【壓縮機網(wǎng)】活塞環(huán)是用來(lái)密封活塞與氣缸鏡面間縫隙的零件，它鑲嵌在活塞的環(huán)槽內，工作時(shí)外緣由于氣體壓力推動(dòng)而緊貼氣缸鏡面，屬阻塞與節流結合的密封型式。

 

　　氣體通過(guò)活塞環(huán)的泄漏有三個(gè)可能的途徑，一是活塞環(huán)與氣缸鏡面的泄漏；二是活塞環(huán)與活塞間的泄漏；三是活塞環(huán)切口處的泄漏。

 

　　無(wú)油潤滑通過(guò)活塞環(huán)切口的氣體泄漏量，數學(xué)模型：

 

　　式中a為流量系數，A為活塞環(huán)開(kāi)口所形成的通流面積，pn為該環(huán)壓力，R為氣體常數，k為等熵指數；

 

　　研究此式發(fā)現，活塞環(huán)開(kāi)口A(yíng)與活塞環(huán)密封性能有關(guān)。

 

　　如：活塞環(huán)開(kāi)口間隙由3.5mm改到1mm，其它工況不變，則泄漏量的變化量比值：

 

　

 

　　綜上所述，活塞環(huán)的間隙與泄漏量大小有很大關(guān)系，特殊情況下，可明顯提高壓縮機排氣量。

 

　　一臺標準狀態(tài)下每小時(shí)排氣量9立方，進(jìn)氣壓力20KPa，排氣壓力0.7MPa的氫氣壓縮機。因條件限制，機器出廠(chǎng)前只能用空氣為介質(zhì)進(jìn)行壓縮機的性能檢測，進(jìn)氣壓力為大氣壓，排氣壓力為0.7MPa下，測得的空氣流量是每小時(shí)10.5立方。若計及進(jìn)氣壓力20KPa，則理論估算，空氣排氣量超過(guò)12立方每小時(shí)。然而該機器在用戶(hù)處用氫氣進(jìn)行生產(chǎn)線(xiàn)調試時(shí)，氫氣實(shí)測流量?jì)H有7.5立方。該機器為全無(wú)油潤滑二級壓縮壓縮機。

 

　　該機器一、二級活塞環(huán)是塔接口型，如圖一所示。一級開(kāi)口間隙3.5mm，二級開(kāi)口間隙2mm。通過(guò)前述理論，將一、二級活塞環(huán)開(kāi)口都改為斜切口，如圖二所示，并將開(kāi)口間隙都改為1mm，裝機測試，排氣量達到每小時(shí)9立方，用戶(hù)滿(mǎn)意。

 

 

 

　　此臺機器因排氣量小、換熱充分，可以將活塞環(huán)開(kāi)口間隙減小，若壓縮溫度高，活塞環(huán)線(xiàn)脹大，需進(jìn)行理論計算決定開(kāi)口間隙。

　　

 

 

　　參考文獻

 

　　《容積式壓縮機技術(shù)手冊》  郁永章

　　《活塞式壓縮機設計 》   楊紹侃

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