【壓縮機網(wǎng)】空壓機進(jìn)氣閥狀態(tài)監測與故障判定：

 

　　1、閥蓋溫度檢測：定期檢查、記錄進(jìn)氣閥外蓋表面溫度并作出圖標記錄，結合儀表檢測設備的運行參數（如溫度、壓力），根據記錄的溫度變化情況，分析進(jìn)氣閥運行狀況，預測壽命，合理安排檢驗時(shí)間。

 

　　2、進(jìn)氣閥運行聲音檢測：用聽(tīng)診棒等工具監聽(tīng)氣閥閥片的運動(dòng)聲響并與同級同名閥比較，極易分辨出非正常工作的進(jìn)氣閥。

 

　　3、分析工藝參數的變化：氣閥一旦泄漏，將引起溫度、壓力或流量的變化?？梢酝ㄟ^(guò)這些參數的變化，分析進(jìn)氣閥故障。

 

　　空壓機進(jìn)氣閥故障原因分析：

 

　　1、介質(zhì)臟或有外部雜質(zhì)進(jìn)入：固體雜質(zhì)顆粒在氣流的帶動(dòng)下猛烈沖擊空壓機進(jìn)氣閥導致零部件損壞，或臟物夾在密封面之間，使進(jìn)氣閥失效。

 

　　2、介質(zhì)帶液：介質(zhì)帶液或壓縮機氣液分離器故障，會(huì )對氣閥造成液擊，氣閥因為承受額外的沖擊而加速失效，主要表現為壓縮機運行時(shí)聲音異常。

 

　　3、氣缸潤滑油過(guò)量：壓縮機氣缸采用有油潤滑，假如注油太多，過(guò)量的潤滑油在氣閥里形成油粘滯，導致閥片由于延遲封閉或開(kāi)啟而斷裂。

 

　　4、工況變化：壓縮機每一個(gè)進(jìn)氣閥都是根據特定工況設計的，工況波動(dòng)大或長(cháng)時(shí)間偏離設計值，進(jìn)氣閥將很快失效。

 

　　5、長(cháng)時(shí)間停用后再開(kāi)機：壓縮機放置一段時(shí)間后，氣缸潤滑油或介質(zhì)所帶的液體在缸中積蓄，不但會(huì )造成氣缸及氣閥侵蝕，而且在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，因為沒(méi)有排出缸內的積液或未清洗氣閥，導致氣缸帶液?jiǎn)?dòng)，極易造成液擊和油粘滯。

 

　　6、其他原因：機組共振、操作不當、環(huán)境因素等也會(huì )影響氣閥的使用壽命。