【壓縮機網(wǎng)】一、引言
空氣壓縮機是一種通用的工程機械,適用范圍大,用途廣。特別是小型移動(dòng)式空氣壓縮機,是室內室外裝飾裝修、噴漆、機械維修等工程必不可少的機械設備?,F有技術(shù)中的空氣壓縮機技術(shù)已經(jīng)比較成熟,但在某些情況下,仍然顯得不是太盡如人意。例如:在施工場(chǎng)地較大,空氣壓縮機使用位置較多時(shí),則需要多臺空氣壓縮機,或多根氣管長(cháng)距離送氣;某些施工環(huán)境,空氣壓縮機可能只使用一兩次,但也需把整臺空氣壓縮機拖至施工現場(chǎng),給施工帶來(lái)諸多不便。
二、整機的結構組成和使用方法
本設計的技術(shù)方案如下:空氣壓縮機機頭和儲氣罐之間使用機械聯(lián)接裝置聯(lián)接,能隨意分離單獨使用或聯(lián)接后整體使用;空氣壓縮機機頭和儲氣罐之間的高壓氣管使用快速聯(lián)接接頭聯(lián)接;空氣壓縮機機頭的出氣口位置帶有壓力安全閥;儲氣罐上帶有氣動(dòng)壓力開(kāi)關(guān),氣動(dòng)壓力開(kāi)關(guān)和電源輸入線(xiàn)各自都采用的是電力組合插件進(jìn)行的聯(lián)接。當空氣壓縮機機頭和儲氣罐分離后,機頭的輸入電源線(xiàn)與主電源的輸入線(xiàn)之間,便也可采用電力組合插件進(jìn)行聯(lián)接供電。
這種結構設計操作方便、便于攜帶、拆分靈活、適用范圍廣,尤其適合機械維修使用??諝鈮嚎s機機頭和儲氣罐聯(lián)接在一起的狀態(tài),如圖1所示。

圖2中的兩個(gè)視圖,展示的就是空氣壓縮機被拆分后,空氣壓縮機機頭和儲氣罐各自單獨的狀態(tài)??諝鈮嚎s機機頭1被分開(kāi)單獨使用時(shí):機頭的電源輸入線(xiàn)2和主輸入電源線(xiàn)6進(jìn)行組合插接,實(shí)現電源的聯(lián)通。氣管快速聯(lián)接接頭5的母插頭作為了空氣壓縮機機頭的氣體輸出接頭使用。對于被拆分出來(lái)的儲氣罐組件10,就不用任何電力的輸入了。在電源不方便的場(chǎng)所,用戶(hù)便可以直接使用儲氣罐內部的高壓氣體。這個(gè)氣體通過(guò)氣動(dòng)壓力開(kāi)關(guān)組件7上的出氣閥實(shí)現輸出供氣,同時(shí)還可通過(guò)壓力表讀出所剩氣體壓力的數值。等高壓氣體用完后,便可拖回去和壓縮機機頭聯(lián)接在一起,再次進(jìn)行充氣了。
在這個(gè)拆分過(guò)程中,氣路和電路都采用的是現成的標準插接組合件,只有機械聯(lián)接裝置11是自主研發(fā)設計的純核心專(zhuān)利技術(shù)。下面會(huì )給大家重點(diǎn)介紹一下這個(gè)聯(lián)接裝置。
三、機械聯(lián)接機構的構成和動(dòng)作原理
分體式空氣壓縮機的最關(guān)鍵的功能性部件是“箱架”,這個(gè)零件采用了一種特殊的機械聯(lián)結機構,這個(gè)機構采用的是偏心軸驅動(dòng)聯(lián)接鉤與聯(lián)接槽咬合聯(lián)接的聯(lián)接方法。具體的組成部件以及相互位置關(guān)系,如圖3所示。
