【壓縮機網(wǎng)】本文試圖從另一個(gè)角度或側面分析使用壓縮機油的經(jīng)濟性，包括一些不同壓縮機油的基本特點(diǎn)，一些常用壓縮機油壽命，以及使用壓縮機油的綜合經(jīng)濟性分析。

 

　　1.壓縮機油的基本狀況

　　優(yōu)良的潤滑不僅可降低機器的摩擦和磨損，同時(shí)還可起到優(yōu)化密封、冷卻和降低運轉噪聲的作用，良好的潤滑條件是壓縮機長(cháng)期可靠工作的重要保證，良好的潤滑也是壓縮機節能運行的保證。

　　現在，市場(chǎng)上的壓縮機油品種繁多，良莠不齊，表現各異。

　　其一是：正規的國內外名牌壓縮機油生產(chǎn)商的產(chǎn)品；

　　其二是：壓縮機油代理商，他們代理服務(wù)銷(xiāo)售所屬品牌的壓縮機油；

　　其三是：正規的壓縮機制造商貼牌銷(xiāo)售壓縮機油，一般來(lái)說(shuō)以上壓縮機油的可信度較高；

　　其四是：壓縮機4S店和授權的服務(wù)商，他們的壓縮機油質(zhì)量可信度也較高；

　　其五是：一般的壓縮機配件商，有的兼營(yíng)壓縮機服務(wù)、修理業(yè)務(wù)。這類(lèi)店鋪的壓縮機油情況較為復雜：有正規的品牌油；也有以次充好的壓縮機油；有三無(wú)壓縮機油；也有回收經(jīng)再加工的壓縮機油；其壓縮機油的基礎油更是復雜：有正規油企早已停產(chǎn)的非加氫基礎油；有一次加氫的基礎油（一類(lèi)油）；也有二次加氫的基礎油（二類(lèi)油）；他們一般不經(jīng)營(yíng)三類(lèi)以上的壓縮機油。有的冒充合成油、半合成油，有的以低價(jià)格為誘餌，銷(xiāo)售低劣壓縮機油，壓縮機油的壽命很難保證。

 

　　2.壓縮機油的大致壽命狀況

　　以下列舉了一個(gè)別人引用過(guò)的不同系列的潤滑油壽命，如表1。

　　此表非常有意思，細心的讀者能找出各自適用的潤滑油系列、工作溫度和對應的潤滑油壽命，數據比各潤滑油業(yè)界自宣揚的壽命更具有準確性。

　　例如：在工作溫度為90℃時(shí)，不同系列的潤滑油壽命（小時(shí)）分別為1200、2500、6000和12000；當在工作溫度為100℃時(shí)，不同系列的潤滑油壽命（小時(shí)）分別為600、1200、3000和6000。

　　CPI合成壓縮機油壽命大致為

　　◆CP-4201系列為多元醇脂材料，使用壽命可達16000小時(shí)；

　　◆CP-4601系列為聚α烯烴（PAO-Poly alpha olefin）材料，使用壽命可達8000小時(shí)；

　　◆CP-1542系列為聚醚/酯類(lèi)油（PAG/Ester）材料，使用壽命可達8000小時(shí)；

　　◆CP-4100系列為雙酯（Diester）類(lèi)材料，使用壽命可達8000小時(shí)

　　◆PARA-4系列為聚α烯烴調和油，使用壽命可達6000小時(shí)

　　◆CP-9301-46系列為三次加氫合成基礎油加酯類(lèi)添加劑配方，使用壽命可達8000小時(shí)

　　其中CP-4201系列產(chǎn)品是多元醇酯（POE）定制混合的長(cháng)效合成潤滑油。適用于油暴露在空氣且溫度上升的環(huán)境中的螺桿空壓機，以延長(cháng)其使用周期。實(shí)驗表明CP-4201系列產(chǎn)品較傳統的雙酯油使用壽命至少延長(cháng)4倍。CP-4201系列產(chǎn)品特別具有在高溫環(huán)境下應用的優(yōu)勢。不同于PAO或礦物油基的產(chǎn)品，它在氧化時(shí)不會(huì )遺留殘渣。CP-4201-46很容易生物降解，少量的油溢出或滲漏在地面上不會(huì )對環(huán)境造成影響。

 

　　3.壓縮機油的有關(guān)標準

　　壓縮機油有關(guān)檢測標準如表2。

　　表2指標中，可以目測的是油的外觀(guān)，油的顏色變深，有沉淀物及游離水都是老化的象征。

　　用來(lái)測試潤滑油防氧化能力的是旋轉氧彈。此標準來(lái)自于中華人民共和國石油化工行業(yè)標準 SH/T 0193-2008。潤滑油防氧化能力的丟失會(huì )導致潤滑油加速氧化變質(zhì)。

