一主氣源通路上各組件功能說(shuō)明及維護方法
【壓縮機網(wǎng)】1、空氣濾清器
空氣濾清器為一干式紙質(zhì)過(guò)濾器，過(guò)濾紙細孔度約為5μm左右。其主要功能是濾除空氣中的塵埃，避免螺桿轉子過(guò)早磨損，油過(guò)濾器和油細分離器過(guò)早阻塞。通常每工作500小時(shí)，應取下清除其表面的塵埃。清除的方法是使用低壓空氣將塵埃由內向外吹除。
空氣濾清器的維護方法：
空氣濾清器最好每星期保養一次。擰開(kāi)壓蓋螺母，取出空氣濾清器濾芯，用0.2-0.4Mpa壓縮空氣，從空氣濾清器濾芯內腔向外吹出在空濾芯外表面的塵埃顆粒，用干凈的布將空氣濾清器殼內壁上的贓物擦干凈，回裝空氣濾清器濾芯，注意空氣濾清器濾芯前端的密封圈與空氣濾清器殼內端面貼合嚴密。重型空氣濾清器可直接打開(kāi)外殼，保養方法與上相同。
空氣濾清器正常情況下1500-2000小時(shí)更換一次，環(huán)境特別惡劣的使用場(chǎng)所，如礦山、陶瓷廠(chǎng)、棉紡廠(chǎng)等，建議500小時(shí)更換一次空氣濾清器濾芯。更換時(shí)請一定選用正品濾清器。
清潔或更換空氣濾清器時(shí)，部件必須一一合對，嚴防異物落入進(jìn)氣閥。
平時(shí)須經(jīng)常檢查進(jìn)氣伸縮管有無(wú)破損、吸扁，伸縮管與空氣濾清器進(jìn)氣閥的連接口有無(wú)松動(dòng)、漏氣。如有發(fā)現須及時(shí)修復更換。
2.進(jìn)氣閥
進(jìn)氣閥為碟式進(jìn)氣閥，主要是通過(guò)進(jìn)氣閥內碟片的開(kāi)啟和關(guān)閉來(lái)進(jìn)行空重負荷的控制;有兩種控制方式，一種開(kāi)關(guān)式，當壓力到達高限設定值，關(guān)閉進(jìn)氣口，壓力降到低限設定值，重新打開(kāi)進(jìn)氣口全負荷工作。另一種容調控制，進(jìn)氣閥門(mén)的碟片微閉配合比例閥進(jìn)行容調控制，適應外部用氣量，使壓力穩定在一定范圍內，壓力未到容調壓力，進(jìn)氣閥門(mén)的碟片全開(kāi)，此時(shí)壓縮機全負荷運轉。
進(jìn)氣閥的維護方法：
氣閥出現的故障一般就是螺桿機不卸載，進(jìn)氣閥沒(méi)有關(guān)閉。不加載，進(jìn)氣閥電磁閥損壞。螺桿機噴油，閥體控制塊故障。螺桿機過(guò)載，啟動(dòng)的時(shí)候進(jìn)氣閥提前打開(kāi)。所以進(jìn)氣控制閥應定期更換維修包，以維持良好的工作狀態(tài)。 每次保養時(shí)，須將零件拆下，檢查各摩擦表面的磨損情況，特別需注意檢查橡膠密封圈表面，如有損壞或裂縫，則須更換新件，當維修包更換完成后，各零件應清洗干凈，金屬零件的摩擦表面應涂上潤滑油。
3.油氣桶
油氣桶有油氣分離和儲油兩種功能。壓縮后的油氣混合物排至油氣桶，在油氣桶內旋轉可以分離出大部分的潤滑油;油氣桶內存較多的潤滑油，避免剛分離出來(lái)的熱油立即參與下一個(gè)循環(huán)，有利于降低排氣溫度。油氣桶側面裝有油位指示計。桶上有一加油孔，供加油用，靜態(tài)潤滑油的油位應在油位計上限與下限之間。油氣桶下方裝有放油(水)球閥，應在每次運轉前略微打開(kāi)球閥，以排除油氣桶內的凝結水(因水比油重，沉淀在下部)。一旦有油流出，迅速關(guān)閉。由于油氣桶的寬大截面積，可使壓縮空氣流速減小，有利于油滴分離，起到初步除油的作用。
