【壓縮機網(wǎng)】這篇文章主要講述的是氣溫和油溫過(guò)高或過(guò)低對于空氣壓縮機的影響 ，分兩塊來(lái)介紹，氣溫和油溫過(guò)高情況下對于空氣壓縮機有何影響、氣溫和油溫過(guò)低時(shí)對于空氣壓縮機有何影響。

　　氣溫和油溫過(guò)高情況下對于空氣壓縮機有何影響：

　　(1)吸入氣體溫度過(guò)高，會(huì )減少排氣量。

　　(2)壓縮過(guò)程中氣溫過(guò)高，會(huì )增大功耗，降低生產(chǎn)率。

　　(3)氣缸溫度過(guò)高，會(huì )使氣閥和活塞環(huán)中的潤滑油結焦，失去潤滑作用，如碰著(zhù)火花，有爆炸危險。

　　氣缸溫度過(guò)高，使活塞環(huán)和氣閥、填料等機件工作不良，增大磨損，密封不良。

　　(4)溫度過(guò)高，會(huì )燒壞軸承、軸瓦，甚至使壓縮機無(wú)法運轉。

　　(5)機件過(guò)熱，會(huì )降低機械強度，甚至變形。

　　(6)油溫過(guò)高，會(huì )減低油的粘度和降低油壓，影響潤滑效果。

　　(7)冷卻水溫過(guò)高，會(huì )降低冷卻效果。

　　(8)電動(dòng)機、內燃機溫度過(guò)高會(huì )有燒毀的危險。

 

　　氣溫和油溫過(guò)低時(shí)對于空氣壓縮機有何影響：

　　(1)冷卻水溫度過(guò)低，會(huì )影響冷卻水的循環(huán)，低于0℃，就會(huì )凍結凍裂機器。

　　(2)潤滑油溫度過(guò)低，內燃機不容易啟動(dòng)等等。

　　所以，我們應該從溫度變化來(lái)判斷壓縮機工作是否正常，并把各部位的溫度控制在規定的范圍內，以保持壓縮機正常運轉，這是壓縮機操作人員應掌握的知識。