【壓縮機網(wǎng)】空壓機因其高能耗被稱(chēng)為“電老虎”，是空壓機應用企業(yè)的重點(diǎn)耗能設備。在空壓機的使用成本中，設備購置成本僅占5%，維護成本占18%，電費占到了驚人的77%，實(shí)施空壓機節能將會(huì )顯著(zhù)降低空壓機的使用成本?？諌簷C耗電量占主要工業(yè)設備耗電量的15%，全國空壓機每年耗電量約為2500億千瓦時(shí)。按照全國空壓機平均節電15%，平均電價(jià)0.65元計算，每年將創(chuàng )造節能效益244億元。

　　目前，國家已公布多項支持空壓機國產(chǎn)化的政策，中國制造2025、能源技術(shù)革命創(chuàng )新行動(dòng)計劃都提出支持燃料電池汽車(chē)發(fā)展，形成從關(guān)鍵零部件到整車(chē)的完整工業(yè)體系和創(chuàng )新體系；戰略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品和服務(wù)指導目錄將新能源汽車(chē)電附件包含空壓機等列入重點(diǎn)產(chǎn)品。節能已成空壓機企業(yè)的主要話(huà)題，即在能源流程各個(gè)環(huán)節，不斷采用切實(shí)可行的有效措施，在滿(mǎn)足相等需要或達到相同目的的條件下所節約和少用的能源。節能不僅是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的需要，更是企業(yè)公民履行企業(yè)社會(huì )責任的必行之舉。管理節能能力則成為空壓機企業(yè)綜合競爭力的重要體現，其外部競爭性在于增強企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理能力、強化員工主人翁意識、提升企業(yè)品牌形象、降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本、提升產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)力等諸多方面。對此，空壓機企業(yè)要把握管理節能的新趨勢與新規則，以獲得最佳的節能績(jì)效。

 

　　一、從硬性節能走向軟性節能

　　企業(yè)節能核心手段是結構節能、技術(shù)節能與管理節能。技術(shù)節能即在能源系統流程各環(huán)節中，由于加強企業(yè)經(jīng)濟管理和節能科學(xué)管理，減少跑、冒、滴、漏；改革低效率的生產(chǎn)工藝，采用新工藝、新設備、新技術(shù)和綜合利用等方法，提高能量有效利用率，從而降低單位產(chǎn)品（工作量）的能源消費量所實(shí)現的節能。而結構節能即企業(yè)通過(guò)合理調整、優(yōu)化經(jīng)濟結構，產(chǎn)業(yè)結構和產(chǎn)品結構，提高產(chǎn)品質(zhì)量，節約使用各種物資等途徑而達到的節約效果。

　　很多企業(yè)把結構節能、技術(shù)節能作為節能降耗的主要手段，而在管理節能上很薄弱。當然，結構節能、技術(shù)節能依然有效，尤其對于老企業(yè)，或者落后于市場(chǎng)與社會(huì )發(fā)展潮流的產(chǎn)品依然有效。如藍海華騰技術(shù)有限公司是中高端領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)變頻器制造商，公司技術(shù)實(shí)力雄厚，公司V5、V6兩大系列幾十種的變頻器產(chǎn)品已廣泛應用于工業(yè)的各行各業(yè)，在空壓機OEM制造，及空壓機改造中擁有豐富的經(jīng)驗，產(chǎn)品已進(jìn)入國內主流空壓機制造商，已批量應用。節能效果明顯，一般節能可達25%～50%。該公司針對空壓機改造客戶(hù)設計了一體化節能控制柜，方便改造及降低改造費用。

　　新建企業(yè)或者新項目往往采用先進(jìn)的節能技術(shù)與措施，結構節能、技術(shù)節能在節能日常工作的作用開(kāi)始“顯微”。在這種情況下，要注重從硬性節能向軟性節能轉變，其本質(zhì)是從硬件到軟件的轉變。另外，根據發(fā)達國家的成功經(jīng)驗，管理節能的作用日益增強。發(fā)達國家在節能管理方法、手段和制度方面具有豐富的成功經(jīng)驗，而我國管理節能還沒(méi)有形成成熟的體系。因此，企業(yè)注重并強化管理節能，合理組織生產(chǎn)、合理分配資源、管好能源采購、加強項目管理、落實(shí)規章制度、嚴肅績(jì)效考核等辦法來(lái)增大節能、降耗、減排的操作空間。

 