4.安全閥
當油氣桶內氣體壓力比額定排氣壓力高出1.1倍時(shí)，安全閥即會(huì )自動(dòng)起跳而泄壓，使壓力降至額定排氣壓力以下。檢查安全閥的方法是在壓縮機滿(mǎn)載工作時(shí)，輕拉安全閥上的泄氣拉桿，若安全閥能向外排氣，則視為正常。
安全閥的維護方法：
每月保養項目
在每月都是需要對于空壓機安全閥進(jìn)行保養，而且保養人員必須是專(zhuān)業(yè)性人員，否者在保養的過(guò)程中會(huì )導致閥體出現問(wèn)題。每月保養內容有機油過(guò)濾器和油氣分離器清洗，空氣過(guò)濾器也需要清洗。還有冷卻設備需要潤滑，以及檢查泵體各個(gè)部位排除存在安全隱患，并且對于閥體進(jìn)行清潔。
每年保養項目
年度保養項目是空壓機安全閥中最要保養，這與月度不同，其中檢查的方面更加廣泛。關(guān)于年度保養項目需要清潔油路和水汽路出現污漬等等，以及調整閥體各個(gè)部件，檢查是否存在問(wèn)題，如果有問(wèn)題部件存在，需要及時(shí)更換。
5.最小壓力閥
位于油氣捅上方油細分離器出口處，開(kāi)啟壓力設定為0.45MPa左右，最小壓力閥主要有以下功能：
起動(dòng)時(shí)優(yōu)先建立起潤滑油所需的循環(huán)壓力，確保機器的潤滑。
油氣桶氣體壓力超過(guò)0.4MPa之后方行開(kāi)啟，可降低流過(guò)油細分離器的空氣流速，除確保油細分離效果之外，并可保護油細分離器免因壓力差太大而受損。
至回功能：當停機后油氣桶內壓力下降時(shí)，防止管路壓縮空氣回流。
最小壓力閥的維護方法：
閥蓋溫度檢測按期檢查、記錄最小壓力閥外蓋表面溫度并作出圖標記錄，結合儀表檢測設備運行參數（如溫度、壓力），根據記錄的溫度變化情況，分析最小壓力閥運行狀況，預測壽命，合理安排檢修時(shí)間。
最小壓力閥運行聲音檢測用聽(tīng)診棒等工具監聽(tīng)最小壓力閥閥片的運動(dòng)聲響并與同級同名閥比較，極易分辨出非正常工作的最小壓力閥，可據此安排檢修。
分析工藝參數的變化 最小壓力閥一旦泄漏，將引起溫度、壓力或流量的變化?？梢酝ㄟ^(guò)這些參數的變化，分析出哪一級最小壓力閥甚至哪一個(gè)最小壓力閥出現故障。
6.后冷卻器
由最小壓力閥流出的壓縮空氣，通至后冷卻器。后冷卻器與油冷卻器制成一體，其結構相同，皆為板翹式。冷卻風(fēng)扇將冷空氣抽入，吹過(guò)后冷卻器翹板。冷卻后的壓縮空氣溫度一般在環(huán)境溫度+15℃ 以下。
后冷卻器的維護方法：
應根據環(huán)境情況定期對冷卻器進(jìn)行清理，使壓縮機在正常的溫度下工作，保證機器有較長(cháng)的使用壽命，當冷卻器臟堵時(shí)，壓縮機排氣溫度會(huì )升高。一般每1500小時(shí)應清理風(fēng)冷型冷卻器外部，每1500小時(shí)應清理水冷型冷卻器水側，定期對冷卻器進(jìn)行清理有以下好處：
使機組始終工作在理想的工作溫度下（95 ℃以下），對機器的性能、壽命有好處。
