【壓縮機網(wǎng)】時(shí)至今日，螺桿空壓機發(fā)展迅速，依靠自身的結構特點(diǎn)，在市場(chǎng)的份額不斷擴大，受到越來(lái)越多空壓機用戶(hù)的支持與追捧，逐步替代其他種類(lèi)的壓縮機。

 

　　螺桿空壓機是容積式氣體壓縮機械的一種，其工作原理主要分為“進(jìn)氣——壓縮——排氣”三個(gè)過(guò)程，具體是怎么進(jìn)行的呢？

 

　　螺桿空壓機的工作原理

 

　　進(jìn)氣過(guò)程：轉子轉動(dòng)時(shí)，陰陽(yáng)轉子的齒溝空間在轉至進(jìn)氣端壁開(kāi)口式，其空間z*大，此時(shí)轉子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通，因在排氣時(shí)齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)，當轉至進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入，沿軸向進(jìn)入陰陽(yáng)轉子的齒溝內。當空氣充滿(mǎn)了整個(gè)齒溝時(shí)，轉子進(jìn)氣側端面轉離機殼進(jìn)氣口，在齒溝的氣體即被封閉。

 

　　壓縮過(guò)程：陰陽(yáng)轉子在吸氣結束時(shí)，其陰陽(yáng)轉子齒尖會(huì )與機殼封閉，此時(shí)空氣在齒溝內不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸減小，齒溝內的空氣被壓縮而壓力提高。

 

　　排氣過(guò)程：當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣口相通時(shí)，被壓縮的空氣開(kāi)始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)陰陽(yáng)轉子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過(guò)程。在此同時(shí)轉子的嚙合面與機殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(cháng)度又達到z*長(cháng)，進(jìn)氣過(guò)程又再進(jìn)行。