【壓縮機網(wǎng)】空氣壓縮機內部組件錯綜復雜，小編給大家分享一篇各部件的分析！

 

　　氣動(dòng)系統

 

　　氣路系統主要由空氣過(guò)濾器、進(jìn)氣閥、主機、排氣止回閥、油氣分離器、z*小壓力閥、后冷卻器、氣水分離器、氣管等組成。

 

　　空氣過(guò)濾器進(jìn)氣閥止回閥空氣過(guò)濾器

 

　　空氣過(guò)濾器的主要功能是濾除空氣中灰塵，以避免壓縮機嚙合被過(guò)早地磨損，防止機油過(guò)濾器和油氣分離器濾芯被堵塞。

 

　　進(jìn)氣閥

 

　　在起動(dòng)或減荷狀態(tài)時(shí)，通過(guò)進(jìn)氣閥進(jìn)入少量氣體，以維持油氣分離器的基本壓力，使壓縮機有適量的潤滑油供應；另一作用是防止停機時(shí)，主機潤滑油倒流到空氣過(guò)濾器。

 

　　止回閥

 

　　止回閥能防止停機時(shí)，油氣分離器內的壓縮空氣倒流回主機體內造成螺桿反轉，損壞主機。

 

　　z*小壓力閥

 

　　z*小壓力閥位于油氣分離器上方出口處，開(kāi)啟壓力設定于0.40MPa左右，其功能為：

 

　　當起動(dòng)時(shí)優(yōu)先建立潤滑油所需的循環(huán)壓力，確保機體的潤滑。

 

　　當壓力超過(guò)0.40MPa時(shí)閥開(kāi)啟，可降低流過(guò)油氣分離器的空氣流速，除確保油氣分離效果之外，并可保護油氣分離器濾芯免因壓差太大而受損。防止空車(chē)泄放時(shí)系統壓力回流。

 

　　冷卻器

 

　　水冷式冷卻器對環(huán)境溫度條件不太敏感，且較易控制排氣溫度，增設軟化水處理設施，則冷卻器易結垢而阻塞，必須特別注意，通常為管殼式。

 

　　風(fēng)冷式冷卻器，用冷卻風(fēng)扇將冷空氣抽入或排出，通過(guò)冷卻器冷卻壓縮空氣。風(fēng)冷式的空壓機對環(huán)境溫度條件較敏感，選擇放置場(chǎng)所，z*好注意環(huán)境的通風(fēng)條件，（參見(jiàn)現場(chǎng)條件），通常為翅片式。

 

　　氣水分離器

 

　　可除去因空氣冷卻后所冷凝出來(lái)的水分，及雜質(zhì)等，壓縮機運轉時(shí)，應將氣水分離器下方的排水閥略為開(kāi)啟至剛好使冷凝水流出，而不使空氣較多的泄漏。

 

　　安全閥

 

　　當壓力開(kāi)關(guān)調節不當或失靈而使油氣桶內之壓力超過(guò)額定排氣壓力的1.1倍時(shí),安全閥即會(huì )跳開(kāi)泄壓。安全閥于出廠(chǎng)前已經(jīng)調整好，請勿隨意動(dòng)它。

 

　　放空閥

 

　　放空閥分為常開(kāi)常閉兩種。在空壓機減荷或停機狀態(tài)下泄放系統內的壓力。

 

　　潤滑油系統

 

　　潤滑油流動(dòng)過(guò)程

 

　　單螺桿壓縮機的潤滑油主要有四種功能，潤滑軸承與螺桿接觸表面，密封嚙合副間隙，冷卻壓縮氣體，降低噪音。油氣分離器內的潤滑油被高壓氣體壓入油冷卻器冷卻，經(jīng)機油濾清器除污垢和雜質(zhì)后通過(guò)斷油閥進(jìn)入壓縮機內。

 

　　斷油閥

 

　　斷油閥分為氣控斷油閥和電磁閥兩種，均為常閉式。主電機起動(dòng)完畢后閥開(kāi)啟，主電機停機時(shí)閥關(guān)閉。其功能是開(kāi)機時(shí)保證空壓機順利啟動(dòng)，防止由于堵轉而損壞電氣元件；停機時(shí)能迅速切斷油路，防止注入空壓機的螺桿油過(guò)多。

 

　　機油過(guò)濾器

 

　　機油過(guò)濾器是一種紙質(zhì)的過(guò)濾器，其功能是除去油中的雜質(zhì)，如磨損的金屬微粒、灰塵、油化合物等，過(guò)濾精度10u-15u之間，對軸承及螺桿有完善的保護作用。

 

　　溫控閥

 

　　溫控閥的功能是維持排氣溫度在壓力露點(diǎn)溫度以上，開(kāi)機時(shí)。潤滑油溫度低，此時(shí)溫控閥會(huì )自動(dòng)把回流的回路打開(kāi)，油則不經(jīng)過(guò)油冷卻器進(jìn)入機體內。若油溫升高至60℃以上則閥慢慢打開(kāi)，至70℃時(shí)全開(kāi)，此時(shí)油全部經(jīng)過(guò)油冷卻器再進(jìn)入機體內。

 

　　E：油氣桶入

 

　　U：去冷卻器

 

　　R1:去主機

 

　　R：去主機

 

　　油氣分離器

 

　　油氣分離器俗稱(chēng)油氣桶或油氣罐，它有儲油和油氣分離兩種功能。底部裝有視油鏡，運行時(shí)應可見(jiàn)到油面。罐體中部有加油口，可供加油時(shí)使用。z*底部有放油閥門(mén)，放油時(shí)候可將此閥門(mén)打開(kāi)，把油放凈平時(shí)在停機后待螺桿油穩定后，它可以把存在罐底的水通過(guò)它放出，防止積水過(guò)多，影響螺桿油的使用壽命。壓縮空氣中所含霧狀油氣經(jīng)過(guò)油氣分離器濾芯幾乎可被完全濾去，含油量低于3ppm.油氣分離器濾芯濾過(guò)的油集中在濾芯底部，再油回油管經(jīng)過(guò)濾器、節流孔、回油視鏡回流至壓縮機內。

 

　　電氣控制系統（主要器件）

 

　　電機：壓縮機的主驅動(dòng)電動(dòng)機（非電機驅動(dòng)除外）

 

　　風(fēng)扇電機：冷卻風(fēng)扇驅動(dòng)電動(dòng)機

 

　　油壓開(kāi)關(guān)：起動(dòng)50～60S后油壓過(guò)低（低于0.1MP時(shí)）斷電保護

 

　　溫度開(kāi)關(guān)：起動(dòng)后主機溫度超溫報警斷電110℃報警（出廠(chǎng)設定100℃）

 

　　PLC：可編程序控制器（包括：基本單元模塊，觸摸屏）