可以通過(guò)采用清洗液清除污垢，否則當污垢較厚時(shí)，清理工作相當麻煩，需要拆卸冷卻器，借助于機械方法才能完成清理工作。
二油路主要部件功能說(shuō)明
1.溫控閥
溫控閥的主要功能是通過(guò)控制噴入機頭的潤滑油濕度來(lái)控制壓縮機的排氣溫度，以避免空氣中的水汽在油氣桶內凝結而乳化潤滑油。剛開(kāi)機時(shí)，潤滑油溫度低，溫控閥關(guān)閉，冷油不經(jīng)過(guò)冷卻器而直接噴入機體內。若油溫升高到70℃以上，則溫控閥逐漸打開(kāi)至油冷卻器的通路，至76℃時(shí)全開(kāi)，此時(shí)油會(huì )全部經(jīng)過(guò)油冷卻器冷卻后再?lài)娙霗C體內.某些機型不設溫控閥，而是通過(guò)控制風(fēng)扇電機的停轉來(lái)控制油溫的。當排氣溫度上升至85℃時(shí)，風(fēng)扇開(kāi)始運轉;當排氣溫度低于75℃時(shí)，風(fēng)扇自動(dòng)停轉，使溫度保持在一定范圍內。
溫控閥的維護方法
溫控閥的拆卸：螺桿空壓機溫控閥的則面有一則蓋，則蓋上有螺絲孔，找個(gè)合適的螺母擰入則蓋，然后用卡簧鉗取出固定則蓋的卡簧，再用鉗具拉剛才擰入的螺母，即可拿下則蓋及內部的所有部件。
清洗溫控閥：清洗劑應選用肥皂水、柴油、清潔汽油、天納水等，應根據污垢的程度選用上述清洗劑，一般推薦使用肥皂水或柴油進(jìn)行清洗。如溫控閥的污垢較嚴重時(shí)，則清洗時(shí)換一份新的清洗劑。
2.油冷卻器
油冷卻器與后冷卻器做成一體。
3.油過(guò)濾器
油過(guò)濾器是一種紙質(zhì)過(guò)濾器，過(guò)濾精度在10μ~15μ之間。其功能是除去油中的雜質(zhì)。如金屬微粒、灰塵、油之劣化物等，保護軸承及轉子的正常運行。若油過(guò)濾阻塞，則可能導致噴油量不足影響主機軸承使用壽命，機頭排氣溫度升高(甚至停機)。
油過(guò)濾器的維護方法
每隔100h或鉆機工作在一星期之內：必須清洗油過(guò)濾器一級濾網(wǎng)和油箱上的粗濾網(wǎng),清洗時(shí)將濾芯拆下用鋼絲刷刷去網(wǎng)上臟物,因空壓機在多粉塵的環(huán)境下工作,空氣過(guò)濾器和油過(guò)濾器經(jīng)常清洗至關(guān)重要,忽視這一點(diǎn)將會(huì )引起一系列故障。
每隔300h：清洗過(guò)濾器芯子,清洗后吹干,再浸泡油箱同樣的油,若粉塵很?chē)乐?根據實(shí)際情況確定清洗周期。當能看到減荷閥上空氣污染指示器的紅線(xiàn)時(shí),則說(shuō)明空氣過(guò)濾器污染嚴重,應清洗空氣過(guò)濾器。清洗或檢查減荷閥,最低壓力閥和自動(dòng)放空閥等零部件。徹底清洗油過(guò)濾器,將沉積在油過(guò)濾器底部的臟物清洗干凈。
每隔1000h：必須更換油過(guò)濾紙質(zhì)濾芯。檢查安全閥、溫度控制閥、壓力調節器、壓力調節閥工作是否正常。
