【壓縮機網(wǎng)】空壓機在工業(yè)制造行業(yè)中被廣泛應用在各個(gè)領(lǐng)域，是不可或缺的通用設備，但是用戶(hù)在使用空壓機的時(shí)候也會(huì )或多或少遇到一些問(wèn)題，油分壓差大就是其中一項比較常見(jiàn)的故障。那么，空壓機的油分壓差大故障都有哪些原因呢？通過(guò)多年客戶(hù)服務(wù)經(jīng)驗，筆者總結出空壓機油分壓差大故障的主要因素有以下5個(gè)方面：

 

　　一、站房周?chē)h(huán)境灰塵大或進(jìn)氣系統（有缺口）密封不緊密

　　空壓機站房周?chē)沫h(huán)境要求是空氣潔凈、通風(fēng)良好，少部分用戶(hù)（比如部分水泥廠(chǎng)、混凝土攪拌站、垃圾發(fā)電廠(chǎng)等）忽視了這方面影響，大量的灰塵、顆粒雜質(zhì)超出空濾負荷，通過(guò)吸氣、壓縮動(dòng)作進(jìn)入機器，然后一部分灰塵、顆粒雜質(zhì)被油分攔截下來(lái)，導致精密的油分壓差上升較快。

　　處理建議：在空濾進(jìn)氣前加一道預過(guò)濾裝置或改用納米重載空濾，并勤反吹或提前更換空濾。進(jìn)氣系統（有缺口）密封不緊密會(huì )導致一部分空氣不經(jīng)過(guò)空濾直接進(jìn)入機器，這種情況也會(huì )造成精密的油分壓差上升快，進(jìn)氣系統應及時(shí)密封緊密。

　　二、油分壓差傳感器系統虛報油分壓差

　　空壓機油分初始壓差一般在0.2 公斤以?xún)?，機器在工況良好的情況下出現油分壓差快速上升，大部分是油分壓差檢測系統虛報。油分壓差虛報是隱藏比較深的空壓機維修故障，少部分售后人員在處理此類(lèi)故障時(shí)容易被面板顯示的油分壓差誤導，誤以為是實(shí)際油分壓差上升快。

　　處理建議：更換油分分離前或機器出氣口處的壓力傳感器，再經(jīng)過(guò)實(shí)際開(kāi)機對比查看油分的壓差有無(wú)變化，油分壓差是否在正常范圍。

　　三、機器長(cháng)期低溫運行導致油分壓差大

　　機器長(cháng)期低溫運行，油分桶內水分過(guò)多不能及時(shí)蒸發(fā)出去，致使過(guò)多水分吸附在油分濾材層，出現濾材發(fā)脹纖維孔收縮，被水浸泡后的折痕，濾紙膨脹硬度變軟結構坍塌（就像一本書(shū)浸泡在水里一段時(shí)間拿出來(lái)后的樣子），油分內外層濾紙粘貼在一起難以分出層次，導致機器油分出現壓差大或耗油高等現象。長(cháng)期低溫運行多數發(fā)生在這兩種情況下：一是工頻機空載時(shí)間較多（例如：加載一分鐘，空載三分鐘）；二是變頻機長(cháng)時(shí)間在低頻低溫下運行。以上所述都會(huì )導致油分受潮產(chǎn)生壓差大現象，建議提高機器運行溫度，最好保持在80-95℃。另外還有一種情況是水冷機器冷卻器內漏到油路系統，導致油分進(jìn)水出現壓差大，這種情況一定要第一時(shí)間更換油分、油濾、機油。

　　四、機器高溫引起機油變質(zhì)導致油分壓差大

　　空壓機潤滑油使用壽命一般在6000-8000小時(shí)，但是機器溫度過(guò)高機油使用壽命會(huì )大打折扣，設備如果散熱效果不好，機器的排氣溫度越來(lái)越高，如此惡性循環(huán)，嚴重時(shí)機油產(chǎn)生變質(zhì)、積碳等。油分在分離機油和壓縮空氣的同時(shí)，變質(zhì)的油品或積碳污染物也滯留在油分的過(guò)濾材料上，堵塞油分濾材的小孔，致使阻力增大，壓差升高。

