【壓縮機網(wǎng)】摘要：現代化工業(yè)生產(chǎn)和高品質(zhì)生活都離不開(kāi)壓縮空氣，空壓機作為壓縮空氣的搬運工，對于各行各業(yè)的使用者來(lái)說(shuō)非常重要。談?wù)?a href="http://www.668qz.com" target="_blank" class="keylink">空壓機都離不開(kāi)三大性能參數：壓力、流量（排氣量）、功率的表現。由于空壓機是耗能大戶(hù)，且其廣泛應用于工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域，空壓機的降耗增效意義非常重大，得到了業(yè)內及客戶(hù)一致認可。筆者通過(guò)《帶您發(fā)現壓縮空氣節能秘密》的十個(gè)章節從設計、制造、使用和服務(wù)（售前、中、后）來(lái)闡述壓縮空氣節能秘密，希望大家有所收獲。本文從空壓機的比功率定義入手，帶大家了解哪些因素會(huì )影響到空壓機比功率值。
文/梁柳生
一、空壓機的比功率定義
“比功率”是我們空壓機銷(xiāo)售人員通常的銷(xiāo)售俗語(yǔ)，如果在正式的標書(shū)和空壓機驗收單（或機器銘牌）上應該用標準的術(shù)語(yǔ)：“機組輸入比功率”，簡(jiǎn)稱(chēng)：SER。（見(jiàn)圖1）
在客戶(hù)需要使用壓縮空氣的時(shí)候，對于壓縮空氣系統的選型有九個(gè)步驟，第九步是選擇系統節能。（見(jiàn)圖2）
空壓機是壓縮空氣產(chǎn)生的源頭且能耗最大，因此空壓機的節能效果決定了客戶(hù)使用壓縮空氣時(shí)能否實(shí)現對節能的美好愿望。
空壓機的“機組輸入比功率”值是國家重點(diǎn)工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全監管內容，屬于國家強制標準和監督的范疇（見(jiàn)圖3）。在空壓機市場(chǎng)中，無(wú)論是標書(shū)、合同、樣本及機器銘牌，都必須標注“機組輸入比功率”值且需達到標準值。
在GB19153-2019 《容積式壓縮機能效限定值及能效等級》規范了“機組輸入比功率”這個(gè)術(shù)語(yǔ)。（圖4）
“機組輸入比功率”在規定工況下，空壓機組的輸入功率與空壓機實(shí)際容積流量之比值，單位為千瓦分每立方米[kW／(m3／min)]。。
計算公式如下：
空氣壓縮機機組比功率（SER）：
evc(kW/(m3/min))=K14*Pcorr/qv.corr—式(1)
組比功率吸氣溫度修正系數：
K14= Tk/293.2 ——式(2)
從標準公式描述，可以看見(jiàn):
?、倏諌簷C的機組吸氣溫度，功率和容積流量是決定比功率大還是小的主要因數；
?、谝肟諌簷C比功率小，那么吸氣溫度低，輸入功率越小越好，容積流量越大越好；
?、墼跇藴手?，機組輸入比功率規定值及能效等級按規定工況就是采用標準狀態(tài)為壓力P=101.325KPa，標準溫度T=20℃，相對濕度為0%時(shí)的“標準工況”下運行測量值按式(1)計算結果。
因此，在空壓機的設計、制造、銷(xiāo)售和使用驗收過(guò)程中，我們都以“標準工況”為依據來(lái)標定空壓機的“機組輸入比功率”。這就是我們看到的樣本宣傳、標書(shū)方案及機器銘牌的數值。
雖然說(shuō)空壓機是通用設備，但由于制造和使用過(guò)程的差異，其表現卻不一樣。即使是同一廠(chǎng)家，同一型號，同一天制造的產(chǎn)品都會(huì )有差異。到底什么因素會(huì )影響到空壓機的“機組輸入比功率”呢？見(jiàn)圖5。
二、什么因素會(huì )影響到空壓機的機組輸入比功率？
1.機組吸氣溫度的影響