每隔3000h：檢查油泵,檢查或更換密封圈。根據基油的乳化度,雜質(zhì)的多少,粘度的變化酌情更換新油。油器分離器濾芯部件,一般可以使用2000～4000h。在這段時(shí)間內可不進(jìn)行特別維護。如發(fā)現壓縮機油消耗量顯著(zhù)增加時(shí)應進(jìn)行檢查或更換芯子,擰開(kāi)排氣座上兩個(gè)M24×1.5栓,檢查排氣閥間隙,酌情進(jìn)行調整。在灰塵較大的環(huán)境下使用,灰塵容易聚集到油冷卻器上,冷卻效果惡化,應根據具體情況進(jìn)行清洗,一般要求4個(gè)月清洗一次,以保證散熱效果。
4.油細分離器
油細分離器濾芯采用多層細密的特種纖維制成，壓縮空氣中所含霧狀潤滑油經(jīng)過(guò)油細分離器后幾乎可被完全濾去，油顆粒大小可控制在0.1μm以下，含油量則可小于3PPM。
油細分離器的維護方法
油氣分離器一般會(huì )產(chǎn)生堵塞故障。如果發(fā)現油氣過(guò)濾器堵塞現象，可能是以下原因導致：
檢查壓機周?chē)h(huán)境。是否有腐蝕性氣體，如有些場(chǎng)合會(huì )有硫化物、天那水、清洗用的化學(xué)劑等揮發(fā)在空氣中?；蛘呖諌簷C是否溫度過(guò)高。
使用合格的空濾、油濾、機油。適時(shí)的更換機油、濾芯等。
檢查空濾連接主機進(jìn)氣口之間的管路上是否有泄漏。造成泄漏的常見(jiàn)原因有：空濾沒(méi)有安裝好；空濾總成的接觸面積不平；空濾與總成的接觸面有臟物附著(zhù)在上面，導致泄漏；空濾表面的彈性接觸墊放歪了；空濾或空濾總成破裂等。
檢查油分濾材上水分是否過(guò)多，防止油分阻力增大，提前堵塞。
5.回油單向閥
油細分離器濾下的殘油集中于濾芯中央的小圓凹槽中，經(jīng)回油管引至主機，避免已被分離的潤滑油再隨空氣排出。為防止主機壓縮室內的油返流，在回油管后設置一個(gè)單向閥，如果機器運行中油耗突然增大，應檢查單向閥的節流小孔是否堵塞。
回油單向閥的維護方法：
回油單項閥的拆卸：在閥體有一連接處，從該處擰開(kāi)，取出彈簧、鋼珠、鋼珠座。
清洗回油單向閥：用清洗劑清洗閥體、彈簧、鋼珠、鋼珠座，部分單向閥內部還有濾網(wǎng)，如有則一起清洗。
三氣路控制部件
1.加載電磁閥
為兩位兩通常閉電磁閥。通過(guò)電磁閥的得電和失電，控制氣路的通、斷狀態(tài)，實(shí)現加載、卸載功能。
2.放空閥
當卸載運行或停機時(shí)，此閥即打開(kāi)，釋放油氣桶內的壓力，使壓縮機低負荷運轉，或保證在無(wú)負載的情況下重新起動(dòng)。
3.反比例閥
超過(guò)設定的調節壓力才起作用，此時(shí)比例閥(即系統的排氣壓力)越高，輸出的控制壓力就越低。而控制壓力越低，通過(guò)氣缸伸縮控制的進(jìn)氣卸荷閥碟片的開(kāi)度就越小，壓縮機的進(jìn)氣量也就越小，使壓縮機的供氣量與耗氣量保持平衡，實(shí)現無(wú)級氣量調節功能。設定調節壓力的方法是：向上提起反比例閥的黑色蓋帽并旋轉，順時(shí)針旋轉則壓力增大，逆時(shí)針旋轉則減小。設定好后，壓下蓋帽，防止它因振動(dòng)而自行旋轉。設定值一般應小于額定排氣壓力，若高于微電腦控制器設定的卸載壓力，則只有空重車(chē)而無(wú)容調。
4.傳感器
壓力、溫度傳感器實(shí)現對各種參數的測量而實(shí)現螺桿式空壓機加、減載、各種故障提示，必要時(shí)自動(dòng)停機
【壓縮機網(wǎng)】1、空氣濾清器
