<table id="lfgsu"></table>

    <pre id="lfgsu"></pre>
  1. <pre id="lfgsu"><ol id="lfgsu"></ol></pre><object id="lfgsu"></object>
    壓縮機網(wǎng) >雜志精華>正文

    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      一、前言

      【壓縮機網(wǎng)螺桿壓縮機由于其可靠性高、結構簡(jiǎn)單方便維護保養等突出優(yōu)點(diǎn),被廣泛應用于制冷空調、氣動(dòng)工具、工藝化工等國民生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域。一對相互嚙合的陰陽(yáng)轉子作為螺桿壓縮機的核心部件,對壓縮機的安全運轉和工作性能起著(zhù)決定性作用。型線(xiàn)設計技術(shù)的不斷進(jìn)步是推動(dòng)螺桿式壓縮機迅速占領(lǐng)市場(chǎng)主流的根本原因。因而型線(xiàn)設計也一直是國內外研究的熱點(diǎn)和重點(diǎn),得益于對嚙合理論的深入研究以及計算科學(xué)的飛速發(fā)展,各種新型型線(xiàn)被接踵推出。

      二、轉子型線(xiàn)設計方法

      2.1 轉子坐標系及坐標變換法則

      如圖1所示,陰陽(yáng)轉子的靜坐標系X2OY2、X1OY1固結于機殼轉子孔中心位置,稱(chēng)為機架坐標系;陰陽(yáng)轉子的動(dòng)坐標系x2Oy2、x1Oy1固結于陰陽(yáng)轉子中心,并隨轉子一起繞轉子軸線(xiàn)轉動(dòng)。定義陽(yáng)轉子順時(shí)針為正向,陰轉子逆時(shí)針為正向。

    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      螺桿式壓縮機的嚙合屬于平行軸定傳動(dòng)比嚙合,如圖1,位于陽(yáng)轉子上的曲線(xiàn)1在位置與陰轉子齒上的曲線(xiàn)2相嚙合。通常,型線(xiàn)設計的任務(wù)是在曲線(xiàn)1(或曲線(xiàn)2)已知的情況下求取曲線(xiàn)2(或曲線(xiàn)1),這一過(guò)程即坐標變換過(guò)程。

      在圖1所示的坐系下,由陰轉子動(dòng)坐標(x2,y2)向陽(yáng)轉子動(dòng)坐標(x1,y1)的坐標變換為:

    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      由陽(yáng)轉子動(dòng)坐標向陰轉子動(dòng)坐標的坐標變換關(guān)系表示為:

    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      同理,動(dòng)坐標與靜坐標、靜坐標與靜坐標間的變換關(guān)系為:

    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      2.2解析包絡(luò )法

      若已知型線(xiàn)的參數方程表示為,其中t為型線(xiàn)參數,當t取一定值則表示曲線(xiàn)上的一固定點(diǎn),即指出了曲線(xiàn)上具體何點(diǎn)發(fā)生嚙合;在運用式2-1或式2-2進(jìn)行坐標變換時(shí)包含未知轉角參數,的物理意義是指出了曲線(xiàn)在何位置發(fā)生嚙合,也叫位置參數,因而由(t, )兩個(gè)參數便可具體指出已知曲線(xiàn)上何點(diǎn)何時(shí)在何位置發(fā)生嚙合,型線(xiàn)嚙合的問(wèn)題關(guān)鍵也轉化為如何建立起t和 之間的一一映射關(guān)系。

    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      如圖1所示,曲線(xiàn)1、2互相包絡(luò ),根據包絡(luò )原理,在公切點(diǎn)存在公切線(xiàn)和公法線(xiàn),則在公切點(diǎn)處建立曲線(xiàn)關(guān)于的偏微分方程和關(guān)于t/的全微分方程。由于是公切點(diǎn),兩方程必然相等,從而建立起了t和的關(guān)系表達式,見(jiàn)式2-5和式2-6。具體推導在文獻1中有詳細介紹,對其過(guò)程本文不再贅述。

    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      式2-5和式2-6可采用隱函數表示,稱(chēng)其為共軛曲線(xiàn)的包絡(luò )補充條件:

    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      將此隱函數表達式1與坐標變換式2-1或式2-2聯(lián)立即可求出已知型線(xiàn)的包絡(luò )線(xiàn)方程。

