【壓縮機網(wǎng)】關(guān)于壓縮空氣中含油的問(wèn)題，已經(jīng)有大量的討論和報道。有些人認為，對于一些工藝和最終產(chǎn)品，所使用的空氣中可以含有一定量的油，而其他人則表示，在理想情況下，壓縮空氣中不應存在任何油，不用考慮工藝和最終產(chǎn)品。盡管如此，大多數人都會(huì )同意，最好的解決方案是完全避免壓縮空氣中存在油。

　　但如何確保工藝中使用的空氣真正無(wú)油，即 100% 無(wú)油？

 

　　只有按照 ISO 8573-1 標準且通過(guò) TüV Class 0 認證的壓縮機才能被歸為真正無(wú)油的壓縮機。確保在使用由制造商標記為“無(wú)油”的壓縮機時(shí)，壓縮機具有正確的 TüV 分類(lèi)。應該注意，有些壓縮機被標記為“無(wú)油”，但實(shí)際上它們只是“技術(shù)”性無(wú)油。

 

　　真正無(wú)油壓縮機和“技術(shù)”性無(wú)油壓縮機之間有什么區別，租用后者而不是租用前者會(huì )產(chǎn)生很大影響嗎？

 

　　ISO 標準的演變反映了市場(chǎng)對于提高工藝和最終產(chǎn)品所需空氣質(zhì)量的需求。國際獨立組織 TüV 萊茵認證機構為反映這一演變而創(chuàng )建了一個(gè)更嚴格的含油量測量類(lèi)別。它不僅以氣溶膠和液體形式測量油的存在，而且還以蒸汽形式進(jìn)行測量。

 

　　將 Class 0 壓縮機與“技術(shù)”性無(wú)油壓縮機進(jìn)行比較。

 

　　首先，無(wú)油壓縮機的空氣中絕對沒(méi)有油，而在“技術(shù)”性無(wú)油壓縮機中，實(shí)際上會(huì )將油噴入空氣中，后續通過(guò)過(guò)濾過(guò)程將油去除。這個(gè)工序涉及多個(gè)部件（例如油分離器、凝聚過(guò)濾器和活性炭過(guò)濾器），用于去除油蒸汽。問(wèn)題是，過(guò)濾過(guò)程中可能會(huì )發(fā)生故障，分離器可能會(huì )破裂，或者過(guò)濾器的飽和速度比預期的更快，使得工藝和最終產(chǎn)品受到污染。

 

　　此外，“技術(shù)”性無(wú)油壓縮機在高溫下的使用壽命可能較短。“技術(shù)”性無(wú)油壓縮機的另一個(gè)缺點(diǎn)是維護量高。壓縮機必須定期接受干預，以更換過(guò)濾器和處理冷凝水，從而導致產(chǎn)生更高的能源成本。

 

　　而使用真正的無(wú)油空氣壓縮機時(shí)，您沒(méi)有任何這些擔憂(yōu)。此外，您的安全和環(huán)境問(wèn)題也會(huì )得到解決。

 

　　無(wú)油壓縮空氣是阿特拉斯·科普柯租賃公司最佳的一款解決方案。擁有各種不同形狀大小的無(wú)油空氣壓縮機，其中每一款都適用于行業(yè)最關(guān)鍵的應用而且全部通過(guò) ISO 8573-1 CLASS 0 零級無(wú)油認證。

來(lái)源：阿特拉斯科普柯專(zhuān)業(yè)租賃