【壓縮機網(wǎng)】在一些比較特殊的生產(chǎn)行業(yè)中，對螺桿空壓機排出的氣體有比較高的要求，特別是紡織企業(yè)與食品行業(yè)，基本上都要求壓縮空氣的含油量特別低，基本做到無(wú)油的壓縮空氣。那么當螺桿空壓機排氣帶油的故障發(fā)生時(shí)，該怎么解決這個(gè)問(wèn)題呢?來(lái)分析一下排氣帶油故障的主要原因：

 

　　1油氣分離芯子出現損壞

　　在螺桿空壓機的運行過(guò)程中，油分離芯子出現損壞如破損、穿孔現象，那么其就失去了油氣分離的作用。也就是說(shuō)混合氣體和壓縮機的排氣管道直接貫通了，那么大量的油并沒(méi)有被分離出來(lái)，就會(huì )隨著(zhù)氣體一起被排出機體，就造成了在排氣過(guò)程中出現帶油故障。

　　2回油管路出現故障

　　在螺桿式壓縮機的工作過(guò)程中，回油管路肩負著(zhù)重要的責任，油分離芯子內部與壓縮機進(jìn)口會(huì )形成一種壓力差，在這種壓力差的作用下，回油管路負責將油分離芯子的底部聚集的油輸送回壓縮機，在下個(gè)循環(huán)過(guò)程中繼續使用。如果回油路出現堵塞、斷裂以及安裝不正確等故障，就不能將油分離芯子底部聚集的油輸送回壓縮機，造成底部積壓的油過(guò)多，那么這部分油就將隨著(zhù)氣體排出，就會(huì )出現排氣過(guò)程中出現帶油的現象。

 

　　3系統壓力控制過(guò)低

　　在螺桿式壓縮機的運行過(guò)程中，系統壓力控制過(guò)低，將會(huì )造成分離器內氣體流速過(guò)快，那么分離器的作用就不會(huì )完全體現出來(lái)，就會(huì )造成進(jìn)入下一環(huán)節分離器芯子內氣體的含油量過(guò)高，超出了其分離范圍，也就導致了油氣分離不徹底，在壓縮機排氣過(guò)程中出現帶油故障。

 

　　4最小壓力閥失效

　　在螺桿式壓縮機的運行過(guò)程中，最小壓力閥的作用是保證運行過(guò)程中系統壓力控制在最小壓力之上。如果最小壓力閥出現失效現象，那么系統的最小壓力將無(wú)法保證，造成平排氣過(guò)程中的帶油故障。

 

　　5壓縮機內加入的冷卻油過(guò)多

　　在壓縮機運行前，加入了不合格的冷卻油，或者冷卻油超過(guò)了適用時(shí)間，已經(jīng)無(wú)法達到冷卻的效果。那么在螺桿式壓縮機的運行過(guò)程中，冷卻油失去了其作用，并不能將油氣冷卻分離。那么在排氣過(guò)程中就必定會(huì )出現帶油故障。

　　在知道了造成壓縮空氣含油的故障原因后，才能知道如何去處理故障，下面介紹一些常見(jiàn)故障解決辦法。

 

　　6冷卻油質(zhì)量不合格

　　在壓縮機運行前，加入了不合格的冷卻油，或者冷卻油超過(guò)了適用時(shí)間，已經(jīng)無(wú)法達到冷卻的效果。那么在螺桿式壓縮機的運行過(guò)程中，冷卻油失去了其作用，并不能將油氣冷卻分離。那么在排氣過(guò)程中就必定會(huì )出現帶油故障。

 

　　在知道了造成壓縮空氣含油的故障原因后，才能知道如何去處理故障，下面介紹一些常見(jiàn)故障解決辦法。

　　01、油分離芯子損壞問(wèn)題

　　油分離芯子損壞是一種常見(jiàn)現象，所以在螺桿式壓縮機的運行前需對設備進(jìn)行檢查，在使用過(guò)程中應嚴格的按照操作規程進(jìn)行，在使用后應定期的對設備進(jìn)行保養。發(fā)現油分離芯子有破損和穿孔現象，應及時(shí)進(jìn)行更換，保證設備的正常運行。

　
       02、回油路出現問(wèn)題

　　在設備運行過(guò)程中，如若遇到回油路堵塞，需先檢查分離器的壓降，如壓降無(wú)問(wèn)題則需對油分離器芯子進(jìn)行清洗，如果油分離器芯子出現斷裂則必須及時(shí)進(jìn)行更換。
 

　　03、系統壓力控制過(guò)低問(wèn)題

　　對于操作人員，應當熟悉設備的控制壓力，當發(fā)現問(wèn)題時(shí)要降低系統的負載，使得系統壓力達到額定的工作壓力進(jìn)行。
 

　　04、最小壓力閥失效問(wèn)題

　　在實(shí)際的操作中，如若發(fā)現最小壓力閥失效，那么必須對其進(jìn)行更換，待更換完成后再進(jìn)行工作。
 

　　05、壓縮機加入冷卻油過(guò)多的問(wèn)題

　　在給壓縮機添加冷卻油時(shí)應先了解設備應加多少冷卻油的理論值，對冷卻油的添加應有專(zhuān)人負責，一般應控制在視鏡的中部以下。
 

　　06、冷卻油質(zhì)量問(wèn)題

　　對于冷卻油的添加應嚴格按照設備對冷卻油的要求進(jìn)行添加，因為不同的設備對冷卻油的要求是不一樣的。添加后應記錄添加時(shí)間，待冷卻油達到使用期限后，就應按時(shí)將其換掉。對添加冷卻油的質(zhì)量是否合格應嚴格把控，杜絕添加不合格的冷卻油。

來(lái)源：山東速博壓縮機有限公司