 

　　4.壓縮機油的主要壽命再議

　　對于壓縮機油而言，影響在用油的實(shí)際壽命可以從幾個(gè)方面衡量：

　　其一是粘度變化，受壓縮機油氧化程度影響，壓縮機油的粘度會(huì )變??；受壓縮機油在使用過(guò)程中，游離水的進(jìn)入也會(huì )使壓縮機油稀化；而固體雜質(zhì)的進(jìn)入，又會(huì )使壓縮機油稠化。

　　其二是隨著(zhù)壓縮機油的使用進(jìn)程中抗磨性的逐步衰減以至于逐步喪失。

　　其三是壓縮機油的外觀(guān)，目測正在使用的壓縮機油和停機后稍加穩定的外觀(guān)有差異，而對壓縮機油測試取樣則是后者。

　　而不同的國家，不同的油企由于觀(guān)念的差異、處事的方式、采用的基礎油、添加劑和比例差異很大。

　　表現在有些國外的壓縮機在國外使用狀態(tài)很好，而在國內的使用狀態(tài)差，有些則很差。這到底是什么問(wèn)題，很值得我們研究。

　　這里有一個(gè)例子：

　　SK公司的合成空氣壓縮機油S的FZG齒輪載荷試驗通過(guò)級為10級（100號以下的齒輪油的FZG齒輪載荷試驗通過(guò)級為10級）。其SK極壓汽輪機油EP的FZG齒輪載荷試驗通過(guò)級為10級，就是說(shuō)他們的空壓機油的抗磨性不低于100號齒輪油。而我們幾乎沒(méi)有這種壓縮機油，也不去關(guān)心此指標。SK公司在壓縮機油抗磨性的重視程度，高于其他油企。作者曾在2005年進(jìn)口銷(xiāo)售過(guò)SK潤滑油，在2015年SK的壓縮機油1個(gè)銷(xiāo)售批次就是1000桶。

 

　　5.一個(gè)有意思的情況

　　小汽車(chē)在換油后很短時(shí)間，有人會(huì )明顯感覺(jué)到轉向輕，相同車(chē)速的油門(mén)輕。這就說(shuō)明，汽車(chē)潤滑油換油是對的。

　　一般壓縮機的這種感覺(jué)不明顯，但是在有變頻驅動(dòng)的情況下，低速狀態(tài)會(huì )較明顯一些，細心觀(guān)察換油后的壓縮機狀態(tài)，同轉速氣量會(huì )上升。

　　6.壓縮機油的經(jīng)濟性分析

　　作者經(jīng)過(guò)分析研究計算，發(fā)現螺桿空壓縮機油基于壽命的經(jīng)濟性可以如表3計算。

　　此表說(shuō)明：1 螺桿空壓機油價(jià)格、油氣分離器元件價(jià)格、油過(guò)濾器元件價(jià)格均按市場(chǎng)平均價(jià)；無(wú)論采用何種壓縮機油，換油時(shí)，原使用的油氣分離器元件和油過(guò)濾器元件應換新品。原因在于：油的壽命到期，原使用的油氣分離器元件和油過(guò)濾器元件因螺桿壓縮機油的老化而污染，若不更換，會(huì )使空壓機的阻力增大，油耗增加，形成“隱形殺手”，反而更不合算；

　　2 計算方法為：（加油量×螺桿空壓機油單價(jià)+油氣分離器元件價(jià)+油過(guò)濾器元件價(jià) ）×按6000小時(shí)壽命基數計算加油系數；

　　3 此計算表說(shuō)明：使用長(cháng)壽命螺桿空壓機油的綜合換油成本最低，使用較短壽命螺桿空壓機油的綜合換油成本高；

　　4.此計算，并未計及換油多消耗的工時(shí)和附加的其它費用。

 

　　提示

　　1. 21世紀是清潔的時(shí)代，廢氣排放都必須達到超低排放或零排放，汽車(chē)及其它用油機具除使用清潔燃料外，還要求潤滑油必須清潔、高質(zhì)量。潤滑油質(zhì)量需隨著(zhù)日益嚴格的環(huán)保要求而不斷提高。

　　2.在這方面不同的國家，不同的油企由于觀(guān)念的差異、處事的方式、采用的基礎油、添加劑和比例等差異甚大。表現在有些國外的壓縮機在國外使用狀態(tài)很好，而在國內的使用狀態(tài)差，有些則很差。這到底是什么問(wèn)題，值得我們認真研究。

　　3.俗話(huà)說(shuō)“大路朝天，各走半邊”，不同的壓縮機管理者和采購人有自己的算盤(pán)，建議讀者參考此文，修正觀(guān)念，以期考慮究竟怎么做經(jīng)濟并合算。

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