【壓縮機網(wǎng)】前言
隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，世界空分技術(shù)在近幾年取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展，國內外的市場(chǎng)和競爭進(jìn)一步開(kāi)放，國際化的步伐也在逐漸加快。近年來(lái)，幾大跨國公司及國內企業(yè)在技術(shù)方面都取得了不小的進(jìn)步，當然流程組織對空分設備節能而言影響較大，對成套空分裝置的節能及功能作用來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，本文將詳細闡述各系統的流程組織與設計。
壓縮系統
?。?）自潔式過(guò)濾器一般隨著(zhù)氣量的增大，濾筒數增多，層數也越高，一般2.5萬(wàn)等級以上雙層，6萬(wàn)等級以上三層布置；一般每只濾筒處理氣量為20m3/min（為實(shí)際體積），每5只濾筒配置一個(gè)電磁閥，一只濾筒配置一個(gè)文氏管，濾紙進(jìn)口植物纖維，采用PLC控制，壓差超值持續反吹控制進(jìn)DCS。一般10～100Nm3/h的反吹氣量，耗電一般也為20kW（5000等級）～200 kW（5萬(wàn)等級）。大氣壓低時(shí)體積流量會(huì )增大，一般單臺壓縮機需要單獨布置過(guò)濾器，同時(shí)布置在上風(fēng)口。
?。?）汽輪機是高壓蒸汽進(jìn)行膨脹做功，帶動(dòng)同軸葉輪轉動(dòng)，從而實(shí)現對工質(zhì)做功的型式。汽輪機一般常用的有三種形式：全凝、全背壓和抽凝，較為常用的是抽凝。高壓蒸汽鍋爐有40barG（功率較?。┑燃壓?0barG（功率較大，比40barG的多25%）等級兩種，然后中抽可以有三種或者四種蒸汽壓力等級。
A.40barG等級蒸汽(見(jiàn)表1)
其中3.5MPa等級蒸汽主要用于壓縮機組（3萬(wàn)等級以下空分一拖二，或者產(chǎn)品氮壓機）拖動(dòng)，1.0MPa等級蒸汽主要用于蒸汽加熱器的蒸汽供應；0.4MPa等級蒸汽用于噴射蒸發(fā)器和水浴式汽化器的蒸汽供應。
B.90barG等級蒸汽(見(jiàn)表2)
其中9.5MPa等級蒸汽主要用于壓縮機組（3萬(wàn)等級以上空分一拖二）拖動(dòng)，4.5MPa等級蒸汽主要用于壓縮機組（產(chǎn)品氮壓機）拖動(dòng)，1.3MPa等級蒸汽主要用于蒸汽加熱器的蒸汽供應；0.5MPa等級蒸汽用于噴射蒸發(fā)器和水浴式汽化器的蒸汽供應。
高壓（90bar等級）蒸汽一般90～130元/噸，而少煤區較貴，一般130～160元/噸，依照工業(yè)電價(jià)0.5元/度計算)，則可以得出結果如表3。
可見(jiàn)在電價(jià)0.5元/度時(shí)，高壓（95barG）蒸汽價(jià)格130元/噸20年總投資恰好相當，當然未算鍋爐投資成本，但是一般化工廠(chǎng)均有自用鍋爐蒸汽，同時(shí)一些品質(zhì)較低的低壓等級的蒸汽來(lái)滿(mǎn)足蒸汽加熱器以及噴射蒸發(fā)器等的蒸汽利用，一般來(lái)說(shuō)投資蒸汽驅動(dòng)的汽輪機較為劃算。