　　五、潤滑油品質(zhì)不佳或三濾品質(zhì)不合格導致油分壓差大

　　一些用戶(hù)由于對機器保養價(jià)格比較敏感，選用了一些品質(zhì)不高的潤滑油，導致機器在使用時(shí)產(chǎn)生機油變質(zhì)等現象，堵塞油分造成油分壓差大。

　　處理建議：在專(zhuān)業(yè)的油品技術(shù)銷(xiāo)售工程師指導下結合工況合理選型。過(guò)濾精度差的空濾會(huì )讓部分空氣中的灰塵雜質(zhì)進(jìn)入空壓機，使油分負荷增大，壓差增高；進(jìn)入空壓機系統的雜質(zhì)、油品雜質(zhì)等由于油濾過(guò)濾精度差，一部分雜質(zhì)在機器內循環(huán)到油分，這些雜質(zhì)滯留在油分濾材上導致油分壓差大。如果機器各方面工況良好還出現了油分壓差大現象，有必要拆開(kāi)進(jìn)氣口查看進(jìn)氣管里面有無(wú)較多灰塵、油品干凈程度或嘗試更換一個(gè)油分。

 

　　案例剖析

　　案例1 ：站房周?chē)h(huán)境灰塵大

　　一位安徽客戶(hù)一臺110千瓦機器保養使用了 1000小時(shí)出現油分壓差大現象，現場(chǎng)測量實(shí)際油分前后壓差穩定在0.6bar。協(xié)調停機壓力歸零后，從機器放油口接出油樣靜置沉淀，發(fā)現機油有較多黑色細小顆粒雜質(zhì)，推測這些細小顆粒雜質(zhì)多數是從空壓機進(jìn)氣系統進(jìn)來(lái)的灰塵，向前檢查進(jìn)氣口和進(jìn)氣管密封良好，在拆空濾的時(shí)候發(fā)現空濾吸滿(mǎn)灰塵。詢(xún)問(wèn)售后人員空濾多久吹掃一次？售后人員反應空濾沒(méi)有吹掃過(guò)，拆出空濾后，在進(jìn)氣管內壁肉眼明顯看到有較多細小灰塵。該客戶(hù)為水泥廠(chǎng)，眾所周知水泥廠(chǎng)空氣環(huán)境灰塵大，大量灰塵吸附在空濾后又沒(méi)有及時(shí)清理導致空濾超出正常負荷，部分小灰塵顆粒通過(guò)進(jìn)氣口進(jìn)入油路系統，油分在工作過(guò)程中攔截大量灰塵顆粒，造成油分壓差大，后期改用了納米重載空濾問(wèn)題有效解決。

　　案例2：油分壓差傳感器系統虛報油分壓差和油品混用導致機油積碳導致油分壓差大

　　江西一位客戶(hù)2臺315千瓦空壓機保養完短時(shí)間使用后出現油分壓差大現象，現場(chǎng)售后人員反映1、2號機面板顯示油分壓差0.8公斤、0.6公斤，1號機剛保養完才一個(gè)星期出現油分壓差大，更換完油分后才一個(gè)星期油分壓差又到了0.8公斤。我們先去存放保養備件的地方尋找線(xiàn)索發(fā)現：1號機前期由于機油混用，導致機油積碳嚴重，直接把第一個(gè)油分擠爆，用機油沖洗兩次油路放出來(lái)再做的保養。第二天1號機停機泄壓后，安裝壓力表檢測油分前后壓力，開(kāi)機加載穩定后檢測油分分離前壓力7.8公斤，分離后壓力7.0公斤，實(shí)際測量油分壓差0.8公斤，壓差太大。取油樣，機油在放出來(lái)的過(guò)程中有帶細絲狀的粘稠物一起流出，靜止后機油下面有明顯的黑色粘稠物。2號機測量油分壓差，分離前壓力7.6公斤，分離后7.3公斤，油分實(shí)際壓差0.3 公斤，在正常范圍，屬于壓力傳感器虛報。1號機由于保養時(shí)油路有積碳沒(méi)清洗干凈導致新油污染引起油分短時(shí)間使用出現壓差大，此類(lèi)故障不能只是簡(jiǎn)單換油分，需要徹底清洗油路并完全排掉才能從根本上解決問(wèn)題；2號機是壓差傳感器虛報，建議矯正或更換新的壓力傳感器。