    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究
     

      2.3齒廓法線(xiàn)法

      齒廓嚙合Wills定理是齒廓法線(xiàn)法的理論依據,其完整表述為:共軛齒廓在傳動(dòng)的任意瞬時(shí),它們在接觸點(diǎn)處的公法線(xiàn)必然通過(guò)該瞬時(shí)的瞬心點(diǎn)P,且P點(diǎn)位于聯(lián)心線(xiàn)O1O2上。顯然,對于定傳定比的平行軸嚙合問(wèn)題,其瞬時(shí)瞬心點(diǎn)的軌跡即為兩根轉子互相外切的兩個(gè)節圓,其半徑分別為R1t、R2t。據此描述則在已知的曲線(xiàn)的坐標系下可方便快捷的建立起轉角位置參數和型線(xiàn)參數t之間的一一映射關(guān)系。

    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      式2-9、式2-10中,Nx,Ny為已知曲線(xiàn)的法向量在x、y方向的分量。

    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      同樣,將坐標變換2-1或2-2與式2-9或式2-10聯(lián)立即可求得共軛的型線(xiàn)方程。

    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      三、螺桿型線(xiàn)基本組成齒曲線(xiàn)及其包絡(luò )線(xiàn)

      3.1 圓弧—圓弧包絡(luò )線(xiàn)嚙合副

      圓弧—圓弧包絡(luò )線(xiàn)貫穿了整個(gè)螺桿轉子型線(xiàn)的發(fā)展過(guò)程,是應用最廣泛、最常見(jiàn)的一種基本齒曲線(xiàn)。采用圓弧—圓弧包絡(luò )線(xiàn)設計的轉子具有齒面光滑,易于加工、存儲和運輸的優(yōu)點(diǎn),因而被大量應用于各種對稱(chēng)、不對稱(chēng)型線(xiàn)的設計中。

      位于陽(yáng)轉子上、圓心在(x0,y0)處的圓弧可表示為:

    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      其中:r——圓弧半徑

      ——圓弧端點(diǎn)與原點(diǎn)連線(xiàn)與x軸正向夾角

      將式3-1與坐標變換關(guān)系式2-2中,得其包絡(luò )線(xiàn)方程為:

    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究
     

      采用解析包絡(luò )法,將上式分別對t和求偏導并代入式2-6的包絡(luò )條件,解得包絡(luò )條件表達式為:

    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      因而陽(yáng)轉子上圓心在(x0,y0)處的一段圓弧其包絡(luò )線(xiàn)方程可通過(guò)將式3-2與式3-3聯(lián)立來(lái)表示:

    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      對于銷(xiāo)齒圓弧, 螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究   將代入式3-3可得包絡(luò )條件為:螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究=0,這表明銷(xiāo)齒圓弧在起始位置嚙合,且是整段曲線(xiàn)同時(shí)進(jìn)入嚙合,這是圓弧包絡(luò )的一種特殊情況。

      同理,對于位于陰轉子上、圓心在(x0,y0) 處的一段圓弧及其包絡(luò )線(xiàn)的方程可表示為:
    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      3.2 徑向直線(xiàn)-擺線(xiàn)嚙合副

      在型線(xiàn)發(fā)展的早期階段,出于加工、存儲方面的考慮,同時(shí)為保護位于齒頂部位、對機器性能起重要影響的擺線(xiàn)形成點(diǎn),設計者們在陰轉子節圓附近添加了一段徑向直線(xiàn),其典型代表如瑞典SRM公司開(kāi)發(fā)的SRM-A型線(xiàn)。

      對于陰轉子上的一段徑向直線(xiàn),其方程見(jiàn)式3-7所示:
    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      式3-7中表示直線(xiàn)與x軸正向的夾角,將其代入動(dòng)坐標變換關(guān)系式2-1可得:

    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      采用解析包絡(luò )法,將式3-8分別對t和求偏導數并代入式2-5的包絡(luò )條件,解得包絡(luò )條件表達式為:
    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      則陰轉子上徑向直線(xiàn)的包絡(luò )線(xiàn)方程表示為:
    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      仔細觀(guān)察上式的特征發(fā)現,徑向直線(xiàn)的包絡(luò )線(xiàn)是一段擺線(xiàn),即形成“直線(xiàn)—擺線(xiàn)”嚙合副。

      3.3 點(diǎn)—擺線(xiàn)嚙合副

      點(diǎn)擺線(xiàn)嚙合副的提出促進(jìn)了非對稱(chēng)型線(xiàn)的發(fā)展,采用點(diǎn)—擺線(xiàn)組合可將嚙合線(xiàn)嚙合頂點(diǎn)延伸至兩轉子孔交線(xiàn)的頂點(diǎn),從而有效的降低甚至消除泄漏三角形的影響,提高壓縮機性能。