　　二、從隨機節能走向系統節能

　　很多企業(yè)在管理節能上是“頭痛醫頭，腳痛醫腳”，以堵塞跑、冒、滴、漏為核心，這是一種短期的、暫時(shí)的、淺層的、治標的戰術(shù)管理思維，戰略性不強、系統性不強、計劃性不強，但隨機性強。雖然很多企業(yè)已經(jīng)把管理節能長(cháng)效化，但始終處于一種“小步慢走”的常規管理狀態(tài)，經(jīng)濟效益與社會(huì )效益都不明顯。

　　目前，發(fā)達國家在節能管理方法、手段和制度方面具有豐富的成功經(jīng)驗。我國在節能工作中往往更注重硬技術(shù)而輕軟管理，管理節能還沒(méi)有形成成熟的體系，包括組織體系、制度體系、標準體系、監管體系、考核體系、監測體系、評估體系、創(chuàng )新體系、培訓體系等等?；蛘哒f(shuō)，一個(gè)企業(yè)實(shí)施能源管理，至少要建立健全能源管理機構、建立節能降耗標準、明確節能管理目標、建立節能管理責任、管控節能目標實(shí)施、建立考核獎懲制度……

　　節能不僅是國家戰略，更應是企業(yè)戰略。在國內壓縮機企業(yè)還普遍存在著(zhù)生產(chǎn)技術(shù)比較落后、生產(chǎn)耗能比較大、在清潔生產(chǎn)和節能減排方面還比較欠缺等一系列問(wèn)題。對此，企業(yè)必須把發(fā)展戰略轉移到節能環(huán)保上來(lái)，否則出口市場(chǎng)必然受阻，在國內市場(chǎng)也必然日漸被動(dòng)。其實(shí)，節能戰略的實(shí)現要依賴(lài)于兩大保障：成熟的能源管理體系和不斷創(chuàng )新的節能環(huán)保產(chǎn)品，這是驅動(dòng)企業(yè)前行的兩個(gè)輪子。但也不可否認，近年來(lái)很多壓縮機企業(yè)也意識到節能的重要性，紛紛建立節能環(huán)保戰略，并推出節能環(huán)保型新產(chǎn)品。

 

　　三、從職能節能走向全員節能

　　在很多企業(yè)里，只是依賴(lài)于企業(yè)內部生產(chǎn)計劃部門(mén)、設備動(dòng)力部門(mén)、計量部門(mén)等職能部門(mén)負責管理節能。其實(shí)，管理節能工作不僅僅是企業(yè)里專(zhuān)業(yè)職能部門(mén)的工作，更需要各部門(mén)起抓共管、全員協(xié)力參與。

　　要知道，節能工作是一個(gè)龐大的系統工程，涉及部門(mén)、人員、工序、流程多而廣，因而僅憑少數人、單方面采取措施，根本無(wú)法真正達到節能目的。節能需要各部門(mén)和企業(yè)全體員工齊心協(xié)力，全方位、全過(guò)程、全員化是企業(yè)內部管理節能的必然趨勢。對于全員管理節能的本質(zhì)，則是員工立足本職進(jìn)行自我管理來(lái)降能能源降耗或提升能源利用效率。全員參與管理節能有其必要性，因為每一位員工都是能源消耗者，同時(shí)也是挖潛節約之源。同時(shí)，企業(yè)也可以汲取員工合理化建議，通過(guò)集思廣益，進(jìn)行節能創(chuàng )新。

　　比如，廣汽豐田公司就以“打造中國環(huán)保NO.1企業(yè)”為目標，推行全員節能環(huán)保理念，并落實(shí)到每一執行細節當中。諸如，在辦公室推行日光燈“拉繩活動(dòng)”，實(shí)現節約電能大約8226.8kWh/月，全年節約用電10萬(wàn)度，每年減少CO2排放約75噸。同時(shí)，企業(yè)鼓勵并激勵員工為公司提出節能減排提案，大大激發(fā)了員工節能創(chuàng )新的積極性，收效明顯。員工陳星關(guān)于改善含鎳處理投藥方式的提案，在節省工時(shí)、降低成本的同時(shí)，更減少了危險廢棄物的排放，每月減少鎳污泥9噸。員工黃錢(qián)順關(guān)于沉淀反應池、氣浮池攪拌方式的改善的提案，每月減少二氧化碳排放15.69噸，節約耗電量約20783度。

 

