【壓縮機網(wǎng)】目前，市場(chǎng)上螺桿式空壓機中，主要有單級壓縮和兩級壓縮兩種。單級壓縮大家都比較熟悉，應用也比較廣泛。而在實(shí)際使用中，一些功率大和產(chǎn)氣需求大的空壓機，往往采用兩級壓縮。本文就兩級壓縮的工作原理和優(yōu)勢作簡(jiǎn)要介紹。

 

　　兩級壓縮是把一級壓縮轉子和二級壓縮轉子組合在一個(gè)機殼內，并分別通過(guò)斜齒輪直接傳動(dòng)。自然空氣通過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入第一級壓縮，在壓縮腔與少量潤滑油混合，同時(shí)將混合氣體壓縮到級間壓力。壓縮后的氣體進(jìn)入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而大大降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進(jìn)入第二級轉子，進(jìn)入二級壓縮，被壓縮到z*終排氣壓力。z*后通過(guò)排氣法蘭排出壓縮機，完成壓縮過(guò)程。

 

　　因為在溫度高時(shí)，氣體的密度低，壓縮需要用的功就越多，因此空壓機在壓縮過(guò)程中等溫壓縮是z*省功的。不僅如此，等溫壓縮不但可以減少消耗的功，還能降低壓縮后氣體的溫度，使空壓機的運行更為可靠。但是等溫壓縮在實(shí)際工作中是不可能實(shí)現的，而通過(guò)分級壓縮加中間冷卻是降低排氣溫度的有效方法。

 

　　兩對轉子同時(shí)做工，打氣速度快，產(chǎn)氣量大，這是單級壓縮無(wú)可替代的優(yōu)勢。而且由于雙級壓縮，每級的壓縮比較單級壓縮要小很多，轉子和軸承受到的壓縮小，再加上轉子的直徑大、轉速低，所以運行更可靠。