所以依據當地電價(jià)0.5元/度，一般高壓（95barG）蒸汽價(jià)格低于130元/噸時(shí)較為劃算，另外本來(lái)有蒸汽或者蒸汽有剩余也優(yōu)先采用蒸汽驅動(dòng)；當蒸汽價(jià)格高于130元/噸，且當地工業(yè)用電不高于0.5元/度，則采用電驅動(dòng)較為劃算。
40barG等級的高壓蒸汽100元/噸對應90barG蒸汽130元/噸，40barG等級的高壓蒸汽實(shí)際上110元/噸以下均是劃算的（對應電價(jià)0.5元/度）。
汽輪機表冷器有水冷和風(fēng)冷兩種，一般缺水地區采用風(fēng)冷（風(fēng)冷器價(jià)格較高），不缺水地區一般采用雙回路水冷卻器?？绽淦鲝S(chǎng)家一般有巴蒂尼奧、雙良、哈空調。
汽輪機轉速控制及熱井液位等控制：實(shí)時(shí)監控機組的轉速和汽機的熱井液位等，以保證機組轉速和汽輪機的熱井液位正常。實(shí)現轉速控制和超速保護。熱井液位控制通過(guò)控制汽機熱井的兩臺給排水閥和冷凝液泵的開(kāi)停來(lái)實(shí)現。汽輪機密封為自立式調節。
一般2萬(wàn)等級以上空分設備采用蒸汽驅動(dòng)都是較為劃算的。
?。?）電機驅動(dòng)
電機驅動(dòng)適合無(wú)蒸汽的廠(chǎng)家，或者一般2萬(wàn)等級以下的空分設備，總投資較不劃算。電機驅動(dòng)特點(diǎn)是快速，需要另外設置盤(pán)車(chē)電機進(jìn)行分程跑合；蒸汽驅動(dòng)一般需要鍋爐燒煤2天后才可供應高壓蒸汽，汽輪機一拖二拖動(dòng)自身能進(jìn)行分程跑合。
汽輪機一拖二布置一般廠(chǎng)房雙層布置，機組設置在二層，冷卻器及熱井設置在一層，機組位置較高；電機驅動(dòng)采用單層布置，機組入口位置較低。
電機進(jìn)口一般為SIEMENS、ABB；國產(chǎn)一般為上海電機廠(chǎng)；汽輪機進(jìn)口為SIEMENS、曼透平；國產(chǎn)為杭汽，杭汽中能，青島捷能。
?。?）空壓機
空壓機一般大型空分裝置投資均為單軸等溫型離心壓縮機，進(jìn)口較國產(chǎn)能耗低2%左右，投資高80%；空壓機采用出口放空，不設置回流管路，一般有z*小吸入流量防喘振要求，采用入口導葉進(jìn)行流量調節，進(jìn)口國產(chǎn)機組均是四級壓縮三級冷卻（末級不冷卻）。壓縮機排壓與當地大氣壓有關(guān)，一般排壓與當地大氣壓的壓差取6～6.2bar，同時(shí)與主塔的工作壓力有關(guān)，工作壓力低，精餾效率高，可減少氣量約為1.5%，但體積增大，綜合下來(lái)壓縮機能耗有所減少，入口溫度取z*熱月平均溫度。
水洗系統：主空壓機配備一套水洗系統，用以沖洗各級葉輪和蝸殼表面沉積物，該系統隨主機成套。
?。?）增壓機
增壓機一般大型空分裝置投資采用單軸等溫型離心壓縮機和齒輪式離心壓縮機兩種，其中齒輪式在能耗上占較大優(yōu)勢，尤其是在壓比較大的工況下。增壓機采用中抽和末級放空，設置回流管路，增壓機防喘振分低壓缸和高壓缸兩部分，低壓缸以進(jìn)氣流量、進(jìn)氣壓力、進(jìn)氣溫度和排氣壓力作為防喘振控制單元的控制要素，控制單元的控制輸出作用于低壓缸防喘振閥，防喘振閥的輸出打回流于低壓缸進(jìn)口。高壓缸以進(jìn)氣壓力、進(jìn)氣溫度和排氣壓力、排氣流量作為防喘振控制單元的控制要素，控制單元的控制輸出作用于高壓缸防喘振閥，防喘振閥的輸出打回流于高壓缸進(jìn)口。