空氣濾清器為一干式紙質(zhì)過(guò)濾器，過(guò)濾紙細孔度約為5μm左右。其主要功能是濾除空氣中的塵埃，避免螺桿轉子過(guò)早磨損，油過(guò)濾器和油細分離器過(guò)早阻塞。通常每工作500小時(shí)，應取下清除其表面的塵埃。清除的方法是使用低壓空氣將塵埃由內向外吹除。
空氣濾清器的維護方法：
空氣濾清器最好每星期保養一次。擰開(kāi)壓蓋螺母，取出空氣濾清器濾芯，用0.2-0.4Mpa壓縮空氣，從空氣濾清器濾芯內腔向外吹出在空濾芯外表面的塵埃顆粒，用干凈的布將空氣濾清器殼內壁上的贓物擦干凈，回裝空氣濾清器濾芯，注意空氣濾清器濾芯前端的密封圈與空氣濾清器殼內端面貼合嚴密。重型空氣濾清器可直接打開(kāi)外殼，保養方法與上相同。
空氣濾清器正常情況下1500-2000小時(shí)更換一次，環(huán)境特別惡劣的使用場(chǎng)所，如礦山、陶瓷廠(chǎng)、棉紡廠(chǎng)等，建議500小時(shí)更換一次空氣濾清器濾芯。更換時(shí)請一定選用正品濾清器。
清潔或更換空氣濾清器時(shí)，部件必須一一合對，嚴防異物落入進(jìn)氣閥。
平時(shí)須經(jīng)常檢查進(jìn)氣伸縮管有無(wú)破損、吸扁，伸縮管與空氣濾清器進(jìn)氣閥的連接口有無(wú)松動(dòng)、漏氣。如有發(fā)現須及時(shí)修復更換。
2.進(jìn)氣閥
進(jìn)氣閥為碟式進(jìn)氣閥，主要是通過(guò)進(jìn)氣閥內碟片的開(kāi)啟和關(guān)閉來(lái)進(jìn)行空重負荷的控制;有兩種控制方式，一種開(kāi)關(guān)式，當壓力到達高限設定值，關(guān)閉進(jìn)氣口，壓力降到低限設定值，重新打開(kāi)進(jìn)氣口全負荷工作。另一種容調控制，進(jìn)氣閥門(mén)的碟片微閉配合比例閥進(jìn)行容調控制，適應外部用氣量，使壓力穩定在一定范圍內，壓力未到容調壓力，進(jìn)氣閥門(mén)的碟片全開(kāi)，此時(shí)壓縮機全負荷運轉。
進(jìn)氣閥的維護方法：
氣閥出現的故障一般就是螺桿機不卸載，進(jìn)氣閥沒(méi)有關(guān)閉。不加載，進(jìn)氣閥電磁閥損壞。螺桿機噴油，閥體控制塊故障。螺桿機過(guò)載，啟動(dòng)的時(shí)候進(jìn)氣閥提前打開(kāi)。所以進(jìn)氣控制閥應定期更換維修包，以維持良好的工作狀態(tài)。 每次保養時(shí)，須將零件拆下，檢查各摩擦表面的磨損情況，特別需注意檢查橡膠密封圈表面，如有損壞或裂縫，則須更換新件，當維修包更換完成后，各零件應清洗干凈，金屬零件的摩擦表面應涂上潤滑油。
3.油氣桶
油氣桶有油氣分離和儲油兩種功能。壓縮后的油氣混合物排至油氣桶，在油氣桶內旋轉可以分離出大部分的潤滑油;油氣桶內存較多的潤滑油，避免剛分離出來(lái)的熱油立即參與下一個(gè)循環(huán)，有利于降低排氣溫度。油氣桶側面裝有油位指示計。桶上有一加油孔，供加油用，靜態(tài)潤滑油的油位應在油位計上限與下限之間。油氣桶下方裝有放油(水)球閥，應在每次運轉前略微打開(kāi)球閥，以排除油氣桶內的凝結水(因水比油重，沉淀在下部)。一旦有油流出，迅速關(guān)閉。由于油氣桶的寬大截面積，可使壓縮空氣流速減小，有利于油滴分離，起到初步除油的作用。
