【壓縮機網(wǎng)】6月1日，工信部節能司、發(fā)改委環(huán)資司、工信部與發(fā)改委辦公廳三部門(mén)聯(lián)合發(fā)布公告，為貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能實(shí)現脫困發(fā)展的意見(jiàn)》（國發(fā)〔2016〕6號）精神，按照鋼鐵煤炭行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席會(huì )議辦公室制定的《鋼鐵煤炭行業(yè)聯(lián)合執法專(zhuān)項行動(dòng)實(shí)施方案》的工作要求，決定開(kāi)展鋼鐵行業(yè)能耗專(zhuān)項檢查。

　　按照《意見(jiàn)》要求，各地工業(yè)和信息化主管部門(mén)、發(fā)展改革委組織本地區具有冶煉能力的鋼鐵企業(yè)開(kāi)展能耗情況自查并提交企業(yè)自查報告。在企業(yè)自查基礎上，組織節能監察機構等，采用現場(chǎng)核查方式對鋼鐵企業(yè)能耗情況進(jìn)行專(zhuān)項節能監察。重點(diǎn)檢查以下內容：

　　1.企業(yè)能源消耗情況。主要包括鋼鐵企業(yè)2015年主要產(chǎn)品產(chǎn)量，能源消耗基本情況，以及焦化、燒結、球團、煉鐵、轉爐、電爐等工序能源消耗情況（含各工序能源消耗實(shí)物量、折標量和單位產(chǎn)品工序能耗）。

　　2.企業(yè)單位產(chǎn)品能源消耗限額標準達標情況。對照《粗鋼生產(chǎn)主要工序單位產(chǎn)品能源消耗限額》（GB21256－2013）、《焦炭單位產(chǎn)品能源消耗限額》（GB21342－2013）等強制性標準要求，檢查各生產(chǎn)工序能耗限額標準達標情況。

　　此次專(zhuān)項行動(dòng)，除產(chǎn)能之外，能耗是z*大的調查對象。鋼鐵行業(yè)一直以來(lái)是能耗大戶(hù)，盡管近年來(lái)我國鋼鐵企業(yè)噸鋼能耗持續下降，但仍然存在能源使用不合理的問(wèn)題。根據中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )信息統計部z*新統計資料，2015年，統計的鋼協(xié)會(huì )員生產(chǎn)企業(yè)總能耗比2014年下降6.00%，噸鋼綜合能耗比2014年下降2.13%，噸鋼可比能耗比2014年下降0.44%，噸鋼耗電比2014年增長(cháng)0.78%。而2014年噸鋼耗電同比2013年升高0.50%。從統計數據看，盡管?chē)嶄撃芎某掷m降低，但噸鋼耗電量不降反升，成為制約鋼鐵工業(yè)發(fā)展的瓶頸。

　　究其原因

　　第一，對設備效率重視不夠。國內中小型鋼鐵行業(yè)普遍為粗放式發(fā)展方式，對設備節能意識不強。在設備選購過(guò)程中設備價(jià)格和可靠性一般作為s*要的指標考慮。目前鋼廠(chǎng)大部分壓縮機的運行效率在50%-70%范圍內，而國際上先進(jìn)壓縮機的效率普遍在85%左右；有很大比例的壓縮機功率與系統不匹配，“大馬拉小車(chē)”現象嚴重；變頻壓縮機還未得到全面推廣和使用。究其原因，s*先，企業(yè)對節能的經(jīng)濟價(jià)值認識不足，并未理解選用高效率設備盡管前期投入增加但降低了生產(chǎn)成本；其次，設備供應企業(yè)間惡性競爭，壓低價(jià)格的同時(shí)不注重技術(shù)研發(fā)，提升效率；z*后，設備真實(shí)效率檢測困難，鋼鐵企業(yè)沒(méi)有能力和動(dòng)力去嚴格考核設備供貨商產(chǎn)品的真實(shí)效率。

　　第二，設備運行節能管理不足。設備實(shí)際運行中沒(méi)有嚴格按照節能規范的要求運行，突出問(wèn)題如壓縮空氣泄漏、高壓低用、產(chǎn)能減少時(shí)部分耗電設備未降低負荷等問(wèn)題。這些問(wèn)題中既有生產(chǎn)過(guò)程中缺乏管理的原因，也有對節能認識不足的原因。

　　第三，國內設備制造水平相對落后。當前盡管?chē)鴥仍阡撹F行業(yè)設備制造領(lǐng)域取得了很大的進(jìn)步，大量設備實(shí)現了國產(chǎn)化，但仍然與國際先進(jìn)設備制造水平存在較大差距。例如在高爐煤氣和焦爐煤氣等可燃氣體回收利用方面，國內僅能提供蒸汽輪機設備進(jìn)行回收發(fā)電，發(fā)電效率普遍在20%左右；而國際上常用的CCPP技術(shù)可以將發(fā)電效率提高到45%以上，可以多發(fā)一倍的電能。但由于CCPP技術(shù)的核心設備燃氣輪機國內沒(méi)有任何企業(yè)具備設計和生產(chǎn)能力，國際上設備供應由少數幾家企業(yè)所壟斷，使得設備的購買(mǎi)和維修成本都居高不下，目前僅有少數大型國有鋼鐵企業(yè)采用CCPP技術(shù)。

　　第四，企業(yè)節能改造動(dòng)力不足。隨著(zhù)國家經(jīng)濟增長(cháng)放緩，鋼鐵等產(chǎn)能過(guò)?，F象嚴重，鋼鐵企業(yè)普遍虧損，大部分企業(yè)處于維持生產(chǎn)運行狀態(tài)。企業(yè)沒(méi)有能力和意愿在節能設備改造上追加投資。節能改造需求不足也使得上游設備供應企業(yè)失去節能技術(shù)研發(fā)的動(dòng)力，紛紛將主營(yíng)業(yè)務(wù)轉向其他行業(yè)。