?。?）儀表壓縮機
儀表氣壓縮機一般有三種形式：無(wú)油螺桿機，活塞式和離心式。由于活塞式和離心式天然無(wú)油，所以不需要除油裝置，只需要配套干燥裝置（除水）和精密過(guò)濾器（除固體顆粒）即可；而螺桿機一般有有油和無(wú)油兩種，噴油螺桿機需要設置除油裝置，同時(shí)需要設置精度非常高的除油過(guò)濾器，以滿(mǎn)足工藝要求，這種機型的優(yōu)勢是價(jià)格較便宜；無(wú)油螺桿采用干轉子或者水潤滑，這種機型優(yōu)點(diǎn)是絕對不含油，缺點(diǎn)是價(jià)格較貴。氣量500Nm3/h以下適合選活塞式；氣量在2000Nm3/h以下適合選螺桿機或活塞機；氣量在2000Nm3/h以上即三種機型都可以選，氣量大時(shí)離心式壓縮機較有優(yōu)勢，其易損件較少，同時(shí)好維護，性?xún)r(jià)比較高。
儀表壓縮機在開(kāi)車(chē)時(shí)使用，正常運行后由分子篩純化器后抽取。
產(chǎn)品壓縮系統
氮透一般壓縮空氣的均可滿(mǎn)足，需要設置5barG的密封氣，30bar雙缸（兩段）單軸八級壓縮,氮氣透平壓縮機壓力較高采用齒輪式較為節能。
氧透根據排壓有單缸（壓力低）和雙缸（高壓缸和低壓缸）（8級壓縮至30bar），一般30barG以下，需要設置5barG的密封氣（壓力氮氣可滿(mǎn)足），同時(shí)由于氧氣介質(zhì)有高壓高溫火患原因，所有過(guò)流部分均采用銅合金，需要設置保安氮氣，一般由工程設計院考慮；進(jìn)口氧透價(jià)格較高，為國產(chǎn)2倍左右，一般不采用，目前一般均杭氧氧透，排壓3～30barG，流量8000Nm3/h以上均可滿(mǎn)足。但是流量小，氧透效率較低，一般8000Nm3/h（55%）～80000Nm3/h（68%）。
氧透一般應用于外壓縮流程，從3～30barG均有,不過(guò)一般要和帶增壓機的內壓縮流程（效率一般70%以上，也有流量限制，效率要較氧透高10個(gè)點(diǎn)以上，這樣甚至可以抵消外壓縮較內壓縮少復熱附加能耗損失的優(yōu)勢，但是內壓縮用于鋼廠(chǎng)排壓需要提高，以免換熱系統波動(dòng)）進(jìn)行能耗比較，z*后確定方案。對于鋼廠(chǎng)用氧不連續，一般采用球罐緩沖，同時(shí)供氧壓力要求高于用氣壓力。
活塞氮壓機，一般量在6000Nm3/h以下，由于脈沖式吸氣，需要機前設置緩沖罐，來(lái)保障上塔壓力或者下塔壓力的穩定，以使其影響z*小，同樣當系統后要求壓力穩定時(shí)，需要設置機后緩沖罐，保障機后系統的穩定；活塞機一般采用調節機前壓力的方式進(jìn)行流量和排壓的調控，當機前壓力低時(shí)，采用回流方式來(lái)提高機前壓力，當機前壓力高時(shí)，采用關(guān)閉回流方式調節機前壓力，如果繼續增高，則采用氮氣產(chǎn)品前端放空方式，以降低上塔壓力。一般配置為多用一備方式。需要較多活塞環(huán)，閥片等備件，機械密封一般連續運行兩個(gè)月左右，迷宮密封可連續運行一年。
活塞氧壓機同氮壓機原理相同，一般量在6000Nm3/h以下，排壓30bar以下，500Nm3/h以下氣量可以排壓達16.5MPaG，也需要有機前緩沖罐，機后緩沖罐；進(jìn)排氣連通；系統前端放空（空分系統氮氣放空）等設置，不過(guò)氣缸及活塞體材質(zhì)為銅合金。一般配置為多用一備方式（變負荷采用多臺組合）。需要較多活塞環(huán)，閥片等備件，機械密封一般連續運行兩個(gè)月左右，迷宮密封可連續運行一年。