4.安全閥
當油氣桶內氣體壓力比額定排氣壓力高出1.1倍時(shí)，安全閥即會(huì )自動(dòng)起跳而泄壓，使壓力降至額定排氣壓力以下。檢查安全閥的方法是在壓縮機滿(mǎn)載工作時(shí)，輕拉安全閥上的泄氣拉桿，若安全閥能向外排氣，則視為正常。
安全閥的維護方法：
每月保養項目
在每月都是需要對于空壓機安全閥進(jìn)行保養，而且保養人員必須是專(zhuān)業(yè)性人員，否者在保養的過(guò)程中會(huì )導致閥體出現問(wèn)題。每月保養內容有機油過(guò)濾器和油氣分離器清洗，空氣過(guò)濾器也需要清洗。還有冷卻設備需要潤滑，以及檢查泵體各個(gè)部位排除存在安全隱患，并且對于閥體進(jìn)行清潔。
每年保養項目
年度保養項目是空壓機安全閥中最要保養，這與月度不同，其中檢查的方面更加廣泛。關(guān)于年度保養項目需要清潔油路和水汽路出現污漬等等，以及調整閥體各個(gè)部件，檢查是否存在問(wèn)題，如果有問(wèn)題部件存在，需要及時(shí)更換。
5.最小壓力閥
位于油氣捅上方油細分離器出口處，開(kāi)啟壓力設定為0.45MPa左右，最小壓力閥主要有以下功能：
起動(dòng)時(shí)優(yōu)先建立起潤滑油所需的循環(huán)壓力，確保機器的潤滑。
油氣桶氣體壓力超過(guò)0.4MPa之后方行開(kāi)啟，可降低流過(guò)油細分離器的空氣流速，除確保油細分離效果之外，并可保護油細分離器免因壓力差太大而受損。
至回功能：當停機后油氣桶內壓力下降時(shí)，防止管路壓縮空氣回流。
最小壓力閥的維護方法：
閥蓋溫度檢測按期檢查、記錄最小壓力閥外蓋表面溫度并作出圖標記錄，結合儀表檢測設備運行參數（如溫度、壓力），根據記錄的溫度變化情況，分析最小壓力閥運行狀況，預測壽命，合理安排檢修時(shí)間。
最小壓力閥運行聲音檢測用聽(tīng)診棒等工具監聽(tīng)最小壓力閥閥片的運動(dòng)聲響并與同級同名閥比較，極易分辨出非正常工作的最小壓力閥，可據此安排檢修。
分析工藝參數的變化 最小壓力閥一旦泄漏，將引起溫度、壓力或流量的變化?？梢酝ㄟ^(guò)這些參數的變化，分析出哪一級最小壓力閥甚至哪一個(gè)最小壓力閥出現故障。
6.后冷卻器
由最小壓力閥流出的壓縮空氣，通至后冷卻器。后冷卻器與油冷卻器制成一體，其結構相同，皆為板翹式。冷卻風(fēng)扇將冷空氣抽入，吹過(guò)后冷卻器翹板。冷卻后的壓縮空氣溫度一般在環(huán)境溫度+15℃ 以下。
后冷卻器的維護方法：
應根據環(huán)境情況定期對冷卻器進(jìn)行清理，使壓縮機在正常的溫度下工作，保證機器有較長(cháng)的使用壽命，當冷卻器臟堵時(shí)，壓縮機排氣溫度會(huì )升高。一般每1500小時(shí)應清理風(fēng)冷型冷卻器外部，每1500小時(shí)應清理水冷型冷卻器水側，定期對冷卻器進(jìn)行清理有以下好處：
使機組始終工作在理想的工作溫度下（95 ℃以下），對機器的性能、壽命有好處。
可以通過(guò)采用清洗液清除污垢，否則當污垢較厚時(shí)，清理工作相當麻煩，需要拆卸冷卻器，借助于機械方法才能完成清理工作。
