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    螺桿空壓機油分罐的結構和工作原理原來(lái)是這樣

       【壓縮機網(wǎng)螺桿空壓機的油分罐,就是將壓縮后的油氣混合物分離的一個(gè)壓力容器,內有油分芯,回油管、安全、z*小壓力、壓力表等安裝在罐體上。下面我們一起來(lái)看看油分罐的結構和工作原理吧!
     
      油分罐一般為圓柱形的45號鋼焊成的碳鋼鐵皮罐,有臥式和立式兩種較為常用,在空壓機選型時(shí),用不銹鋼做的油分罐非常罕見(jiàn),一般情況下不用。油分罐的另一作用就是儲存潤滑油。
     
      從主機出來(lái)的高壓、高溫(80℃左右)油氣混合物是沿著(zhù)油分罐內部的切線(xiàn)方向進(jìn)入油分罐的,在離心力作用下,油氣混合物中的油份大部分被甩到油分罐的內壁上,在重力的作用下沿著(zhù)內壁流到油分罐的底部。另外一部分油滴在相互碰撞的過(guò)程中凝結成大油滴,z*后也是在重力的作用下沉向油分罐底部,繼續參與循環(huán)。
     
      經(jīng)油分芯過(guò)濾后的空氣,經(jīng)過(guò)z*小壓力維持閥,流向后部冷卻器冷卻,再排出空壓機。
     
      z*小壓力維持閥也是單向閥,可稱(chēng)之為油分罐上面的排氣閥。位于油氣桶上方油氣分離器出口處,開(kāi)啟壓力設定為0.45MPa左右,z*小壓力閥主要有以下功能:
     
     ?。?)止回功能:當停機后油氣桶內壓力下降時(shí),防止管路壓縮空氣回流。
     
     ?。?)啟動(dòng)時(shí)優(yōu)先使空壓機內部達到潤滑油循環(huán)所需要的壓力,確保機器的潤滑
     
     ?。?)油氣桶內部壓力超過(guò)0.45MPa之后方行開(kāi)啟,可降低流過(guò)油氣分離器的空氣流速,防止空壓機油大量流入儲氣罐,并確保油氣分離器效果,亦可保護油氣分離器因壓力差太大而受損。
     
      油分罐端蓋上面有個(gè)安全閥,當油分罐內的空氣壓力達到設定值的1.1倍時(shí)安全閥自動(dòng)打開(kāi),放掉部分空氣,降低油分罐內的氣壓。檢查安全閥的方法是在壓縮機滿(mǎn)載工作時(shí),輕拉安全閥上的泄氣拉環(huán),若安全閥能向外排氣,則視為正常。
     
      油分罐上裝有一個(gè)壓力表,檢測的是濾前壓。油分罐的底部裝有排污閥,要定期打開(kāi)排污閥,放掉沉淀在油分罐底部的水和污物。
     
      油分罐旁邊有一個(gè)透明的油位鏡顯示油分罐內油位的高低。正確的油位是當空壓機正常工作時(shí)油面在上下度中間位置,過(guò)高會(huì )跑掉,過(guò)低會(huì )影響整機的安全性。
     
      油分罐屬于壓力容器,必須由制造資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家生產(chǎn)。

    標簽: 螺桿空壓機油分罐  

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