膨脹制冷系統
膨脹機一般有三種，即低壓膨脹機，中壓膨脹機和液體膨脹機。
對于一定類(lèi)型的氣體膨脹機來(lái)說(shuō)，工質(zhì)體積流量越大，效率越高。一般流量8000Nm3以上的低壓膨脹機效率為85～88%，流量小于3000～8000Nm3效率會(huì )低至70～80%。
中壓膨脹機一般采用一臺進(jìn)口一臺國產(chǎn)（備用）。氣量8000Nm3/h以上進(jìn)口膨脹機效率82～91%（增壓端少4個(gè)點(diǎn)）；國產(chǎn)膨脹機效率78～87%（增壓端少5個(gè)點(diǎn)）。
膨脹機啟動(dòng)前需要先吹掃（除去管系雜質(zhì)，膨脹機蝸殼內雜質(zhì)），再通密封氣（正常時(shí)由增壓端提供），然后進(jìn)行油系統外循環(huán)，內循環(huán)，做完聯(lián)鎖測試然后方能啟動(dòng)，冷試合格后冷緊；冷啟動(dòng)需要啟動(dòng)油箱加熱器，正常運行后不需要，此時(shí)軸承的冷熱已經(jīng)平衡。
一般膨脹機兩臺機組并聯(lián)設置時(shí)，管路設置要求膨脹端閥門(mén)反裝，高壓側壓住閥瓣，同時(shí)增壓端出口和膨脹端出口設置安全閥。
膨脹機需要有密封氣，加溫氣，吹掃氣的設置，國外剛性轉子運行時(shí)有快速（10秒內）通過(guò)臨界轉速（轉子頻率與材料固有頻率接近時(shí)）的要求，以防損壞機組。國產(chǎn)一般撓性轉子，無(wú)此要求。但是剛性轉子軸振小，壽命長(cháng)，撓性轉子軸振大，壽命短。
低壓膨脹機由于受膨脹空氣進(jìn)上塔氣量限制以及自身制冷流路較弱，只能通過(guò)增大機前溫度來(lái)增大制冷量，中壓膨脹機溫度影響較小，而且膨脹空氣進(jìn)下塔，對精餾有利。
膨脹機增壓端和膨脹端均設置過(guò)濾器（膨脹端設置在膨脹機過(guò)橋，易于拆開(kāi)除去雜質(zhì)），一般采用兩臺共用。
液體膨脹機本質(zhì)是利用高壓液體的壓力頭來(lái)進(jìn)行水力做功（同時(shí)液體焓值降低，但是與氣體相比，相差甚遠），一般4萬(wàn)等級以上內壓縮空分設備均可用液體膨脹機代替高壓液空節流閥。它的優(yōu)勢為利用液體膨脹機制冷和膨脹功發(fā)電達到節能目的，一般可實(shí)現節能2%左右，但是其投資達千萬(wàn)元。
結束語(yǔ)
空分裝置是為大型冶金、大型煤化工、大型化肥原料、“煤代油”工程及石油化工等重要工業(yè)裝備配套的不可缺少的關(guān)鍵裝備。主要提供大規模、高壓的氧氣、氮氣產(chǎn)品，供后續化工工藝使用。工業(yè)裝置普遍趨于大型化，為之配套的空分裝置的規模也日趨大型化。因此，在技術(shù)更新迅速、市場(chǎng)競爭激烈的今天，唯有不斷進(jìn)步方能有生存之地，唯有不斷創(chuàng )新方能有發(fā)展之力，唯有不斷開(kāi)放方能有壯大之勢。
當前工業(yè)國際化步伐進(jìn)一步加快，只有勇于攻堅克難才能進(jìn)一步深化和繁榮氣體分離行業(yè)，為此需要全行業(yè)不斷開(kāi)拓，共同做出貢獻。
隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，世界空分技術(shù)在近幾年取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展，國內外的市場(chǎng)和競爭進(jìn)一步開(kāi)放，國際化的步伐也在逐漸加快。近年來(lái)，幾大跨國公司及國內企業(yè)在技術(shù)方面都取得了不小的進(jìn)步，當然流程組織對空分設備節能而言影響較大，對成套空分裝置的節能及功能作用來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，本文將詳細闡述各系統的流程組織與設計。
壓縮系統
?。?）自潔式過(guò)濾器一般隨著(zhù)氣量的增大，濾筒數增多，層數也越高，一般2.5萬(wàn)等級以上雙層，6萬(wàn)等級以上三層布置；一般每只濾筒處理氣量為20m3/min（為實(shí)際體積），每5只濾筒配置一個(gè)電磁閥，一只濾筒配置一個(gè)文氏管，濾紙進(jìn)口植物纖維，采用PLC控制，壓差超值持續反吹控制進(jìn)DCS。一般10～100Nm3/h的反吹氣量，耗電一般也為20kW（5000等級）～200 kW（5萬(wàn)等級）。大氣壓低時(shí)體積流量會(huì )增大，一般單臺壓縮機需要單獨布置過(guò)濾器，同時(shí)布置在上風(fēng)口。
?。?）汽輪機是高壓蒸汽進(jìn)行膨脹做功，帶動(dòng)同軸葉輪轉動(dòng)，從而實(shí)現對工質(zhì)做功的型式。汽輪機一般常用的有三種形式：全凝、全背壓和抽凝，較為常用的是抽凝。高壓蒸汽鍋爐有40barG（功率較?。┑燃壓?0barG（功率較大，比40barG的多25%）等級兩種，然后中抽可以有三種或者四種蒸汽壓力等級。
A.40barG等級蒸汽(見(jiàn)表1)
其中3.5MPa等級蒸汽主要用于壓縮機組（3萬(wàn)等級以下空分一拖二，或者產(chǎn)品氮壓機）拖動(dòng)，1.0MPa等級蒸汽主要用于蒸汽加熱器的蒸汽供應；0.4MPa等級蒸汽用于噴射蒸發(fā)器和水浴式汽化器的蒸汽供應。
B.90barG等級蒸汽(見(jiàn)表2)
其中9.5MPa等級蒸汽主要用于壓縮機組（3萬(wàn)等級以上空分一拖二）拖動(dòng)，4.5MPa等級蒸汽主要用于壓縮機組（產(chǎn)品氮壓機）拖動(dòng)，1.3MPa等級蒸汽主要用于蒸汽加熱器的蒸汽供應；0.5MPa等級蒸汽用于噴射蒸發(fā)器和水浴式汽化器的蒸汽供應。
高壓（90bar等級）蒸汽一般90～130元/噸，而少煤區較貴，一般130～160元/噸，依照工業(yè)電價(jià)0.5元/度計算)，則可以得出結果如表3。
可見(jiàn)在電價(jià)0.5元/度時(shí)，高壓（95barG）蒸汽價(jià)格130元/噸20年總投資恰好相當，當然未算鍋爐投資成本，但是一般化工廠(chǎng)均有自用鍋爐蒸汽，同時(shí)一些品質(zhì)較低的低壓等級的蒸汽來(lái)滿(mǎn)足蒸汽加熱器以及噴射蒸發(fā)器等的蒸汽利用，一般來(lái)說(shuō)投資蒸汽驅動(dòng)的汽輪機較為劃算。
