【壓縮機網(wǎng)】1低溫液壓油

 

　　寒區及嚴寒地區冬季野外作業(yè)的液壓系統要求使用低溫下能順利啟動(dòng)的液壓油，也就是油品的傾點(diǎn)要低，低溫粘度要小。礦物油的傾點(diǎn)一般在-12℃左右，因此礦物油型液壓油的低溫性能較差。在寒區及嚴寒區使用的液壓油要在-25℃，甚至在-40℃下能順利啟動(dòng)。PAO具有較低的傾點(diǎn)以及很好的低溫流動(dòng)性和可泵送性，以PAO或者PAO與礦物油混合油為基礎油的低溫液壓油低溫啟動(dòng)性好，可在-45℃直接啟動(dòng)，其高粘度指數使其在極度低溫或高溫的工況條件下，都能保持較為穩定一致的粘度。添加合適添加劑的這種合成低溫液壓油還具有較好的剪切穩定性、極壓抗磨性、熱氧化安定性、水解安定性、破乳化性和空氣釋放性。該油可在嚴寒地區冬季野外作業(yè)機械的液壓系統使用，使用壽命長(cháng)。

 

　　2合成內燃機油

 

　　基礎油為PAO，為了強化性能，通常添加一些酯類(lèi)油來(lái)增加對添加劑和油泥的溶解性。主要是0W/XX和5W/XX油。合成內燃機油的 特點(diǎn)是：

 

　　低溫性能好，可在嚴寒區使用；

 

　　高溫性能好，可滿(mǎn)足現代車(chē)輛要求；

 

　　粘溫性能好，可少用粘度指數改進(jìn)劑，以減少亮紅燈的機會(huì )；

 

　　啟動(dòng)性能好，減少啟動(dòng)磨損；

 

　　潤滑性能好，減少摩擦磨損，延長(cháng)車(chē)輛使用壽命；

 

　　蒸發(fā)損失小，減少油耗，利于環(huán)保。

 

　　3車(chē)輛齒輪油

 

　　采用PAO為基礎油，不需要添加任何粘度指數改進(jìn)劑便可以調和出75W、75W/90、80W/90、80W/140甚至75W/140等大跨度的油品。有時(shí)加入一些酯類(lèi)油來(lái)增加對添加劑和油泥的溶解性。合成車(chē)輛齒輪油的優(yōu)勢在于：

 

　　低溫性能好，溫升小，節能；

 

　　潤滑性好，可以減少齒輪的磨損，延長(cháng)齒輪壽命；

 

　　蒸發(fā)損失少，可延長(cháng)換油期，減少潤滑油的油耗；

 

　　粘度指數高，可大大減少增粘劑的用量,增加了油品的剪切安定性。

 

　　4工業(yè)齒輪油

 

　　當礦物齒輪油達到它們的性能極限，不再符合使用要求的時(shí)候,合成齒輪油就要發(fā)揮

 

　　作用了。如，極低溫或極高溫情況下、極高負荷情況下、特殊環(huán)境下等。

 

　　PAO合成齒輪油在性能上具有許多優(yōu)點(diǎn)：

 

　　更好的熱氧化穩定性

 

　　更好的粘溫性能，即高粘度指數

 

　　更好的低溫性能

 

　　更低的蒸發(fā)損失

 

　　降低可燃性

 

　　更好的潤滑性

 

　　形成殘碳傾向低

 

　　更好的抗環(huán)境污染的能力

 

　　這些性能上的諸多優(yōu)點(diǎn)將會(huì )帶來(lái)相應應用上的優(yōu)勢：

 

　　低溫下啟動(dòng)順利

 

　　換油期延長(cháng)

 

　　輪齒間摩擦減小，降低傳動(dòng)消耗，提高效率

 

　　在全負荷狀態(tài)下，降低工作溫度，延長(cháng)機器部件壽命，不需要使用冷卻系統

 

　　減少零部件磨損，延長(cháng)零部件使用壽命

 

　　因此，使用合成烴工業(yè)齒輪油可以減少停機時(shí)間，降低維修費用，提高傳動(dòng)生產(chǎn)率，

 

　　節約了維護和處理成本。

 

　　5汽車(chē)自動(dòng)傳動(dòng)液

 

　　汽車(chē)自動(dòng)傳動(dòng)液是一種多功能液體。它是轉矩變速器流體能量、伺服傳動(dòng)系統流體靜力能量以及離合器和帶條滑動(dòng)摩擦能量的傳遞介質(zhì)，又是齒輪、軸承的潤滑劑，同時(shí)又具有冷卻濕式離合器等摩擦部件的作用。它必須具備液壓油、齒輪油、離合器冷卻液的各種性能：良好的粘溫性能、適宜的高溫粘度、優(yōu)良的低溫流動(dòng)性、剪切安定性、熱氧化安定性和抗磨性以及與離合器的密封材料相適應和較好的摩擦特性。