雖然國家標準規定空壓機的制造和測試按照“標準工況”（標準溫度T=20℃）。但在實(shí)際使用時(shí)工況不同，空壓機在不同的客戶(hù)現場(chǎng)表現也會(huì )不同。首先分析空壓機的吸氣溫度差異對空壓機機組輸入比功率的影響。
圖6的橫坐標為吸氣溫度，紅色曲線(xiàn)為SER。當吸氣溫度增加時(shí)，SER曲線(xiàn)也同步增加。
由式(1)和式(2)可以看出，當吸氣溫度=20℃時(shí)候（標準工況），K14=1，SER沒(méi)有影響。但吸氣溫度≠20℃，則K14≠1，SER值就會(huì )隨吸氣溫度增減而增減。圖7揭示了吸氣溫度為20℃和30℃時(shí)，空壓機機組比功率的變化率。
通常將吸氣溫度變化（相比標準工況20℃）分兩種情況：1. 機房的環(huán)境溫度變化；2. 主機吸氣口溫度變化。無(wú)論是哪種情況，就國內空壓機使用情況來(lái)看，特別是長(cháng)江以南地區，大多數時(shí)間空壓機的吸氣溫度都會(huì )大于20℃。由圖7可以看出，如果在空壓機的制造（吸氣溫度差值=吸氣口溫度-環(huán)境溫度）和使用（吸氣溫度差值=機房溫度-環(huán)境溫度）過(guò)程中，能夠盡量減少吸氣溫度差值的上升，就可以降低SER值1～5%。在第7章《壓縮空氣系統的節能誤區》和第1章《什么因素會(huì )影響到流量？》有詳細介紹，這里就不展開(kāi)討論了。
舉例1：某用戶(hù)空壓機房升級改造（見(jiàn)圖8上圖），空壓機設備不變，按空壓機站規范將導風(fēng)裝置和換氣系統升級，使得空壓機站房溫度降低5℃（假如改造前是40℃）：
機組比功率吸氣溫度修正系數變化：
機組容積流量變化：
qv后/qv前=313.2/308.2=101.6%
空氣壓縮機機組比功率（SER）變化：
evc后/evc前=99.2%/101.6%=97.6%
空壓機的比功率值可以下降2.4%！
舉例2：某品牌空壓機技術(shù)部在空壓機性能測試時(shí)發(fā)現，空濾吸氣口的位置不是在空壓機的冷風(fēng)區（見(jiàn)圖8下圖）：吸氣溫度差值（吸氣口溫度-環(huán)境溫度）=5℃，在空壓機設計和零部件不變的情況下，將空濾吸口置于冷風(fēng)區，可以將空壓機進(jìn)氣溫度降低5℃（假如改造前是40℃）：
機組比功率吸氣溫度修正系數變化，機組容積流量變化，空氣壓縮機機組比功率（SER）變化與可參考舉例1計算方法和結果，空壓機的比功率值同樣可以下降2.4%！
2.機組容積流量的影響
在《什么因素會(huì )影響到空壓機的容積流量？》文章中已經(jīng)詳細介紹了以下三個(gè)因素對空壓機機組容積流量的影響（見(jiàn)圖9），在本文就不再熬述了。由式(1)可以看出，我們希望空壓機機組容積流量qv.corr值越大越好！
3.機組功率的影響
首先，我們先了解機組功率的構成：
從圖10可以看出，電機功率是影響機組功率的最大因素，在《軸功率對噴油螺桿空壓機節能影響》中會(huì )從空壓機主機（單級/兩級）及電機對軸功率的影響進(jìn)行闡述，這里不作介紹。本文主要從空壓機主機外部的空氣系統闡述對機組功率的影響。
1)排氣壓力變化的影響：
同一機頭相同轉數（流量）下，排氣壓力越高，軸功率越高，機組功率越高。見(jiàn)圖11，橫坐標為排氣壓力，縱坐標為軸功率。
如何能在保障用戶(hù)使用壓力的條件下降低機頭的排氣壓力從而減少軸功率呢？我們來(lái)看看下面某螺桿空壓機的系統圖，見(jiàn)圖12。
舉例3：某品牌空壓機技術(shù)部在一臺45.5m3/min/0.8MPa空壓機性能測試時(shí)發(fā)現，氣路系統壓力減值為580mbar（見(jiàn)圖十三）：
假設機組出口壓力0.8MPa，那么主機排氣壓力則需要0.858MPa。見(jiàn)圖14。