      位于陰轉子上一定點(diǎn)的方程為:
    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      其中為該點(diǎn)與原點(diǎn)連線(xiàn)與x軸的夾角,類(lèi)比徑向直線(xiàn)的方程解法,直接可解出其包絡(luò )線(xiàn)方程為:
    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      方程式3-12自然滿(mǎn)足了嚙合條件式2-5,由三角形的三邊關(guān)系可得:
    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      其中表示包絡(luò )線(xiàn)上一點(diǎn)與原點(diǎn)連線(xiàn)的線(xiàn)段長(cháng)度,取值范圍由相鄰曲線(xiàn)的端點(diǎn)或幾何關(guān)系確定,從而點(diǎn)的包絡(luò )線(xiàn)方程可完整表示為:
    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      觀(guān)察式3-14的特征可知,點(diǎn)包絡(luò )線(xiàn)方程表征的也是一段擺線(xiàn),即形成了“點(diǎn)—擺線(xiàn)”嚙合副;

      采用同樣的方法可得陽(yáng)轉子一固定點(diǎn)的方程及其包絡(luò )線(xiàn)方程:
    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      3.5 擺線(xiàn)-擺線(xiàn)嚙合副

      擺線(xiàn)又稱(chēng)為旋輪線(xiàn),物理上是最速降問(wèn)題的解,也是螺桿壓縮機轉子型線(xiàn)的基本齒曲線(xiàn)之一,常見(jiàn)的組合方式包括“點(diǎn)—擺線(xiàn)”、“線(xiàn)—擺線(xiàn)”、“擺線(xiàn)—擺線(xiàn)”。

      對于平行軸嚙合問(wèn)題,圓外一段外擺線(xiàn)方程見(jiàn)式3-17,它表示這樣一種曲線(xiàn):半徑為r的圓在基圓上作純滾動(dòng),將半徑為r的圓稱(chēng)為滾圓,離圓心距離為b的圓上一個(gè)固定點(diǎn)在滾動(dòng)過(guò)程中形成的曲線(xiàn)稱(chēng)為外擺線(xiàn)。幾何關(guān)系見(jiàn)圖4所示。

    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      將式代入坐標變換式2-1可得陽(yáng)轉子上外擺線(xiàn)的嚙合線(xiàn)方程為:
    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      嚙合線(xiàn)方程為:
    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      由式3-18、式3-19的特征可見(jiàn),外擺線(xiàn)的包絡(luò )線(xiàn)為內擺線(xiàn),是同一滾圓、同一點(diǎn)在節圓2的內圓周上滾出來(lái)的;擺線(xiàn)的嚙合線(xiàn)為一圓心在滾圓中心,經(jīng)過(guò)形成點(diǎn)K、半徑為b的圓。

      特別當A=a,即滾圓中心與陰轉子中心重合時(shí)得:
    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      即此時(shí)“擺線(xiàn)—擺線(xiàn)”嚙合關(guān)系退化為“點(diǎn)—擺線(xiàn)”嚙合;

      當A-a=r=b時(shí),式3-18可化簡(jiǎn)為:
    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      它表示一段徑向直線(xiàn),即此時(shí)“擺線(xiàn)—擺線(xiàn)”嚙合關(guān)系退化為“線(xiàn)—擺線(xiàn)”嚙合;式3-20和式3-21表明“線(xiàn)—擺線(xiàn)”、“點(diǎn)—擺線(xiàn)”嚙合是擺線(xiàn)嚙合副的特殊形式。

      3.6 橢圓-橢圓包絡(luò )線(xiàn)嚙合副

      橢圓作為一種二次曲線(xiàn),是近些年才應用于流線(xiàn)型等高效型線(xiàn)的設計當中,代表型線(xiàn)有GHH型線(xiàn)、復盛型線(xiàn)等。

      在圖1所示的坐標系下,陰轉子上與x軸正向夾角為t0、圓心為(x0,y0)、長(cháng)半軸短半軸為(a,b)一段橢圓方程可表示為:
    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      將式代入坐標變換關(guān)系式得包絡(luò )線(xiàn)方程:
    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      由于橢圓包絡(luò )線(xiàn)的方程形式復雜,采用解析包絡(luò )法過(guò)于繁瑣,此處采用齒廓法線(xiàn)法,其包絡(luò )條件可表示為:
    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      式3-24中(Nx2,Ny2)為橢圓弧在t處的法向量。將式3-23和式3-24聯(lián)立即可求出橢圓包絡(luò )線(xiàn)的方程。

