【壓縮機網(wǎng)】離心壓縮機是工業(yè)生產(chǎn)的心臟設備，其發(fā)展有著(zhù)巨大意義，本文通過(guò)對離心壓縮機結構形式的討論與分析，總結歸納了離心壓縮機結構的發(fā)展過(guò)程，在文中詳細論述了3種離心式壓縮機的結構特點(diǎn)：?jiǎn)屋S離心壓縮機、組裝式離心壓縮機和原動(dòng)機-離心壓縮機組合結構分類(lèi)，最后指出了離心式壓縮機結構的發(fā)展方向。

 

　　離心壓縮機應用面比較多，主要用于化工、氣液體等的運送，離心壓縮機也是到目前為止許多大型企業(yè)仍然不可或缺的一項重要裝置。筆者重點(diǎn)研究離心壓縮機的分類(lèi)、結構等特性，從而使讀者有效地了解離心壓縮機的現狀與未來(lái)發(fā)展趨勢。

 

　　1 離心壓縮機的結構分類(lèi)

　　對于離心壓縮機，我們可以知道電氣、機械、潤滑等一些結構是離心壓縮機的重要組成部分。離心壓縮機的規格非常繁多，大致可將離心壓縮機的結構統分為3種類(lèi)別，這三類(lèi)結構叫做單軸式、齒輪組裝式、原動(dòng)機和離心壓縮機組合結構。
 

　　2 單軸離心壓縮機結構

　　單軸離心壓縮機歷史悠久，其特點(diǎn)體現在壓縮機的成組的葉輪套在軸上，軸的數量只有一根，一般狀態(tài)下，在葉輪兩頭設有徑向軸承，軸的兩頭由聯(lián)軸器和驅動(dòng)機交織組成。單軸離心壓縮機的開(kāi)發(fā)可以追溯到20個(gè)世紀，在1906年，瑞士人布朗·博瑞里利用拉多的專(zhuān)利技術(shù)，開(kāi)發(fā)了三缸串聯(lián)式單軸離心壓縮機.由瑞士布朗·博瑞里發(fā)明，其主要用用途為壓縮空氣。

　　單軸離心壓縮機可分為水平剖分型與垂直剖分型兩種類(lèi)型。
 

　　2.1 水平剖分型壓縮機

　　水平剖分型離心壓縮機主要對氣壓有相應要求，要求排出的氣壓在4～5MPa之間，水平剖分型離心壓縮機的構架特征主要是將機殼、隔板等零部件剖分為上、下兩大部分。對于那些分子量較小的氣體，這種類(lèi)型的壓縮機就很難發(fā)揮其作用效果，基本上是用不了的，但是水平剖分型壓縮機也有其他壓縮機不能比擬的優(yōu)點(diǎn)，主要是它在拆卸和組裝方面非常簡(jiǎn)單。
 

 

　　2.2 垂直剖分型壓縮機

　　垂直剖分型離心壓縮機還有一個(gè)名字，它叫做“筒型壓縮機”。筒型壓縮機起源于20世紀中晚期，并迅速得到了廣泛普及應用，尤其以我國的沈陽(yáng)鼓風(fēng)機公司所生產(chǎn)的壓縮機為代表；筒型壓縮機雖然在某些地方已近乎完美，但是它也有缺點(diǎn)，筒型壓縮機拆卸及安裝較為困難，導致其在維護與修理時(shí)都較為復雜，因此筒型壓縮機多數被生產(chǎn)者用于需要高壓力及密封性嚴密的場(chǎng)所。 
 

　　3 齒輪組裝式離心壓縮機結構

　　單軸離心壓縮機經(jīng)過(guò)數十年不斷更新?lián)Q代，在其精湛技術(shù)的不斷演變中齒輪組裝式離心壓縮機誕生了。
 

　　3.1 普通齒輪組裝式壓縮機

　　齒輪組裝式壓縮機能用到的地方很多，像空氣、氮氣等氣體，它們如果想要被壓縮，由此放到一些裝備器置中，那就必須用到齒輪組裝式壓縮機，其特點(diǎn)為效率高、結構緊湊等。以前的齒輪組裝式壓縮機基本上只能夠用于普通的氣體壓縮，而今，齒輪式組裝壓縮機可以用在多樣化的氣體壓縮中，應用更為廣泛。齒輪組裝式壓縮機最重要的特點(diǎn)在于安裝維修養護都比其它壓縮機方便快捷，可使交貨時(shí)間大大縮短。
 

　　3.2 工業(yè)流程組裝式齒輪壓縮機

　　以往的研究者認為齒輪組裝式壓縮機只能用于空氣、氮氣等安全氣體壓縮層面，其實(shí)這種說(shuō)法小覷了齒輪組裝式壓縮機，齒輪組裝式壓縮機經(jīng)過(guò)了數十年的漫長(cháng)發(fā)展，可以用于多樣化的氣體壓縮，在氣體壓縮上取得了重大突破。齒輪組裝式壓縮機在某些功能上的優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)遠遠超過(guò)了單軸壓縮機的功能，數十年來(lái)壓縮機的制造廠(chǎng)商不斷對齒輪組裝式壓縮機技術(shù)層面上的欠缺之處進(jìn)行完善。它所展現的更新升級，在工藝氣體壓縮層面上有很大進(jìn)步，它將工藝氣體包含的有毒、易燃易爆、腐蝕性強的氣體加以縮減，使其不再泄露，氧氣、天然氣等各種氣體的壓縮設備基本上都是齒輪組裝式壓縮機；干氣密封的第一次投放，更加印證了齒輪組裝式壓縮機不再只能應用于單一場(chǎng)合，從1965年開(kāi)始，齒輪組裝式壓縮機的研發(fā)工作取得了重大突破。

 

　　4 原動(dòng)機和離心壓縮機結構

　　上面所描述的是不同氣體所需要壓縮機的構造。把壓縮機和原動(dòng)機組合在一起，是近年來(lái)各類(lèi)壓縮機制造廠(chǎng)商們紛紛探討的首要課題，在組合方式上他們也有所突破，類(lèi)似于膨脹機和壓縮機組合的結構形式、復合組裝式壓縮機結構形式、電動(dòng)機和壓縮機組合結構形式，這些組合便是原動(dòng)機和離心壓縮機的重要組合方式，通過(guò)組合使其壓縮機的結構及生產(chǎn)方式產(chǎn)生了巨大變化，主要作用于密封系統，用來(lái)省略軸端，減小其用地面積，其維修養護的工作量也隨之被優(yōu)化縮小。

 

　　5 討論與分析

　　本文希望通過(guò)對離心壓縮機結構形式及其特點(diǎn)的總結介紹，使我們了解了離心壓縮機是在哪個(gè)年代，哪種環(huán)境下所開(kāi)發(fā)并加以應用的。我們可以理解離心壓縮機的結構發(fā)展，對未來(lái)的氣體壓縮在很大程度上起到了不可磨滅的作用。雖然離心式壓縮機仍有許多缺點(diǎn)，但出于建造結構成本的考慮，還是可取的，希望本文能給壓縮機的研究工作者提供一些參考。 

 

　　參考文獻

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　　[3] 虞烈，劉恒.軸承-轉子系統動(dòng)力學(xué)[M].西安：西安交通大學(xué)出版社，2001.