按理論計算，其主機軸功率率值由于系統排氣壓力損失為580mbar而將增加4.5%（見(jiàn)圖15）根據式(1)可以算出，其機組比功率值同樣增加4.5%。
要想機組比功率小，其主機排氣壓力應盡量接近機組排氣壓力才能使得主機軸功率越小。因此在保障空壓機性能和安全的情況下，在制造和使用過(guò)程中，主機后的氣路系統壓降越小越好。在制造時(shí)，管路的管徑和長(cháng)度、油分系統的設計和選用、最小壓力閥的壓損、冷卻系統的壓損等等都會(huì )影響到軸功率變化。在不能改變空壓機的制造條件下，機器的維護保養就顯得十分重要。如精分和潤滑油的品質(zhì)、定期保養和更換等等。
2)進(jìn)氣壓力變化的影響：
主機進(jìn)氣壓降越大，氣量和軸功率越小，比功率越大（因為軸功率下降斜率比氣量下降?。┮?jiàn)圖16。
舉例4：某品牌空壓機技術(shù)部在一臺45.5m3/min/0.8MPa空壓機性能測試時(shí)發(fā)現，主機進(jìn)氣系統壓力損失為35mbar（見(jiàn)圖17）：
假設主機排氣壓力為0.8MPa，按理論計算，由于進(jìn)氣系統壓力損失35mbar，其主機軸功率值將降低1.3%（見(jiàn)圖18上圖），其容積流量值降低3.5%（見(jiàn)圖18下圖），根據式(1)可以算出，其機組比功率值將增加2.3%。
要想機組比功率小，其主機進(jìn)氣氣壓損失應盡量小。因此在保障空壓機性能和安全的情況下，在制造和使用時(shí)，主機的進(jìn)氣系統壓降越小越好。在制造時(shí)，機箱進(jìn)氣開(kāi)孔、空濾位置、空濾、減荷閥及進(jìn)氣管的設計選用都會(huì )影響到進(jìn)氣壓損。在不能改變空壓機的制造條件下，機器的維護保養就顯得十分重要，如空濾器的品質(zhì)、定期維護和更換等等。
3)風(fēng)扇功率的影響：
水冷機型只有一個(gè)幾十到幾百瓦的換氣風(fēng)扇，可以無(wú)需考慮。但風(fēng)冷機型的風(fēng)扇必須考慮其風(fēng)量/靜壓/輸入功率/效率/極數，在保障風(fēng)量/靜壓的情況下，輸入功率越小越好，電機效率和極數越大越好（見(jiàn)圖19）。如果風(fēng)扇選用或使用不當，也可能會(huì )影響機組功率0.5～1%。
4)電氣箱功率的影響：
無(wú)論水冷還是風(fēng)冷機型，工頻機器的電氣箱功率的差異對機組影響不大，只需要考慮設計合理，制造安全。但是對于變頻機型來(lái)說(shuō)，由于變頻器自身消耗輸入功率的5%左右，對于機組功率影響就非常大。通常在空壓機站的設計和選購時(shí)，能用工頻空壓機，就不用變頻空壓機，變頻空壓機永遠是配角。在《壓縮空氣系統的節能誤區》有詳細介紹。
舉例5，圖20的綠色曲線(xiàn)是某工廠(chǎng)長(cháng)期用氣量波動(dòng)情況，用氣量非常穩定，此時(shí)如果選用變頻空壓機就是一種浪費。
通過(guò)以上影響因素分析，空壓機組比功率值與進(jìn)氣溫度、機組容積流量及機組功率有直接關(guān)系。
?、偌词故峭粰n主機，由于機器結構設計、零部件匹配及主機的調校不一樣，其比功率值也會(huì )有差異。比如制造一臺螺桿空壓機時(shí)，不同機箱的結構和大小，其比功率值肯定會(huì )有差異。
?、谕黄放?型號的空壓機，由于使用環(huán)境和維護保養的差異，其比功率值也會(huì )有不同。比如空壓機房的規范與否（參照GB 50029-2014《壓縮空氣站設計規范》），其比功率值肯定不同。
?、奂词雇慌_空壓機在使用過(guò)程中，由于季節變化，零部件及易耗品的品質(zhì)差異，維護及維修機器的觀(guān)念也會(huì )隨時(shí)間推移使得其比功率值變化。比如維護保養時(shí)，三濾和油品的品質(zhì)與匹配不一樣，其比功率值肯定不一樣。
