【壓縮機網(wǎng)】一. 概述
在工業(yè)生產(chǎn)中,壓縮空氣的使用非常普遍。在工廠(chǎng)內,若干臺空氣壓縮機安裝在一個(gè)地方,就構成一個(gè)空壓機站。四川自貢?shū)欪Q化工實(shí)業(yè)有限公司有一空壓機站,安裝有3臺110kW往復式活塞空壓機,用來(lái)壓縮氫氣。由于生產(chǎn)上使用氫氣的不均勻性,用氣量是在動(dòng)態(tài)變化的,有時(shí)需要同時(shí)運行數臺氫壓縮機供氣,而有時(shí)連一臺氫壓縮機產(chǎn)的氣都用不完,但氫壓縮機仍在全速運行。氫壓縮機在出廠(chǎng)時(shí)都配套有排氣壓力調節裝置,儲氣罐內的氫氣壓力超過(guò)設定壓力時(shí),壓縮機進(jìn)氣管上蝶閥自動(dòng)關(guān)閉,壓縮機進(jìn)入空轉卸荷狀態(tài)。當儲氣罐內氫氣低于設定的壓力時(shí),壓縮機進(jìn)氣管上蝶閥自動(dòng)開(kāi)啟,壓縮機又進(jìn)入滿(mǎn)載工作狀態(tài)。設定值有一滯環(huán),例如設定儲氣罐內的氫氣壓力為0.815MPa,滯環(huán)為0.045MPa,這種調節方式,供氣壓力的變化范圍就是0.045MPa。滿(mǎn)載時(shí),空壓機的工作電流接近電動(dòng)機額定電流;空轉卸荷時(shí),空壓機的工作電流約為電動(dòng)機額定電流的50%。這部分電流不是做有用功,而是機械在額定轉速下的空轉損耗。雖然這種調節裝置也能調節壓力,但壓力的調節精度低,壓力波動(dòng)大;壓縮機總是在額定轉速下工作,機械磨損大,電耗高。
二. 壓縮機節能原理
根據空氣壓縮理論,壓縮機的軸功率PZ(kW)、排氣量QD(m³/min)和軸轉速n(r/min)符合下列公式:

式中:Mr—壓縮機輸入的平均扭矩N m
K—與氣缸容積、壓力、溫度和泄露有關(guān)的系數
n2—調節后的壓縮機轉速,r/min
V—氣缸容積,m³
根據上述理論分析,在壓縮機的氣缸容積不能改變的條件下,只有調節壓縮機的轉速能改變排氣量;壓縮機是恒轉矩負載,壓縮機軸功率與轉速成正比變化;在壓縮機總排氣量大于供氣量時(shí),通過(guò)降低壓縮機轉速調節供氣壓力,是達到壓縮機經(jīng)濟運行的有效方法。
三. 變頻恒壓供氣
降低壓縮機轉速調節供氣壓力,是達到壓縮機經(jīng)濟運行的有效方法,而變頻調速方法,是一種高效的調速方法??紤]在儲氣罐上安裝一只壓力變送器,將壓力信號反饋到變頻器的端子上,構成恒壓供氣系統,供氣壓力0.8MPa。本例選用一臺森蘭SB12S132KW變頻器,壓力變送氣選用森納斯DG13W=BZ-A,1.6MPa。恒壓供氣原理圖如圖7-1所示:

變頻器控制第一臺壓縮機,給定調節用變頻器上的操作鍵盤(pán),變頻器的多功能輸出Y1、Y2分別接第二和第三臺的壓縮機的自耦減壓起動(dòng)器的起動(dòng)/停止電路,這樣可由變頻器的輸出控制另外兩臺壓縮機的運行或停機。手動(dòng)運行時(shí),第一臺壓縮機由變頻器控制,第二和第三臺的壓縮機可用自耦減壓起動(dòng)器人工起動(dòng)/停止。自動(dòng)運行時(shí),第一臺壓縮機s*先變頻運行,當變頻器的輸出頻率已達到50Hz,供氣量仍不足,變頻器的輸出節點(diǎn)Y1、Y2動(dòng)作,起動(dòng)第二和第三臺的壓縮機工作;如供氣量大于給定值時(shí),系統自動(dòng)停止第二和第三臺的壓縮機工作,通過(guò)閉環(huán)調節可實(shí)現恒壓供氣。
氫氣為可燃性氣體,壓縮機的工作場(chǎng)地有爆炸危險,SB12S系列變頻器的防護等級為IP21,顯然不能安裝在有爆炸危險的場(chǎng)合。將變頻安裝在沒(méi)有爆炸危險的配電房?jì)?,用遠方控制盒在壓縮機旁進(jìn)行操作,遠方控制盒也要考慮為本質(zhì)安全性的。
四. 結束語(yǔ)
壓縮機于2003年8月改造完成,經(jīng)過(guò)三個(gè)月的運行,達到了預想的目的。不論生產(chǎn)用氣如何改變,恒壓供氣的氣壓維持在0.8MPa左右,供氣質(zhì)量大幅度提高。節能方面,由壓縮機的公式可見(jiàn),壓縮機消耗的軸功率PZ(kW)與軸轉速n(r/min)成正比,而壓縮機的排氣量QD(m³/min)又與軸轉速成正比,則壓縮機消耗的軸功率PZ(kW)就與壓縮機的排氣量QD(m3/min)成正比,即是:

式中:Mr、K、V均為常數,可見(jiàn)減少排氣量,可節省軸功率。經(jīng)實(shí)測節電率達到26%,取得了較好的經(jīng)濟效益。
在工業(yè)生產(chǎn)中,壓縮空氣的使用非常普遍。在工廠(chǎng)內,若干臺空氣壓縮機安裝在一個(gè)地方,就構成一個(gè)空壓機站。四川自貢?shū)欪Q化工實(shí)業(yè)有限公司有一空壓機站,安裝有3臺110kW往復式活塞空壓機,用來(lái)壓縮氫氣。由于生產(chǎn)上使用氫氣的不均勻性,用氣量是在動(dòng)態(tài)變化的,有時(shí)需要同時(shí)運行數臺氫壓縮機供氣,而有時(shí)連一臺氫壓縮機產(chǎn)的氣都用不完,但氫壓縮機仍在全速運行。氫壓縮機在出廠(chǎng)時(shí)都配套有排氣壓力調節裝置,儲氣罐內的氫氣壓力超過(guò)設定壓力時(shí),壓縮機進(jìn)氣管上蝶閥自動(dòng)關(guān)閉,壓縮機進(jìn)入空轉卸荷狀態(tài)。當儲氣罐內氫氣低于設定的壓力時(shí),壓縮機進(jìn)氣管上蝶閥自動(dòng)開(kāi)啟,壓縮機又進(jìn)入滿(mǎn)載工作狀態(tài)。設定值有一滯環(huán),例如設定儲氣罐內的氫氣壓力為0.815MPa,滯環(huán)為0.045MPa,這種調節方式,供氣壓力的變化范圍就是0.045MPa。滿(mǎn)載時(shí),空壓機的工作電流接近電動(dòng)機額定電流;空轉卸荷時(shí),空壓機的工作電流約為電動(dòng)機額定電流的50%。這部分電流不是做有用功,而是機械在額定轉速下的空轉損耗。雖然這種調節裝置也能調節壓力,但壓力的調節精度低,壓力波動(dòng)大;壓縮機總是在額定轉速下工作,機械磨損大,電耗高。
二. 壓縮機節能原理
根據空氣壓縮理論,壓縮機的軸功率PZ(kW)、排氣量QD(m³/min)和軸轉速n(r/min)符合下列公式:

式中:Mr—壓縮機輸入的平均扭矩N m
K—與氣缸容積、壓力、溫度和泄露有關(guān)的系數
n2—調節后的壓縮機轉速,r/min
V—氣缸容積,m³
根據上述理論分析,在壓縮機的氣缸容積不能改變的條件下,只有調節壓縮機的轉速能改變排氣量;壓縮機是恒轉矩負載,壓縮機軸功率與轉速成正比變化;在壓縮機總排氣量大于供氣量時(shí),通過(guò)降低壓縮機轉速調節供氣壓力,是達到壓縮機經(jīng)濟運行的有效方法。
三. 變頻恒壓供氣
降低壓縮機轉速調節供氣壓力,是達到壓縮機經(jīng)濟運行的有效方法,而變頻調速方法,是一種高效的調速方法??紤]在儲氣罐上安裝一只壓力變送器,將壓力信號反饋到變頻器的端子上,構成恒壓供氣系統,供氣壓力0.8MPa。本例選用一臺森蘭SB12S132KW變頻器,壓力變送氣選用森納斯DG13W=BZ-A,1.6MPa。恒壓供氣原理圖如圖7-1所示:

變頻器控制第一臺壓縮機,給定調節用變頻器上的操作鍵盤(pán),變頻器的多功能輸出Y1、Y2分別接第二和第三臺的壓縮機的自耦減壓起動(dòng)器的起動(dòng)/停止電路,這樣可由變頻器的輸出控制另外兩臺壓縮機的運行或停機。手動(dòng)運行時(shí),第一臺壓縮機由變頻器控制,第二和第三臺的壓縮機可用自耦減壓起動(dòng)器人工起動(dòng)/停止。自動(dòng)運行時(shí),第一臺壓縮機s*先變頻運行,當變頻器的輸出頻率已達到50Hz,供氣量仍不足,變頻器的輸出節點(diǎn)Y1、Y2動(dòng)作,起動(dòng)第二和第三臺的壓縮機工作;如供氣量大于給定值時(shí),系統自動(dòng)停止第二和第三臺的壓縮機工作,通過(guò)閉環(huán)調節可實(shí)現恒壓供氣。
氫氣為可燃性氣體,壓縮機的工作場(chǎng)地有爆炸危險,SB12S系列變頻器的防護等級為IP21,顯然不能安裝在有爆炸危險的場(chǎng)合。將變頻安裝在沒(méi)有爆炸危險的配電房?jì)?,用遠方控制盒在壓縮機旁進(jìn)行操作,遠方控制盒也要考慮為本質(zhì)安全性的。
四. 結束語(yǔ)
壓縮機于2003年8月改造完成,經(jīng)過(guò)三個(gè)月的運行,達到了預想的目的。不論生產(chǎn)用氣如何改變,恒壓供氣的氣壓維持在0.8MPa左右,供氣質(zhì)量大幅度提高。節能方面,由壓縮機的公式可見(jiàn),壓縮機消耗的軸功率PZ(kW)與軸轉速n(r/min)成正比,而壓縮機的排氣量QD(m³/min)又與軸轉速成正比,則壓縮機消耗的軸功率PZ(kW)就與壓縮機的排氣量QD(m3/min)成正比,即是:

式中:Mr、K、V均為常數,可見(jiàn)減少排氣量,可節省軸功率。經(jīng)實(shí)測節電率達到26%,取得了較好的經(jīng)濟效益。


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