【壓縮機網(wǎng)】螺桿機油又叫冷卻液，顧名思義其z*主要的作用就是冷卻，其次是密封、潤滑、降噪、沖洗。螺桿式空壓機之所以成為螺桿機，其關(guān)鍵的技術(shù)核心是把空氣在高速壓縮時(shí)產(chǎn)生的熱量給有效地用冷卻液給解決了。

 

　　陰陽(yáng)轉子之間，轉子與機殼之間的配合間隙只有2-3絲的間隙（1mm=100絲）；間隙過(guò)大，壓縮時(shí)會(huì )造成壓縮空氣大量的泄露，間隙過(guò)小由于熱脹冷縮很容易造成機頭咬死，螺桿機之所以是高科技產(chǎn)品，其中之一就是其配合精度太高，非一般常規設備可以加工得出來(lái)，目前q*只有少數幾家機床廠(chǎng)才可以加工這種轉子專(zhuān)用磨床。

 

　　機油是呈霧狀噴射到主機內部，呈霧狀主要目的是更充分的和壓縮空氣相混合，更加充分的進(jìn)行熱交換，把空氣高速壓縮時(shí)產(chǎn)生的熱量更加有效的給帶走。每款空壓機冷卻液的單位時(shí)間的流量出廠(chǎng)時(shí)已調整好，是不允許隨便調整的。主機進(jìn)氣口流入的是新鮮的自由冷空氣，排氣口排出的則是有一定壓力的油和氣的高溫混合物。

 

　　機油的密封作用即是用油膜把轉子之間，軸子與機殼之間的間隙給密封住，防止高壓的空氣回泄，降低壓縮效率。

 

　　降噪是指有效的降低空氣由于高速壓縮而產(chǎn)生的噪音。潤滑和沖洗都是針對軸承的。

 

　　空氣濾芯的過(guò)濾精度為5個(gè)μ，小于5個(gè)μ的空氣中的灰塵和固體顆粒都會(huì )長(cháng)驅直入的進(jìn)入主機進(jìn)而混入機油內，另外在主機內部80℃左右的溫度下，機油循環(huán)的次數越多，碳化、失效的可能就會(huì )增大，因此必須要定期更換。