      四、GHH型線(xiàn)解析推導

      GHH型線(xiàn)是一種性能優(yōu)良的流線(xiàn)型型線(xiàn),由德國GHH公司推出。見(jiàn)圖5所示,GHH型線(xiàn)在齒頂采用點(diǎn)嚙合擺線(xiàn),盡量減小泄漏三角形面積,從而降低了泄漏損失,組成齒曲線(xiàn)及嚙合線(xiàn)見(jiàn)表1所示。雖然其組成齒曲線(xiàn)已公開(kāi)多年,但仍未見(jiàn)有公開(kāi)資料對其構造進(jìn)行分析。本文以GHH型線(xiàn)為例,闡述了轉子型線(xiàn)的構造方法。

    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      4.1 BD-HJ圓弧-圓弧曲線(xiàn)段

      BD段為圓心在兩轉子節圓交點(diǎn)上的銷(xiāo)齒圓弧,半徑為r的銷(xiāo)齒圓弧方程為:
    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      一般取t1=0,即圓弧段至陽(yáng)轉子齒頂結束,銷(xiāo)齒圓弧在=0時(shí)整段嚙合,將式4-1代入式3-2得與BD段相嚙合的曲線(xiàn)段HJ的方程為:
    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      4.2 DE-J點(diǎn)—擺線(xiàn)曲線(xiàn)段

      陰轉子上曲線(xiàn)DE是由陽(yáng)轉子齒頂J點(diǎn)生成的擺線(xiàn),J點(diǎn)方程為:
    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      將方程4-3代入式3-16得DE段擺線(xiàn)方程為:
    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      4.3 E-JK點(diǎn)—擺線(xiàn)曲線(xiàn)段

      陰轉子上曲線(xiàn)JK是由陰轉子DE擺線(xiàn)的端點(diǎn)E點(diǎn)生成的擺線(xiàn),E點(diǎn)方程為:
    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      將方程4-5代入式3-14得JK段擺線(xiàn)方程為:
    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      其中, 為O2E與陰轉子x軸正向的夾角,
    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      4.4 EF-KL圓弧-圓弧曲線(xiàn)段

      EF段為圓心在陰轉子節圓上、半徑為r0的小圓?。?br /> 螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      其中為圓弧的夾心角,由于EF與曲線(xiàn)段KL嚙合,其對應的嚙合線(xiàn)為一端在陽(yáng)轉子節圓上、另一端在x軸上的一段圓弧51,由三角關(guān)系可確定的取值為:
    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      將式4-7代入到式3-6求得包絡(luò )線(xiàn)KL的方程:
    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      4.5 AB-GH橢圓-橢圓包絡(luò )線(xiàn)曲線(xiàn)段

      AB段為位于陰轉子上的一段橢圓,其中心坐標為(x0,y0),長(cháng)半軸和短半軸分別為(a,b),四個(gè)參數均為未知數,因而求解此段型線(xiàn)的關(guān)鍵為確定橢圓的位置參數。

      AB段橢圓的端點(diǎn)B同時(shí)也是銷(xiāo)齒圓弧的端點(diǎn),其坐標記為(xB,yB),由連續性條件判斷在點(diǎn)B處橢圓曲線(xiàn)AB與銷(xiāo)齒圓弧BD有公切線(xiàn)和公法線(xiàn),B點(diǎn)處的導數記為kB,則B點(diǎn)處切線(xiàn)與x軸的夾角t0為:
    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究
      AB段橢圓的端點(diǎn)A與齒項圓相切,其坐標記為(xA,yA),記A點(diǎn)處的導數為kA, A點(diǎn)與x軸正向的夾角為:
    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      通過(guò)以上分析(xB,yB),(xA,yA),kA,kB均可由相鄰曲線(xiàn)或幾何關(guān)系求出,將這五個(gè)已知量代入方程3-22可得確定橢圓參數的五元非線(xiàn)性方程組:
    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究
     

      解出五元非線(xiàn)性方程組即確定了以(x0,y0,a,b)定義的橢圓。將其代入3-23、3-24即可求解橢圓包絡(luò )線(xiàn)方程。

      4.6 GHH型線(xiàn)的具體算例

      取GHH型線(xiàn)齒數比為z1:z2=5:6,中心距A=90mm,銷(xiāo)齒圓弧半徑r=25.8%*A =23.22mm,齒頂圓弧r0=1.5mm,銷(xiāo)齒圓弧夾心角 0=0.7854;則可依次求得(xB,yB)=(32.6719,-16.4190),(xA,yA)=(38.0533, -33.3374),kB=-1,kA=1.1415,tA=0.7194, t0=-0.7854; 生成的型線(xiàn)如圖5所示,圖2表示陽(yáng)轉子對陰轉子的包絡(luò )過(guò)程,證明嚙合過(guò)程無(wú)干涉現象。

