循環(huán)水系統站離空壓站房有幾千米遠，北線(xiàn)壓縮機站房離循環(huán)水系統也有一千米左右。水站除了供應各分廠(chǎng)冷卻循環(huán)水以外，還有生活用水、消防用水，以及去離子水等，光水泵就有近50臺。這套系統供應半個(gè)廠(chǎng)區的冷卻循環(huán)水，壓縮機只是它的用戶(hù)當中最小的一個(gè)單元，所以循環(huán)水系統不好直接控制。只能通過(guò)系統管道和壓縮機內部的閥門(mén)等方式進(jìn)行小的操作和控制，無(wú)法進(jìn)行大面積系統控制。

　　新二站所在廠(chǎng)房原有的循環(huán)水系統是專(zhuān)門(mén)供應對面生產(chǎn)單位的獨立系統，但是我們站房壓縮機所需要循環(huán)水歸前面一個(gè)叫HK的單位單線(xiàn)供應。這套循環(huán)水除了供應新二空壓站房外，同時(shí)也供應生產(chǎn)鋁制品成品的機器使用。當然，這個(gè)循環(huán)水站房幾年前劃歸二站壓縮機站房管理。

　　由于循環(huán)水都非由壓縮機單獨使用，因此，會(huì )造成水質(zhì)不佳和難以調控，時(shí)常導致排氣溫度過(guò)高。我們常用的處理措施有下面三種：

　　1.清洗冷卻器

　　一般排氣溫過(guò)高，溫度都能達到100到103℃左右，在這種情況下報警器會(huì )發(fā)出類(lèi)似警車(chē)那種響聲，顯示器上也會(huì )顯示。如果偶然出現，值班員聽(tīng)到后要前往站房里將報警器聲音消除。如果報警頻繁出現，就要進(jìn)行冷卻器的處理，停機開(kāi)啟備用設備。

　　對壓縮機進(jìn)行酸洗。我們專(zhuān)門(mén)定制了一個(gè)長(cháng)方形塑料制作的槽車(chē)，槽車(chē)中加上水和清洗劑，然后放置一臺小水泵，通過(guò)水管與壓縮機的冷卻系統連通。之后進(jìn)行循環(huán)式清洗，一般要進(jìn)行一兩天甚至三天時(shí)間。通過(guò)清洗，將循環(huán)水管與壓縮機內部的系統清理干凈，使水垢脫落流出，讓系統內的循環(huán)水能夠順利通過(guò)。這樣就能夠繼續起到良好的冷卻效果，達到冷卻的目的。

　　2.開(kāi)啟循環(huán)水風(fēng)扇

　　新二站所用循環(huán)水系統位于壓縮機站房南側，從站房窗戶(hù)可以看到冷卻水塔的運行情況。這個(gè)冷卻水塔除了正常的冷卻模式，為了加速冷卻效果，還可以開(kāi)啟冷卻水塔上面的電風(fēng)扇。這個(gè)電風(fēng)扇直徑與循環(huán)水冷卻塔直徑相同，因為塔頂部邊緣有點(diǎn)腐蝕，已經(jīng)裸露，因此在站房值班室通過(guò)窗戶(hù)可以觀(guān)察到冷卻水塔上的電風(fēng)扇是否在轉動(dòng)。

　　有時(shí)候酸洗已經(jīng)很干凈，但是排氣溫度還很高，那么很有可能是因為循環(huán)水溫度過(guò)高，有時(shí)候超過(guò)50度接近60度。這種情況下，冷卻效果會(huì )非常不好，就需要開(kāi)啟循環(huán)水泵站涼水塔上面的電風(fēng)扇。

　　由于位于東北，氣溫有時(shí)會(huì )特別低，結冰以后形成冰堵，會(huì )影響冷卻水塔的運行效果。此處的風(fēng)扇轉動(dòng)也會(huì )因為結冰形成阻力，導致轉速不夠或者停止轉動(dòng)，因此，有時(shí)候就需要人工砸冰，保障循環(huán)水塔的正常運轉。

　　3.更換冷卻器

　　如果清洗之后壓縮機排氣溫度還保持較高的排氣溫度，或者是開(kāi)啟了循環(huán)水水塔上的電風(fēng)扇，循環(huán)水溫還是保證不了排氣溫度降低，這時(shí)候就需要考慮更換油冷和風(fēng)冷卻器。

　　拆卸之后先鑒定可以檢修還是確需更換，如果要更換新的油冷和風(fēng)冷卻器，就向單位逐級提報告，然后申請備品備件，備品備件到貨后，安排小修處理。小修處理由檢修班組實(shí)施，動(dòng)用廠(chǎng)房?jì)鹊奶燔?chē)將壓縮機的外擋板和上蓋擋板打開(kāi)，進(jìn)行冷卻器的拆卸與安裝，然后進(jìn)行試車(chē)。

　　我們對1#機進(jìn)行過(guò)油冷和風(fēng)冷更換，運行到現在一年多一直沒(méi)出現排氣溫度過(guò)高的現象?，F在主要出現排氣溫度過(guò)高問(wèn)題的機器是3#機，由于配件短缺問(wèn)題暫時(shí)沒(méi)有更換，因此，現在還會(huì )出現階段性的排氣溫度過(guò)高現象，但是通過(guò)前兩個(gè)方式還能夠得到暫時(shí)控制。

　　對于螺桿空壓機排氣溫度過(guò)高問(wèn)題，一般更換“三濾”——空濾、油濾、油分，對故障的斷油閥、溫控閥進(jìn)行更換，對油冷卻器及冷卻系統進(jìn)行清理，加強壓縮機組的日常檢點(diǎn)和定期維護保養，就可避免。

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