所以依據當地電價(jià)0.5元/度，一般高壓（95barG）蒸汽價(jià)格低于130元/噸時(shí)較為劃算，另外本來(lái)有蒸汽或者蒸汽有剩余也優(yōu)先采用蒸汽驅動(dòng)；當蒸汽價(jià)格高于130元/噸，且當地工業(yè)用電不高于0.5元/度，則采用電驅動(dòng)較為劃算。
40barG等級的高壓蒸汽100元/噸對應90barG蒸汽130元/噸，40barG等級的高壓蒸汽實(shí)際上110元/噸以下均是劃算的（對應電價(jià)0.5元/度）。
汽輪機表冷器有水冷和風(fēng)冷兩種，一般缺水地區采用風(fēng)冷（風(fēng)冷器價(jià)格較高），不缺水地區一般采用雙回路水冷卻器?？绽淦鲝S(chǎng)家一般有巴蒂尼奧、雙良、哈空調。
汽輪機轉速控制及熱井液位等控制：實(shí)時(shí)監控機組的轉速和汽機的熱井液位等，以保證機組轉速和汽輪機的熱井液位正常。實(shí)現轉速控制和超速保護。熱井液位控制通過(guò)控制汽機熱井的兩臺給排水閥和冷凝液泵的開(kāi)停來(lái)實(shí)現。汽輪機密封為自立式調節。
一般2萬(wàn)等級以上空分設備采用蒸汽驅動(dòng)都是較為劃算的。
?。?）電機驅動(dòng)
電機驅動(dòng)適合無(wú)蒸汽的廠(chǎng)家，或者一般2萬(wàn)等級以下的空分設備，總投資較不劃算。電機驅動(dòng)特點(diǎn)是快速，需要另外設置盤(pán)車(chē)電機進(jìn)行分程跑合；蒸汽驅動(dòng)一般需要鍋爐燒煤2天后才可供應高壓蒸汽，汽輪機一拖二拖動(dòng)自身能進(jìn)行分程跑合。
汽輪機一拖二布置一般廠(chǎng)房雙層布置，機組設置在二層，冷卻器及熱井設置在一層，機組位置較高；電機驅動(dòng)采用單層布置，機組入口位置較低。
電機進(jìn)口一般為SIEMENS、ABB；國產(chǎn)一般為上海電機廠(chǎng)；汽輪機進(jìn)口為SIEMENS、曼透平；國產(chǎn)為杭汽，杭汽中能，青島捷能。
?。?）空壓機
空壓機一般大型空分裝置投資均為單軸等溫型離心壓縮機，進(jìn)口較國產(chǎn)能耗低2%左右，投資高80%；空壓機采用出口放空，不設置回流管路，一般有z*小吸入流量防喘振要求，采用入口導葉進(jìn)行流量調節，進(jìn)口國產(chǎn)機組均是四級壓縮三級冷卻（末級不冷卻）。壓縮機排壓與當地大氣壓有關(guān)，一般排壓與當地大氣壓的壓差取6～6.2bar，同時(shí)與主塔的工作壓力有關(guān)，工作壓力低，精餾效率高，可減少氣量約為1.5%，但體積增大，綜合下來(lái)壓縮機能耗有所減少，入口溫度取z*熱月平均溫度。
水洗系統：主空壓機配備一套水洗系統，用以沖洗各級葉輪和蝸殼表面沉積物，該系統隨主機成套。
?。?）增壓機
增壓機一般大型空分裝置投資采用單軸等溫型離心壓縮機和齒輪式離心壓縮機兩種，其中齒輪式在能耗上占較大優(yōu)勢，尤其是在壓比較大的工況下。增壓機采用中抽和末級放空，設置回流管路，增壓機防喘振分低壓缸和高壓缸兩部分，低壓缸以進(jìn)氣流量、進(jìn)氣壓力、進(jìn)氣溫度和排氣壓力作為防喘振控制單元的控制要素，控制單元的控制輸出作用于低壓缸防喘振閥，防喘振閥的輸出打回流于低壓缸進(jìn)口。高壓缸以進(jìn)氣壓力、進(jìn)氣溫度和排氣壓力、排氣流量作為防喘振控制單元的控制要素，控制單元的控制輸出作用于高壓缸防喘振閥，防喘振閥的輸出打回流于高壓缸進(jìn)口。
?。?）儀表壓縮機