 

　　如果采用深度精制的礦物油為基礎油，為了獲得較好的低溫性能，需要加入粘度指數改進(jìn)劑來(lái)提高100 ℃的粘度。在使用中，由于粘度指數改進(jìn)劑受到機械煎切或者氧化降解，會(huì )使高溫粘度下降，這樣就不能保證摩擦特性的長(cháng)期穩定性。而PAO由于具有較高的粘度指數、優(yōu)良的高低溫性能，因此可以少加或者不加粘度指數改進(jìn)劑，確保ATF油的高、低溫粘度要求，從而獲得較好的剪切安定性。

 

　　6壓縮機油

 

　　空氣壓縮機在各個(gè)領(lǐng)域應用非常廣泛。用于空壓機的潤滑油主要有礦物油、酯類(lèi)油及PAO。礦物油價(jià)格便宜，但熱氧化安定性有限，長(cháng)期高溫使用會(huì )產(chǎn)生積炭，因而使用壽命不長(cháng)；酯類(lèi)油價(jià)格昂貴，且水解安定性差，對許多材料有溶脹作用；PAO合成油價(jià)格雖比礦物油貴，但由于使用壽命長(cháng)和使用消耗量小而可以得到較好的綜合效益。PAO還具有較好的熱安定性、氧化安定性、水解安定性、與材料的相容性好。PAO對某些橡膠有收縮作用，加入一定量的酯類(lèi)油或者烷基萘可以得到解決。

 

　　PAO用于空壓機油的優(yōu)點(diǎn)：

 

　　優(yōu)良的低溫流動(dòng)性，便于機器啟動(dòng)，低扭矩啟動(dòng)，降低了元件磨損

 

　　對添加劑的感受性好，具有優(yōu)異的防銹，抗氧化性能

 

　　高粘度指數以及優(yōu)異的潤滑性能

 

　　在潮濕環(huán)境下，性能比酯類(lèi)油更優(yōu)越

 

　　優(yōu)良的高溫穩定性，防止漆質(zhì)和積碳生成

 

　　低揮發(fā)性，防止著(zhù)火、爆炸，并z*大程度減少了潤滑油帶走量

 

　　與礦物油相比，更低的運行成本， 優(yōu)異的潤滑特性，大大節省了體系能量

 

　　與彈性體和結構材料的相容性

 

　　PAO用作空壓機潤滑油的基礎油，具有優(yōu)異氧化穩定性和高溫穩定性，有效延長(cháng)了換油期，減少維修費用，減少油耗，減少漆質(zhì)、油泥和積碳的產(chǎn)生。

 

　　7潤滑脂

 

　　PAO作為潤滑脂的基礎油時(shí)，潤滑脂的高溫性能、低溫性能比礦物油潤滑脂好得多。因此，PAO基礎油可以作為寬溫度范圍多效通用潤滑脂的基礎油，可作寒區、嚴寒區用低溫潤滑脂的基礎油，也可以作為高轉速、低轉矩的儀器儀表潤滑脂的基礎油。而且，以中高粘度PAO為基礎油配制的潤滑脂還廣泛用于各種中重負荷的設備潤滑。

 

　　PAO作為潤滑脂的基礎油時(shí)，與其它合成基礎油（如酯類(lèi)油）相比，對稠化劑的選擇更廣泛。而且，在制造工藝上基本與礦物油相同，相對比較簡(jiǎn)單。如，脲基（聚脲、氨基雙脲、雙脲）、鋰基、復合鋰基、酰胺、膨潤土、聚四氟乙烯等等。

 

　　PAO能夠滿(mǎn)足FDA H-1的要求，能夠用于與食品接觸的場(chǎng)合，因此這又是它的一個(gè)優(yōu)勢。

 

　　由于精選原料及特殊的制造工藝，SinoSyn 系列PAO具有更高的粘度指數，粘溫性能更優(yōu)異。 這對于制造某些特殊要求的潤滑脂（如齒輪脂）時(shí)，我們的產(chǎn)品具有更好的性能優(yōu)勢。

 

　　8鉆井液

 

　　PAO非常環(huán)保，特別對于海上作業(yè)。另外，較高的熱穩定性讓PAO在鉆井作業(yè)中體現出優(yōu)異的性能。

 

　　9絕緣液

 

　　優(yōu)異的絕緣特性和長(cháng)壽命使PAO成為有效的流體絕緣劑。

 

　　10天然氣內燃機油

 

　　在高溫和低溫工作條件下，PAO較高的粘溫指數能提供天然氣內燃機油所必要的粘度。低揮發(fā)性、優(yōu)異的熱穩定性延長(cháng)了換油周期，在苛刻的工作條件下，提供了z*適宜的潤滑性能。