二油路主要部件功能說(shuō)明
1.溫控閥
溫控閥的主要功能是通過(guò)控制噴入機頭的潤滑油濕度來(lái)控制壓縮機的排氣溫度，以避免空氣中的水汽在油氣桶內凝結而乳化潤滑油。剛開(kāi)機時(shí)，潤滑油溫度低，溫控閥關(guān)閉，冷油不經(jīng)過(guò)冷卻器而直接噴入機體內。若油溫升高到70℃以上，則溫控閥逐漸打開(kāi)至油冷卻器的通路，至76℃時(shí)全開(kāi)，此時(shí)油會(huì )全部經(jīng)過(guò)油冷卻器冷卻后再?lài)娙霗C體內.某些機型不設溫控閥，而是通過(guò)控制風(fēng)扇電機的停轉來(lái)控制油溫的。當排氣溫度上升至85℃時(shí)，風(fēng)扇開(kāi)始運轉;當排氣溫度低于75℃時(shí)，風(fēng)扇自動(dòng)停轉，使溫度保持在一定范圍內。
溫控閥的維護方法
溫控閥的拆卸：螺桿空壓機溫控閥的則面有一則蓋，則蓋上有螺絲孔，找個(gè)合適的螺母擰入則蓋，然后用卡簧鉗取出固定則蓋的卡簧，再用鉗具拉剛才擰入的螺母，即可拿下則蓋及內部的所有部件。
清洗溫控閥：清洗劑應選用肥皂水、柴油、清潔汽油、天納水等，應根據污垢的程度選用上述清洗劑，一般推薦使用肥皂水或柴油進(jìn)行清洗。如溫控閥的污垢較嚴重時(shí)，則清洗時(shí)換一份新的清洗劑。
2.油冷卻器
油冷卻器與后冷卻器做成一體。
3.油過(guò)濾器
油過(guò)濾器是一種紙質(zhì)過(guò)濾器，過(guò)濾精度在10μ~15μ之間。其功能是除去油中的雜質(zhì)。如金屬微粒、灰塵、油之劣化物等，保護軸承及轉子的正常運行。若油過(guò)濾阻塞，則可能導致噴油量不足影響主機軸承使用壽命，機頭排氣溫度升高(甚至停機)。
油過(guò)濾器的維護方法
每隔100h或鉆機工作在一星期之內：必須清洗油過(guò)濾器一級濾網(wǎng)和油箱上的粗濾網(wǎng),清洗時(shí)將濾芯拆下用鋼絲刷刷去網(wǎng)上臟物,因空壓機在多粉塵的環(huán)境下工作,空氣過(guò)濾器和油過(guò)濾器經(jīng)常清洗至關(guān)重要,忽視這一點(diǎn)將會(huì )引起一系列故障。
每隔300h：清洗過(guò)濾器芯子,清洗后吹干,再浸泡油箱同樣的油,若粉塵很?chē)乐?根據實(shí)際情況確定清洗周期。當能看到減荷閥上空氣污染指示器的紅線(xiàn)時(shí),則說(shuō)明空氣過(guò)濾器污染嚴重,應清洗空氣過(guò)濾器。清洗或檢查減荷閥,最低壓力閥和自動(dòng)放空閥等零部件。徹底清洗油過(guò)濾器,將沉積在油過(guò)濾器底部的臟物清洗干凈。
每隔1000h：必須更換油過(guò)濾紙質(zhì)濾芯。檢查安全閥、溫度控制閥、壓力調節器、壓力調節閥工作是否正常。
每隔3000h：檢查油泵,檢查或更換密封圈。根據基油的乳化度,雜質(zhì)的多少,粘度的變化酌情更換新油。油器分離器濾芯部件,一般可以使用2000～4000h。在這段時(shí)間內可不進(jìn)行特別維護。如發(fā)現壓縮機油消耗量顯著(zhù)增加時(shí)應進(jìn)行檢查或更換芯子,擰開(kāi)排氣座上兩個(gè)M24×1.5栓,檢查排氣閥間隙,酌情進(jìn)行調整。在灰塵較大的環(huán)境下使用,灰塵容易聚集到油冷卻器上,冷卻效果惡化,應根據具體情況進(jìn)行清洗,一般要求4個(gè)月清洗一次,以保證散熱效果。