三、空壓機的比功率值標定規定和查詢(xún)
機組輸入比功率不僅是空壓機的主要性能參數，也是空壓機入市和節能的重要指標，并且是國家強制抽檢的項目。因此空壓機的售前、售中、售后的宣傳、推薦方案、標書(shū)、合同、機器銘牌及數據資料必須與空壓機實(shí)際比功率測試值一致（自檢或送檢）。
因此，在市場(chǎng)上絕大多數為噴油螺桿空壓機，其制造標準JB/T 6430-2014《一般用噴油螺桿空氣壓縮機》和JB/T 10972-2010《一般用變頻噴油螺桿空氣壓縮機》中規定螺桿空壓機的能效值應符合GB19153-2019的規定：空氣壓縮機能效限定值應不大于3級（即入市標準），2級和1級為節能。（見(jiàn)圖21）
機組輸入比功率值得測定按GB/T 3853-2017《容積式壓縮機驗收試驗》規定。如果經(jīng)過(guò)第三方有資質(zhì)的檢測機構通過(guò)的實(shí)驗室檢測認證或機器送檢檢測認證，可以通過(guò)中國能效標識網(wǎng)查詢(xún)（見(jiàn)圖22）或證書(shū)證明。
因此深入了解“什么因素會(huì )影響空壓機的比功率”，不僅可以在空壓機制造過(guò)程中揚長(cháng)避短，盡可能將空壓機的比功率值降低，而且還可以在激烈的市場(chǎng)競爭中占得先機。
作者簡(jiǎn)介
梁柳生，1968年，大學(xué)本科
?、俑呒壒こ處?，1990開(kāi)始從事空壓機行業(yè)工作；有在國企、合資及外企工作經(jīng)歷，其中22年在A(yíng)C集團工作。先后從事過(guò)空壓機及后處理設備的產(chǎn)品設計、產(chǎn)品工藝、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤服務(wù)等及全國銷(xiāo)售總監并有在歐洲學(xué)習和工作的經(jīng)歷。2017年創(chuàng )辦上善氣體工作室，專(zhuān)業(yè)從事壓縮空氣系統研究、精益生產(chǎn)管理及銷(xiāo)售的培訓工作。
?、趪覙藴蔎BT10526-2005《一般用冷凍式壓縮空氣干燥器》第一起草人。
?、廴珖鴫嚎s機標準化技術(shù)委員會(huì )委員
來(lái)源：本站原創(chuàng )
文/梁柳生
一、空壓機的比功率定義
“比功率”是我們空壓機銷(xiāo)售人員通常的銷(xiāo)售俗語(yǔ)，如果在正式的標書(shū)和空壓機驗收單（或機器銘牌）上應該用標準的術(shù)語(yǔ)：“機組輸入比功率”，簡(jiǎn)稱(chēng)：SER。（見(jiàn)圖1）
在客戶(hù)需要使用壓縮空氣的時(shí)候，對于壓縮空氣系統的選型有九個(gè)步驟，第九步是選擇系統節能。（見(jiàn)圖2）
空壓機是壓縮空氣產(chǎn)生的源頭且能耗最大，因此空壓機的節能效果決定了客戶(hù)使用壓縮空氣時(shí)能否實(shí)現對節能的美好愿望。
空壓機的“機組輸入比功率”值是國家重點(diǎn)工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全監管內容，屬于國家強制標準和監督的范疇（見(jiàn)圖3）。在空壓機市場(chǎng)中，無(wú)論是標書(shū)、合同、樣本及機器銘牌，都必須標注“機組輸入比功率”值且需達到標準值。
在GB19153-2019 《容積式壓縮機能效限定值及能效等級》規范了“機組輸入比功率”這個(gè)術(shù)語(yǔ)。（圖4）
“機組輸入比功率”在規定工況下，空壓機組的輸入功率與空壓機實(shí)際容積流量之比值，單位為千瓦分每立方米[kW／(m3／min)]。。
計算公式如下：