　　四、從點(diǎn)式節能走向鏈式節能

　　企業(yè)應立足產(chǎn)業(yè)鏈或基于企業(yè)價(jià)值鏈來(lái)管理節能，打造節能價(jià)值鏈。只有通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈上各環(huán)節與企業(yè)價(jià)值鏈上各成員聯(lián)動(dòng)，才能最大化實(shí)現管理節能的目的?；蛘哒f(shuō)，產(chǎn)業(yè)鏈或企業(yè)價(jià)值鏈上成員要互為節能價(jià)值的創(chuàng )造者與增添者，實(shí)現全產(chǎn)業(yè)鏈或全價(jià)值鏈節能化運作。

　　很多企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始全產(chǎn)業(yè)鏈運作，從產(chǎn)業(yè)鏈源頭做起，實(shí)現產(chǎn)業(yè)的一體化運營(yíng)。如三角輪胎，努力構建“綠色產(chǎn)品+綠色制造+綠色供應鏈+綠色消費”的新型經(jīng)濟模式，建設綠色產(chǎn)業(yè)化基地，并大力發(fā)展以低油耗、低噪聲、高安全性能等為標志的“綠色產(chǎn)品”，力求使公司的綠色產(chǎn)品比重達到90%以上。

　　而企業(yè)價(jià)值鏈節能化運作，則主要是整合價(jià)值鏈上下游企業(yè)的節能資源，實(shí)現最大化節能的目的。當然，這是一種縱向節能合作?？得魉构局饕a(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機、天然氣發(fā)動(dòng)機、發(fā)電系統及相關(guān)零部件產(chǎn)品，先后與東風(fēng)汽車(chē)、陜汽重型汽車(chē)、福田汽車(chē)、重慶汽車(chē)發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)成立合資動(dòng)力企業(yè)，在中國商用車(chē)市場(chǎng)占據一定份額。這家企業(yè)在設計、制造、服務(wù)等價(jià)值鏈環(huán)節都要體現節能減排，實(shí)現價(jià)值鏈節能運作。

　　還有一種橫向聯(lián)合節能模式，諸如鋼鐵、建材是兩大高耗能、高污染行業(yè)，但換一個(gè)角度講又是最佳產(chǎn)業(yè)鏈組合。鋼鐵生產(chǎn)的冶煉渣固體廢棄物經(jīng)深加工后生產(chǎn)出的高附加值產(chǎn)品，可作為原料用于建材行業(yè)。水泥生產(chǎn)是CO2排放大戶(hù)，CO2排放量約占中國總排放量的24%。據有關(guān)數據顯示，每生產(chǎn)1噸水泥會(huì )產(chǎn)生0.815噸CO2，而冶煉渣粉恰恰是未來(lái)水泥、混凝土生產(chǎn)不可替代的生產(chǎn)原料。不僅能從根本上解決鋼鐵和水泥生產(chǎn)污染環(huán)境的問(wèn)題，還能為建材行業(yè)提供資源保障。

 

　　五、從效益節能走向責任節能

　　企業(yè)為效益而戰，在過(guò)去很長(cháng)的一段時(shí)間里，企業(yè)管理節能主要是以降成本、增效益為導向。但是，如今管理節能的目標則有所變化，管理節能除了追求經(jīng)濟效益外，還要強調社會(huì )效益，履行企業(yè)社會(huì )責任，做資源節約型、環(huán)境友好型企業(yè)，甚至追求政治效益。

　　在經(jīng)濟效益、社會(huì )效益甚至政治效益壓力下，管理能源已經(jīng)成為企業(yè)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者、中層管理者、基層員工工作的核心工作任務(wù)，并已經(jīng)責任化。對于責任節能包括如下三層含義：

　　第一，節能企業(yè)社會(huì )責任化，履行節能責任已經(jīng)成為企業(yè)主動(dòng)履行的義務(wù)。中國一汽主動(dòng)響應國家節能標準，更是率先發(fā)布低碳節能技術(shù)戰略——“藍途”戰略：“十二五”期間，自主乘用車(chē)在企業(yè)平均燃料消耗量（CAFC）滿(mǎn)足國家第三階段油耗法規限值基礎上，推出燃料消耗量再降8%的汽車(chē)產(chǎn)品，開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足下一階段油耗限值的關(guān)鍵技術(shù)。

　　第二，節能指標考核責任化，已經(jīng)成為經(jīng)營(yíng)管理者關(guān)鍵性業(yè)績(jì)考核指標。中國國資委將中央企業(yè)節能減排工作納入中央企業(yè)負責人經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)考核體系，作為對中央企業(yè)負責人經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)考核的重要內容。另外，政府機構對企業(yè)節能工作也加強了責任化監管，諸如黃海橡膠與青島市政府簽訂了《共同推進(jìn)節能降耗計量工作責任書(shū)》。

