【壓縮機網(wǎng)】李晶表示，作為三大動(dòng)力源之一的壓縮空氣，應用領(lǐng)域廣泛，目前成規模的制造企業(yè)大概為28萬(wàn)家，下一步，愛(ài)索能源將重點(diǎn)做好鋼鐵、紡織、電解鋁、制藥和輪胎輪轂等行業(yè)，將空壓節能進(jìn)行到底。

 

 

　　壓縮空氣作為三大動(dòng)力源之一，應用領(lǐng)域非常廣泛，空壓機在工業(yè)中能耗占比為8.7%，而我國空壓機年耗電高達3000億度，其中40%以上的能耗浪費在動(dòng)力設備負載不匹配、供氣管網(wǎng)配置不合理、末端設備用氣粗放上。一些對壓縮空氣需求較大的電子企業(yè)客戶(hù)，只要在空壓機系統能效上提升1%，每年就可節約上百萬(wàn)元的電費。

 

　　由于壓縮空氣系統能耗浪費在工業(yè)企業(yè)還沒(méi)有被充分認知，壓縮空氣系統的節能在我國逐漸成為一個(gè)重要而迫切的問(wèn)題。在“十一五”、“十二五”期間，眾多企業(yè)對風(fēng)機、水泵等進(jìn)行節能改造，但還未涉及空壓機節能。伴隨著(zhù)國家“十三五”節能規劃的實(shí)施，目前許多企業(yè)已把壓縮空氣系統節能排上日程。

 

　　那么空壓系統如何進(jìn)行節能改造呢？北京愛(ài)索能源科技股份有限公司專(zhuān)注壓縮空氣系統節能近10年，可有效解決這一問(wèn)題。由愛(ài)索能源研發(fā)的智慧托管空壓站主要針對工廠(chǎng)生產(chǎn)設備的用氣特點(diǎn)，進(jìn)行節能系統、空壓管網(wǎng)節能管控系統、末端專(zhuān)用節能管控系統的管理，提高空壓機使用效率，減少用電量，節能率可達30%，同時(shí)提高企業(yè)自動(dòng)化管理水平，產(chǎn)生的節能效益遠遠大于通用型節能設備的效益。

 

　　壓縮空氣比電費還要貴10倍

 

　　根據權威機構檢測，空壓機所消耗的電能僅有10%轉化成為壓縮空氣，剩下的90%都轉化為熱能，顯而易見(jiàn)，壓縮空氣比電費還要貴10倍，但這點(diǎn)往往是z*易被忽略的。在大多數工廠(chǎng)，到處都能聽(tīng)到漏氣的聲音，但很少有人理會(huì )，如果能把泄漏問(wèn)題解決了，就節省了大量的能源。而將多臺空壓機組成空壓機群進(jìn)行集中控制的方式也是一種有效的節能辦法。

 

　　愛(ài)索能源董事長(cháng)兼總經(jīng)理李晶表示，“愛(ài)索能源針對工業(yè)制造領(lǐng)域廣泛應用的壓縮空氣系統進(jìn)行節能改造，提供壓縮空氣系統從動(dòng)力源頭到末端用氣設備的整體節能解決方案。”

 

　　具體來(lái)講，壓縮空氣系統綜合節能就是從動(dòng)力源頭走向用能末端、從單一設備走向整個(gè)系統、從粗放管理走向精細過(guò)程的系統節能。

 

　　李晶具體解釋說(shuō)：“改造的主體包括空壓機站房、壓縮空氣傳輸管網(wǎng)、用氣設備。改造的目的是提高負載與空壓機匹配效率，提高壓縮空氣利用效率。實(shí)現空壓機系統從動(dòng)力源頭到末端用氣設備的系統整體節能解決方案，實(shí)現制造業(yè)領(lǐng)域壓縮空氣系統的節能效益，實(shí)現工業(yè)企業(yè)壓縮空氣系統的信息化、自動(dòng)化、智能化管理。”

 

　　李晶介紹，目前在已實(shí)施節能改造項目中，節能率為20%～30%，為企業(yè)帶來(lái)良好經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。“由于我國工業(yè)企業(yè)情況較復雜，購買(mǎi)的設備不同時(shí)期不盡相同，空壓機系統可聯(lián)控多臺不同品牌、不同年代的空壓機及空壓機輔助設備等。”李晶表示，所以該系統兼容性強。根據空壓機產(chǎn)氣量合理匹配干燥機運行，監測并控制冷卻塔、水泵、冷卻水閥門(mén)、空壓機節能輔控柜、管道供氣節能管理單元等設備，同時(shí)對相關(guān)設備進(jìn)行電力計量，監測管網(wǎng)中壓縮空氣的壓力、流量、溫度、露點(diǎn)和冷卻水的壓力、溫度、流量等信息。

 

　　十年磨一劍，愛(ài)索能源的這項技術(shù)獲得了國家級科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎，中國機械聯(lián)合會(huì )鑒定相關(guān)專(zhuān)家給出了權威評價(jià)：該研究成果在理論和技術(shù)上有多項創(chuàng )新，解決了我國壓縮空氣系統節能中的一些關(guān)鍵技術(shù)難題，其形成的技術(shù)體系已成功應用于國內多個(gè)行業(yè)制造企業(yè)的節能改造，節能率高達約30%，達到國內領(lǐng)先，國際先進(jìn)水平。對于提高我國制造業(yè)中壓縮空氣系統的能效，推動(dòng)我國工業(yè)節能減排具有重要意義。

 

　　目前，愛(ài)索能源已實(shí)施改造企業(yè)中項目設施運行穩定，節能效果明顯，共為企業(yè)節省10億度電，節省電費5億元，折合節省標準煤33萬(wàn)噸。

　　全新的托管商業(yè)模式

 

