【壓縮機網(wǎng)】全無(wú)油潤滑往復活塞高壓氧氣壓縮機，四級壓縮，壓縮介質(zhì)是氧氣，連接管道使用不銹鋼管，管系較為復雜，管路接頭較多，加之接頭處溫差很大，機器運行時(shí)溫度達到一、二百攝氏度，機器停機時(shí)溫度可能達到零下，熱脹冷縮，很難保證接頭處都不泄漏——微漏。用戶(hù)多次反映，但因該系列機器是成熟產(chǎn)品，批量制造，所以更換接頭型式不太合適。

　　該系列機器，所用管道接頭分為兩種，一種是直接頭，一種是彎接頭。如下圖所示：

　　現行做法是直接頭纏生料帶，打密封膠，擰緊封堵，直接頭因螺紋擰到底后有平面參與密封，所以密封效果較好，很少出現泄漏；彎頭采用六角扁螺冒并緊的方式調節方向，所以采取生料帶及密封膠密封效果不理想，經(jīng)常出現出廠(chǎng)時(shí)不漏氣可到用戶(hù)處卻發(fā)生漏氣的現象。

　　上述所涉及的密封，都是靜密封。理論上，靜密封采用橡膠O型圈，結構簡(jiǎn)單、緊湊，重量輕，密封性能好，壽命長(cháng)，適用于快速拆裝的場(chǎng)合，O形圈材料用氟橡膠，最高使用溫度可達250℃，最高密封壓力可達100MPa。適合該系列機器靜密封的改造。

　　對于直接頭，只需在圖示位置加車(chē)O型圈槽，放入O型圈擰緊即可達到密封的目的。如圖4所示。

　　對于彎接頭，由于并冒與彎頭間的螺紋是貫穿孔，所以，從理論上來(lái)講，使用O型圈是不能密封的。如圖5所示。

　　考慮到O型圈是橡膠制成，橡膠的變形量是很大的，當O型圈受到足夠的擠壓，橡膠應該有可能擠進(jìn)螺紋齒內從而形成密封。為此，將并冒進(jìn)行如圖6所示的改制。

　　在并冒的密封端車(chē)制O型圈槽，放入O型圈，裝上壓縮機啟動(dòng)機器進(jìn)行試驗，發(fā)現三種情況：

　　1.直接頭都不漏氣；

　　2.彎接頭低溫處不漏氣；

　　3.彎接頭高溫區在壓縮機停機冷卻后再啟動(dòng)溫度未升起來(lái)時(shí)段漏氣，當溫度達到高溫時(shí)，不漏氣。

　　橡膠的熱脹率很大，受熱時(shí)膨脹，遇冷時(shí)收縮，所以在壓縮機高溫處出現冷態(tài)漏氣，熱態(tài)由于膨脹而密封的情況。針對這種情況，安裝彎接頭時(shí)在O形圈處增加涂抹密封膠，裝機后再試，不論溫度高與低，都不再出現漏氣情況。

　　螺紋采取O型圈密封，理論上可能不成立，但實(shí)際上結合密封膠使用是可以達到密封效果，而且成本不高，機器連接管道無(wú)須做較大改動(dòng)，操作難度不大，密封長(cháng)久，在遇到特殊情況時(shí)可以使用。

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