儀表氣壓縮機一般有三種形式：無(wú)油螺桿機，活塞式和離心式。由于活塞式和離心式天然無(wú)油，所以不需要除油裝置，只需要配套干燥裝置（除水）和精密過(guò)濾器（除固體顆粒）即可；而螺桿機一般有有油和無(wú)油兩種，噴油螺桿機需要設置除油裝置，同時(shí)需要設置精度非常高的除油過(guò)濾器，以滿(mǎn)足工藝要求，這種機型的優(yōu)勢是價(jià)格較便宜；無(wú)油螺桿采用干轉子或者水潤滑，這種機型優(yōu)點(diǎn)是絕對不含油，缺點(diǎn)是價(jià)格較貴。氣量500Nm3/h以下適合選活塞式；氣量在2000Nm3/h以下適合選螺桿機或活塞機；氣量在2000Nm3/h以上即三種機型都可以選，氣量大時(shí)離心式壓縮機較有優(yōu)勢，其易損件較少，同時(shí)好維護，性?xún)r(jià)比較高。
儀表壓縮機在開(kāi)車(chē)時(shí)使用，正常運行后由分子篩純化器后抽取。
產(chǎn)品壓縮系統
氮透一般壓縮空氣的均可滿(mǎn)足，需要設置5barG的密封氣，30bar雙缸（兩段）單軸八級壓縮,氮氣透平壓縮機壓力較高采用齒輪式較為節能。
氧透根據排壓有單缸（壓力低）和雙缸（高壓缸和低壓缸）（8級壓縮至30bar），一般30barG以下，需要設置5barG的密封氣（壓力氮氣可滿(mǎn)足），同時(shí)由于氧氣介質(zhì)有高壓高溫火患原因，所有過(guò)流部分均采用銅合金，需要設置保安氮氣，一般由工程設計院考慮；進(jìn)口氧透價(jià)格較高，為國產(chǎn)2倍左右，一般不采用，目前一般均杭氧氧透，排壓3～30barG，流量8000Nm3/h以上均可滿(mǎn)足。但是流量小，氧透效率較低，一般8000Nm3/h（55%）～80000Nm3/h（68%）。
氧透一般應用于外壓縮流程，從3～30barG均有,不過(guò)一般要和帶增壓機的內壓縮流程（效率一般70%以上，也有流量限制，效率要較氧透高10個(gè)點(diǎn)以上，這樣甚至可以抵消外壓縮較內壓縮少復熱附加能耗損失的優(yōu)勢，但是內壓縮用于鋼廠(chǎng)排壓需要提高，以免換熱系統波動(dòng)）進(jìn)行能耗比較，z*后確定方案。對于鋼廠(chǎng)用氧不連續，一般采用球罐緩沖，同時(shí)供氧壓力要求高于用氣壓力。
活塞氮壓機，一般量在6000Nm3/h以下，由于脈沖式吸氣，需要機前設置緩沖罐，來(lái)保障上塔壓力或者下塔壓力的穩定，以使其影響z*小，同樣當系統后要求壓力穩定時(shí)，需要設置機后緩沖罐，保障機后系統的穩定；活塞機一般采用調節機前壓力的方式進(jìn)行流量和排壓的調控，當機前壓力低時(shí)，采用回流方式來(lái)提高機前壓力，當機前壓力高時(shí)，采用關(guān)閉回流方式調節機前壓力，如果繼續增高，則采用氮氣產(chǎn)品前端放空方式，以降低上塔壓力。一般配置為多用一備方式。需要較多活塞環(huán)，閥片等備件，機械密封一般連續運行兩個(gè)月左右，迷宮密封可連續運行一年。
活塞氧壓機同氮壓機原理相同，一般量在6000Nm3/h以下，排壓30bar以下，500Nm3/h以下氣量可以排壓達16.5MPaG，也需要有機前緩沖罐，機后緩沖罐；進(jìn)排氣連通；系統前端放空（空分系統氮氣放空）等設置，不過(guò)氣缸及活塞體材質(zhì)為銅合金。一般配置為多用一備方式（變負荷采用多臺組合）。需要較多活塞環(huán)，閥片等備件，機械密封一般連續運行兩個(gè)月左右，迷宮密封可連續運行一年。