在聯(lián)接母體3上設置一組聯(lián)接鉤4,在聯(lián)接子體9上設置一組聯(lián)接槽8,在設置位置上聯(lián)接鉤4與聯(lián)接槽8要相互對應吻合。在聯(lián)接母體3上設置一套聯(lián)接鎖定裝置2,聯(lián)接鎖定裝置2由聯(lián)接操作手柄1、聯(lián)接鎖定裝置偏心軸5、聯(lián)接鎖定裝置偏心軸鎖定定位器10構成。聯(lián)接操作手柄1、聯(lián)接鎖定裝置偏心軸5和聯(lián)接鎖定裝置偏心軸鎖定定位器10是一個(gè)可以轉動(dòng)并可軸向運動(dòng)的整體。在聯(lián)接體上設置聯(lián)接限位器6,其作用是方便聯(lián)接體聯(lián)接時(shí)對合,并限制聯(lián)接體聯(lián)接時(shí)橫向移位。聯(lián)接鎖定裝置偏心軸鎖定定位器10由偏心軸定位槽12、偏心軸定位銷(xiāo)13和偏心軸定位彈簧11構成。偏心軸定位銷(xiāo)13在偏心軸定位彈簧11的作用下保持在偏心軸定位槽12內,使聯(lián)接鎖定裝置偏心軸5不能轉動(dòng)。從而整套的機械聯(lián)接機構被鎖定裝置偏心軸鎖定定位器10鎖定。聯(lián)接鎖定裝置2的鎖定位置,可由鎖定調整器7的調整螺絲,調整與聯(lián)接鎖定裝置偏心軸5之間的距離來(lái)實(shí)現。
聯(lián)接時(shí),首先將聯(lián)接操作手柄1向內壓,使偏心軸定位銷(xiāo)13脫離偏心軸定位槽12的限制,并向上轉動(dòng)約90度。將聯(lián)接母體3、聯(lián)接子體9按聯(lián)接限位器6的位置對合后,將聯(lián)接操作手柄1反向轉動(dòng),聯(lián)接鎖定裝置偏心軸5推動(dòng)聯(lián)接子體9橫向移動(dòng),聯(lián)接鉤4與聯(lián)接槽8聯(lián)接咬合,至聯(lián)接鎖定裝置偏心軸鎖定定位器10定位后,完成聯(lián)接。
分離時(shí),將聯(lián)接操作手柄1向內壓,使偏心軸定位銷(xiāo)13脫離偏心軸定位槽12的限制,并向上轉動(dòng)約90度,聯(lián)接子體9橫向移動(dòng),使聯(lián)接鉤4與聯(lián)接槽8脫離,完成分離。
通過(guò)以上聯(lián)接和分離的過(guò)程,大家不難看出,“偏心軸”在這兩個(gè)動(dòng)作的過(guò)程中既起到了分合驅動(dòng)的作用,又起到了鎖緊固定的作用。在常見(jiàn)的機械結構中,也有好多是采用偏心機構來(lái)實(shí)現定位、加緊的。所以,對于分體式空氣壓縮機而言,這種機械聯(lián)接裝置屬于對現有機械結構和機械原理的一種新應用。當然,主要還是因為這種機械聯(lián)結機構具有操作簡(jiǎn)單、分合快捷、聯(lián)接牢固、可靠的優(yōu)點(diǎn)。
四、結語(yǔ):
通過(guò)上文所述,想必大家對于這款可分離亦可聯(lián)接的移動(dòng)式空氣壓縮機的整體機構構成有了一定的了解了??諝鈮嚎s機在分離和聯(lián)接的動(dòng)作過(guò)程中,使用的都是我們常見(jiàn)的電氣接插件、常用的機械結構和機械原理。通過(guò)簡(jiǎn)單的相互配合,便實(shí)現了快捷拆分和聯(lián)接的效果,滿(mǎn)足了現有不同場(chǎng)合使用空氣壓縮機的需求。
參考文獻
[1]成大先.機械設計手冊[M].化學(xué)工業(yè)出版社.2007
[2]于惠力.機械零部件設計禁忌[M].機械工業(yè)出版社.2006
[3]陸寧.機械原理[M].機械工業(yè)出版社.1997
[4]JB/T 8934-1999.直聯(lián)便攜式往復活塞空氣壓縮機[S].1999
[5]郁永章,姜培正.壓縮機工程手冊[M].中國石化出版社.2012
[6] 活塞式壓縮機編寫(xiě)組. 活塞式壓縮機設計[M].機械工業(yè)出版社.1974
作者簡(jiǎn)介
吳廣忠(1980.04--),男,漢族,山東省青島市人,大學(xué)本科(工學(xué)學(xué)士),畢業(yè)于青島科技大學(xué),中級工程師,研究方向:空氣壓縮機。
來(lái)源:本站原創(chuàng )
