【壓縮機網(wǎng)】壓縮機是一種提升氣體壓力的的機械。壓縮機有許多結構型式，螺桿壓縮機是當代最流行的結構型式。與傳統的活塞壓縮機相比，螺桿壓縮機最突出的優(yōu)點(diǎn)是可靠性高，此外無(wú)振動(dòng)，噪音易消除，排氣純凈。

　　螺桿壓縮機的核心部件是機頭，機頭主要由轉子、氣缸、軸承座、軸承和軸封組成。

 

　　螺桿壓縮機系統主要由以下空壓機配件構成：

 

　　1、動(dòng)力系統：機頭、電機、傳動(dòng)部件

 

　　2、三閥：進(jìn)氣控制閥、最小壓力閥、溫控閥

 

　　3、三濾：進(jìn)氣過(guò)濾器、油過(guò)濾器、油分芯

 

　　4、油氣分離罐

 

　　5、冷卻系統：冷卻器、冷卻風(fēng)扇

 

　　6、管路部件，其中含氣體管路部件、油管路部件、回油管、控制管路部件

 

　　此外還有：

 

　　7、控制系統，其中含主控器、啟動(dòng)盤(pán)、壓力傳感器、溫度傳感器、放空電磁閥、加載電磁閥

 

　　一、空氣流程

 

　　氣體由空氣濾清器濾除塵埃之后，經(jīng)由進(jìn)氣閥進(jìn)入機頭被壓縮，并與潤滑油混和。與油混和的壓縮空氣排至油氣分離桶，再經(jīng)油氣分離器、壓力維持閥及后冷卻器之后進(jìn)入用氣管網(wǎng)。

 

　　二、潤滑油流程

 

　　1、由于油氣桶內的壓力比機頭進(jìn)氣腔高，潤滑油在壓差驅動(dòng)下經(jīng)過(guò)溫控閥、油冷卻器和油過(guò)濾器，然后分成兩路進(jìn)入機頭，一路直接噴入壓縮腔，另一路經(jīng)過(guò)軸承組后再進(jìn)入壓縮腔，在壓縮腔內與空氣混和后排入油氣桶。絕大部分油經(jīng)過(guò)粗分離后沉淀在油氣桶下部，少量油霧經(jīng)過(guò)油氣分離濾芯后沉積在濾芯底部，然后被回油管引入機頭進(jìn)氣腔。

 

　　2、潤滑油在機頭內除潤滑作用外，還起冷卻和密封作用。潤滑油熱容量比較大，每升高一度所需熱量遠遠大于空氣。驅動(dòng)機輸入到機頭的能量都將轉化為熱量，為了控制溫升，向機頭內噴入潤滑油，用潤滑油吸收大部分熱量。潤滑油在機頭內呈霧態(tài)分布，與空氣的接觸面積很大，所以換熱十分迅速完善。轉子之間，轉子與機殼之間有較長(cháng)的間隙，通過(guò)間隙的泄漏不但減少流量，還會(huì )導致高溫、高耗能和高噪音。潤滑油在相對運動(dòng)零件之間形成的油膜具有優(yōu)良的密封作用，可以有效的防止高壓氣體向低壓側的滲漏。

 

　　三、控制系統

 

　　1、控制系統的作用

 

　?。?、自動(dòng)調節壓縮機排氣量，使儲氣罐的壓力保持在設定范圍內。

 

　?。?、在電腦調溫系統中，自動(dòng)停止和啟動(dòng)風(fēng)扇電機，使機頭排氣溫度保持在設定范圍內。

 

　?。?、在發(fā)生超溫、超壓、過(guò)電流等情況下報警或停機。

 

　?。?、在開(kāi)機和停機時(shí)按設定時(shí)序啟閉各電器元件。

 

　　2、控制系統由檢測元件，分析元件、執行元件和人機界面構成。檢測元件有溫度傳感器（或溫度開(kāi)關(guān)）、壓力變送器（或壓力開(kāi)關(guān)）、壓差開(kāi)關(guān)等；分析元件主要是PLC（電腦板）；執行元件有加載電磁閥、放空電磁閥，接觸器；人機界面主要是液晶顯示器、按鍵和信號燈。

 

　　四、傳動(dòng)系統

 

　　根據傳動(dòng)方式的不同，螺桿壓縮機分為直聯(lián)壓縮機，皮帶傳動(dòng)壓縮機和齒輪傳動(dòng)壓縮機。

 

　　傳動(dòng)方式對螺桿壓縮機的耗能、運行經(jīng)濟型、可靠性有顯著(zhù)影響。機頭來(lái)源對機器的傳動(dòng)方式有重要影響。

 

　　1、直聯(lián)壓縮機

 

　　直聯(lián)壓縮機是通過(guò)彈性聯(lián)軸器將電動(dòng)機動(dòng)力傳遞給機頭，直聯(lián)壓縮機的傳動(dòng)環(huán)節幾乎不消耗能量，是效率最高的傳動(dòng)方式。聯(lián)軸器除每隔3年更換一次彈性體外，沒(méi)有其他維護工作。采用新型的法蘭式彈性聯(lián)軸器，更換彈性體十分方便，無(wú)需拆卸機頭、管路和閥門(mén)。直聯(lián)壓縮機的陽(yáng)轉子轉速等于電機轉速，所以直聯(lián)螺桿壓縮機轉速比較低，壽命和可靠性最高。

 

　　2、皮帶傳動(dòng)壓縮機

 

　　皮帶傳動(dòng)兼有傳遞動(dòng)力和改變轉速的作用，皮帶傳動(dòng)依靠摩擦力傳遞動(dòng)力，本身需要消耗一定的能量，約占傳遞功率的2％～3％。皮帶必須有一定的張力才能獲得足夠的摩擦力，皮帶張力使電機和機頭的軸承承受額外的徑向負荷，皮帶傳動(dòng)壓縮機對電機和機頭的軸承要求更高。皮帶傳動(dòng)壓縮機生產(chǎn)成本較低，一般僅用于小型壓縮機和經(jīng)濟型壓縮機。皮帶張緊力不足時(shí)會(huì )造成皮帶打滑，傳遞動(dòng)力不足，不僅會(huì )造成皮帶高溫磨損，還會(huì )造成壓縮機轉速降低減小排氣量。需要經(jīng)常檢查皮帶張緊情況，及時(shí)拉近皮帶或更換皮帶。皮帶必須成組更換。

 

　　3、齒輪傳動(dòng)壓縮機

 

　　齒輪傳動(dòng)同樣兼有傳遞動(dòng)力和改變轉速的作用，齒輪傳動(dòng)本身也需要消耗一定的能量，但是比皮帶傳動(dòng)效率要高。齒輪傳動(dòng)需要額外的增加軸承，對機器的潤滑系統也有更高的要求。因為螺桿壓縮機的齒輪屬高速重載齒輪，對加工精度和材質(zhì)的要求很高，生產(chǎn)成本較高。齒輪傳動(dòng)主要有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)：第一產(chǎn)品變型較容易，通過(guò)改變齒輪傳動(dòng)比改變機頭轉速，可以利用同一個(gè)機頭生產(chǎn)不同排氣量的機器。其次齒輪傳動(dòng)壓縮機傳動(dòng)環(huán)節沒(méi)有耗材和易損件。

 

　　4、復合傳動(dòng)壓縮機

 

　　一種有內部含增速齒輪的直聯(lián)傳動(dòng)壓縮機。外部用聯(lián)軸器傳遞動(dòng)力，內部用齒輪改變轉速。