膨脹制冷系統
膨脹機一般有三種，即低壓膨脹機，中壓膨脹機和液體膨脹機。
對于一定類(lèi)型的氣體膨脹機來(lái)說(shuō)，工質(zhì)體積流量越大，效率越高。一般流量8000Nm3以上的低壓膨脹機效率為85～88%，流量小于3000～8000Nm3效率會(huì )低至70～80%。
中壓膨脹機一般采用一臺進(jìn)口一臺國產(chǎn)（備用）。氣量8000Nm3/h以上進(jìn)口膨脹機效率82～91%（增壓端少4個(gè)點(diǎn)）；國產(chǎn)膨脹機效率78～87%（增壓端少5個(gè)點(diǎn)）。
膨脹機啟動(dòng)前需要先吹掃（除去管系雜質(zhì)，膨脹機蝸殼內雜質(zhì)），再通密封氣（正常時(shí)由增壓端提供），然后進(jìn)行油系統外循環(huán)，內循環(huán)，做完聯(lián)鎖測試然后方能啟動(dòng)，冷試合格后冷緊；冷啟動(dòng)需要啟動(dòng)油箱加熱器，正常運行后不需要，此時(shí)軸承的冷熱已經(jīng)平衡。
一般膨脹機兩臺機組并聯(lián)設置時(shí)，管路設置要求膨脹端閥門(mén)反裝，高壓側壓住閥瓣，同時(shí)增壓端出口和膨脹端出口設置安全閥。
膨脹機需要有密封氣，加溫氣，吹掃氣的設置，國外剛性轉子運行時(shí)有快速（10秒內）通過(guò)臨界轉速（轉子頻率與材料固有頻率接近時(shí)）的要求，以防損壞機組。國產(chǎn)一般撓性轉子，無(wú)此要求。但是剛性轉子軸振小，壽命長(cháng)，撓性轉子軸振大，壽命短。
低壓膨脹機由于受膨脹空氣進(jìn)上塔氣量限制以及自身制冷流路較弱，只能通過(guò)增大機前溫度來(lái)增大制冷量，中壓膨脹機溫度影響較小，而且膨脹空氣進(jìn)下塔，對精餾有利。
膨脹機增壓端和膨脹端均設置過(guò)濾器（膨脹端設置在膨脹機過(guò)橋，易于拆開(kāi)除去雜質(zhì)），一般采用兩臺共用。
液體膨脹機本質(zhì)是利用高壓液體的壓力頭來(lái)進(jìn)行水力做功（同時(shí)液體焓值降低，但是與氣體相比，相差甚遠），一般4萬(wàn)等級以上內壓縮空分設備均可用液體膨脹機代替高壓液空節流閥。它的優(yōu)勢為利用液體膨脹機制冷和膨脹功發(fā)電達到節能目的，一般可實(shí)現節能2%左右，但是其投資達千萬(wàn)元。
結束語(yǔ)
空分裝置是為大型冶金、大型煤化工、大型化肥原料、“煤代油”工程及石油化工等重要工業(yè)裝備配套的不可缺少的關(guān)鍵裝備。主要提供大規模、高壓的氧氣、氮氣產(chǎn)品，供后續化工工藝使用。工業(yè)裝置普遍趨于大型化，為之配套的空分裝置的規模也日趨大型化。因此，在技術(shù)更新迅速、市場(chǎng)競爭激烈的今天，唯有不斷進(jìn)步方能有生存之地，唯有不斷創(chuàng )新方能有發(fā)展之力，唯有不斷開(kāi)放方能有壯大之勢。
當前工業(yè)國際化步伐進(jìn)一步加快，只有勇于攻堅克難才能進(jìn)一步深化和繁榮氣體分離行業(yè)，為此需要全行業(yè)不斷開(kāi)拓，共同做出貢獻。
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