空氣壓縮機機組比功率（SER）：
evc(kW/(m3/min))=K14*Pcorr/qv.corr—式(1)
組比功率吸氣溫度修正系數：
K14= Tk/293.2 ——式(2)
從標準公式描述，可以看見(jiàn):
?、倏諌簷C的機組吸氣溫度，功率和容積流量是決定比功率大還是小的主要因數；
?、谝肟諌簷C比功率小，那么吸氣溫度低，輸入功率越小越好，容積流量越大越好；
?、墼跇藴手?，機組輸入比功率規定值及能效等級按規定工況就是采用標準狀態(tài)為壓力P=101.325KPa，標準溫度T=20℃，相對濕度為0%時(shí)的“標準工況”下運行測量值按式(1)計算結果。
因此，在空壓機的設計、制造、銷(xiāo)售和使用驗收過(guò)程中，我們都以“標準工況”為依據來(lái)標定空壓機的“機組輸入比功率”。這就是我們看到的樣本宣傳、標書(shū)方案及機器銘牌的數值。
雖然說(shuō)空壓機是通用設備，但由于制造和使用過(guò)程的差異，其表現卻不一樣。即使是同一廠(chǎng)家，同一型號，同一天制造的產(chǎn)品都會(huì )有差異。到底什么因素會(huì )影響到空壓機的“機組輸入比功率”呢？見(jiàn)圖5。
二、什么因素會(huì )影響到空壓機的機組輸入比功率？
1.機組吸氣溫度的影響
雖然國家標準規定空壓機的制造和測試按照“標準工況”（標準溫度T=20℃）。但在實(shí)際使用時(shí)工況不同，空壓機在不同的客戶(hù)現場(chǎng)表現也會(huì )不同。首先分析空壓機的吸氣溫度差異對空壓機機組輸入比功率的影響。
圖6的橫坐標為吸氣溫度，紅色曲線(xiàn)為SER。當吸氣溫度增加時(shí)，SER曲線(xiàn)也同步增加。
由式(1)和式(2)可以看出，當吸氣溫度=20℃時(shí)候（標準工況），K14=1，SER沒(méi)有影響。但吸氣溫度≠20℃，則K14≠1，SER值就會(huì )隨吸氣溫度增減而增減。圖7揭示了吸氣溫度為20℃和30℃時(shí)，空壓機機組比功率的變化率。
通常將吸氣溫度變化（相比標準工況20℃）分兩種情況：1. 機房的環(huán)境溫度變化；2. 主機吸氣口溫度變化。無(wú)論是哪種情況，就國內空壓機使用情況來(lái)看，特別是長(cháng)江以南地區，大多數時(shí)間空壓機的吸氣溫度都會(huì )大于20℃。由圖7可以看出，如果在空壓機的制造（吸氣溫度差值=吸氣口溫度-環(huán)境溫度）和使用（吸氣溫度差值=機房溫度-環(huán)境溫度）過(guò)程中，能夠盡量減少吸氣溫度差值的上升，就可以降低SER值1～5%。在第7章《壓縮空氣系統的節能誤區》和第1章《什么因素會(huì )影響到流量？》有詳細介紹，這里就不展開(kāi)討論了。
舉例1：某用戶(hù)空壓機房升級改造（見(jiàn)圖8上圖），空壓機設備不變，按空壓機站規范將導風(fēng)裝置和換氣系統升級，使得空壓機站房溫度降低5℃（假如改造前是40℃）：
機組比功率吸氣溫度修正系數變化：
機組容積流量變化：
qv后/qv前=313.2/308.2=101.6%
空氣壓縮機機組比功率（SER）變化：
evc后/evc前=99.2%/101.6%=97.6%
空壓機的比功率值可以下降2.4%！
舉例2：某品牌空壓機技術(shù)部在空壓機性能測試時(shí)發(fā)現，空濾吸氣口的位置不是在空壓機的冷風(fēng)區（見(jiàn)圖8下圖）：吸氣溫度差值（吸氣口溫度-環(huán)境溫度）=5℃，在空壓機設計和零部件不變的情況下，將空濾吸口置于冷風(fēng)區，可以將空壓機進(jìn)氣溫度降低5℃（假如改造前是40℃）：
機組比功率吸氣溫度修正系數變化，機組容積流量變化，空氣壓縮機機組比功率（SER）變化與可參考舉例1計算方法和結果，空壓機的比功率值同樣可以下降2.4%！