      GHH型線(xiàn)的推薦齒數比為5:6,GHH型線(xiàn)也能適應其它齒數比的設計,見(jiàn)圖6所展示的4:6、4:5型線(xiàn)。

    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究

      五、結論

      采用解析包絡(luò )法能使型線(xiàn)求解的數學(xué)邏輯清晰明了,但對于復雜組成齒曲線(xiàn),解析包絡(luò )法在求解時(shí)往往生成冗長(cháng)繁雜的表達式,使得求解過(guò)程極易出錯;齒廓法線(xiàn)法則具有更明解的物理意義,尤其是在解析包絡(luò )法不便求解的場(chǎng)合,使用齒廓法線(xiàn)法可使得型線(xiàn)設計過(guò)程更直觀(guān)簡(jiǎn)便。但齒廓法線(xiàn)法不適應于齒型參數偏導數為不存在的場(chǎng)合,如“點(diǎn)—擺線(xiàn)”曲線(xiàn)組的設計,因而在型線(xiàn)設計過(guò)程中,可根據需要靈活選擇兩種設計方法。

      本文以GHH型線(xiàn)為例,詳細介紹了型線(xiàn)設計的過(guò)程,即對兩種型線(xiàn)設計方法進(jìn)行了驗證,又揭示了GHH型線(xiàn)的設計特點(diǎn),為后續開(kāi)發(fā)高效型線(xiàn)提供參考。

      參考文獻
      1. 鄧定國,束鵬程. 回轉式壓縮機[M]. 北京:機械工業(yè)出版社, 1989.
      2. 邢子文.螺桿式壓縮機—理論、設計及應用[M].北京:機械工業(yè)出版社, 2000.
      3. 吳序堂. 齒輪嚙合原理[M]. 西安:西安交通大學(xué)出版社,2009.
      4. Sangfors B. Computer Simulation of E?ects From Injection of Di?erent Liquids in Screw Compressors [C]// International Compressor Engineering Conference at Purdue. 1998.
      5. Ous T, Mujic E, Stosic N. Experimental investigation on water injected twin screw compressor for fuel cell humidification. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C, Journal of Mechanical Engineering Science, 226(2): 2925-2932.
      6. Yang Q, Liu C, Zhang Q, et al. Experimental investigation of the water-injected process-gas screw compressor[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part E Journal of Process Mechanical Engineering, 2016.
      7. Fujiwara M, Osada Y. Performance analysis of an oil-injected screw compressor and its application[J]. International Journal of Refrigeration, 1995, 18(4):220-227.
      8. Stosic N. On heat transfer in screw compressors[J]. International Journal of Heat & Fluid Flow, 2015, 51:285-297.
      9. Mustafin T N, Yakupova R R, Burmistrova A V, et al. Analysis of Influence of Screw Compressor Construction Parameters and Working Condition on Rotor Temperature Fields ☆[J]. Procedia Engineering, 2016, 152:423-433.
      10.N. Sto?ic, Lj. Milutinovi?, K. Hanjali?, et al. Investigation of the influence of oil injection upon the screw compressor working process ☆[J]. International Journal of Refrigeration, 1992, 15(4):206-220.
      11.Wu Y R, Tran V T. Dynamic response prediction of a twin-screw compressor with gas-induced cyclic loads based on multi-body dynamics[J]. International Journal of Refrigeration, 2016, 65:111-128.
      12.Wu X, Xing Z, He Z, et al. Effects of Lubricating Oil on the Performance of a Semi-hermetic Twin Screw Refrigeration Compressor[J]. Applied Thermal Engineering, 2016, 112:340-351.
      13.李俊嶺,韓志侃.螺桿式空壓機吸氣過(guò)程技術(shù)改造[J].化工機械,2016,43(01):125-128.

    螺桿轉子組成齒曲線(xiàn)及其設計方法研究


    來(lái)源:本站原創(chuàng )

    標簽: 方法研究轉子螺桿  

    網(wǎng)友評論

    條評論

    最新評論

    今日推薦

    微信掃一掃,關(guān)注
    壓縮機網(wǎng)官方微信

    午夜精品一区二区三区-日本久久久加勒比-久久这里只精品国产免费-天天做天天爱天天综合网

    <table id="lfgsu"></table>

      <pre id="lfgsu"></pre>
    1. <pre id="lfgsu"><ol id="lfgsu"></ol></pre><object id="lfgsu"></object>