　　案例3 ：油分壓差傳感器系統虛報油分壓差

　　湖南一位客戶(hù)反映保養完沒(méi)幾天的110千瓦變頻空壓機面板出現了油分壓差波動(dòng)大的情況，客戶(hù)懷疑油分不好用。帶著(zhù)這個(gè)疑問(wèn)筆者到了現場(chǎng)，隨即安裝壓力表檢測油分分離前后的實(shí)際壓力，油分實(shí)際壓差為0.3公斤，在正常范圍，客戶(hù)對油分壓差也很滿(mǎn)意。剛保養的變頻空壓機因為壓差傳感器不準造成面板顯示油分壓差波動(dòng)大，屬于傳感器系統虛報油分壓差，現場(chǎng)更換壓差傳感器問(wèn)題得到有效解決。

　　案例4：水冷機的冷卻器內漏導致油分壓差大

　　一位安徽發(fā)電廠(chǎng)客戶(hù)反映一臺200千瓦水冷空壓機油分使用了3500小時(shí)左右出現壓差大現象，電話(huà)詢(xún)問(wèn)事發(fā)前機器有哪些地方維修過(guò)？現場(chǎng)機修人員反饋夏天到了，擔心機器高溫，他們自己清洗冷卻器，清洗完安裝后開(kāi)機運行發(fā)現油分桶里面進(jìn)了很多水，緊急停機才知道油冷卻器清洗后安裝密封沒(méi)做好，冷卻水內漏到油路系統了，當時(shí)油分桶里面已經(jīng)裝了很多水，機修班人員只更換了機油又開(kāi)機使用，第二天發(fā)現機器油分壓差大，機油還變少了。趕緊讓用戶(hù)又更換了三濾一油重新做了一次保養。機器水冷卻器內漏會(huì )導致冷卻水進(jìn)入油路系統，在機器運行過(guò)程中，大量的冷卻水進(jìn)入油分，浸泡濾材濾紙結構坍塌，造成油分壓差大。

　　案例5：機器高溫引起機油積碳導致油分壓差大

　　一位湖北客戶(hù)反饋一臺40立方機器保養后使用2400小時(shí)左右出現油分壓差大現象，并伴隨油分桶安全閥起跳，更換了安全閥以后安全閥不起跳了，但油分壓差還是大。到現場(chǎng)處理時(shí)檢測油分壓差在0.6公斤左右，機器運行溫度長(cháng)期在100-105度上下，停機放油靜置，瓶底有部分小塊積碳，和客戶(hù)溝通該機器選用的不是合成潤滑油。機器長(cháng)期高溫運行導致機油產(chǎn)生積碳，積碳小顆粒隨著(zhù)油氣混合物附著(zhù)在油分上，堵塞油分濾材導致油分壓差大，后期客戶(hù)清洗機器油路系統后，更換油品保養，機器運行溫度也下降到了90-95度，油分壓差問(wèn)題也有效解決。

　　油分壓差故障是空壓機較為常見(jiàn)的故障現象之一，希望在此分享的故障原因分析及案例能給大家帶來(lái)一些參考，今后當我們的售后人員再遇到類(lèi)似情況時(shí)，就可以對空壓機進(jìn)行系統的檢查排除，及時(shí)有效解決問(wèn)題。本文如有不足之處，請大家指正！

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