2.機組容積流量的影響
在《什么因素會(huì )影響到空壓機的容積流量？》文章中已經(jīng)詳細介紹了以下三個(gè)因素對空壓機機組容積流量的影響（見(jiàn)圖9），在本文就不再熬述了。由式(1)可以看出，我們希望空壓機機組容積流量qv.corr值越大越好！
3.機組功率的影響
首先，我們先了解機組功率的構成：
從圖10可以看出，電機功率是影響機組功率的最大因素，在《軸功率對噴油螺桿空壓機節能影響》中會(huì )從空壓機主機（單級/兩級）及電機對軸功率的影響進(jìn)行闡述，這里不作介紹。本文主要從空壓機主機外部的空氣系統闡述對機組功率的影響。
1)排氣壓力變化的影響：
同一機頭相同轉數（流量）下，排氣壓力越高，軸功率越高，機組功率越高。見(jiàn)圖11，橫坐標為排氣壓力，縱坐標為軸功率。
如何能在保障用戶(hù)使用壓力的條件下降低機頭的排氣壓力從而減少軸功率呢？我們來(lái)看看下面某螺桿空壓機的系統圖，見(jiàn)圖12。
舉例3：某品牌空壓機技術(shù)部在一臺45.5m3/min/0.8MPa空壓機性能測試時(shí)發(fā)現，氣路系統壓力減值為580mbar（見(jiàn)圖十三）：
假設機組出口壓力0.8MPa，那么主機排氣壓力則需要0.858MPa。見(jiàn)圖14。
按理論計算，其主機軸功率率值由于系統排氣壓力損失為580mbar而將增加4.5%（見(jiàn)圖15）根據式(1)可以算出，其機組比功率值同樣增加4.5%。
要想機組比功率小，其主機排氣壓力應盡量接近機組排氣壓力才能使得主機軸功率越小。因此在保障空壓機性能和安全的情況下，在制造和使用過(guò)程中，主機后的氣路系統壓降越小越好。在制造時(shí)，管路的管徑和長(cháng)度、油分系統的設計和選用、最小壓力閥的壓損、冷卻系統的壓損等等都會(huì )影響到軸功率變化。在不能改變空壓機的制造條件下，機器的維護保養就顯得十分重要。如精分和潤滑油的品質(zhì)、定期保養和更換等等。
2)進(jìn)氣壓力變化的影響：
主機進(jìn)氣壓降越大，氣量和軸功率越小，比功率越大（因為軸功率下降斜率比氣量下降?。┮?jiàn)圖16。
舉例4：某品牌空壓機技術(shù)部在一臺45.5m3/min/0.8MPa空壓機性能測試時(shí)發(fā)現，主機進(jìn)氣系統壓力損失為35mbar（見(jiàn)圖17）：
假設主機排氣壓力為0.8MPa，按理論計算，由于進(jìn)氣系統壓力損失35mbar，其主機軸功率值將降低1.3%（見(jiàn)圖18上圖），其容積流量值降低3.5%（見(jiàn)圖18下圖），根據式(1)可以算出，其機組比功率值將增加2.3%。
要想機組比功率小，其主機進(jìn)氣氣壓損失應盡量小。因此在保障空壓機性能和安全的情況下，在制造和使用時(shí)，主機的進(jìn)氣系統壓降越小越好。在制造時(shí)，機箱進(jìn)氣開(kāi)孔、空濾位置、空濾、減荷閥及進(jìn)氣管的設計選用都會(huì )影響到進(jìn)氣壓損。在不能改變空壓機的制造條件下，機器的維護保養就顯得十分重要，如空濾器的品質(zhì)、定期維護和更換等等。
3)風(fēng)扇功率的影響：
水冷機型只有一個(gè)幾十到幾百瓦的換氣風(fēng)扇，可以無(wú)需考慮。但風(fēng)冷機型的風(fēng)扇必須考慮其風(fēng)量/靜壓/輸入功率/效率/極數，在保障風(fēng)量/靜壓的情況下，輸入功率越小越好，電機效率和極數越大越好（見(jiàn)圖19）。如果風(fēng)扇選用或使用不當，也可能會(huì )影響機組功率0.5～1%。
4)電氣箱功率的影響：
