【壓縮機網(wǎng)】離心式壓縮機是一種利用葉輪的高速旋轉來(lái)提高氣體壓力的轉動(dòng)設備, 氣體的升壓過(guò)程主要在葉輪和擴壓器內完成。離心壓縮機組目前主要依賴(lài)于進(jìn)口，所以購買(mǎi)成本非常高。為了能夠減輕成本壓力，必須對壓縮機組的故障檢測和修復非常重視，防止其出現大的故障。但是在實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中，由于壓縮機組經(jīng)常會(huì )工作在高溫和振動(dòng)的狀態(tài)下，所以故障出現頻率較高，必須找到故障的原因和處理方式，這樣才能夠更好的減少設備故障，保障壓縮機組的可靠運行。

　　離心式壓縮機在工作的過(guò)程中受到溫度變化的影響較大，容易因為溫度的升高造成系統故障。在檢測設備故障的過(guò)程中，主要通過(guò)檢測設備的振動(dòng)等狀況來(lái)獲得，在這個(gè)過(guò)程中振動(dòng)的幅度變化較為明顯。壓縮機組在運行的過(guò)程中軸承的運行狀態(tài)可能會(huì )造成不規律的振動(dòng)現象，因為壓縮機在轉動(dòng)過(guò)程中，如果壓縮機軸承出現了問(wèn)題，會(huì )使得壓縮機組出現不同程度的振動(dòng)現象，要通過(guò)對振動(dòng)頻率和參數的分析來(lái)判斷壓縮機組出現問(wèn)題的原因。

　　蘭州石化公司動(dòng)力廠(chǎng)空分車(chē)間12#離心壓縮機組是美國某公司設計制造的一種高效無(wú)油的離心式壓縮機，具有恒壓控制和故障自動(dòng)檢測功能，運行可靠，操作方便，自動(dòng)化程度高，適合于用風(fēng)量較大且連續長(cháng)周期運行的工況。

　　一、故障現象

　　該機在2019年5月31日開(kāi)機試車(chē)過(guò)程中，二級振動(dòng)狀態(tài)檢測時(shí)出現一倍頻率高的現象，振動(dòng)超過(guò)28μm，達到聯(lián)鎖后，停機。經(jīng)拆檢后，發(fā)現12#機一級支撐軸承瓦塊磨損（圖1所示）、12#機二級推力軸承內部“燒瓦”（圖2所示）。

　　經(jīng)該壓縮機公司檢測，12#機齒輪軸氣封側軸端機械跳動(dòng)值超標， 測量值為0.034mm，軸發(fā)生彎曲（圖3所示），齒輪軸氣封區磨痕（圖4所示）。

　　二、故障原因

　　（一）一級振動(dòng)高原因分析

　　12#機于2017年更換推力軸承后，一級振動(dòng)高故障未得到消除。在對支撐軸承進(jìn)行拆檢后發(fā)現瓦塊合金表面有明顯磨損痕跡，且在更換支撐軸承后一級振動(dòng)恢復正常值，可判斷支撐軸承內部瓦塊合金表面磨損造成軸間隙增大是導致一級振動(dòng)高的主要原因。

　　（二）二級振動(dòng)高原因分析

　　1、二級推力軸承故障原因分析

　　2017年對12#機二級推力軸承進(jìn)行了國產(chǎn)化改造試驗，之后該機二級振動(dòng)運行值一直在26un左右（28um報警）。在拆檢推力軸承后發(fā)現軸承內部合金表面有嚴重“燒瓦”情況。通過(guò)拆檢后分析，二級推力軸承為國產(chǎn)改造，且長(cháng)時(shí)間在振動(dòng)較高情況下運行，軸承合金老化，在機組啟動(dòng)瞬間較高的沖擊力是造成二級推力軸承故障的主要原因。

　　2、二級振動(dòng)高原因分析

　　針對2019年5月31日對12#機開(kāi)機試車(chē)進(jìn)行二級振動(dòng)狀態(tài)檢測時(shí)出現一倍頻率高的現象，初步分析為轉子動(dòng)平衡破壞造成，之后將二級轉子拆除返廠(chǎng)進(jìn)行檢測，根據廠(chǎng)家分析，造成二級振動(dòng)升高的原因有：

　?、俎D子軸彎曲；

　?、谵D子軸測振區電跳動(dòng)值超標；

　?、坜D子軸和葉輪的連接三角圓弧面存在損傷，配合松動(dòng)。

　　通過(guò)以上判斷，造成12#機二級轉軸與葉輪存在長(cháng)期運行磨損、彎曲變形情況，葉輪清洗后導致動(dòng)平衡破壞是造成二級振動(dòng)升高的主要原因。

　　三、預防措施

　?。ㄒ唬┮?2#機二級轉軸磨損、彎曲變形嚴重，廠(chǎng)家無(wú)法維修，建議報廢，更換新的備件。隨后，空分車(chē)間對存在損傷的二級轉子組件進(jìn)行采購與安裝，并與廠(chǎng)家索要二級轉子動(dòng)平衡檢測、處理過(guò)程相關(guān)報告或數據，通過(guò)與蘭州石化設備維修公司動(dòng)平衡試驗數據對比，從而為日后在設備維修公司做動(dòng)平衡提供參照。

　?。ǘ┩ㄟ^(guò)輔助設備降低工作溫度。針對機組內部水溫和油溫過(guò)高的問(wèn)題，可以通過(guò)增加外部的輔助設備為機組進(jìn)行降溫，這樣可以使得壓縮機組在工作過(guò)程中能夠始終穩定在可控溫度范圍。一旦溫度超過(guò)標準，可以增加水循環(huán)或者散熱系統的功率，確保壓縮機組能夠保證溫度的穩定性。比如可以通過(guò)供水車(chē)間內的風(fēng)機提高機組的散熱效率，將壓縮機組的水溫和潤滑油的溫度降到正常范圍。

　?。ㄈ└鼡Q內部潤滑油等物質(zhì)，保證系統運行的穩定性在機組內部的潤滑油使用時(shí)間過(guò)長(cháng)之后，內部會(huì )產(chǎn)生大量的細碎金屬顆粒，這些顆粒在機器內部經(jīng)過(guò)摩擦之后極易升溫，造成潤滑油溫度過(guò)高。同時(shí)顆粒的增加也會(huì )增加設備的磨損率，機器部件之間的磨損增加會(huì )造成設備器件的溫度在短時(shí)間內升高。所以在潤滑油使用一段時(shí)間之后需要進(jìn)行及時(shí)的更換。

　　綜上所述，振動(dòng)故障給壓縮機運行帶來(lái)極大的危害。離心式壓縮機組的故障預防在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中是非常重要的，因為它是保證壓縮機組運行的關(guān)鍵。同時(shí)由于較高的成本，也需要保證其使用過(guò)程中的穩定性。但是因為壓縮機組通常工作在高溫和振動(dòng)環(huán)境中，出現故障概率較高，所以針對該壓縮機組故障檢測工作和管理尤為重要。通過(guò)科學(xué)的檢測技術(shù)和合理的故障處理機制能夠減小起故障的可能性，確保設備的正常運行。

　　參考文獻

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　　作者簡(jiǎn)介

　　周富俊，男，甘肅景泰人，1997年7月參加工作，工程師，一直從事離心壓縮機運行維護工作。

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