　　影響巨大

　　作為典型的高耗能的大型工業(yè)企業(yè)，鋼鐵企業(yè)大力進(jìn)行節能減排工作，既是必須完成的任務(wù)也是重要的社會(huì )責任。但是，鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中壓縮空氣被廣泛使用，空氣壓縮機節能在鋼鐵行業(yè)卻很少進(jìn)行。

　　目前，鋼鐵工業(yè)節能減排工作面臨巨大考驗，鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)中能源消耗量十分龐大，電力節能、煤節能等工作已全面展開(kāi)，并取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，企業(yè)卻對壓縮機節能缺乏直觀(guān)的認識。在鋼鐵企業(yè)所有能源消耗中壓縮空氣能源消耗占相當比重（約占企業(yè)總耗電的5%-15%）。壓縮空氣作為鋼鐵企業(yè)普遍使用的能源介質(zhì)，從生產(chǎn)、輸送到使用各個(gè)環(huán)節更應注意嚴格管理和技術(shù)改進(jìn)以適應節能減排的形勢。

　　鋼鐵企業(yè)中配置的空壓站類(lèi)型一般有離心機空壓站、螺桿機空壓站和混合式空壓站（離心式壓縮機與螺桿式壓縮機兼有）。個(gè)別鋼鐵企業(yè)尚有活塞式壓縮機正在逐步淘汰更新之中。

　　離心機空壓站一般設置有2～9臺離心機，排氣量一般從100 m³/min～300 m³/min居多。根據生產(chǎn)的需要，一般設定為多個(gè)排氣壓力，比如及1.3MPa，其中0.38MPa、0.5MPa機型多為煉鋼連鑄用壓縮機，0.8MPa機型為動(dòng)力/儀表用壓縮機，1.3MPa為高爐噴煤用壓縮機。

　　螺桿機空壓站一般設置有2～8臺螺桿機，排氣量較小多數為10m³/min～40m³/min以下。螺桿機多數作為離心壓縮機的輔助氣源。

　　按照空壓站是否聯(lián)網(wǎng)，可分為分散布置與集中聯(lián)網(wǎng)兩種布置方式。伴隨著(zhù)壓縮機設備運行穩定性和控制管理水平的提高，在新型的鋼鐵企業(yè)中，一般采用集中聯(lián)網(wǎng)這種方式。在老的分散布置的鋼鐵企業(yè)中，也多正在進(jìn)行建立空壓站之間的聯(lián)網(wǎng)或分區域聯(lián)網(wǎng)的改造規劃。

　　壓縮空氣主要用途及用氣特點(diǎn)：

　　在鋼鐵企業(yè)中壓縮空氣的使用包含在各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節之中，其主要用途可以分為：燒結氣力輸送、高爐噴吹、連鑄汽霧冷卻、轉爐底吹、鋼帶表面吹掃、各種氣動(dòng)儀表閥門(mén)、氣動(dòng)馬達、脈沖袋式除塵器等。

　　按照生產(chǎn)環(huán)節進(jìn)行劃分，在煉鐵單元空壓站分布可分為燒結區域、原料區域、焦爐區域、高爐區域；在煉鋼單元壓縮空氣主要用于連鑄、轉爐的氣動(dòng)設備、吹掃及為連鑄提供氣霧冷卻用壓縮空氣；在熱軋單元壓縮空氣主要用于軋機、加熱爐氣動(dòng)設備用氣及吹掃；在冷軋單元壓縮空氣主要用于軋機帶鋼吹掃酸洗、連退、熱鍍鋅機組氣動(dòng)設備及吹掃。

　　壓縮空氣從其成本上講是一種“昂貴”的能源。壓縮空氣系統節能潛力巨大應該引起國家與企業(yè)的足夠重視。

　　對于高耗能的壓縮空氣系統進(jìn)行節能改造，提高其運行效率是一個(gè)系統工程。主要包括高效電動(dòng)機與壓縮機的優(yōu)化，匹配壓縮機的設計制造技術(shù)的提升，以及壓縮機調節技術(shù)的更新，優(yōu)化壓縮空氣運行參數和減少壓縮空氣的浪費等技術(shù)應用。

　　主要可從四個(gè)層面考慮：在終端用氣設備上進(jìn)行“省氣”，除了在管理上增強用氣人員的節能責任心，避免不合理用氣、用氣浪費等，還要對終端用氣設備（如噴嘴）改進(jìn)，提高用氣的使用效率；機組性能的提高，包括壓縮機本體優(yōu)化設計和壓縮機系統的變速調節技術(shù)，以及輔助設備技術(shù)的改進(jìn)，潤滑油系統改進(jìn)等；壓縮空氣系統的管網(wǎng)設計、運行參數的匹配以及日常管理和維護；先進(jìn)節能技術(shù)的使用，比如壓力流量控制技術(shù)、壓縮機集中控制技術(shù)和壓縮機余熱回收技術(shù)等。

　　壓縮機用電占整個(gè)鋼鐵行業(yè)用電量的30%以上，壓縮機浪費率z*高可達到40%，節能空間巨大。全國鋼廠(chǎng)壓縮機耗電量為170多億元，如果節能率為10%就可以帶來(lái)很可觀(guān)的社會(huì )效益，很多企業(yè)卻沒(méi)有意識到這點(diǎn)。