【壓縮機網(wǎng)】封閉壓縮機的構造原理：

 

　　一種封閉式壓縮機，具有：電動(dòng)機部、受電動(dòng)機部驅動(dòng)的機械部、容納電動(dòng)機部和機械部的密封容器，機械部包括：氣缸、在氣缸中往復運動(dòng)的活塞、設置在氣缸的端面上且具有吸入孔的閥板、一端實(shí)際上與吸入孔直接連接、另一端設置在密封容器內空間的吸入通道，電動(dòng)機受到以2個(gè)以上信號頻率工作的變頻機構的驅動(dòng)。本發(fā)明可提供一種低噪音、高制冷能力的封閉式壓縮機。

 

　　滑片式壓縮機的構造原理：

 

　　滑片式壓縮機是利用簡(jiǎn)單的滑片離心運動(dòng)原理，主要由氣缸、轉子和氣缸蓋構成，當轉子高速旋轉時(shí)，滑片在離心力的作用下，轉子偏心配置在氣缸內，轉子上開(kāi)有若干徑向凹槽，凹槽中裝有沿徑向自由滑動(dòng)的滑片，氣缸內壁與轉子外表面形成一個(gè)月牙形空間。轉子旋轉時(shí)滑片受離心力的作用從槽中甩出，緊貼在氣缸內壁上，與氣缸、轉子一起形成周期性變化的基園容積，周而復始，無(wú)脈沖地排出壓縮氣體。

 

　　活塞式壓縮機工作原理:

 

　　當曲軸旋轉時(shí)，通過(guò)連桿的傳動(dòng)，活塞便做往復運動(dòng)，由氣缸內壁、氣缸蓋和活塞頂面所構成的工作容積則會(huì )發(fā)生周期性變化?；钊麖臍飧咨w處開(kāi)始運動(dòng)時(shí)，氣缸內的工作容積逐漸增大，這時(shí)，氣體即沿著(zhù)進(jìn)氣管，推開(kāi)進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸，直到工作容積變到z*大時(shí)為止，進(jìn)氣閥關(guān)閉；活塞反向運動(dòng)時(shí)，氣缸內工作容積縮小，氣體壓力升高，當氣缸內壓力達到并略高于排氣壓力時(shí)，排氣閥打開(kāi)，氣體排出氣缸，直到活塞運動(dòng)到極限位置為止，排氣閥關(guān)閉。當活塞再次反向運動(dòng)時(shí)，上述過(guò)程重復出現?？傊?，曲軸旋轉一周，活塞往復一次，氣缸內相繼實(shí)現進(jìn)氣、壓縮、排氣的過(guò)程，即完成一個(gè)工作循環(huán)。

 

　　空調壓縮機的工作原理:

 

　　當壓縮機的轉子軸2被發(fā)動(dòng)機主軸帶動(dòng)旋轉時(shí)，由于離心力和油壓的作用，葉片3沿軸上的槽滑動(dòng)。因為缸體1為橢圓形的，壓縮機的軸旋轉時(shí)，由缸體1、轉子軸2、葉片3組成的月牙形容腔會(huì )不斷發(fā)生擴大、縮小、又擴大、又縮小的循環(huán)變化，從而實(shí)現壓縮機的吸氣、壓縮、排氣功能。旋葉式壓縮機結構緊湊，其體積和重量?jì)H有同等規格斜盤(pán)式壓縮機的二分之一，力矩變化小，起動(dòng)性能好，節材節能，可靠性高；制冷工質(zhì)采用較清潔的R134a

 

　　空氣壓縮機

 

　　螺桿式壓縮機的構造原理:

 

　　工作循環(huán)可分為吸氣、壓縮和排氣三個(gè)過(guò)程。隨著(zhù)轉子旋轉，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。

 

　　吸氣過(guò)程壓縮與噴油過(guò)程排氣過(guò)程

 

　　1） 吸氣過(guò)程：當轉子轉動(dòng)時(shí)，主副轉子的齒溝空間在轉至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí)，其空間z*大，此時(shí)轉子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相通，外界空氣即被吸入由陰陽(yáng)轉子及殼體組成的封閉腔內。當空氣充滿(mǎn)整個(gè)齒溝時(shí)，轉子的進(jìn)氣端面轉離了機殼的進(jìn)氣口，齒溝間的空氣被封閉。