　　第三，管理節能工作責任化，納入中層管理者和基層員工工作職責與崗位責任制，并加以約束與激勵，這是全員參與管理節能的工作保障。企業(yè)把節能目標按年度，按科室、車(chē)間（分廠(chǎng)）、班組進(jìn)行了分解，落實(shí)到各個(gè)環(huán)節、各個(gè)崗位，并將節能任務(wù)完成情況納入基層單位經(jīng)濟責任制考核，考核結果直接與員工經(jīng)濟利益掛鉤，并作為企業(yè)內部評先評優(yōu)的內容之一，同時(shí)對未完成節能任務(wù)的給予處罰。

 

　　六、從過(guò)程節能走向營(yíng)銷(xiāo)節能

　　在過(guò)去，企業(yè)管理節能往往強調的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程，尤其采購、生產(chǎn)這兩大關(guān)鍵環(huán)節，在節能成果上往往強調節省了多少能源、降低了多少能耗、轉化了多少閑置或廢棄能源等等，在營(yíng)銷(xiāo)上往往節能牌打的不多。市場(chǎng)經(jīng)濟時(shí)代，營(yíng)銷(xiāo)是企業(yè)的核心，可以說(shuō)一切皆營(yíng)銷(xiāo)，節能也不例外。

　　營(yíng)銷(xiāo)節能的核心是產(chǎn)品節能，即研發(fā)并推廣具有節能特征的創(chuàng )新產(chǎn)品。這不僅是企業(yè)自身競爭力，也是下游客戶(hù)的競爭力所在，或者說(shuō)工業(yè)品與下游客戶(hù)的協(xié)同競爭力。諸如，在汽車(chē)行駛過(guò)程中，輪胎的能耗占整車(chē)能耗達到20%以上，僅次于發(fā)動(dòng)機。采用節能型輪胎，能給汽車(chē)帶來(lái)5%以上的節油效率。正因如此，節能型輪胎產(chǎn)品成為汽車(chē)節能減排技術(shù)創(chuàng )新的重要載體。輪胎企業(yè)對下游客戶(hù)汽車(chē)廠(chǎng)商如此，輪胎企業(yè)的上游供應商亦是如此。在輪胎企業(yè)里，空壓機所產(chǎn)的壓縮空氣是輪胎生產(chǎn)中重要組成部分，而每年壓縮空氣所耗電能的40%已經(jīng)被浪費掉。對此，有供應商推出空壓站節能監控系統，專(zhuān)為輪胎企業(yè)量身定制，成功實(shí)現不同品牌、不同型號空壓機的聯(lián)鎖控制，對壓縮空氣進(jìn)行計量，實(shí)現耗能設備與空壓機輸出匹配，提高負載端使用效率，節能率達到30%。

　　營(yíng)銷(xiāo)節能不僅僅體現在新產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)上，還體現在企業(yè)以營(yíng)銷(xiāo)為目標的社會(huì )營(yíng)銷(xiāo)與事件營(yíng)銷(xiāo)。社會(huì )責任營(yíng)銷(xiāo)則是企業(yè)制定節能戰略，積極執行國家節能標準，并進(jìn)行社會(huì )傳播。這已經(jīng)成為精彩的營(yíng)銷(xiāo)與競爭牌，如大眾汽車(chē)推出“藍途”戰略，核心是堅持“提供消費者可承擔的”節能方案，主要精力仍然集中在發(fā)動(dòng)機小型化（增壓）上；通用在驅動(dòng)技術(shù)戰略上堅持從內燃機與變速箱的優(yōu)化、混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)、電池電動(dòng)車(chē)到氫燃料電池車(chē)的綜合遞進(jìn)路線(xiàn)；豐田大力發(fā)展混合動(dòng)力的同時(shí)，也努力在傳統發(fā)動(dòng)機上挖潛來(lái)進(jìn)一步降低油耗。某空壓機（上海）有限公司一直致力于空氣空壓機領(lǐng)域的研發(fā)，響應全球低碳主題，提升空氣空壓機行業(yè)節能環(huán)?？萍妓?，專(zhuān)用機床與專(zhuān)用磨床，以確保對核心技術(shù)的研發(fā)不斷取得突破，其獨立研發(fā)的雙螺桿空壓機主機始終保持其在行業(yè)里的優(yōu)勢地位，節能8%及以上。

 