無(wú)論水冷還是風(fēng)冷機型，工頻機器的電氣箱功率的差異對機組影響不大，只需要考慮設計合理，制造安全。但是對于變頻機型來(lái)說(shuō)，由于變頻器自身消耗輸入功率的5%左右，對于機組功率影響就非常大。通常在空壓機站的設計和選購時(shí)，能用工頻空壓機，就不用變頻空壓機，變頻空壓機永遠是配角。在《壓縮空氣系統的節能誤區》有詳細介紹。
舉例5，圖20的綠色曲線(xiàn)是某工廠(chǎng)長(cháng)期用氣量波動(dòng)情況，用氣量非常穩定，此時(shí)如果選用變頻空壓機就是一種浪費。
通過(guò)以上影響因素分析，空壓機組比功率值與進(jìn)氣溫度、機組容積流量及機組功率有直接關(guān)系。
?、偌词故峭粰n主機，由于機器結構設計、零部件匹配及主機的調校不一樣，其比功率值也會(huì )有差異。比如制造一臺螺桿空壓機時(shí)，不同機箱的結構和大小，其比功率值肯定會(huì )有差異。
?、谕黄放?型號的空壓機，由于使用環(huán)境和維護保養的差異，其比功率值也會(huì )有不同。比如空壓機房的規范與否（參照GB 50029-2014《壓縮空氣站設計規范》），其比功率值肯定不同。
?、奂词雇慌_空壓機在使用過(guò)程中，由于季節變化，零部件及易耗品的品質(zhì)差異，維護及維修機器的觀(guān)念也會(huì )隨時(shí)間推移使得其比功率值變化。比如維護保養時(shí)，三濾和油品的品質(zhì)與匹配不一樣，其比功率值肯定不一樣。
三、空壓機的比功率值標定規定和查詢(xún)
機組輸入比功率不僅是空壓機的主要性能參數，也是空壓機入市和節能的重要指標，并且是國家強制抽檢的項目。因此空壓機的售前、售中、售后的宣傳、推薦方案、標書(shū)、合同、機器銘牌及數據資料必須與空壓機實(shí)際比功率測試值一致（自檢或送檢）。
因此，在市場(chǎng)上絕大多數為噴油螺桿空壓機，其制造標準JB/T 6430-2014《一般用噴油螺桿空氣壓縮機》和JB/T 10972-2010《一般用變頻噴油螺桿空氣壓縮機》中規定螺桿空壓機的能效值應符合GB19153-2019的規定：空氣壓縮機能效限定值應不大于3級（即入市標準），2級和1級為節能。（見(jiàn)圖21）
機組輸入比功率值得測定按GB/T 3853-2017《容積式壓縮機驗收試驗》規定。如果經(jīng)過(guò)第三方有資質(zhì)的檢測機構通過(guò)的實(shí)驗室檢測認證或機器送檢檢測認證，可以通過(guò)中國能效標識網(wǎng)查詢(xún)（見(jiàn)圖22）或證書(shū)證明。
因此深入了解“什么因素會(huì )影響空壓機的比功率”，不僅可以在空壓機制造過(guò)程中揚長(cháng)避短，盡可能將空壓機的比功率值降低，而且還可以在激烈的市場(chǎng)競爭中占得先機。
作者簡(jiǎn)介
梁柳生，1968年，大學(xué)本科
?、俑呒壒こ處?，1990開(kāi)始從事空壓機行業(yè)工作；有在國企、合資及外企工作經(jīng)歷，其中22年在A(yíng)C集團工作。先后從事過(guò)空壓機及后處理設備的產(chǎn)品設計、產(chǎn)品工藝、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤服務(wù)等及全國銷(xiāo)售總監并有在歐洲學(xué)習和工作的經(jīng)歷。2017年創(chuàng )辦上善氣體工作室，專(zhuān)業(yè)從事壓縮空氣系統研究、精益生產(chǎn)管理及銷(xiāo)售的培訓工作。
?、趪覙藴蔎BT10526-2005《一般用冷凍式壓縮空氣干燥器》第一起草人。
?、廴珖鴫嚎s機標準化技術(shù)委員會(huì )委員
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