空氣壓縮機是一種通用的工程機械,適用范圍大,用途廣。特別是小型移動(dòng)式空氣壓縮機,是室內室外裝飾裝修、噴漆、機械維修等工程必不可少的機械設備?,F有技術(shù)中的空氣壓縮機技術(shù)已經(jīng)比較成熟,但在某些情況下,仍然顯得不是太盡如人意。例如:在施工場(chǎng)地較大,空氣壓縮機使用位置較多時(shí),則需要多臺空氣壓縮機,或多根氣管長(cháng)距離送氣;某些施工環(huán)境,空氣壓縮機可能只使用一兩次,但也需把整臺空氣壓縮機拖至施工現場(chǎng),給施工帶來(lái)諸多不便。
二、整機的結構組成和使用方法
本設計的技術(shù)方案如下:空氣壓縮機機頭和儲氣罐之間使用機械聯(lián)接裝置聯(lián)接,能隨意分離單獨使用或聯(lián)接后整體使用;空氣壓縮機機頭和儲氣罐之間的高壓氣管使用快速聯(lián)接接頭聯(lián)接;空氣壓縮機機頭的出氣口位置帶有壓力安全閥;儲氣罐上帶有氣動(dòng)壓力開(kāi)關(guān),氣動(dòng)壓力開(kāi)關(guān)和電源輸入線(xiàn)各自都采用的是電力組合插件進(jìn)行的聯(lián)接。當空氣壓縮機機頭和儲氣罐分離后,機頭的輸入電源線(xiàn)與主電源的輸入線(xiàn)之間,便也可采用電力組合插件進(jìn)行聯(lián)接供電。
這種結構設計操作方便、便于攜帶、拆分靈活、適用范圍廣,尤其適合機械維修使用??諝鈮嚎s機機頭和儲氣罐聯(lián)接在一起的狀態(tài),如圖1所示。


圖2中的兩個(gè)視圖,展示的就是空氣壓縮機被拆分后,空氣壓縮機機頭和儲氣罐各自單獨的狀態(tài)??諝鈮嚎s機機頭1被分開(kāi)單獨使用時(shí):機頭的電源輸入線(xiàn)2和主輸入電源線(xiàn)6進(jìn)行組合插接,實(shí)現電源的聯(lián)通。氣管快速聯(lián)接接頭5的母插頭作為了空氣壓縮機機頭的氣體輸出接頭使用。對于被拆分出來(lái)的儲氣罐組件10,就不用任何電力的輸入了。在電源不方便的場(chǎng)所,用戶(hù)便可以直接使用儲氣罐內部的高壓氣體。這個(gè)氣體通過(guò)氣動(dòng)壓力開(kāi)關(guān)組件7上的出氣閥實(shí)現輸出供氣,同時(shí)還可通過(guò)壓力表讀出所剩氣體壓力的數值。等高壓氣體用完后,便可拖回去和壓縮機機頭聯(lián)接在一起,再次進(jìn)行充氣了。
在這個(gè)拆分過(guò)程中,氣路和電路都采用的是現成的標準插接組合件,只有機械聯(lián)接裝置11是自主研發(fā)設計的純核心專(zhuān)利技術(shù)。下面會(huì )給大家重點(diǎn)介紹一下這個(gè)聯(lián)接裝置。
三、機械聯(lián)接機構的構成和動(dòng)作原理
分體式空氣壓縮機的最關(guān)鍵的功能性部件是“箱架”,這個(gè)零件采用了一種特殊的機械聯(lián)結機構,這個(gè)機構采用的是偏心軸驅動(dòng)聯(lián)接鉤與聯(lián)接槽咬合聯(lián)接的聯(lián)接方法。具體的組成部件以及相互位置關(guān)系,如圖3所示。
在聯(lián)接母體3上設置一組聯(lián)接鉤4,在聯(lián)接子體9上設置一組聯(lián)接槽8,在設置位置上聯(lián)接鉤4與聯(lián)接槽8要相互對應吻合。在聯(lián)接母體3上設置一套聯(lián)接鎖定裝置2,聯(lián)接鎖定裝置2由聯(lián)接操作手柄1、聯(lián)接鎖定裝置偏心軸5、聯(lián)接鎖定裝置偏心軸鎖定定位器10構成。聯(lián)接操作手柄1、聯(lián)接鎖定裝置偏心軸5和聯(lián)接鎖定裝置偏心軸鎖定定位器10是一個(gè)可以轉動(dòng)并可軸向運動(dòng)的整體。