　　七、從粗放節能走向精益節能

　　很多企業(yè)在管理節能方面處于一種粗放狀態(tài)，即采取不計成本與效率（效益）的粗疏、不細致的管理方式?？傮w來(lái)說(shuō)，這種粗放管理具有六個(gè)典型特征：

　　一是管理形式化，為了應付檢查，或者應付工作，走走過(guò)場(chǎng)，喊喊節能口號，搞搞節能活動(dòng)，沒(méi)有實(shí)質(zhì)性效果與成果。二是管理表面化，管理節能抓不到關(guān)鍵點(diǎn)，節能潛力挖掘不深入，小打小鬧地搞搞節能工作。三是管理隨機化，沒(méi)有節能戰略，甚至沒(méi)有節能規劃與計劃，走一步看一步。四是管理粗略化，節能管理不注重細節，忽略細節管理，但事實(shí)上節能工作卻常常是“小細節，大問(wèn)題”。五是管理理論化，強調應用先進(jìn)節能理念，但在實(shí)際執行中卻無(wú)法落地。六是管理盲目化，企業(yè)盲目跟風(fēng)并采用先進(jìn)節能技術(shù)，或者盲目模仿其它企業(yè)，常常因決策錯誤而造成錯誤的結果。

　　而精益化節能管理則要求企業(yè)的各項活動(dòng)都必須運用“精益思維”，其核心精髓就是以最小資源投入，包括人力、設備、資金、材料、時(shí)間和空間，創(chuàng )造出盡可能多的價(jià)值。精益化節能管理三大核心內涵：第一，精，精化、精品、精通、精密、精心。第二，細，即細節、細心、細致。第三，效，即效率、效益、效能。精益化管理核心特征就是重細節、重過(guò)程、重基礎、重具體、重落實(shí)、重質(zhì)量、重效果，講究專(zhuān)注地做好每一件事，在每一個(gè)細節上精益求精、力爭最佳。

　　不過(guò)，企業(yè)欲實(shí)現精益化管理節能，必須做好下述三項基礎工作：第一，建立精益化管理機制，諸如目標管理機制、責任執行機制、績(jì)效考核機制、激勵與約束機制等，使之有目標、有執行、有考核、有獎懲。同時(shí)，還要建立精益化管理制度與精益化節能管理文化。第二，建立數據采取分析體系，精益化管理強調用數據說(shuō)話(huà)，通過(guò)數據來(lái)發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題、分析成效。所以，企業(yè)要建立基礎數據體系、關(guān)鍵指標體系、數據分析評價(jià)體系等等。第三，建立精益化管理流程。企業(yè)在規范化和標準化管理的基礎上，要對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理流程進(jìn)行科學(xué)細化和合理優(yōu)化，實(shí)現組織結構專(zhuān)業(yè)化、員工團隊職業(yè)化、管理流程科學(xué)化、工作制度合理化、工作方式標準化。

 

　　八、從自主節能走向合作節能

　　長(cháng)期以來(lái)，空壓機企業(yè)主要立足內部能力與資源進(jìn)行節能、減排、增效，這具有很大的局限性，諸如技術(shù)限制、資金限制、資源限制、人才限制等等，效果極其有限。合同能源管理的出現，為企業(yè)管理節能帶來(lái)了新契機。這是一種基于市場(chǎng)運作的全新節能機制，不是推銷(xiāo)產(chǎn)品或技術(shù)，而是推銷(xiāo)一種減少能源成本的財務(wù)管理方法?？諌簷C企業(yè)可以把管理節能重任委托給專(zhuān)業(yè)公司，由專(zhuān)業(yè)公司負責節能投資服務(wù)管理。并且，企業(yè)合作風(fēng)險很小，只有企業(yè)見(jiàn)到節能效益后，合同能源公司才與客戶(hù)一起共同分享節能成果，實(shí)現雙嬴。而在傳統節能投資方式下，節能項目的所有風(fēng)險和所有盈利都由實(shí)施節能投資的企業(yè)承擔，所以合同能源管理是企業(yè)實(shí)現節能目標的契機。

　　在空壓機行業(yè)，已經(jīng)有專(zhuān)業(yè)合同能源管理公司（EMC）為空壓機企業(yè)服務(wù)，通過(guò)與客戶(hù)（企業(yè)或機構）簽定能源服務(wù)合同，客戶(hù)無(wú)需投入任何設備改造資金，由節能服務(wù)公司以承諾節能項目收益的方式為客戶(hù)提供節能服務(wù)，可為壓縮空氣及其它工業(yè)氣體系統提供完善的節能解決方案，值得關(guān)注和借助！

來(lái)源：本站原創(chuàng )