【壓縮機網(wǎng)】螺桿空壓機壓縮原理：

 

　　吸氣過(guò)程

 

　　當轉子轉動(dòng)時(shí)，主副轉子的齒溝空間在轉至進(jìn)氣端開(kāi)口處時(shí)，其空間z*大，此時(shí)轉子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相通，自由空氣被吸入由陰陽(yáng)轉子和殼體組成的封閉腔內，當空氣充滿(mǎn)了整個(gè)齒溝時(shí)，轉子進(jìn)氣側端面轉離機殼進(jìn)氣口，齒溝間的空氣被封閉，完成吸氣過(guò)程。

 

　　壓縮與噴油過(guò)程

 

　　主副轉子在吸氣完成時(shí)，主副轉子齒峰與機殼封閉，當兩轉子繼續轉動(dòng)，其齒峰與齒溝在吸氣端嚙合，并不斷向排氣端移動(dòng)。陰陽(yáng)轉子在轉動(dòng)過(guò)程中，嚙合面不斷向排氣端移動(dòng)，陰陽(yáng)轉子間封閉容積不斷減少，齒溝內氣體逐漸被壓縮，壓力逐漸升高，壓縮的過(guò)程潤滑油因壓力差而噴入壓縮室與空氣混合。

 

　　排氣過(guò)程

 

　　當陰陽(yáng)轉子間封閉容積轉到與機體排氣口相通時(shí)，被壓縮空氣開(kāi)始排出，直至陰陽(yáng)轉子間壓縮空氣為零，完成排氣過(guò)程。同時(shí)，陰陽(yáng)轉子的另一對轉子已轉至進(jìn)氣端，開(kāi)始吸氣過(guò)程。