在聯(lián)接體上設置聯(lián)接限位器6,其作用是方便聯(lián)接體聯(lián)接時(shí)對合,并限制聯(lián)接體聯(lián)接時(shí)橫向移位。聯(lián)接鎖定裝置偏心軸鎖定定位器10由偏心軸定位槽12、偏心軸定位銷(xiāo)13和偏心軸定位彈簧11構成。偏心軸定位銷(xiāo)13在偏心軸定位彈簧11的作用下保持在偏心軸定位槽12內,使聯(lián)接鎖定裝置偏心軸5不能轉動(dòng)。從而整套的機械聯(lián)接機構被鎖定裝置偏心軸鎖定定位器10鎖定。聯(lián)接鎖定裝置2的鎖定位置,可由鎖定調整器7的調整螺絲,調整與聯(lián)接鎖定裝置偏心軸5之間的距離來(lái)實(shí)現。
聯(lián)接時(shí),首先將聯(lián)接操作手柄1向內壓,使偏心軸定位銷(xiāo)13脫離偏心軸定位槽12的限制,并向上轉動(dòng)約90度。將聯(lián)接母體3、聯(lián)接子體9按聯(lián)接限位器6的位置對合后,將聯(lián)接操作手柄1反向轉動(dòng),聯(lián)接鎖定裝置偏心軸5推動(dòng)聯(lián)接子體9橫向移動(dòng),聯(lián)接鉤4與聯(lián)接槽8聯(lián)接咬合,至聯(lián)接鎖定裝置偏心軸鎖定定位器10定位后,完成聯(lián)接。
分離時(shí),將聯(lián)接操作手柄1向內壓,使偏心軸定位銷(xiāo)13脫離偏心軸定位槽12的限制,并向上轉動(dòng)約90度,聯(lián)接子體9橫向移動(dòng),使聯(lián)接鉤4與聯(lián)接槽8脫離,完成分離。

通過(guò)以上聯(lián)接和分離的過(guò)程,大家不難看出,“偏心軸”在這兩個(gè)動(dòng)作的過(guò)程中既起到了分合驅動(dòng)的作用,又起到了鎖緊固定的作用。在常見(jiàn)的機械結構中,也有好多是采用偏心機構來(lái)實(shí)現定位、加緊的。所以,對于分體式空氣壓縮機而言,這種機械聯(lián)接裝置屬于對現有機械結構和機械原理的一種新應用。當然,主要還是因為這種機械聯(lián)結機構具有操作簡(jiǎn)單、分合快捷、聯(lián)接牢固、可靠的優(yōu)點(diǎn)。
四、結語(yǔ):
通過(guò)上文所述,想必大家對于這款可分離亦可聯(lián)接的移動(dòng)式空氣壓縮機的整體機構構成有了一定的了解了??諝鈮嚎s機在分離和聯(lián)接的動(dòng)作過(guò)程中,使用的都是我們常見(jiàn)的電氣接插件、常用的機械結構和機械原理。通過(guò)簡(jiǎn)單的相互配合,便實(shí)現了快捷拆分和聯(lián)接的效果,滿(mǎn)足了現有不同場(chǎng)合使用空氣壓縮機的需求。
參考文獻
[1]成大先.機械設計手冊[M].化學(xué)工業(yè)出版社.2007
[2]于惠力.機械零部件設計禁忌[M].機械工業(yè)出版社.2006
[3]陸寧.機械原理[M].機械工業(yè)出版社.1997
[4]JB/T 8934-1999.直聯(lián)便攜式往復活塞空氣壓縮機[S].1999
[5]郁永章,姜培正.壓縮機工程手冊[M].中國石化出版社.2012
[6] 活塞式壓縮機編寫(xiě)組. 活塞式壓縮機設計[M].機械工業(yè)出版社.1974
作者簡(jiǎn)介
吳廣忠(1980.04--),男,漢族,山東省青島市人,大學(xué)本科(工學(xué)學(xué)士),畢業(yè)于青島科技大學(xué),中級工程師,研究方向:空氣壓縮機。
來(lái)源:本站原創(chuàng )


網(wǎng)友評論
條評論
最新評論