　　既然叫做智慧托管空壓站，除了節能，“智慧”也是不得不提的一部分。據了解，智慧托管空壓站是全新的托管商業(yè)模式，共享經(jīng)濟，這又是什么意思呢？

 

　　針對這套全新的商業(yè)模式，李晶做出了解釋?zhuān)?ldquo;智慧托管空壓站采用BOO模式，由愛(ài)索能源投資、建設、運營(yíng)及維護。這就改變了傳統空壓機節能技改的EPC模式和合同能源管理EMC模式，客戶(hù)免投資、免運營(yíng)、降低用氣成本。智慧托管空壓站在所有設備均為愛(ài)索能源所有，設備可實(shí)現在不同客戶(hù)之間共享使用。”

 

　　簡(jiǎn)單來(lái)講，這就像是共享單車(chē)模式，付費騎行即可，無(wú)需購置費、維護費。

 

　　此外，李晶表示，“我們還專(zhuān)門(mén)研制空壓站專(zhuān)用數據采集設備，制造智慧共享型一體化智能空壓機，搭建了智能化數據監控平臺。”

 

　　空壓站專(zhuān)用數據采集設備是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，搭建傳感器網(wǎng)絡(luò )，利用嵌入式系統技術(shù)，實(shí)時(shí)采集空壓站相關(guān)設備運行信息、工藝參數，并與互聯(lián)網(wǎng)結合，是智慧能源空壓站的數據基礎，為“兩化融合”提供底層支持。

 

　　智慧共享型空壓設備是集成了傳感器及智能控制系統的智能化裝備，融合了先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)和智能控制技術(shù)，在空壓機領(lǐng)域重點(diǎn)關(guān)注空壓機運行效率，z*大化提高氣電比。集裝箱式標準化結構及其適合大規模制造，縮短建設周期，且便于移動(dòng)，非常適用于共享型空壓站。

 

　　智能化數據監控平臺圍繞空壓機的“接、管、算、用、維”全生命周期，提供流式實(shí)時(shí)數據和結構化數據的接入、集成、處理相關(guān)云服務(wù)，實(shí)現大數據的快速匯集、綜合管理、高效計算、動(dòng)態(tài)關(guān)聯(lián)。利用大數據技術(shù)、云計算、關(guān)聯(lián)分析、智能化服務(wù)等手段，通過(guò)空壓機運行數據的分析，可以準確地對設備故障進(jìn)行預警，大大提高工廠(chǎng)的運營(yíng)安全。尤其是通過(guò)優(yōu)化調配與精密控制，z*大程度提高了空壓機運行效率，降低使用能耗。

 

　　“千站計劃”實(shí)施兩年用戶(hù)已有初步了解

 

　　事實(shí)上，早在2016年，愛(ài)索能源就針對目前傳統空壓站普遍存在的設備效率下降、高壓過(guò)量供氣、定期維保缺失、凈化處理不足以及工作環(huán)境惡劣等問(wèn)題發(fā)起了“千站計劃”活動(dòng)，計劃在未來(lái)10～15年內在全國投資建設1000座智慧托管空壓站，通過(guò)高效化、智能化、規范化、標準化的配置設計。優(yōu)化站房布局，置換低效設備，穩定輸出壓力，改善凈化質(zhì)量，推進(jìn)綠色低碳，降低運營(yíng)成本。實(shí)現能源得以智慧利用的新型空壓站。千站計劃的建設采用BOO運行模式，徹底解決用戶(hù)的初期投資壓力。

 

　　目前“千站計劃”開(kāi)展實(shí)施已過(guò)兩年，在這個(gè)過(guò)程中也遇到一些問(wèn)題。李晶表示，“遇到z*大的問(wèn)題是客戶(hù)接受模式轉型的問(wèn)題。”對此她表示，要加大宣傳力度、通過(guò)網(wǎng)絡(luò )、展會(huì )、培訓會(huì )、客戶(hù)對接會(huì )多方面推廣此類(lèi)商務(wù)模式，目前國內空壓機用戶(hù)對“千站計劃”已經(jīng)有了初步了解，并對這一模式表示很感興趣。

 

　　“千站計劃”s*座智慧能源空壓站用戶(hù)單位——山東濱州盟威戴卡輪轂有限公司總經(jīng)理助理盧化鵬表示，“愛(ài)索能源的智慧能源空壓站有效解決了工廠(chǎng)的三個(gè)問(wèn)題：一是空壓站托管模式解決了新增產(chǎn)能用氣的新壓縮機投資問(wèn)題；二是原有空壓站的節能升級改造降低了能耗，z*終削減了工廠(chǎng)的綜合用氣成本；三是標準化、智能化、專(zhuān)業(yè)化的智慧能源空壓站保障了用氣安全，極大減輕了工廠(chǎng)的管理負擔。”

 

　　在李晶看來(lái)，伴隨著(zhù)共享經(jīng)濟的利好效應，空壓站托管模式概念的諸多優(yōu)點(diǎn)將會(huì )很快被社會(huì )及直接用戶(hù)接受，成為工業(yè)領(lǐng)域的時(shí)尚新寵。同時(shí)集裝箱式的空氣壓縮設備由于其特有的模塊化移動(dòng)式，對于安裝建站的快速性、便利性以及設備搬運的靈活性不受限制，打消了資本市場(chǎng)對于資產(chǎn)所有權的顧慮。

 

　　李晶表示，作為三大動(dòng)力源之一的壓縮空氣，應用領(lǐng)域廣泛，目前成規模的制造企業(yè)大概為28萬(wàn)家，下一步，愛(ài)索能源將重點(diǎn)做好鋼鐵、紡織、電解鋁、制藥和輪胎輪轂等行業(yè)，將空壓節能進(jìn)行到底。