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    閑話(huà)有油和無(wú)油

      【壓縮機網(wǎng)】s*先,無(wú)油壓縮空氣是個(gè)好東西,但是無(wú)油壓縮機不是個(gè)好東西。其次,生產(chǎn)無(wú)油壓縮空氣并不一定需要無(wú)油壓縮機。

      無(wú)油壓縮空氣是產(chǎn)品,無(wú)油壓縮機是設備,他們之間沒(méi)有必然的相關(guān)性。任何壓縮機出品的壓縮空氣,經(jīng)過(guò)后處理設備,可以達到任意純度的成品壓縮空氣。極度純凈的壓縮空氣,無(wú)油無(wú)水無(wú)塵,是一種毒性極高的危險氣體,對生物體的危害,對生命的危害,對許多工業(yè)材料的危害不亞于化學(xué)武器、細菌武器、放射性武器。

      潤滑油在回轉式壓縮機內起到潤滑、冷卻、密封的作用

      1、摩擦副之間加點(diǎn)潤滑劑可以減少磨損延長(cháng)壽命,可以降低摩擦功提高機器效率。

      2、氣體在被壓縮過(guò)程中瞬時(shí)產(chǎn)生大量的熱,依賴(lài)潤滑油極大的熱容量或者說(shuō)“比熱”吸收了絕大多數熱量,使壓縮空氣的溫度得以控制。需知,幾乎95%以上的機頭輸入功都轉化成了熱量,如果沒(méi)有潤滑油吸收這些熱量,機頭排氣口的溫度絕對高于200攝氏度以上?;钊綁嚎s機因為不能?chē)娪蛢壤?,壓縮過(guò)程的熱量無(wú)法有效控制,所以單級壓比有嚴格限制,在常用排氣壓力下也必須多級壓縮,通過(guò)級間冷卻控制各級排除溫度。噴油內冷是回轉壓縮機獨有的優(yōu)勢,通過(guò)調整噴油量,潤滑油霧化程度和升壓速度可以使壓縮過(guò)程接近等溫。相反,為了避免壓縮空氣中的冷凝水大量在油分罐內析出,設計者不希望機頭排氣溫度過(guò)低,所以要安裝溫控保持溫度不致過(guò)低。由此看來(lái),普通排氣壓力下,回轉壓縮機做多級壓縮實(shí)無(wú)必要。

      3、渦旋式壓縮機和螺桿式壓縮機,機頭內部有很長(cháng)的間隙,排氣側的高壓高溫氣體穿過(guò)間隙向進(jìn)氣側泄漏是導致回轉壓縮機能效降低的主要原因。向氣缸大量噴油,利用潤滑油填充機頭內部的間隙,是減少內部泄漏的重要手段。

      對于無(wú)油回轉壓縮機而言,潤滑油的冷卻,密封作用蕩然無(wú)存

      溫度控制必須像活塞機一樣,常用排氣壓力下也必須多級壓縮,級間冷卻。壓縮過(guò)程指數甚至高于絕熱壓縮,壓縮耗功顯著(zhù)增大,各級排氣溫度高于160攝氏度是常有的事,四氟涂層的高溫作用下有害成分緩慢析出,不僅污染了壓縮空氣,還加速圖層失效。

      穿過(guò)間隙的氣體泄漏無(wú)法有效控制,只能借助大幅度提高轉速減小相對泄漏量,高轉速不僅降低了機器可靠行,也加快了摩擦副的磨損速度。較大的氣體泄漏量也是導致無(wú)油回轉壓縮機噪音大的主要原因。

      可靠性是用戶(hù)對壓縮機的核心訴求。忽略可靠性,產(chǎn)品的一切賣(mài)點(diǎn)都沒(méi)有意義。無(wú)油回轉壓縮機是典型的有嚴重設計缺陷的產(chǎn)品。

      如何經(jīng)濟可靠的獲取無(wú)油壓縮空氣

      1、客觀(guān)的實(shí)事求是的找出生產(chǎn)工藝對壓縮空氣純凈度的要求

      2、按要求配置壓縮空氣后處理設備

      3、除氧氣等極少介質(zhì)外,絕大多數用途是無(wú)需使用無(wú)油壓縮機的,因此要優(yōu)選噴油壓縮機。個(gè)人認為,所謂少油或微油壓縮機都是商業(yè)炒作,對推銷(xiāo)這類(lèi)壓縮機的業(yè)務(wù)員就當他是騙子,別理他;

      4、充分冷卻后的壓縮空氣先進(jìn)入一個(gè)大儲氣罐,然后進(jìn)入后處理設備;大儲氣罐是z*好z*有效z*經(jīng)濟的壓縮空氣前置凈化設備。經(jīng)過(guò)儲氣罐初步凈化后,后處理設備工作負荷減小,效果更好;

      5、使用吸附干燥器時(shí),只要吸附劑長(cháng)期有效,說(shuō)明壓縮空氣的含油量已經(jīng)優(yōu)于大氣的質(zhì)量

      6、在壓縮空氣進(jìn)入除油過(guò)濾器前必須先行充分除水。

    標簽: 潤滑油空壓機壓縮機  

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