4.油細分離器
油細分離器濾芯采用多層細密的特種纖維制成，壓縮空氣中所含霧狀潤滑油經(jīng)過(guò)油細分離器后幾乎可被完全濾去，油顆粒大小可控制在0.1μm以下，含油量則可小于3PPM。
油細分離器的維護方法
油氣分離器一般會(huì )產(chǎn)生堵塞故障。如果發(fā)現油氣過(guò)濾器堵塞現象，可能是以下原因導致：
檢查壓機周?chē)h(huán)境。是否有腐蝕性氣體，如有些場(chǎng)合會(huì )有硫化物、天那水、清洗用的化學(xué)劑等揮發(fā)在空氣中?；蛘呖諌簷C是否溫度過(guò)高。
使用合格的空濾、油濾、機油。適時(shí)的更換機油、濾芯等。
檢查空濾連接主機進(jìn)氣口之間的管路上是否有泄漏。造成泄漏的常見(jiàn)原因有：空濾沒(méi)有安裝好；空濾總成的接觸面積不平；空濾與總成的接觸面有臟物附著(zhù)在上面，導致泄漏；空濾表面的彈性接觸墊放歪了；空濾或空濾總成破裂等。
檢查油分濾材上水分是否過(guò)多，防止油分阻力增大，提前堵塞。
5.回油單向閥
油細分離器濾下的殘油集中于濾芯中央的小圓凹槽中，經(jīng)回油管引至主機，避免已被分離的潤滑油再隨空氣排出。為防止主機壓縮室內的油返流，在回油管后設置一個(gè)單向閥，如果機器運行中油耗突然增大，應檢查單向閥的節流小孔是否堵塞。
回油單向閥的維護方法：
回油單項閥的拆卸：在閥體有一連接處，從該處擰開(kāi)，取出彈簧、鋼珠、鋼珠座。
清洗回油單向閥：用清洗劑清洗閥體、彈簧、鋼珠、鋼珠座，部分單向閥內部還有濾網(wǎng)，如有則一起清洗。
三氣路控制部件
1.加載電磁閥
為兩位兩通常閉電磁閥。通過(guò)電磁閥的得電和失電，控制氣路的通、斷狀態(tài)，實(shí)現加載、卸載功能。
2.放空閥
當卸載運行或停機時(shí)，此閥即打開(kāi)，釋放油氣桶內的壓力，使壓縮機低負荷運轉，或保證在無(wú)負載的情況下重新起動(dòng)。
3.反比例閥
超過(guò)設定的調節壓力才起作用，此時(shí)比例閥(即系統的排氣壓力)越高，輸出的控制壓力就越低。而控制壓力越低，通過(guò)氣缸伸縮控制的進(jìn)氣卸荷閥碟片的開(kāi)度就越小，壓縮機的進(jìn)氣量也就越小，使壓縮機的供氣量與耗氣量保持平衡，實(shí)現無(wú)級氣量調節功能。設定調節壓力的方法是：向上提起反比例閥的黑色蓋帽并旋轉，順時(shí)針旋轉則壓力增大，逆時(shí)針旋轉則減小。設定好后，壓下蓋帽，防止它因振動(dòng)而自行旋轉。設定值一般應小于額定排氣壓力，若高于微電腦控制器設定的卸載壓力，則只有空重車(chē)而無(wú)容調。
4.傳感器
壓力、溫度傳感器實(shí)現對各種參數的測量而實(shí)現螺桿式空壓機加、減載、各種故障提示，必要時(shí)自動(dòng)停機
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