 

　　2） 壓縮過(guò)程：隨著(zhù)轉子的旋轉，齒間容積由于轉子齒的嚙合而不斷減小。被封閉在齒間容積的氣體占據的體積也隨之減小，導致壓力升高，從而實(shí)現氣體的壓縮過(guò)程。壓縮過(guò)程可一直持續到齒間容積即將與排氣口連通之前。

 

　　3） 排氣過(guò)程：當齒間封閉容積與排氣口連通后，壓縮氣體開(kāi)始排出。隨著(zhù)齒間容積的不斷減小，壓縮氣體被完全排出。

 

　　氣體壓縮機的構造原理

 

　　按排氣壓力不同壓縮機可分為低壓壓縮機—排氣壓力小于1.0MPa；中壓壓縮機—排氣壓力1.0-10MPa；高壓壓縮機—排氣壓力10-100MPa；超高壓壓縮機—排氣壓力大于100MPa等等。低壓壓縮機為單級式，中壓、高壓和超高壓壓縮機為多級式，z*多機數可達8級，目前國外已制成壓力達343MPa聚乙烯用的超高壓壓縮機。按壓縮介質(zhì)的不同，一般壓縮機還可稱(chēng)之為：空氣壓縮機、氧氣壓縮機、氮氣壓縮機、氫氣壓縮機等等。

 

　　碳氫化合物氣體中，石油裂解氣和石油廢氣的主要成分為氫、甲烷、丁烷、乙烯、丙烯等；焦爐煤氣和城市煤氣的主要成分為氫、甲烷、一氧化碳、二氧化碳及氮等；天然氣的主要成分為甲烷。碳氫化合物氣體可以作為單一成分氣體被制取和壓送，也可作為混合成分的氣體被制取和壓送。在氣體壓縮機中，壓縮介質(zhì)的成分和性質(zhì)將與所采用的潤滑方式和潤滑材料的選取密切相關(guān)。

 

　　潤滑壓縮機的構造原理

 

　　ZW(3～10m3)系列無(wú)油潤滑壓縮機為立式雙缸水冷活塞式，工作氣缸中不注油潤滑，單作用或雙作用二級壓縮工作型式的壓縮機。由壓縮機主機、中間冷卻器、中間分離器、后冷卻器、后分離器、儲氣罐及控制系統組成，由電動(dòng)機直接驅動(dòng)。該系列壓縮機廣泛應用于化工、石油、醫藥、食品、紡織、環(huán)境保護、電站、電子元件及儀表制造、科研等部門(mén)用來(lái)輸送純凈氣體或作為設備自動(dòng)控制氣源之用。

 

　　天然氣壓縮機的構造原理

 

　　天然氣加氣站用壓縮機，構件主要包括電機、曲軸連桿機構、氣缸、活塞。氣體的壓縮級數為三級或四級，連桿、氣缸與活塞組成的列數為兩列，同一列的不同級的氣缸之間不設置平衡段缸且采用倒級差組合結構，每一列中的氣缸填料與活塞環(huán)為自潤滑材料環(huán)。與現有天然氣加氣站用壓縮機相比，不僅簡(jiǎn)化了結構，而且提高了壓縮機運轉的平穩性，降低了能耗，并可得到無(wú)油污染的壓縮天然氣。

 

　　渦旋壓縮機工作原理

 

　　渦旋式空氣壓縮機是由函數方程型線(xiàn)的動(dòng)，靜渦旋相互齒合而成。在吸氣、壓縮、排氣工作過(guò)程中，靜渦旋盤(pán)固定在機架上，動(dòng)盤(pán)由偏心軸驅動(dòng)并由防自轉機構制約，圍繞靜盤(pán)基圓中心，作很小半徑的平面轉動(dòng)，氣體通過(guò)空氣過(guò)濾芯吸入靜盤(pán)的外圍，隨著(zhù)偏心軸旋轉，氣體在動(dòng)靜盤(pán)齒合所組成的若干對月牙形壓縮腔內被逐步壓縮然后由靜盤(pán)部位的軸向孔連續排出。